Globaali ilmastonmuutos on ajaa arktisen merijään tasot kaikkien aikojen matalaan tasoon, ja tyhjiö on täytetty vakooja- ja sotilasaluksilla. Kanadan turvallisuus- ja tiedustelupalvelun - joka vastaa Amerikan tiedustelupalvelun virastoa - raportin mukaan "Kanadassa on ollut vakoilutasoa, joka on verrattavissa kylmän sodan korkeuteen", sanoo Associated Press.
Karl Ritter raportoi AP: lle, kun maat, mukaan lukien Venäjä, Amerikka, Kanada, Norja ja Tanska ovat saaneet pääsyn uuteen öljy- ja kaasukehitykseen, mukaan lukien Venäjä, Amerikka, Kanada, Norja ja Tanska. Näillä mailla - sekä Suomella, Islannilla ja Ruotsilla - on maata koskevia vaatimuksia arktisella alueella ja ne ovat hallitustenvälisen arktisen neuvoston kokouksessa. Ritterin mukaan uuden 250 miljoonan dollarin norjalainen vakoojalaiva on tarkoitus alkaa kerätä tietoja venäläisistä vuonna 2016. Muualla maat ovat kaatumassa tuttua itä-länsi-jakoa pitkin.
Samaan aikaan Venäjän pohjoinen laivasto on tehostanut toimintaansa arktisella alueella, sanoo Barentsin tarkkailija:
Vuonna 2012 yli 7000 ihmistä ja noin 20 alusta käsittäneen laajamittaisen merivoimien harjoittamisen jälkeen pohjoisen laivaston henkilöstö suoritti Venäjän kaikkien aikojen ensimmäisen amfibiosaalisen laskeutumisen Uuden Siperian saarten arktisella saaristolla. Vuonna 2013 pohjoinen laivasto auttoi Venäjän ilmavoimia palauttamaan Temp-lentokentän Kotelny-saarelle.
Vaikka luonnonvarat ja maata koskevat vaatimukset ovat ensisijaisesti huolenaihe Arktisen neuvoston jäsenille, arktisen lämpenemisen tarjoamat jatkuvasti kasvavat pohjoisten vesiväylien saatavuus on kiinnittänyt monien muiden suurten kansakuntien huomion. Jotta merenkulun käyttömahdollisuudet säilytettäisiin sekä Kanadan saariston läpi kulkevan Luoteisväylän että Venäjän huipulla kulkevan Koillisväylän kautta, on todennäköisesti alue, joka huolestuttaa suurta osaa maailmaa, ja mahdollinen leimahduspiste geopoliittisissa jännitteissä.
