J. Henry Fair kompastui. Hän ei pystynyt selvittämään, kuinka kuvata mitä tahansa teollisuuslaitosten seinien ja aitojen takana piilossa olevaa. Sitten, hiihtolennolla noin 15 vuotta sitten, hän katsoi ikkunasta ja näki sarjan jäähdytystornia, jotka poistuivat matalassa sumua pitkin. ”Hanki vain lentokone!” Hän muistelee ajatteluaan.
Tästä tarinasta
[×] SULJE
Valokuvaaja kertoo, mihin hän pyrkii otteissaan teollisuusaroista Amerikan maisemalla
Video: J. Henry Fair on Devastating Beauty
Asiaan liittyvä sisältö
- Häikäisevät valokuvat maapallosta ylhäältä
- Afrikka lennossa
- Richard Misrachin haitalliset rantakuvat
Nykyään Fair, 51, tunnetaan ympäristö- ja taidepiirissä omituisen kauniista valokuvistaan ympäristön pilaantumisesta. Suurin osa niistä valmisti pienten lentokoneiden avoimet ikkunat noin 1000 metrin korkeudella. Messut ovat lentäneet Texasin öljynjalostamojen, Ontarion paperitehtaiden, tuhoisien Länsi-Virginian vuorenhuippujen, öljyllä leikatun Meksikonlahden ja joukon tehtaita alemman Mississippi-joen varrella, joka tunnetaan nimellä “Syöpä Alley”. Hän kuvaa tällä hetkellä hiilen tuhkan loppusijoitusta. alueet, joita ympäristönsuojeluvirasto pitää moninaisina erittäin vaarallisina.
Kymmeniä hänen valokuvistaan ilmestyy Ensi huomenna, ensi kuussa. Ne eivät tee hetkestäkään joku ympäristönsuojelijaksi, sanoo Fairfieldin töitä esittelevän Manhattanin Gerald Peters -galleriasta vastaavan Lily Downing Burke. ”Sinun on ajateltava niitä jonkin aikaa. Sitten kun selvität, mikä [aihe] on, se saa sinut askeleen taaksepäin ja todella kyseenalaistamaan, mitä teemme siellä. "
New Yorkin osavaltiossa asuva Fair kuulee tutkijoita ymmärtämään etsimen kuvia paremmin: alumiinisulattimien lepäämät vaaralliset bauksiittijätteet sisältävät valtavat karpalo punaiset lammet; kelly vihreät kuopat täynnä sivutuotteita, joillakin radioaktiivisilla, lannoitteiden valmistuksessa. Mutta pilaantuminen ei koskaan näyttänyt niin hyvältä. "Jotta ihmisiä pysäyttävä kuva olisi tehtävä, se kutistaa kauneuden havaintoa ja saa ihmiset arvostamaan estetiikkaa", sanoo Fair, joka on erikoistunut muotokuvaukseen ennen taivaalle siirtymistä.
Hänen tavoitteenaan ei ole syyttää - hän ei tunnista saastuttajia nimeltä -, vaan lisätä yleistä tietoisuutta valintojemme kustannuksista. Sellaiset puolustusryhmät, kuten Greenpeace ja Rainforest Alliance, ovat käyttäneet Fair-työtä syidensä edistämiseen.
"Hän on todellinen voimavara kansalliselle ympäristöliikkeelle", sanoo Allen Hershkowitz, luonnonvarojen puolustusneuvoston vanhempi tutkija, joka kirjoitti esseen Fairin kirjaan. Hyvä valokuva, hän lisää, ”vie katsojan taiteellisessa yhteydessä henkiseen paikkaan, johon hän ei odottanut menevän. Alumiinifolioani tulee siitä ? Sähköni tulee siitä ? WC-paperini tulee siitä ? ”
Kriitikkojen mukaan Fairin lintuperspektiivikuvat kertovat vain osan tarinasta. Patrick Michaels, vanhempi ympäristötutkija, Cato-instituutissa Washington DC: ssä, sanoo, että monet ihmiset voivat sietää esimerkiksi metsäkaasukaivojen poraamista metsään - Fair on kuvannut nämä Catskill-vuorilla - jos se vähentää Yhdysvaltojen riippuvuutta ulkomaisesta öljystä. .
Fair valitsi ensimmäisen kameransa, Kodak Retinan, 14-vuotiaana ja oppi pimeähuonetekniikoita teini-ikäisenä työskentelemällä kamerakaupassa Charlestonissa, Etelä-Carolinassa. Hänen ensimmäiset aiheensa olivat ihmisiä, joita hän näki kaduilla, ja ruosteisia koneita, jotka hänen mielestään vangitsivat yhteiskunnan rappeutuessa. New Yorkin Fordhamin yliopistossa Fair johti koulun valokuvalaboratorioita ansaitsemalla tutkinnon mediaopinnoista; hän valmistui vuonna 1983. Hän työskenteli rakennustöissä, kunnes pystyi tukemaan itseään kaupallisella valokuvauksella, johon kuuluivat sellisti Yo-Yo Ma ja mezzosopraano Cecilia Bartoli -levyn kansikuvat. Mutta kun Fairin ympäristötietoisuus nousi 1990-luvulla, hänen katseensa kääntyivät takaisin koneisiin, teollisuuteen ja pilaantumiseen.
