https://frosthead.com

Lentoyhtiön tuomio sen yhtenäisen mukaan

Muutama viikko sitten vietin jonkin verran joutoaikaa San Franciscon kansainvälisen lentokentän kansainvälisillä saapuvien porteilla. Mieheni lentokone Soulista oli laskeutunut, mutta hän oli juuttunut pitkään tullilinjaan jossain suuren turvamallin takana, joten seisoin tervehtimien joukossa ja katselin väsyneitä matkustajia ja lentohenkilöstöä kaatamaan liukuoven.

Asiana Airlines Asiana Airlines -mainos (Asiana Airlines)

Ensin tuli joukkue naisia ​​Asiana Airlines -yhtiöltä, jotka käyttivät kauluksettomia bleisereitä, siistit lyijykynähameet ja pienet Peter Pan -tyyliset hatut. Päähineet tuottivat niin hassuisen kuvan, näytti siltä, ​​että se saattoi olla hermostuneille matkustajille sublimaalinen vastalääke, mikä viittaa siihen, että kaupallinen suihkukone lentää yhtä helposti kuin Disney-hahmo. Sen jälkeen Korean lentoliikenteen laivasto meni ohi robinin munasinisissä univormuissa kaulahuivilla, jotka oli sidottu identtisesti painovoimaa uhkaavassa kulmassa, joten toinen pää muistutti ojennettua siipiä. Gianfranco Ferré on suunnitellut ja käyttänyt aluksella vuodesta 2005 lähtien. Takin väri tuntuu luonnostaan ​​rauhoittavalta, lähestyen joitain Applen strategisesti käyttämiä sävyjä antaakseen käyttäjille miellyttävän kokemuksen. Alapuolella oleva pusero on tehty kiiltävästä synteettisestä materiaalista, joka muistuttaa vettä kirkkaassa valossa.

Korean Air Nykyinen Korean Air -vaate, suunnitellut Gianfranco Ferré (Korean Air)

Lopuksi muutama emyraattien hoitaja syntyi yllään ultra-tavalliset khaki-bleiserit, joissa oli kirkkaanpunaiset hatut ja verhot. ”Se on hieno kosketus” kansallista identiteettiä ”, ” sanoo Emirates-asuinryhmän Cliff Muskiet korostaen, että pukuväri, vaikka se on hienovarainen, ei ole mielivaltainen. ”Se on hiekan väri.” Muskiet on KLM-lentoyhtiöiden hollantilaissyntyinen lentoemäntä (tarkemmin sanottuna harrastaja) ja itsensä ilmoittama yhdenmukainen kummajainen. Hän on kerännyt lentoemäntien virkapukuja vuodesta 1980 lähtien. Hän on kerännyt yli 1000 vaatetta satoista lentoyhtiöistä ympäri maailmaa.

Virkapuvut Singapore Airlinesille (nykyinen) ja Emiratesille (1990-luvulta vuoteen 2009) Virkapuvut Singapore Airlinesille (nykyinen) ja Emiratesille (1990-luvulta vuoteen 2009) (Cliff Muskiet)

Tutkittuaan kaupallisen ilmailun vuosikymmenien muodin, Muskiet arvioi, että nykypäivän yhtenäiset tyylit pelaavat aiempaa turvallisemmin, ja vaikka hänen havaintonsa perustuu estetiikkaan, ei ole venytys ajatella, että lentoyhtiöiden vaatteet ovat tulleet heijastamaan lentoturvallisuuden yleistä kiristämistä. 1960-luvulla ja 70-luvulla lentoemäntä-virkapuvut (todellakin, he olivat kaikki naisia) suunniteltiin avoimesti seksikkäiksi ja houkutteleviksi miesmatkustajille. Suunnittelijat, kuten Emilio Pucci, palkattiin tuomaan nykyisiä korkean muodin leikkauksia ja kuvioita lentokoneille. "Lentoyhtiöt käyttivät kirkkaita värejä ja erilaisia ​​psykedeelisiä tulosteita - raitoja, kukkia, pisteitä", Muskiet muistelee, "kaikki oli mahdollista!"

Southwest Airlines -yhtiöt 1970-luvun alkupuolella Southwest Airlines -yhtiön univormut 1970-luvun alkupuolella (Museum of Flight)

Tämän päivän matkustusilmapiiri liittyy pikemminkin luottamuksen ja rauhallisuuden inspiroimiseen kuin ihmisille jännityksen tarjoamiseen. Lisäksi Muskiet huomauttaa, ”nykyään lentoemäntä ei tunteisi olonsa mukavaksi käyttää lyhyitä hameita tai kuumia housuja. Virkapuvut ovat tullut ammattimaisemmiksi ja muistuttavat enemmän yritysasuja. ”Miesten lentoemäntien lisääminen kentälle ja keskittyminen mukavuuteen ja turvallisuuteen johtivat vähemmän häiritsevään ja sukupuolesta riippumattomaan ilmeeseen. Erottuvat kulttuuri-identiteettimerkit integroidaan yleensä hienovaraisemmin, kuten Kenya Airwaysin leoparditulospuseroon, jota käytetään konservatiivisen bleiserin alla.

Nykyiset univormut Air Ugandan ja Air Francen kanssa Nykyiset univormut Air Ugandan ja Air Francen (Cliff Muskiet)

Thai Airways jakaa eron: lentoemäntit pukeutuvat länsimaisiin pukuihin ennen lentoa ja sen jälkeen ja vaihtavat perinteiseen thaimaalaiseen pukeutumiseen kerran aluksella. Mutta yksi heidän kansallisten lentoyhtiöiden kilpailijoista, Bangkok Airways, joka laskuttaa itseään nimellä “Asia's Boutique Airline”, on ottanut uuden askeleen siirtyessään takaisin korkeaan muotoon ottamalla Thaimaan etiketti Asava suunnitella uuden ilmeen. Selkeänä osoituksena lentoyhtiön couture-suuntautuneesta lähestymistavasta he esittelivät modernin linjan Bangkokin kansainvälisellä muotiviikolla vuonna 2011, ja nyt heidän lentomiehistönsä vetää heilurin takaisin kohti yhtenäistä muotoilua, joka suosii tyyliä ja estetiikkaa, jopa jäykän aikakauden aikana. turvallisuustoimenpiteet ja turhamaiset matkat.

Bangkok Airways Bangkok Airwaysin uusi univormu debytoi Bangkokin kansainvälisellä muotiviikolla 2011 (Bangkok Airways)
Lentoyhtiön tuomio sen yhtenäisen mukaan