Tämä artikkeli on Hakai Magazine -lehdessä, verkkojulkaisussa, joka käsittelee rannikkoekosysteemien tiedettä ja yhteiskuntaa. Lue lisää tällaisia tarinoita osoitteesta hakaimagazine.com.
Lokit, joiden koko puhelintankoa kulkee Salish-meren rannalla. Erik Hammond kääntää alumiiniakselinsa pyörän ja sulkeutuu. Hän tarttuu kirvesensä ja vetoköysiinsä, sitten hyppää kelluvan puun yläpuolelle, aivan kuten isänsä teki ja isänsä teki ennen häntä. Kirveen päällä hän ajaa ankkuritapit valituimpaan kolmeen ja kiinnittää ne perässä. Kun hän kääntää veneensä, linjat kiristyvät - tukit alkavat, sitten tulevat kantapäälle. Tyytyväinen, hän purkaa linjat ja heittää ne yli ennen kuin kiertää takaisin rannalle. Mutta tukit purjehtivat kohti kumppaniaan George Moorea, joka lisää ne kasvavaan vetoon, joka on jo sidottu kallionsa taakse.
Hammond ja Moore ovat rantakoodereita tai hirsipuita, jotka sijaitsevat Gibsonsissa, British Columbiassa, pienessä rannikkoyhteisössä, joka on alle 50 km Vancouverista pohjoiseen. He ovat ammatin harjoittajia, jotka olivat kerran yleisiä Tyynenmeren luoteisrannikolla. Moore, 72, on jahdannut tukkia lapsuudestaan asti. Hammond, 41, oli vielä vaipoissa, kun hän alkoi merkitä isänsä kanssa. Se on vaativa ja joskus vaarallinen harjoittelu, joka vaatii voimaa, tasapainoa, hienovaraisuutta ja mekaniikan ja fysiikan hallintaa. Vastineeksi se tarjoaa epävarmuutta ja vähän palkkaa.
”Rakastan sitä”, Hammond julistaa. "Se on kaikki mitä osaan tehdä."
Tänä rauhallisena kesäiltapäivänä Hammond ja Moore keräävät kaupallista puutavaraa, joka on päässyt puunkorjuuyritysten omistamiin puunkorkeihin. Kun puu kelluu vapaasti, se on vaarana navigoinnille - ja reilu peli lisensoiduille tukkien pelastajille. Tämän päivän saalis, lähinnä kuusi ja seetri, myydään osuuskunnan kautta, joka palauttaa osan kokonaisarvosta puunkorjuuyhtiöille. Mitä Hammondille ja Moorelle jää jäljelle, keskimäärin CAN on 25 dollaria per loki - jonka he jakavat. He etsivät myös turmeltumattomia, leikkaamattomia puita, jotka ovat joutuneet veteen tuulen, eroosion tai tulvan kautta. Koska puunkorjuuyhtiöllä ei ole valitusta, tämä puu voi hakea paljon enemmän. He sanovat, että paras aika rannan yhdistämiselle on syksyllä ja talvikuukausina, jolloin vuorovedet tulevat samaan aikaan voimakkaiden myrskyjen saapumisen kanssa, jotka järkyttävät puun puomit ja kaatovat puita turvonneisiin jokiin ja puroihin.
Olipa kyse puhtaista sahalokeista, vääntyneistä oksista tai kannoista, joiden juuripallo on edelleen kiinnitettynä - onko kyse teollisuuden tai tulvan tuloksesta - ajepuuhaka on minkä tahansa puun jäännöksiä, joka loppuu pestään rantaan tai kelluu meressä. Miksi kukaan pitäisi välttää heikentyvän määrän rantakauppiaita, jotka toivovat ansaitsevan, ja merimiehien, jotka haluavat välttää lyömättömien päiden otsikoiden löytämisen takia?
Ajelupuulla on valtava, jos aliarvioitu panos metsiä ja merta yhdistävään ruokaverkkoon. Virroista suistoihin syvän merenpohjaan ajepuupuu muotoilee jokaisen ympäristön, jonka se kulkee. Vaikka on tiedossa, että lauhkeat sademetsät ovat rikastettu meriympäristön typellä, jota toimittaa hajoava lohi, vähemmän tunnettu tosiasia on, että samojen metsien kuolleet puut matkustavat mereen ja niistä tulee elintärkeä ravinto- ja elinympäristö. Ajopuu tarvitsee ainakin PR-kampanjan, julkkispuheenjohtajan tai ainakin julkaisijan. Ajopuu osoittautuu myös katovan nopeasti.
