On reilua sanoa, että kun mainostossa kuvataan septinen säiliö "parhaaksi keksintöksi pyörän jälkeen", olemme alkaneet pitää pyöreää, kantavaa kumppaniamme itsestään selvänä.
Ottaen huomioon Smithsonianin heinäkuussa esittämä erityinen innovaatioiden rajat, me ajattelimme, että tämä olisi oikea aika osoittaa kunnioitusta yhdelle innovaatioiden lähteelle jakamalla joitain kiehtovia, vähän tunnettuja tosiseikkoja pyörästä.
Pyöriä ei ole luonnossa.
Kauden historian aikana suurin osa keksinnöistä on inspiroinut luonnon maailmaa. Idea pikkuhaarukasta ja pöytähaarukasta tuli haarukkapuikoista; lentokone liukastuvista lintuista. Mutta pyörä on sataprosenttisesti homo sapien -innovaatio. Kuten Chicagon yliopiston biologian ja anatomian professori Michael LaBarbera kirjoitti amerikkalaisen luonnontieteilijän 1983-numerossa, vain bakteerihelpiat, lantakuoriaiset ja tumbleweeds ovat lähellä. Ja jopa ne ovat ”pyörillä varustettuja organismeja” ilmauksen harvinaisimmassa käytössä, koska ne käyttävät liikkuvuusmuotona liikkuvuutta.
Pyörä oli suhteellisen myöhässä tulija.
Meillä on taipumus ajatella, että pyörän keksiminen oli tehtäväluettelossa toinen numero sen jälkeen kun olet oppinut kävelemään pystyssä. Mutta useita merkittäviä keksintöjä edelsi pyörää tuhansien vuosien ajan: ompeluneuloja, kudottua kangasta, köyttä, korin kutomista, veneitä ja jopa huilua.
Ensimmäisiä pyöriä ei käytetty kuljetukseen.
Tiedot osoittavat, että ne on luotu toimimaan keramiikan pyörinä noin 3500 eKr. Mesopotamiassa - 300 vuotta ennen kuin joku tajusi käyttää niitä vaunuihin.
Muinaiset kreikkalaiset keksivät länsimaisen filosofian ... ja kottikärryn.
Tutkijoiden mielestä kottikärryt ilmestyivät ensin klassisessa Kreikassa, joskus välillä kuudennen ja neljännen vuosisadan eKr., Sitten nousi Kiinassa neljä vuosisataa myöhemmin ja päätyi keskiaikaiseen Eurooppaan, ehkä Bytsantiumin tai islamilaisen maailman kautta. Vaikka kottikärryt olivat kalliita ostaa, he pystyivät maksamaan itsensä vain 3 tai 4 päivässä työvoiman säästöinä.
Taidehistorioitsija Andrea Matthies on löytänyt koomisia kuvia, jotka ovat peräisin 1500-luvulta ja esittävät ylemmän luokan jäseniä työnnettynä helvettiin kottikärryssä - mahdollisesti alkuperä ilmaisulle "helvettiin käsilaukussa".
Onnenpyörä: Ei vain peliohjelma.
Onnenpyörä, tai Rota Fortunae, on paljon vanhempi kuin Pat Sajak. Itse asiassa pyörä, jota jumalatar Fortuna pyörii selvittääkseen katsomiensa kohtalon, on muinainen käsite joko kreikkalaisesta tai roomalaisesta alkuperästä riippuen siitä, minkä akateemisen kanssa puhut. Roomalainen tutkija Cicero ja kreikkalainen runoilija Pindar viittaavat molemmat omaisuuden pyörään. Canterburyn tarinoissa Geoffrey Chaucer kuvaa omaisuuden pyörää kuvaamaan useiden historiallisten henkilöiden traagista pudotusta munkkitarinassaan. Ja William Shakespeare viittaa siihen muutamissa näytelmissään. ”Onnea, hyvää yötä, hymyile vielä kerran; käännä pyöräsi! ”sanoo naamioitunut Kentin Earl kuningas Learissa .
