Lintujen salainen ase ja alakoiran jääkiekkoilijoita, lentävän V-muodostuman uskotaan olevan ihanteellinen energialle ja aerodynamiikalle. Tänään julkaistu Nature- tutkimuksessa ei vain vahvistettu tätä ajatusta, mutta se myös täyttää aukot siitä, kuinka ja miksi linnut käyttävät sitä.
Asiaan liittyvä sisältö
- Tämä lintu voi pysyä lennossa kuusi kuukautta suoraan
- Esihistorialliset linnut ovat voineet käyttää neljää siipiä lentämiseen
- Äärimmäiset hanhet paljastavat korkeat salaisuudet tuuletunnelissa
Suurin osa siitä, mitä tiedämme lentämisen fysiikasta, tulee lentokoneiden tutkimisesta - linnut työntävät ilmaa alas pysyäkseen korkealla ja liukuvat ilman läpi samalla tavalla. Siipi jättää myös herätessään ilman pyörteitä: siipikärkien yläpuolelta (ylöspäin) virtaava ilma luo noston ja pohjasta (alapesu) tuleva ilma työntyy alaspäin. ”Yksinkertainen sääntö on, että pesu on hyvää ilmaa ja alapesu on huonoa”, sanoo Steve Portugal, vertaileva ekofysiologi Hatfieldin kuninkaallisesta eläinlääketieteellisestä korkeakoulusta Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja uuden tutkimuksen kirjoittaja.
Olitpa lintu tai lentokone, haluat teoriassa ajaa pyörrepienen pienellä yläpesuosuudella. Ja lentävät V-konfiguraatiot, kirjoittajien mielestä, auttavat lintuja tekemään sen.
Aiemmin tutkijat epäilivät lintujen muodostavan V lentokoneessa, koska muodon ansiosta osa niistä saattoi polttaa vähemmän energiaa. Vuoden 2001 tutkimuksessa todettiin, että V: n edessä olevilla pelikaaneilla oli nopeampi syke - ja todennäköisesti ne käyttivät enemmän energiaa - kuin kauempana olevat. Lisätietoja tästä muista mahdollisista hyötyistä lentokoneessa lentämisestä on tässä lyhyt video:
Hanhet ovat tienneet jotain miljoonia vuosia, minkä ihmiset ovat äskettäin keksineet itselleen. Majoittaja: Eric Schulze.Mutta kuinka linnut käyttäytyvät siinä kokoonpanossa? Luonnossa lentäviä lintuja koskevia tutkimuksia on vähän ja kaukana toisistaan, ja lennossa olevien lintujen teoreettiset mallit saavat sinut toistaiseksi vain. Joten Portugali ja hänen kollegansa ryhtyivät yhdessä Waldrappteamin kanssa, joka on suojeluryhmä, joka tuo kriittisesti uhanalaiset pohjoiset kalju ibis ( Geronticus eremita ) eteläiseen Eurooppaan.
Jos pohjoisten kalju ibis-hatchlings syntyvät vankeudessa, he ajattelevat ihmisiä vanhemminaan ja kasvavat luottaen ihmisiin kaikessa. Niiden villille tuominen on hankalaa - hengissä he olivat oppineet luonnollisen muuttoreitinsä. Waldrappteam opettaa nämä reitit.
Portugali ja hänen kollegansa tarkkailivat etäyhteydessä Itävallan Wienin eläintarhassa syntyneitä lintuja yhdessä sellaisessa navigointitunnissa. Ensinnäkin, tutkijat kehittivät tiedonkeruulaitteet, hieman pienempiä ja kevyempiä kuin iPod, ja kiinnittivät yhden jokaiselle linnulle. Sitten, useiden viikkojen ajan, linnut seurasivat ihmisten "vanhempia" mikrokevyt laskuvarjolennolla viettääkseen talvensa Italiassa.
Pohjoinen kalju ibis -lauma ympäröi heidän omaisäntävanhempiaan Stefanie Heese (vas.) Ja Daniela Trobe (oikealla) sekä kokeessa käytettyä mikroläheistä lentokonetta. (Kuva: Markus Unsöld / Waldrappteam) Kaksi tuntia päivässä hakkerit keräsivät GPS- ja kiihtyvyystietoja kertomalla tutkijoille missä linnut olivat muodostumassa ja mitä he tekevät. "Käyttöönotimme juuri tekniikkaamme ja annimme heidän tehdä mitä luonnollisesti tapahtuu", sanoo Portugali.
Se, mikä lintuihin tulee luonnostaan, vaatii todella suurta taitoa ja tarkkuutta. Jäljellä olevat linnut V: ssä seuraavat tarkkaan eteenpäin kulkevan linnun siipipolkua tarttuakseen pesupesuun. Mutta kun he ovat suoraan toisen linnun takana, he tekevät päinvastoin ja läpäisevät lyönnin välttäen alapesua. Eri syistä linnut sekoittavat sijaintinsa lennossa muuttaen lepattamisrytmiään prosessissa.
"Jotenkin he voivat aistia asioita, joita emme voi", sanoo Portugali. ”Kuinka nopeasti lintu [edessä] lentää, kuinka nopeasti se räpyttelee, jotta ne voivat kääntyä parhaimmalla mahdollisella hetkellä.” Kilpapyöräilijät tietävät myös olevansa sijoittamassa johtoajurin taakse välttääkseen vetää ja säästää energiaa.
Pohjoinen kalju ibise lentotoiminnassa Toscanan yläpuolella. (Kuva: Markus Unsöld / Waldrappteam) Kuinka linnut ymmärtävät, kun läppä on lyödä? Missoulassa sijaitsevan Montanan yliopiston lentolaboratorion lentotekniikan tutkijana työskentelevä biologi Bret Tobalske huomauttaa, että mekanismi voi tulla yhdistelmäksi visioita, lintujen siipien tippiä muistuttavia viiksenmaisia reseptoreita, joita kutsutaan filoplumeiksi, ja refleksiivisiä reaktioreittejä aivot. Tutkijat eivät vain tiedä.
Tutkimus on eturintamassa tieteellisessä suuntauksessa, jossa tarkastellaan eläinten liikkumista luonnollisessa ympäristössä. "Se osoittaa dramaattisen askeleen eteenpäin eläinten liikkumisen dynamiikan mittaamisessa luonnossa", Tobalske sanoo. Ibis-projekti on osa sarjaa eläinten liikkumista koskevista tutkimuksista - muihin hankkeisiin kuuluu villien afrikkalaisten koirien pakkausten, kyyhkysaumojen ja lammaslaumojen tutkiminen.