Kuolleet puut purjehtivat merillä jo kauan ennen kuin esivanhempamme raskautuivat kirveeseen tai skiftiin, kauan ennen mantereiden halkeamista ja menivät omalle tielleen. Ja silti, kun puu putoaa jokeen tai virtaan tänään, se voi lähteä matkalle, joka on edelleen vähän tutkittua ja huonosti ymmärrettävää.
Puu reinkarnoituu, kun se laskeutuu virtaavaan veteen. Oksat, kuori ja sydänpuu - mikä näyttää olevan muuta kuin kelluvaa roskaa - tulevat joko kasvien ja eläinten kotona tai ravintoa. Vanhoissa metsissä jopa 70 prosenttia pudonneiden puiden orgaanisesta aineesta jää virroihin, jotka ovat riittävän pitkiä ruokkimaan siellä eläviä organismeja kulkemalla bakteerien, sienten ja hyönteisten ruuansulatuksesta. Caddis lentää ja perhoset muuttuvat metamorfoosiksi aikuisiksi ankkuroituna kelluvaan puuhun. Kun ne ilmestyvät, niistä puolestaan tulee ruokaa lohiperunoille, salamandreille, lepakoille ja linnuille. Suuremmat tukit säätelevät purojen muotoa ja virtausta muodostaen altaat ja takapyörät, joissa palavat lohet lepäävät ja kutevat. Nämä uima-altaat tarjoavat kriittisen suojan nuorille lohille, kun ne kuoriutuvat, ruokkivat ja piiloutuvat petoeläimiltä ennen taukoa avomerelle.
Myrskyt vapauttavat usein valtavan määrän ajelupuuta, paaluttaen sen rannoille, kuten täällä on esitetty Quadran saarella, Brittiläisessä Kolumbiassa. Video: Angeleen Olsen
Kun puu kulkee tulva-altaan läpi, se törmää rantaan ja uudistaa sen. Jotkut ankkuroituvat sinne, ansaan jättäen lietettä ja siemeniä. Kun uusi kasvillisuus juurtuu, poron hiiret, myyrät, sirut ja sirpaleit siirtyvät satoa varten. Vasarat, naarmut ja haukka tekevät niistä aterioita ja lannoittavat maaperää. Suistoihin ajautuvasta puusta tulee nälkäisten kaljujen kotkien ja haikaroiden ahneita; lautat väsyneille merimetsoille, pelikaaneille ja hylkeille; ja sillimunajen taimitarhat.
Tyynenmeren luoteissuistot ovat nuoria, 15 000–10 000 vuotta vanhoja. Jään muotoillut, ne ovat pysyneet dynaamisina ympäristöinä suurelta osin ajopuun muuntavan voiman takia. Täällä puut saapuvat edelleen joutumisen jälkeen joille vanhanaikaisella tavalla, mutta merenkulun raivaamisen, teollisuuden hakkuiden, jokien kehittämisen ja vesivoimapatojen tultuaan ihmiskunta on ottanut johtoaseman vesiväylien muotoilussa - aivan kuten sillä on maailmaa yli.
Oregonissa, Washingtonissa ja Brittiläisessä Kolumbiassa hakkuualan yritykset jatkavat puutavaran leviämistä joet alas jalostaakseen puutavaratehtaalla. Vielä 1990-luvulla koski tai varastoi tukkeina vuosittain 10 miljardia puutavaraa puutavaraa Tyynenmeren luoteisjoen jokien varrella. Jos vain yksi prosentti näistä tukkeista pakeni ja jonkin verran vältti rantakakkuja, se tarkoittaa, että 100 miljoonasta pöydästä jalostettavaa puutavaraa tuli ajelehtipuuta vuosittain. Mutta nykyään vain murto-osa siitä pääsee meriympäristöön. Olipa hakattuja tukkeja tai kokonaisia puita, vähemmän puuta täydentää matkaa metsistä mereen.