Kamelit 1; Pyörä 0
Kamelit korvasivat pyörän tavanomaisena kuljetusmuotona Lähi-idässä ja Pohjois-Afrikassa toisen ja kuudennen vuosisadan välisenä aikana. Richard Bulliet mainitsee 1975-teoksessaan Kameli ja pyörä useita mahdollisia syitä, mukaan lukien teiden rappeutuminen laskun jälkeen. Huolimatta siitä, että hylättiin pyörä vetoa varten, Lähi-idän yhteiskunnat jatkoivat pyörien käyttöä muun muassa kasteluun, jyrsintään ja keramiikkaan liittyvissä asioissa, vaikka Rooman valtakunnan valtakunnassa tapahtui kamelin satula.
”Rikolla pyöriminen” oli eräs kuolemanrangaistuksen muoto keskiajalla.
Tämän tyyppinen teloitus oli keskiaikaista jopa keskiaikaisesti. Henkilöä voitaisiin venyttää pyörän pinnan yli ja lievittää kuolemaan tai saada rautavanteinen pyörä lyömään vasaralla henkilön luiden poikki. Toisessa muunnelmassa Alexandrian pyhä Katariina käärittiin piikkipyörän reunan ympärille ja vieritettiin maanpinnan ympäri neljännen vuosisadan alkupuolella. Legendan mukaan pyörä “jumalallisesti” hajosi - säästäen Pyhän Katariinan elämää, kunnes roomalaiset hajottivat hänet. Sittemmin katkaisupyörää on kutsuttu myös ”Katariinapyöräksi”. Pyhän Katariinan nimi oli pyörätuolien pyhimys.
Jatkuvaan liikelaitteeseen vanhin, yleisin malli on ylipainotettu pyörä.
Tinkererit, filosofit, matemaatikot ja crackpotit ovat vuosisatojen ajan yrittäneet suunnitella ikuisia liikkuvia laitteita, jotka liikkumisen jälkeen jatkaisivat ikuisesti tuottaen enemmän energiaa kuin kuluttavat. Yksi tämän koneen yleinen otto on pyörä tai vesimylly, joka käyttää painon muutoksia jatkuvasti pyöriäkseen. Esimerkiksi ylipainotetussa pyörässä on pyörän reunaan kiinnitetyt painotetut varret, jotka taittuvat alas tai ulottuvat ulos. Mutta suunnittelusta riippumatta, ne kaikki rikkovat termodynamiikan ensimmäistä ja toista lakia, joissa todetaan vastaavasti, että energiaa ei voida luoda tai tuhota ja että osa energiasta menetetään aina muuntamalla lämpö työhön. Yhdysvaltain patenttivirasto kieltäytyy arvioimasta jatkuvien liikkuvien laitteiden vaatimuksia, elleivät keksijät pysty tuottamaan toimivia malleja.
Elämä, vapaus ja patenttien etsiminen.
Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkiviraston mukaan ensimmäinen pyöräpatentti myönnettiin James Macombille Princetonista, New Jersey, 26. elokuuta 1791 - vain yhden vuoden kuluttua Yhdysvaltain patenttilain hyväksymisestä. Macombin keksintö oli malli vaakasuoralle ontolle vesipyörälle vesivoiman tuottamiseksi tehtaille. Vaikka patenttivirasto on tietoinen tämän patentin myöntämisestä, alkuperäinen todistus tuhoutui yhdessä muiden 1800-luvun patenttien kanssa vuonna 1836 tehdyssä tulipalossa.
Varhaisimpia pyöriä Pohjois-Amerikassa käytettiin leluihin.
Arkeologit löysivät 1940-luvulla pyörällisiä leluja - keraamisia koiria ja muita eläimiä, joilla oli pyörät jaloina - Kolumbian esisementtikerroksissa Vera Cruzissa, Meksikossa. Pohjois-Amerikan alkuperäiskansat eivät kuitenkaan käyttäisi pyöriä kuljetukseen ennen kuin eurooppalaiset uudisasukkaat saapuvat.
Ruletti tarkoittaa ranskan kielellä ”pieni pyörä”.
Uhkapeli ruletin alkuperä on hiukan utuinen. Jotkut lähteet sanovat, että 1700-luvun ranskalainen matemaatikko Blaise Pascal keksi sen yrittäessään luoda ikuisen liikkeen laitteen. Mutta yleisesti hyväksyttyä on, että ruletti on 1700-luvun ranskalainen luominen, joka yhdisti useita olemassa olevia pelejä.