Vuosien dokumentoimalla ”teolliset arvet” on ollut henkilökohtainen vaikutus. Fair sanoo, että hän käyttää mahdollisimman vähän sähköä ja polttaa usein kynttilöitä talonsa valaistamiseen. Hän tweettaa neuvoja ympäristöystävällisestä elämästä. (Esimerkki: tuo oma kylpytakki lääkärin vastaanotolle.) Vaikka hänellä on hybridi-auto, hän matkustaa usein matkoilla juna-asemalle mailin päässä. "Ihmiset ajattelevat ensin olevan hullu", Fair sanoo, "he ajattelevat sitä sitten vähän." Mikä on juuri asia.
Megan Gambino kirjoitti David Maislin ilmakuvista tammikuussa 2008.
J. Henry Fair kuvaa pienellä lentokoneella Mississippi-joen lähellä, kymmeniä kivihiilituhkan loppusijoituspaikkoja, joiden tiedetään saastuttavan pohjavettä myrkyllisillä metalleilla. (Dan Anderson) 
Bulldozed tuhka Louisiana hiilen voimalaitoksen. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
"Se oli kuin olisi toiminut sotatoimittajana", Fair kertoo viime kesänä seitsemästä Meksikonlahden matkalleen dokumentoivan öljyvuotoa. "Kun palasin New Yorkiin, ihmiset kysyivät:" Miltä se kuuluu? "" Kuvassa on upotettu öljysumme. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
"Yksitoista prosenttia maailman makeasta vedestä menee paperin valmistukseen", Fair sanoo. "Kuinka villi se on?" Louisiana-tehtaalla, joka valmistaa paperipyyhkeitä, muodostuu jätehuollosta, joka muodostuu ympyrän ilmastimien ympärille, jotka kuumentavat vettä orgaanisten sivutuotteiden sulamisen nopeuttamiseksi. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Täällä aikaisemmin seisoneet metsäiset vuoret, laaksot ja purot on nyt haudattu vuoristoalueiden poistohiilen louhinnan ylikuormituksen alle. Vuori tasoitetaan ja ruiskutetaan sitten ruohojen siementen ja lannoitteiden seoksella. Tämä täyttää EPA: n lieventämistä koskevat asetukset. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Hiili on pestävä vedellä ja käsitelty useilla kemikaaleilla ennen käyttöä. Tällöin syntyy "liete", joka varastoidaan väliaikaisiin maapatoihin laakson päähän, jota kutsutaan lisäyksiin. Sulautumiset ovat useaan otteeseen epäonnistuneet vapauttaen suuria määriä myrkyllisiä seoksia tuhoamaan ympäröivä maisema. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Lannoitteiden tuotannossa syntyvät raskasmetallijätteet. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Alumiinimetallin tuotantoon sisältyy bauksiitin, malmin puhdistaminen käyttämällä emäksisiä kemikaaleja ja valtavia määriä sähköä alumiinioksidin tuottamiseksi ja alimiinin elektrolyyttinen pelkistys alumiinin tuottamiseksi. Tämä kuvaa sivutuotteiden hävittämistä, joissa kiinteät aineet on erotettu nesteistä. Primäärisen alumiinin tuotannon aikana PFC-yhdisteitä vapautuu sulamisprosessin sivutuotteina, molemmat merkittävät "kasvihuonekaasut". (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Lannoitteiden tuotannon päästöjä pumpataan tähän "kipsi-pinoon". Kiinteää kipsiä kaivutaan kaivinkoneiden avulla ennen kuin se kovettuu ja levitetään "kaivokselle" rakentaakseen sitä ja suuremman kapasiteetin mahdollistamiseksi. Tämä jäte on kipsi, rikkihappo ja joukko raskasmetalleja, mukaan lukien uraani ja radium. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Öljy BP Deepwater Horizon -vuodosta Macondo-kaivoon kelluu Meksikonlahdella. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Rikki on tervahiekan uuttoprosessin sivutuote ja vaikka sillä on monia teollisia käyttötarkoituksia, nykyinen markkinahinta on melko alhainen. Kanadan energiayhtiö Syncrude varastoi sitä tulevaa myyntiä varten. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot) 
Öljykoksi on lopullinen jäljelle jäävä öljy, josta voidaan keittää asfaltti tai muut teollisuustuotteet. Tämä osoittaa sateenkaaren taittumisen nesteen suihkuttamisessa koksin ympäröimästä putkesta. (J. Henry Fair. Southwingsin anteliaasti tarjoamat lennot)