Kun Hammond on valmis vetämään viikon mittaisia tukkeja kukoistavalle alueelle, hän kauppaa isompaan veneeseen, jota hän pitää sidoksissa Gibsonsin hallituksen laituriin, joka istuu Howe Soundin länsisääntönä. tukossa tukkipuomien vetävillä hinaajilla. Itse asiassa sanat “Gibsons” ja “beachcombing” ovat ikuisesti kietoutuneita tietyssä ikäisessä kanadalaisessa. Beachcombers oli erittäin suosittu CBC-televisio-ohjelma, joka kesti vuosina 1972–1990 ja oli syndikoitu ympäri maailmaa. Vaikka Hammond arvostaa sitä, mitä draama teki kotikaupungin maineelle, hän kääntää silmänsä, kun häneltä kysytään, kuinka tarkasti se kuvaa työtä. Ja vaikka kumisaappaat, parta, housut ja vyö, hän näyttää siltä kuin hän olisi juuri saapunut keskusvalusta. Harjaa varsinainen kuori ja hiekka, ja hän sopisi myös oikein nuorten, ruudullista pukeutuvien lumberseksuaalien joukkoon, jotka löydettiin hipsterikahviloista Brooklynista Seattleen.
Hammond on jatkuvassa liikkeessä - liikkuu veneidensä ja puunsa välillä huomattavan helposti. Kolmekymmentä tukkaa jo jäljessä, hän etsii vettä lisää. ”Kuorijat”, Hammond kutsuu heitä, tukit, jotka soveltuvat vanerin valmistukseen. Tällä hetkellä setri on arvokkain. Kerralla pelastettu kuusi oli arvoinen jyrsiä puutavaraksi. Nykyään suurin osa hänen tuottamista tukkeista päätyy paperimassan valmistukseen paperituotteille.
Howe Soundissa on vähemmän lokkeja kuin silloin, kun Hammondin isä ja isoisä olivat lähellä. Tyynenmeren luoteisosassa korjatun puutavaran määrä on laskenut, ja hakkuualan yritykset hoitavat puomiensa kiinnittämisessä ja tukkien niputtamisessa entistä enemmän.
"Kerran", Moore julistaa, "Howe Sound oli suurin [loki] lajittelukenttä maailmassa. Puuta oli kaikkialla. Sokea mies voi kerätä puuta. ”
Natalie Kramer on viettänyt vuosia tutkimalla ajopuuta Slave-joella Kanadan Luoteisosissa. (Kuva: Jesika Reimer) Vaikka rannan yhdistäminen on auringonlaskun tuotannonalaa, Hammond ja Moore ovat edelleen tekemisen arvoisia; kannattaa käyttää vaikeasti voitettua tietoa ja taitoja, tuntea yhteydet tähän paikkaan ja heidän menneisyyttään. Molemmat miehet ovat velvollisia ottamaan muuta osa-aikaista työtä, mutta löytävät suurimman ammatillisen tyytyväisyytensä ja identiteettinsä täältä, vedestä, etsimällä ja pyöristämällä lokit.
**********
Brittiläisen Kolumbian rantayhdistelmät eivät ole yksin houkuttelemisessaan ajopuuhun. Natalie Kramer on viettänyt viimeiset seitsemän kesää meluttaen kaatuneiden ja kelluvien puiden jäänteitä Kanadan Luoteisalueilla, 1 400 km Gibsonsista pohjoiseen. Kramer on 32-vuotias fluvial geomorfologi, tiedemies, joka tutkii jokia. Ja koska hänen takanaan on vaikuttava luettelo eeppisistä jokien laskeutumisista ja eliittikilpailuista, hän sattuu olemaan myös yksi maailman parhaimmista naissoittolajeista
Kramerin puunkuljetusdynamiikan tohtori keskittyi Slave-jokeen, joka virtaa pohjoiseen Suurten orjien järveen, joka puolestaan virtaa Mackenzie-jokeen, joka puolestaan virtaa Jäämereen. Pohjois-Amerikassa vain Mississippi-valuma-alue on suurempi. Suuren mittakaavan teollisuuden kehityksen kannalta häiritsemätöntä Mackenzie-joen järjestelmä toimii niin kuin se on vuosituhansien ajan, joten se on luonnollinen laboratorio tutkimaan ajelehtipuun pitkäaikaisia vaikutuksia ja sen suhdetta meri- ja joen ekosysteemeihin.
