Dorothy Gibson - 22-vuotias hiljainen elokuvatähti - kokosi pelastusveneeseen, pukeutunut vain lyhyeen takkiin ja villapaitaan iltapuvun päällä. Hän alkoi väristyä.
Tästä tarinasta
[×] SULJE
VIDEO: Titanic ja eloonjääneet - aito 1912-materiaalia
Asiaan liittyvä sisältö
- Täyttä höyryä eteenpäin! Kaikkien asioiden Ritandup Titanic
- Upposiiko Titanic optisen illuusion takia?
Sen jälkeen, kun se oli käynnistetty, klo 12.45, Lifeboat 7 oli pysynyt paikoillaan vain 20 metrin päässä Titanicista, jos sitä voitaisiin käyttää pelastustoimenpiteisiin. Dorothy ja hänen äitinsä, Pauline, joka olivat matkustaneet hänen kanssaan, olivat seuranneet pelastusveneenä, kun pelastusvene oli poistunut aluksesta, mutta kello kahden jälkeen oli ilmeistä, että suurin osa sen matkustajista ei pääse pakenemaan. liner. Saatuaan tietää, että laivan uppoaminen oli välitöntä, etsimässä George Hogg määräsi, että Lifeboat 7 soitetaan pois Titanicista . Hänen mukaansa imettävyysriski oli suuri, joten airot miehittävät matkustajat ja miehistö soutuvat niin kovaa kuin pystyivät mustan pinnan yli. Dorothy ei voinut ottaa silmiään pois aluksesta, sen keula on nyt vedenalainen, ja perä nousee taivaalle.
"Yhtäkkiä alukselta tuli villi ääni, ja huomasimme ihmisten keskuudessa epätavallisen levoton kaiteesta", hän sanoi. "Sitten tapahtui kauhea asia, asia, joka pysyy muistissani siihen päivään asti, kun kuolen."
Dorothy kuunteli, kun 1500 ihmistä huusi pelastavansa. Melu, jota hän kuvasi kauhistuttavaksi sekoitukseksi huutamista, huudista ja valista. Tätä vastoin veden alla nouseva syvempi ääni, räjähdysten ääni, jonka hän veti Niagaran putouksen loistavaan voimaan. ”Kukaan ei voi kuvata pelottavia ääniä”, hän muisteli myöhemmin.
Ennen kuin astui Titanicille, Dorothy Gibson oli jo muuttunut itsestään tavallisesta New Jerseyn tytöstä malliksi kuuluisalle kuvittajalle Harrison Fisherille - jonka rehevät kuvat idealisoidusta amerikkalaisesta kauneudesta rakastivat suosittujen aikakauslehtien kansia - ja sitten hiljaisuuden tähtiksi näyttö.
Kevääseen 1912 mennessä Dorothy tunsi olleensa niin ylityöllistetty, että hän pyysi työnantajiaan Éclair-studiossa, Fort Lee, New Jersey, myöntämään hänelle lomaa. Päivät olivat pitkiä, ja hän tajusi, että käytännössä elokuvateattereihin liittyvää glamouria oli vain vähän. ”Hän on voinut ansaita 175 dollaria viikossa - mikä vastaa nykyään lähes 4000 dollaria - mutta hän oli uupunut; hän jopa meni niin pitkälle, että harkitsi poistumista studiosta. "Minusta tuntui hyvin karkaantuneelta ja kaikki vaativat, että lähden pois hetkeksi", hän muisteli myöhemmin. ”Joten herra Brulatour järjesti minua viettämään upean loman ulkomailla. Se näytti ihanteelliselta ratkaisulta. ”(Hänen naimisissa oleva 42-vuotias rakastaja, Éclairin Jules Brulatour oli yksi elokuvateollisuuden tehokkaimmista tuottajista.)
Dorothy ja hänen äitinsä purjehtivat Eurooppaan 17. maaliskuuta 1912 reittisuunnitelmalla, jonka oli tarkoitus kattaa mantereen pääkaupungit, mutta myös Alger ja Egypti. Kun he saapuivat Venetsiaan Genoviin 8. huhtikuuta, he kuitenkin saivat hotellilleen sähkeen, jossa kehotettiin Dorothyta palaamaan Amerikkaan. Studiossa oli tapahtunut hätätila; häntä tarvittiin aloittamaan heti työ elokuvasarjan parissa. Vaikka hän oli ollut poissa vain kolme viikkoa, hän oli hyötynyt kohtauksen vaihdosta - hän sanoi olevansa "kuin uusi nainen" - ja kääntyi takaisin kertoakseen studiolle suunnitelmistaan. Lyhyen välilaskun jälkeen Pariisissa hän purjehti New Yorkiin Cherbourgista 10. huhtikuuta.
