Vuosikymmenien aikana reittiä 66 pitkin kulkevat matkustajat saattavat pysähtyä purra The Milliin, Lincolniin, Illinoisin ravintolaan, joka on rakennettu hollantilaisen tuulimyllyn muotoon. Pieni ruokapaikka oli monien nähtävyyksien joukossa, jotka kerran pilkkasivat ikonista valtatietä, ja sen jatkuvasti muuttuva valikko tarjosi monipuolisen valikoiman ruokia: wiener-piknik-voileipiä, kinkkua ja maapähkinävoita paahtoleipää, jäätelöä ja satunnaista orava-illallista.
Asiaan liittyvä sisältö
- Kolme tapaa valtioiden välinen järjestelmä muutti Amerikkaa
Tehdas suljettiin vuonna 1996, mutta 11-vuotinen restaurointiprojekti on antanut ravintolalle uuden elämän, John Reynolds raportoi State Journal Registerille. Viikonloppuna The Mill avattiin uudelleen museona, joka on omistettu tutkimaan Lincolnin siteitä Route 66: een.
Voittoa tavoittelematon ryhmä Logan Countyn Route 66 Heritage Foundation -säätiö keräsi 90 000 dollaria hylätyn rakennuksen palauttamiseksi. Tehtaan mureneva katto ja särkyneet ikkunat on korjattu, ja alkuperäinen lattia on palautettu. Sisältä kävijät voivat löytää kuljetusaiheisia näytöksiä - kuten entisen Lincolnin huoltoaseman robottijäljennöksiä - ja esineitä muista paikallisista ravintoloista, jotka kerran kukoistivat alueella.
"Reitti 66 on yksi ikonisimmista, erikoisimmista paikoista kaikkialla Amerikassa", kuvernööri Bruce Rauner sanoi Reynoldsin mukaan Millin avajaisten aikana. "Se on mitä Amerikassa on kyse - tienvapaudesta, tutkimalla yhteisöjämme ... ja saapua paikallisiin turistikohteisiin."
National Historic Route 66 Federation -lehden mukaan nykyään vanhentunut 2, 448 mailin moottoritie oli diagonaalinen tie, joka kulki Chicagon ja Los Angelesin välillä . Kun se avattiin 1920-luvulla, Route 66 tarjosi elintärkeän reitin Tyynenmeren rannikolle Amerikan kasvavalle kuorma-autoteollisuudelle ja yhdisti satoja maaseutuyhteisöjä Chicagoon.
Masennuskauden aikana tuhannet muuttoliikkeet matkustivat Kaliforniaan reittiä 66 pitkin yrittäen paeta kuivuuden vaurioittamien Aljien pölykulmasta (Steinbeck viittasi tunnetusti moottoritielle äititieksi Vihan viinirypäleisiin ). Auton liikenne valtatiellä levisi sodanjälkeisinä vuosina, ja ravintolat, huoltoasemat ja motellit alkoivat leviää Route 66: n varrella tarjoamalla matkustajille lepo- ja polttoainepaikan. Valtatie tuli popkulttuurin kiinnikkeeksi, inspiroivaksi muun muassa Nat King Colen klassisesta 1946-kappaleesta ja kunnianhimoisesta 1960-luvun TV-ohjelmasta.
Tehdas juontaa juurensa Route 66: n varhaisvuosista. Vuonna 1929 Paul Coddington avasi hollantilaisen inspiroimansa ravintolan, jonka hän kutsui Siniseksi myllyksi. Johtajan lapset pukeutuivat hollantilaisiin pukuihin, kun taas tarjoilijat tarjosivat ehdottomasti ei-hollantilaista ruokaa paistettua kinkkua, maapähkinävoita ja mayo-voileipiä, kertoo ravintolan Indiegogon varainhankintasivulta. Pian Coddington loi maineen tarjoillaan voileipiä "milloin tahansa päivä- tai yötunnilla ", kirjoittaa Kevin Barlow Pantagraphissa .
Vuonna 1945 ravintolan ostivat Albert ja Blossom Huffman, jotka kiinnittivät rakennukseen vanhan armeijan kasarmin. He maalasivat sen punaiseksi ja muunsivat sen tanssisaliksi, jossa viikonloppuna soittivat live-maan yhtyeet.
50–80-luvuien välisenä aikana Route 66 korvattiin vähitellen isommilla, monikaistaisilla moottoriteillä, jotka voisivat paremmin mukauttaa raskaan liikenteen, kertoo Encyclopedia Britannica Robert McHenry . Tehdas soti muutaman vuoden ajan, keksimällä itsensä kummallisuusmuseona, jossa oli 20 kiloa täytettyä monni, melua tekevä wc ja mekaaninen jalka, joka roikkui kattoaukon läpi. Mutta Tehdas suljettiin vuonna 1996, ja rakennus joutui häiriötilaan.
Nyt utelias suojelijoita voi käydä historiallisessa rakennuksessa, joka tarjosi ruokaa ja hauskaa monille Route 66 -matkailijoille. Restauroinnin takana oleva tiimi on säilyttänyt suuren osan tehtaan mausta: rakennus on edelleen kirkkaanpunainen, tuulimyllyn purje palaa edelleen ulkopuolelle ja jos katsot ylös, näet kehon, robottijalkan, joka edelleen roikkua katosta.