Kramerille joet ovat planeetan elinehto ja ajavat puun veressä ravinteita. Tämä oli analoginen tapa, joka syntyi hänelle vuonna 2011, kun hän katseli, että valtava, jatkuva tukkien massa meni kelluvan tukikohtansa ohi rannan rannalla. Orjajoki kolme peräkkäistä päivää.
”Silloin olin kuin, oi, tämä on paljon materiaalia!” Hän huudahti. "Se on tärkeä osa maisemaa, jota monet pitävät itsestäänselvyytenä."
Kajakit kulkevat Slave-jokea ajopuun keskellä. Video: Natalie Kramer
Eräänä päivänä Kramer tapahtui joen päällä sijaitsevan massiivisen logjaamin kohdalla - sama logjam kuvaili tutkija Alexander Mackenzien päiväkirjassa vuonna 1789. Hän vartaloi puusta, joka kasvaa itse hillasta ja havaitsi sen olevan yli 50 vuotta vanha.
Valtavat tukit ja kelluvat lautat luonnollisesta puusta olivat aikoinaan yleisiä ja hyvin dokumentoituja ominaisuuksia joissa ja suistoissa, ennen kuin ne poistettiin merenkulkuun. Ehkä tunnetuin Louisianan Punaisen joen suuri lautta oli olemassa arviolta 375 vuotta ennen sen poistamista vuonna 1830. Lautta ja siihen liittyvät tukot tukkivat 227 kilometriä pääkanavasta ja venyivät suunnilleen kaksi kertaa niin pitkälle.
Kramerin tutkimus osoittaa, että ajopuu toimii rakennuspalikoina vakaille hiekkadyynille ja sylkeville suistoille tarjoamalla tärkeän puskurin nousevista vuoroveistä ja aalloista. Mutta rantaviivat ympäri maailmaa - etenkin kehittyneillä, maltillisilla alueilla - ovat nyt vakavasti puun köyhtymiä verrattuna niiden tilanteeseen ennen inhimillistä asutusta. Kun joet menettävät ajopuuta, vesi kulkee nopeammin ja ravinteiden pyöräilyyn on vähemmän aikaa. Ylimääräinen typpi, lähinnä maataloudesta, vaikuttaa meriympäristön leväkukintaan. Puunälkyisissä jokissa typpellä on vähemmän mahdollisuuksia saada uudelleenkäsittelyä ennen kuin se huuhdellaan merelle.
Kramer tunnisti saman ajopuulautan orjajoella, jonka tutkimusmatkailija Alexander Mackenzie totesi päiväkirjassaan vuoden 1789 pyrkimyksestään löytää reitti Kanadan länsirannikolle. (Kuva: Natalie Kramer) "Kun puu on kadonnut, joet ovat yksinkertaisempia, vähemmän monimutkaisia ja tarjoavat paljon vähemmän puskurointikapasiteettia saastumista ja merenpinnan nousua vastaan", hän sanoo. "Mitä yksinkertaisempia he ovat, sitä vähemmän joustavia ne ovat muutettavissa."
Vaikka hänen tohtorintutkintonsa on nyt valmis, Kramer melottaa edelleen Luoteisalueiden jokia ja sillä on edelleen vastaamattomia kysymyksiä. Kuinka kauan kauemmin Orjajoki juoksee vapaaksi?
”Tämä joki on vesivoiman kehityksen uhassa, ja kun rakennat vesivoimaa, se tukkii puusi.” Hän huomauttaa, että uhka ei johdu vain itse Orjaan ehdotetusta kehityksestä, vaan myös hyväksytystä Site C -patamasta, joka on kauempana ylävirtaan. Peace River. "Jos puuta ei enää toimiteta deltaan, mitä me menetämme?"
**********
Mackenzie-joen järjestelmä vie suuria määriä ajopuuta Jäämereen, missä se jäätyy tai koskentaa merijäällä. Merijää voi juuttua Beaufort Gyreen (myötäpäivään) ennen kuin se sulaa tai muuten oikaisee lastistaan. Driftwood löytää sitten tien kaukaisille rannoille kaukana puulinjan yli. Tutkimalla ajopuun määrää ja jakautumista arktisella alueella tutkijat ovat oppineet enemmän valtameren virtausten, merijäämäärän ja ilmaston muuttumisesta viimeisen 12 000 vuoden aikana.
