On taas aika Super Bowl of Stuffille. Sen virallinen nimi on Consumer Electronics Show (CES), ja tällä viikolla Las Vegas saa mielenkiinnonsa täyttämällä ihmiset, jotka pitävät mieluummin gizmosta kuin G-kielissä eivätkä löydä mitään aivan niin hurmaavaa kuin TV-näyttö, joka on tarpeeksi kaksi postinumero.
CES tuo Sin Cityyn oman tyyppisen dekadenssinsa, joka vähentää kulutusta tekemällä viime kuussa saamasi välineet tuntemaan jo retro-vaikutelman. Mutta se on myös tapahtuma, jossa olemme ottaneet ensimmäisen katsauksen tekniikkaan, joka muuttui nopeasti jokapäiväiseen elämäämme - videonauhuriin vuonna 1970, videokameraan ja CD-soittimeen vuonna 1981, digitaalisiin videonauhureihin ja teräväpiirtotelevisioihin vuonna 1998.
Tänä vuonna CES on kuitenkin tekemässä joitain muutoksia. Kyllä, tänä iltana, kuten tavallisesti, Microsoftin toimitusjohtaja Steve Ballmer aloittaa asiat aloituspuhelun yhteydessä. Mutta se on Microsoftin CES-joutsenlaulu; yritys ei tule takaisin ensi vuonna. Samanaikaisesti huomenaamuna avainhenkilö on joku, joka ei ole koskaan ollut siellä ennen - Dieter Zetsche, Daimlerin puheenjohtaja ja Mercedes-Benzin johtaja. Ja keskiviikkoaamun ”CES Innovation Power Panel” -tapahtumassa mukana olevien kolmen puhujan joukossa on Fordin toimitusjohtaja Alan Mulally. Pelkästään Fordilla on 20 mallia esillä.
Bottom line: CES on muuttumassa mini-auto-esitykseksi.
Tätä ajattelee usko, että nykyaikaisten autojen on oltava yhtä paljon älypuhelimia kuin ajoneuvoja, että se, että ajat moottoritiellä, ei tarkoita, että tunnet olosi vähemmän kytkettynä kuin sohvalla. Auto execs puhuu autojen muuttamisesta ”viihdekeskuksiksi” ja lupaavat, että tulevaisuuden mallien ei tulisi olla vähemmän henkilökohtainen avustaja kuin Applen Siri, ääniohjattu digitaalinen concierge iPhone 4S: ssä. Miksi sinun ei pitäisi voida pyytää autoasi lukemaan sinulle sähköpostiosoitettasi tai tietämään, mistä säveistä haluat kuulla, kun olet valtioiden välisellä alueella?
Daimlerin Zetsche ja Fordin Mulally puhuvat todennäköisesti pilvipalveluista autosi sisältä, kuinka auto ja älypuhelin puhuvat pian toistensa kanssa ja kuinka pystyt yhtenä päivänä hallitsemaan lämpötilaa, kaiuttimien äänenvoimakkuutta ja paljon muuta yksinkertaisesti siirtämällä sormesi kädet poistumatta pyörästä.
Mulally räjäyttää myös uuden MyFord Mobile -nimisen älypuhelinsovelluksen rummut, jotka otetaan käyttöön yhdessä Fordin ensimmäisen sähköauton, Focus Electricin kanssa, joka saapuu markkinoille myöhemmin tänä vuonna. Sovelluksen avulla käyttäjät voivat tarkistaa autojensa lataustason, löytää latausasemia, lämmittää tai jäähdyttää sisätilat ja avata ovet, kun kaikki ovat poissa ajoneuvoistaan.
Puhutaan unelmaautosta
Mutta CES: n Ford-tuote, joka todennäköisimmin saa vaihteistot, on sen uusin konseptiauto, Ford Evos. Muista, että konseptiautot on tarkoitettu olevan kaukana laatikosta ja joskus ne saattavat osoittautua hämäräksi. (Tarkastellaan Ford Nucleonia, vuonna 1957 paljastettua konseptiautoa, jonka piti toimittaa pieni takana oleva pieni ydinreaktori.)
Fordin näkemyksen mukaan Evos aloittaisi päiväsi nukkumisen aikana ja tarkistaisi sää, liikennetiedotteet, sähköpostisi ja työaikataulun, ja ilmoittaa sitten saatujen tietojen perusteella herätyskellollesi, kun sinun täytyy nousta ylös. . Se myös tietää, mitä olet kuunnellut, ja jatkaa sen toistamista, kun nouset autoon. Jos olosuhteet ovat haisevat, se voi tarkistaa sykeesi ja kytkeä älypuhelimesi Älä häiritse -tilaan. Tai jos olet kiinni puskurin ja puskurin välisessä liikenteessä, kaverisi Evos ottaa haltuunsa ajon ja antaa sinun vastata sähköposteihin. Se voisi jopa ohjata sinut pois teiltä, joilla pilaantumisen tasot ovat korkeat, ja kääriä asiat etsimällä pysäköintitilaa.
Mukava konsepti, eikö niin?
Muuten, muutama päivä sitten Ford ilmoitti avaavansa T & K-laboratorion Piilaaksossa tänä vuonna. Renault-Nissan, GM, BMW ja Volkswagen ovat jo siellä.
Gizmo-hälytys
Tässä on joitain muita vempaimia, joihin kiinnitetään huomiota CES: llä tällä viikolla:
- Kiitos, tarvitsin seuraavaa: BodyMedia on sekoittanut muodikkaan käsivarsinauhan IBM-ohjelmistojen kanssa luodakseen laitteen, joka antaa sinulle pääsyn omaan digitaaliseen kouluttajaasi ja ravitsemusterapeuttiin.
- Toinen syy olla lukematta pimeässä: Nyt on kansi Kindlelle, joka käyttää aurinkoenergiaa antaaksesi tabletillesi hienon pitkän latauksen, SolarFocus-nimisen yrityksen kohteliaisuudet.
- Ajojutut : iBike Powerhouse kiinnittyy pyörään ja lähettää suoritustietosi iPhonelle ja asettaa tavoitteet seuraavalle ajoasi. Se antaa sinulle myös digitaalisia neuvotteluja .
- Lämmön lisääminen : Nest Learning -termostaatti seuraa tapojasi säätää kodin lämpöä viikon ajan, ottaa sitten vastaan ja säätää lämpötilaa sinulle. Ja se antaa sinulle raportin energiansäästöistäsi.
- Mihin, oh minne iPhone on mennyt ?: BungeeAir Protect on keksinyt langattoman ”jakson”, joka kertoo, oletko harhautunut liian kaukana iPhonestasi.
Videobonus : Mene matkalle, kun Ford pyörii tarinansa Evos-konseptiautostaan.
CES-bonus : Kolme paikkaa, joista voit saada säännöllisiä CES-päivityksiä tällä viikolla, ovat The New York Times, Wired ja CNet.