Pelastusveneessä oli hiljaisuus. "Kukaan ei sanonut sanaakaan", muisteli Dorothy. ”Ei ollut mitään sanottavaa eikä mitään, mitä voisimme tehdä.” Kovan kylmän ja yhä raikkaamman meren edessä Dorothyn oli tunnustettava mahdollisuus, että hän ei välttämättä kestä yötä. Ovatko langattomat operaattorit onnistuneet lähettämään hätäsignaalin ja pyytämään apua läheisiltä aluksilta? Mahdollisuus, että he voisivat ajaa mailia keskelle kovaa Atlanttia päivien päästä, oli yhtäkkiä hyvin todellinen.
Auringonvalon alkaessa 15. huhtikuuta Lifeboat 7: n matkustajat näkivät etäisyydellä valorivin ja tumman savupilven. ”Lämmittäessämme parhaamme mukaan pelastusveneen ahtaissa tiloissa katselimme, että mustan savun viiva kasvaa. suurempi ja suurempi ”, Dorothy muisteli. "Ja sitten pystyimme erottamaan suuntaan suuntautuvan höyrylaivan rungon."
Pelastusveneessä olevat miehet, nyt käsillä kylmyydellä, soutuivat erityisen voimakkaasti kohti Karpaattia, joka oli ottanut Titanicin hätäsignaalit ja matkusti 58 mailia yrittäessään pelastaa selviytyjät. Auringon ollessa heikentänyt heikkoa varhain aamuvaloaan meren yli, Dorothy huomasi muutaman vihreän tyynyn kelluvan meressä; hän tunnisti heidän olevan Titanicin sohvilta . Aamupäiväinen valo - josta tuli pian kirkas ja kova - paljasti myös lukuisat jäävuoret, jotka tungivät heidän ympärillään.
Noin kello 6 Dorothy Gibsonia kantava pelastusvene vei Karpaatian rinnalle. Muutamaa hetkeä myöhemmin, kun hän oli kiivetänyt ylhäältä alas lasketulle köysitikkaalle, hän löysi itsensä kannelle. Pysyvästi edelleen kostealla, tuulenpyydyksellä iltapuvullaan Karpatian matkustajat James Russell Lowell ja hänen vaimonsa ottivat Dorothyn vastaan ja kysyivät, haluaisivatko hän jakaa heidän matkustamonsa. Aamiaisen syömisen jälkeen hän jäi eläkkeelle heidän huoneisiinsa, missä hän nukkui seuraavan 26 tunnin ajan.
Jules Brulatour oli aina aikonut lähettää elokuvan miehistön laiturille kuvaamaan Dorothyn saapumista New Yorkiin; hän oli yksi ensimmäisistä, joka huomasi, että uutiskirjettä voidaan käyttää voimakkaana mainostyökaluna ja että tähden paluu Amerikkaan maailman tunnetuimmalla pelastusaluksella auttoi kasvattamaan lipputulot. Mutta yhtäkkiä hän löysi itselleen satunnaisen tarinan käsissään. Titanicin menetyksestä oli vähän tietoa - alun perin jotkut sanomalehdet olivat väittäneet, että kaikki sen matkustajat olivat selvinneet. Kapteeni Arthur Rostron Karpaatiasta oli asettanut yleisen kiellon alukselta peräisin olevien tietojen vuotamisesta tiedotusvälineille - langatonta palvelua voitiin hänen mukaansa käyttää vain viestintään viranomaisten kanssa ja viestien välittämiseen eloonjääneiden ja heidän perheidensä välillä. sekä tehtäväksi toimittaa luettelo Titanicin matkustajista, jotka olivat menehtyneet.
Kun Karpaatti purjehti New Yorkiin - myrskyisenä torstaina 18. huhtikuuta illalla -, sitä ympäröi joukko pieniä aluksia, jotka kaikki uutistoimistojen vuokraamana olivat epätoivoisesti murtamaan mikä olisi yksi nykyajan suurimmista tarinoista. Toimittajat huusivat hinaajistaan megafonien kautta, jotka tarjosivat uskomattomia rahasummia tiedoille ja yksinoikeuksille, mutta kapteeni Rostron kertoi ampuvansa kaikki lehdistöt, jotka uskalsivat lähteä hänen alukseensa.