Kauan ennen kuin ajopuu sai ympäristötieteilijöiden huomion, arktisilla ihmisillä oli ensisijainen suhde puuhun, joka saapui metsäisestä maailmasta, jota he tuskin pystyivät kuvittelemaan. He muuttivat tämän arvokkaan resurssin kaikkea suojista ja aseista veistettyihin, kosketuskarttoihin, jotka voidaan lukea käsin. Niin arvokas oli tämä lahja merestä, arkeologit ovat spekuloineet, että kun inuiitti-esi-isät muuttivat Alaskasta itään yli 1000 vuotta sitten, he kantoivat ajelupuuta mukanaan.
(Kuva: Mark Garrison) Inuiitit eivät ole ainoita alkuperäiskansoja, jotka luottavat kaukaisten metsien armoihin. Tyynenmeren luoteisjoista virtaava puu näkyy myös joissain yllättävän kaukaisissa paikoissa. Rantaveden vuorovesivirrat karkaavat ajopuu voivat jäädä kiinni Pohjois-Tyynenmeren Gyreen, joka vetää sen kaukana länteen. Lounais-Alaskan subarktisessa tundrassa, jossa kasvillisuus kulkee sammalta tainnutettuun pajuon, jupikilla on lauluja, lauluja ja tarinoita ajopuun tärkeydestä. Ajopuu suojasi heitä qasgiq- ja ena- taloihinsa (miesten ja naisten talot), lämmitti ja valaisi yötään, ja auttoi kutsuttamaan henki maailmaa muuttamalla sitä hienosti veistettyihin shamaanisiin naamioihin. Puuttomilla Aleutian saarilla, Alaskan mantereen ja Siperian välissä, unangaanit veivät ja taivuttivat keltaista setriä Tyynenmeren luoteisosasta vertaansa vailla oleviin baidarkoihin - nykyaikaisten kajakkien prekursorit, joita Kramer käyttää nykyään tutkimuksessaan ja kilpailussaan.
Kaukana etelään Tyynenmeren luoteisosista peräisin olevat tukit muodostivat suurimman osan puun pesusta rannalla Havaijin saarilla. Puuta saatiin myös Filippiineillä, Malesiassa ja Japanissa sijaitsevista trooppisista metsistä, mutta havaijilaiset valitsivat Douglas-kuusen ja rannikkoseudun yli 4000 kilometrin etäisyydeltä integroituakseen kulttuurinsa tapoihin ja rituaaleihin. He arvostivat lauhkean rannikon sademetsien puuta suurten kanoottiensa rakentamiseen - vaurauden, arvovallan ja voiman symboleiksi.
Suurin osa ajopuusta on tietysti ihmisen käsien koskematonta. Näiden kuolleiden puiden jälkielämä voi olla yhtä yllättävää.
**********
Useimpien ajelehtipuiden kohtalo odottaa viimeinkin meren pohjassa. Mutta koska Kramerin kaltaiset tutkijat pyrkivät parantamaan ymmärrystämme jokien ja purojen hoitamiseen käytettävien tukkien dynaamisesta voimasta, tietoamme sen merkityksestä meriruokaverkossa lisätään vähemmän. Ruth Dixon Turnerin tarinan siihen osaan tehtiin uraauurtava tutkimus 1970–1990, ja sen myöhemmin laati James Sedell, johtava Yhdysvaltain metsäpalvelututkija ja kansallisen kala- ja villieläinsäätiön kalansuojelujohtaja. Sedelliä kiehtoi ajopuun katoaminen Oregonin rannikon rannoilta, joissa hän vaelsi poikana.
Valtavia määriä puuta virtaa jokista valtamereen. (Kuva: Natalie Kramer) Ajopuu voi pysyä avoimessa valtameressä lajeista riippuen jopa 17 kuukauden ajan. Tuona aikana nämä juurtumattomat puut muuttuvat kelluviksi riuttoiksi ja ajautuvat elinympäristönä monille merilajeille, mukaan lukien siipitön valtamerivahti, ainoa hyönteinen, jonka tiedetään elävän avoimessa valtameressä. Valtameren striderit kiinnittävät munansa ajepuuhun jopa tavaroina (eräänlainen äyriäinen) ja laiva-matoina (simpukka) - varhaisten tutkijoiden joukossa - kuluttavat sitä sisäpuolelta.
