NASA: n erittäin odotettu matalan tiheyden ylääänikiihdyttimen (LDSD) lanseeraus ei tapahdu lauantaina. NASA tiedotti tänään lehdistötilaisuudessa, että virasto ei aio käynnistää "lentävää lautanen" kokousta 14. kesäkuuta lykkäämällä koelentoa jälleen huonon sään vuoksi. (Ja kyllä, NASA todella viittaa LDSD: hen "lentävä lautanen"!)
Lauantai oli viimeinen päivä sen kahden viikon ikkunasta, jonka NASA oli asettanut käynnistämiseen: 3., 5., 7., 9., 11. ja 14. kesäkuuta olivat kaikki mahdolliset käynnistyspäivät, mutta joka kerta sääolosuhteet estävät testin.
200 miljoonan dollarin projekti jää Havaijiin tutkijoiden yrittäessä muuttaa aikataulua myöhemmin tässä kuussa. Heidän on käynnistettävä veneet kesä-, heinä- tai elokuussa, tai he menettävät mahdollisuutensa käynnistää vuoden. He toivovat, että kesäkuu saattaa silti tarjota oikeat sää- ja tuuliolosuhteet.
Sääkuviot ovat erityisen tärkeitä tässä projektissa, joka käynnistetään merivoimien Tyynenmeren ohjusalueelta Kauaiin Havaijilla. LDSD on jättiläinen jakelujärjestelmä, joka on suunniteltu kuljettamaan suuria esineitä turvallisesti Marsin pinnalle.
Space.com: lla oli hyvä kuvaus siitä, kuinka järjestelmän testin, sen ylikuumaisella puhallettavalla aerodynaamisella hidastimella (SIAD-R), piti suorittaa:
Testin aikana ilmapallo kuljettaa SIAD-R: llä varustettua koeajoneuvoa ja suurta laskuvarjoa 37 km: n (23 mailin) korkeuteen. Ajoneuvon raketti potkaisee sitten yliääninopeuksille ja noin 34 mailin (55 km) korkeuteen.
Ilma on ohut tällaisilla korkeuksilla, joten se toimii hyvänä analogiana Marsin ilmapiirille, Clark sanoi.
Sitten SIAD-R ja laskuvarjo otetaan käyttöön peräkkäin. Tutkijat analysoivat järjestelmän toimivuutta ...
Vaikka NASA mainitsee hankkeen "lentävä lautanen", jotkut ihmiset ovat edelleen erittäin surkeita sanan käytöstä, joka loihtii kuvia pienistä vihreistä miehistä, salaliitoteorioita ja todella huonoja tieteiskirjallisia erikoistehosteita.
Ajasta:
Se, mitä NASA todella tekee Havaijilla, on testilento hyvin varhaisessa versiossa Mars-ajoneuvosta, joka nousee kymmeniä mailia taivaalle, kiertää 3000 mph: lla ja laskee laskuvarjot turvallisesti valtamereen - käyttämällä stadionin kokoista palloa saada työ tehtyä. Tosiseikat, tässä tapauksessa kuten monissa muissa tapauksissa, vaikuttavat riittävän komeilta. Joten pidetään kiinni heistä.
Mikä on kyllä, hämmästyttävää, mutta ei silti poista sitä tosiseikkaa, että LDSD on itse asiassa lautanen muotoinen ja hyvin… lentää.
