Liikenneruuhissa ei ole mitään hauskaa. Ehkä se on ikävystyminen odottaa vain muutaman metrin liikettä tai se on stressi navigoinnissa kaistalta kaistalle. Ehkä se on savu. Entä liikenteen tukos, joka on niin huono, että kuljettajien on sulauduttava 50 kaistalta alle 20: een?
Asiaan liittyvä sisältö
- Vain muutama itse ajava auto voi korjata Phantom-liikenneruuhkat
CityLabin Linda Poon raportoi juuri tällaisesta painajaisesta - autojen ja kuorma-autojen mammuttaisista ryppyistä G4-Peking-Hong Kong-Macao-moottoritiellä, joka on yksi Kiinan vilkkaimmista teistä. Moottoriajoneuvojen mousse osui samaan aikaan kansallisen vapaapäivän Golden Week päättyessä, joka päättyi kuljettajien kaataessa valtateille.
Työmatkallasi ei ole mitään Kiinan naurettavasta 50-kaistaisesta liikenneruuhkasta http://t.co/GiFGQ0lqFZ pic.twitter.com/Qu3VRtjZ4e
- Rachel B. Doyle (@racheldoyle) 9. lokakuuta 2015 Tämä ei ole Kiinan historian pahin liikenneruuhka - kaukana siitä. Vuonna 2010 tuhannet autot ja kuorma-autot olivat jumissa puskurin ja puskurin välisissä ruuhkissa 10 päivän ajan. Ruuhka-alue oli niin kova, se synnytti mikrotalouden ja oman Wikipedian sivun.
Huolimatta eeppisten liikenneruuhien myöntävyydestä, Kiinan kaupungit eivät kuitenkaan ole edes lähellä kuljettajien maailman pahinta. BBC: n raportin mukaan tämä epärehellisyys kuuluu Manilalle, Jakartalle ja Rio de Janeirolle.
