Arkeologit ovat jo vuosien ajan tutkineet esineitä siitä, mistä on tullut tunnetuksi nimellä Java Sea Shipwreck, 12. – 13. Vuosisadan kauppa-alus, joka löydettiin Indonesian saaren rannikolta 1980-luvulla.
Ei ole tietoa siitä, mistä alus tuli tai missä se meni ennen kuin se upposi, joten tutkijat ovat yrittäneet koota tarinan yhdessä hyödynnettyjen esineiden avulla. Niistä noin 7500 - mukaan lukien osa 30 tonnista aluksella olevaa keramiikkaa - lahjoitettiin Field Museum -museolle Chicagossa 1990-luvun lopulla.
Onneksi keramiikka on arkeologian lingua franca. Tutkijat voivat käyttää sitä määrittämään kulttuurit, jotka asuivat alueella, kun he asuivat siellä, ja joissain tapauksissa jopa mitä he söivät ja juivat. Kenttämuseon joukkueelle he pystyivät äskettäin käyttämään laivan keramiikkaa kaivaamaan hieman syvemmälle hylyn tarinaan. He tekivät niin jännittävän laitteen, kannettavan röntgenfluoresenssianturin avulla, jotka kopioivat "röntgenpistoolin" sopivasti.
Teknologiaa hyödyntäen ryhmä tutki 60 kappaletta Java-meren hylkystä löytynyttä hienoa sinivalkoista lasitettua qingbai-posliiniä, joka julkaistiin Journal of Archaeological Science -lehdessä .
Ryhmä tarkasteli kolmea erilaista posliinilajia, joita löydettiin hylkystä. "Kuvaat röntgenkuvat kiinnostavasta materiaalista", selitti Field Museum Boone -tutkija Lisa Niziolek julkaisussa. Tämä johtuu siitä, että jokaisella keramiikkapalalla on ainutlaatuinen kemiallinen koostumus, joka perustuu saveen ja muihin sen valmistukseen käytettyihin materiaaleihin. Vertaamalla tuntemattoman keramiikan kemiallisia allekirjoituksia tunnetusta uunista tulevien kappaleiden tietokantaan, tutkijat voivat tarkentaa keramiikan alkuperän.
Röntgenkuvaus osoitti, että suuri osa keramiikasta tuli alun perin Fujianin maakunnan Jingdezhenistä, Dehuasta, Shimulingista, Huajiashanista ja Minqingistä löytyneistä uunikomplekseista, jotka ovat lähempänä Fuzhoun satamaa.
Tulokset kertovat hiukan erilaisen tarinan kuin viime kesäkuussa ehdotettu teoria telakan hylyn ympärillä, kun tutkijat julkaisivat tutkimuksen, jonka mukaan alus oli purjehtinut Quanzhousta Kaakkois-Kiinassa, joka oli tuolloin yksi maailman suurimmista satamista. Sijaintia tuettiin tunnistamalla leimat kahdesta hylkystä palautetusta keraamisesta laatikosta.
Nyt tutkijat uskovat, että Java Shipwreck -alusta alkoi todennäköisesti Fuzhou-alueella, ottaen vastaan suurimman osan lastistaan siellä ennen purjehtimista Quanzhouun kerätäkseen keramiikkaa kyseisten alueiden polttouuneista ennen purjehtimista 2000 mailia Indonesiaan.
Haaksirikko korostaa massiivista, monimutkaista kauppaverkostoa, joka ulottui Etelä-Aasian yli 800 vuotta sitten. "Olemme havainneet, että vaihtoverkkojen mittakaava ja monimutkaisuus on odotettua suurempi", Niziolek kertoo Mindy Weisbergerille LiveSciencessa. "Jotta ihmiset ovat koulutettuja ajattelemaan, että laajamittaiset kauppaverkot liittyvät vain nykyaikaiseen länsimaiseen kapitalismiin, tämä hylky voi todella haastaa nämä ajatukset."
Ja itse hylky hylätä käsityksen, että tällaiset paikat ovat erillisiä aikakapseleita. Sen sijaan haaksirikko on ikkuna kokonaiseen järjestelmään tai suhteita, joita historioitsijat eivät tienneet olevan olemassa. "Se on melkein vastakohta mukavalle, rajoitetulle aikakapselille", julkaisun mukaan kirjoittaja Gary Feinman, MacArthur-antropologian kuraattorin kuraattori Gary Feinman. "Se on enemmän kuin ikkuna, joka aukeaa laajalle horisontille ja kertoo meille, kuinka tämä materiaali tuli laivalle ennen kuin se upposi."