Metsästä merelle: Puiden ekologia puroissa, jokissa , jokisuistoissa ja valtamereissä Sedell ja hänen yhteistyökumppaninsa Chris Maser selittävät, että yli 100 selkärangattomien lajien ja 130 kalalajin tiedetään kokoontuvan kelluvien esineiden ja niiden ympärillä, kuten ajopuu. Ne tekevät niin Langmuir-virtojen, pintatuulien muodostamien vastakkaisten kiertovirtaparien takia, jotka pyyhkäisevät kelluvia tukkeja ja orgaanisia jätteitä pitkiksi, yhdensuuntaisiksi riveiksi, joita usein kutsutaan ”viipaloiksi”. Tämä puolestaan houkuttelee planktonia ja pieniä kaloja, jotka puolestaan vetävät suurempia, saalistavat kalat, kuten dorado, tonnikala ja hait. Varjo, runsaasti ruokia, paikka munia ja suoja aalloilta ovat syitä, joiden tutkijat epäilevät näiden väliaikaisten ympäristöjen olevan niin houkuttelevia merieläimille. On arvioitu, että elinympäristössä, joka liittyy yksittäiseen suureen valtameren kulkevaan ajopuuosaan, pelkästään siihen liittyvän tonnikalan yhdistetty paino voi olla jopa 100 tonnia - tai vastaavasti reilusti yli puoli miljoonaa tonnikalaa.
Tonnikalan tiedetään siirtävän mantereen hyllylle kutua varten monsuunikauden alkaessa. Tyynen valtameren itäosassa tulvien kuljettama ajelupuu saapuu heti, kun nuoret keltaevätonnikala esiintyy munistaan. Nuorten keltaeväkivi liittyy suureen ajopuuhun, ja tutkijoiden mielestä tämä suhde on tärkeä määritettäessä saavutettavatko he lisääntymisikää. Länsi- ja trooppisessa Tyynenmeren alueella tonnikalakalastus meni pienimuodossa maailman suurimpaan (kokonaissaaliin nähden) kymmenen vuoden kuluessa, kun tunnistettiin tonnikalakoulu suurten ajopuukokoelmien ympärille ja etsittiin sitten tätä syöttiä. 1990-luvun lopulla itäisen Atlantin espanjalaiset kalastajat alkoivat jopa parantaa luonnollista ajopuuta keinotekoisilla tukkeilla houkutellakseen lisää tonnikalaa.
Valtamerellä kulkevalle ajopuulle matka loppuu kaukana mistä kaikki alkoi. Maalle juurtuneen elämän jälkeen, joka muutti auringonpaisteesta energiaksi hyönteisten ja lintujen keskuudessa, rikastuttuaan ja muuttamalla joet ja purot uudelleen, kun planktonia ja kaloja on suojattu ja ruokittu merenpinnalla, puiden jäänteet, jotka eivät pese maissa pohjalle. Tämä upotettu puu on runsaasti metsäisten rannikkojen suistoissa ja rannoilla, mutta ruoppaus kaivaa usein tukkeja syvän valtameren pohjassa ja jopa syvänmeren kaivoksissa.
Syvänmeren puunporakoneet ( Xylophaga, simpukoiden suvut) ottavat haltuunsa siellä, missä matalat vedet ovat halukkaita ja laivamatoja. Nämä olennot ovat riippuvaisia ajopuusta selviytymiseen. Ne muuntavat puun nopeasti fekaalipelleteiksi, jotka puolestaan tukevat yli 40 lajia muita syvänmeren selkärangattomia, luomalla väliaikaisen mutta tuottavan elinympäristön merenpohjassa, jota Sedell kutsui "biologisen monimuotoisuuden saareksi". Kaksikymmentäkolme vuotta sitten, hän oli huolissaan vähentyvästä ajopuun määrästä ja kasvavasta muovimäärästä, joka asettui paikalleen maailman valtamereissä.