Termi ”vetopöytä” tulee osasta, jota käytettiin usein vaunuissa.
Määritelmän mukaan viides pyörä on pyörä tai pyörän osa, jonka kaksi osaa pyörivät toistensa suhteen ja joka istuu vaunun etuakselilla ja lisää ylimääräistä tukea, jotta se ei kallistu. Mutta se on todella tarpeetonta - siksi kutsutaan joku ”viidenteen pyörään” on tapa kutsua häntä tarpeettomaksi, pohjimmiltaan tagalongiksi.
Kuinka polkupyörä pilasi valaistuneen keskustelun.
Kuten New York Times kertoi, vuoden 1896 Lontoon Spectator -sarjassa pidetty sarake suri polkupyörän vaikutusta Ison-Britannian yhteiskuntaan: ”Pyörän vaikutusvaihe, joka iskee… kaikkein pakottavimmin on, illallisen poistaminen ja lounaan tuleminen… .Jos ihmiset voivat polkea noin kymmenen mailia keskellä päivää lounaalle, jolle he eivät tarvitse pukeutua, jos puhe on sattumanvaraista, monipuolista, kevyttä ja vain liian helppoa; ja sitten liukua takaisin viileällä iltapäivällä ruokailla hiljaa ja nousta aikaisin sänkyyn… Vakavamman tyyppinen keskustelu yleensä menee ulos. ”
Ensimmäinen maailmanpyörä rakennettiin kilpailemaan Eiffel-torni.
Norman Anderson, julkaisun Ferris Wheels: An Illustrated History, tila, jossa ensimmäiset huvipyörät tai varhaiset maailmanpyörät olivat luultavasti vain kauhoilla varustettuja pyöriä, käytettiin nostamaan vettä purosta, jonka lapset leikkisästi tarttuivat matkalle. Mutta juuri ”pyörivä pyörä, halkaisijaltaan 250 jalkaa ja kykenevä kuljettamaan 2 160 henkilöä matkaa kohti”, keksinnyt George Washington Gale Ferris, Jr. ja paljastettiin Chicagon Columbian maailmanmessuilla vuonna 1893, joka todella toi maailmanpyörän karnevaalille. näkymä. Messut juhlivat Columbuksen uuden maailman löytämisen 400. vuosipäivää, ja järjestäjät halusivat keskipisteen, kuten 984-jalkainen Eiffel-torni, joka luotiin vuoden 1889 Pariisin näyttelyyn. Ferris vastasi tähän kutsuun. Hän ilmeisesti kertoi lehdistölle luonnoksestaan kaikki maailmanpyörän yksityiskohdat illallisella Chicagon Chophousessa, eikä mitään yksityiskohtia tarvinnut muuttaa sen toteuttamisessa.
Elokuvissa ja televisiossa pyörät näyttävät pyörivän taaksepäin.
Elokuvakamerat toimivat yleensä nopeudella noin 24 kuvaa sekunnissa. Joten periaatteessa, jos pyörän puola on 12-asennossa yhdessä kehyksessä ja sitten seuraavassa kehyksessä, aikaisemmin klo 9-asennossa oleva puhe on siirtynyt 12: een, pyörä näyttää paikallaan . Mutta jos siinä puitteissa toinen puhe on 11:30 -asennossa, se näyttää pyörivän taaksepäin. Tämä optinen illuusio, jota kutsutaan vaunun pyörän vaikutukseksi, voi tapahtua myös vilkkumavalon ollessa läsnä.
Yksi mies onnistui keksimään pyörän uudelleen.
Australialainen freelance-patenttijuristi John Keogh jätti patenttihakemuksen ”pyöreän kuljetuksen helpottamislaitteelle” toukokuussa 2001, pian sen jälkeen kun uusi patenttijärjestelmä otettiin käyttöön Australiassa. Hän halusi todistaa, että halpa, yksinkertaistettu järjestelmä, jonka avulla keksijät voivat laatia patentin verkossa ilman asianajajan apua, oli puutteellinen. Hänen "pyörälleen" myönnettiin patentti.