Slave-joen ulompi suisto osoittaa ajopuun merkityksen. Esimerkiksi ajopuuesteen muodostuminen suojaa mantereen aalloilta. (Kuva: Natalie Kramer) 1990-luvun lopulla Washingtonin osavaltion rannikolla tehdyt tutkimukset viittaavat rikkaaseen ja elintärkeään suhteeseen metsän ja meriympäristön välillä. Tutkijoiden mielestä maanpäällisen orgaanisen hiilen (metsäjätteiden ja metsien sisältämien jokien ja purojen maaperän) määrä oli suuri ja kuolleet puut ovat merkittävä energialähde valtameren pohjan ekosysteemissä. Kuinka paljon? Enemmän kuin 60 prosenttia orgaanisen hiilen kokonaismäärästä matalissa rannikkovesissä ja noin kolmannes jopa kilometrin syvyydessä olevissa vesissä. Jopa Grand Canyonin syvyydessä - kaukana rannikosta - jopa 15 prosenttia orgaanisen hiilen kokonaisuudesta oli ajopuun sivutuotteita.
Brittiläisen Columbian rannikolla Hammond ja Moore muistuttavat 1990-luvun loppua tukkien purkamisen kukoituksena. Vaikka tämän päivän valinta ja voitto ovat verrattain vähäisiä, Moore sanoo jatkavansa rantayhdistelmää niin kauan kuin pystyy. Tuleeko Hammond viimeiseksi rantakadriksi tällä rannikkoalueella? Hän kohauttaa olkiaan, mutta osoittaa puoli tusinaa puuta, jotka on sidottu talon edessä olevaan kellukseen - kaikki hän veti seitsemänvuotiaan poikansa.
**********
Lähes 150 kilometriä etelään Hammond-perheen kellua, sarja räjähdyksiä vuosina 2011–2014 vapautti Elwha-joen matkallaan Salish-merelle. Yhdysvaltain kansallispuiston palvelu tuhosi pari vanhoja vesivoimalaitoksia Washingtonin osavaltion olympia niemimaalla aloittaen Yhdysvaltojen historian suurimman patopoistohankkeen. Vaikka monet ihmiset tietävät, että padon poistaminen voi auttaa lohen palauttamista tietä, harvat ymmärtävät, että se vapauttaa puun pääsyn merelle.
Padot olivat paikoillaan hieman yli vuosisadan. Tuona aikana joki ei ollut täysin elossa, kertoo Alempi Elwha Klallam -heimoon kuuluvan joen entisöintihankkeen entinen johtaja ja nykyinen kalastuskorjuun johtaja Robert Elofson.
”Sinun veden lämpötila oli kesällä korkeampi. Ei puumaisia roskia, ei sedimenttikuljetuksia. Nyt puu toimii täsmälleen ennustetulla tavalla ”, hän sanoo tarjoavan ruokaa ja elinympäristöä hyönteisten nymfeille ja toukkille, joista puolestaan tulee ruoho lohelle.
Elwha-pato ja Glines Canyon Dam -pato palauttivat yli 70 kilometrin kutevan elinympäristön - elinympäristön uudelleen muotoillun osittain kelluvan puun avulla. Joki tuottaa taas lohta: sokkeli, vaaleanpunainen, chum, steelhead, coho ja chinook. Linnut ahventavat rannalla oleville tukkeille ja hedelmöittävät maaperää veden reunalla. Siemenet jäävät loukkuun ja uudet versot itävät muiden olentojen liikkuessa. Nuoret kalat piilevät ja aikuiset kalat lepäävät uusissa takapyörreissä ja varjoissa rannan varrella. Jokijärjestelmä, paljon monimutkaisempi ja monipuolisempi, voi virtata alkuperäistä kurssiaan ensimmäistä kertaa elävässä muistissa.
Elwhan nopea uudestisyntyminen on juuri se, miksi Kramer on huolissaan suunnitelmista orjan estämiseksi: se olisi sokki, joka tuntuu kaukana jokijärjestelmän ulkopuolella. Kuten Sedell ennen häntä, Kramer toivoo herättävän ihmisiä tarpeeseen ymmärtää paremmin vesiohenteisen puun elintärkeää roolia ennen sen menemistä - kuten vuosisatojen menneiden valtavien tukkien ja kelluvien lautojen tavoin. Osa työstä on sellaisten sanojen, kuten joki, puu ja meri, välisten rajojen uudelleentarkastelussa.
Aiheeseen liittyviä tarinoita Hakai-lehdestä:
- Hiekka? Kaivos!
- Jaksottaiset virrat: Luonnon häviävä laki
- Vesittämättömien vesiväylien omituuden omaksuminen