Yksi hänen alkuperäisistä matkustajistaan, Carlos F. Hurd, oli kuitenkin veteraanitoimittaja St. Louis Post-Dispatch -yrityksessä, ja viimeisen neljän päivän aikana hän oli puhunut monien selviytyneiden kanssa kerännyt tarpeeksi tietoa 5000 sanalle. tarina. Hurdin ainoa ongelma oli kuinka saada raportti pois laivasta. Hän onnistui lähettämään langattoman viestin ystävälle New Yorkin iltamaailmassa, joka puolestaan tilasi hinaajan purjehtiakseen Karpaattiin . Kapteenin näkymästä Hurd lisäsi käsikirjoituksensa öljynahkapussiin, jonka hän sitten heitti alas odotusveneeseen. New Yorkin iltamaailman lopullinen painos, joka julkaistiin 18. huhtikuuta, sisälsi yhteenvedon Hurdin raportista, joka julkaistiin kokonaan seuraavana aamuna. Tarina - ” Titanic- kattilat räjähti, rikkoi hänet kahdessa iskun jälkeen” - alkoi: ”Viisitoista sataa elämää - luvut tuskin vaihtelevat kumpaankin suuntaan yli muutamalla tusinalla - kadotettiin Titanicin uppoamisen yhteydessä. iski jäävuoreen sunnuntaina klo 11.45 ja oli valtameren pohjalla kaksi tuntia ja kolmekymmentäviisi minuuttia sen jälkeen. "
Kun Dorothy Gibson seisoi Karpaattien kannella, yö oli niin musta, että hän tuskin pystyi selvittämään New Yorkin taivaanrantaa. Hänelle tuntematon, tuhannet ihmiset olivat tulleet ulos sateisena yönä todistamaan Karpaattien saapumista. Dorothy ”juoksi itkua kohti ramppia” isäpuransa käsivarsiin, jota seurasi pian hänen äitinsä. Leonard Gibson ohjasi tyttärentytärään ja vaimonsa väkijoukon läpi taksille ja kuiskasi heidät New Yorkin ravintolaan. Mutta Dorothyn mielessä oli vain yksi asia - hänen rakastajansa, Brulatour. Hän tajusi, ettei hänelle olisi ollut sopimatonta tavata häntä laiturilla - tämä olisi johtanut skandaaliin - mutta hän tarvitsi häntä epätoivoisesti. Muutaman tunnin kuluttua hän ajoi hotelliin, jossa hän oli järjestänyt tavata hänet.
Sinä yönä Brulatour esitteli hänelle kihlasormus - timanttiklusteri, jonka arvo on 1000 dollaria - ja suunnitelman: tehdä dramaattinen yksirullainen elokuva hänen selviytymisestään. Pian hän sanoi, että hän ei olisi vain hänen vaimonsa, mutta hän olisi kuuluisa kuin koskaan ennen. Titanicin häviäminen tekisi molemmat asiat mahdolliseksi.
Yleisön tieto- ja yksityiskohtahalu - kärsimysten, rohkeuden, itsensä uhraamisen ja itsekkyyden kertomukset - näytti tyytymättömältä, ja Brulatour käytti ensin sitä hyväkseen hyödyntämällä suhteellisen uutta medialehteä. Hänen kuvauksensa Karpaattien telakoinnista, joka oli liitetty yhteen katastrofissa kadonneen kapteeni Edward J. Smithin kohtausten kanssa kävellen Titanicin siskolaivan, olympialaisten ja silloin, kun ampui jäävuoria. vuodelta, jona linja upposi, sekä kuvia linerin laukaisusta - ensi-ilta itärannikon teattereissa 22. huhtikuuta. Brulatourin Animated Weekly -lehden lisäksi vain ensimmäinen oli kohtaus, jossa oli erityisvarustetuilla hinaajilla ja ylimääräisellä kameramiesreleellä. ", Billboard- lehden mukaan, mutta se osoitti myös, että" elokuva voi melko yhtä paljon lehdistölle tuodaan esiin oikea-aikainen aihe ja yksi suuresta yleisöstä kiinnostava aihe ".
Brulatour hyppäsi uutiskirjeen "maailman tunnetuimmaksi elokuvaksi", ja niin se osoittautui, pakkaamalla teattereita ympäri Amerikkaa seuraavien viikkojen aikana. Uraauurtava elokuvanäyttelijä järjesti yksityisen näytöksen Guglielmo Marconille - langattoman tekniikan keksijälle, jolla oli keskeinen osa Titanicin tarinaa - ja antoi kopion elokuvasta presidentti William Howard Taftille, jonka läheinen ystävä majuri Archie Butt oli kuoli uppoamisessa. Animoidun viikkojulkaisun menestyksen rohkaisemana Brulatour päätti jatkaa katastrofiin perustuvaa hiljaista elokuvaa, pääosassa rakastajaansa, aitoa Titanic- eloonjääjää Dorothy Gibsonia.
Muutaman päivän kuluessa saapumisestaan New Yorkiin, Dorothy oli luonut tarinan karkean ääriviivan. Hän soittaisi missään Dorothyssa, nuorena naisena, joka matkustaa Euroopassa ja jonka on määrä palata Amerikkaan Titanicilla naimisiin rakkaansa, Ensign Jackin kanssa Yhdysvaltain laivastossa.
Ammunta alkoi melkein heti Fort Lee -studiossa ja paikalla hylätyllä rahtialuksella, joka makasi New Yorkin satamassa. Hän oli päällystetty samaan asuun, jonka hän oli käyttänyt yön aikana, kun hän oli päässyt uppoavalle alukselle - valkoisesta silkki-iltapuvusta, villapaitosta, päällyspussista ja mustista pumpuista. Kokemuksen verisimiltiteetti oli ylivoimainen. Tämä ei ollut niinkään näyttelevää, ainakin tavanomaisessa muodossaan kuin toistamista. Dorothy kiinnitti muistoaan ja muotoili sen jälleenrakennukseksi.
Kun elokuva julkaistiin, 16. toukokuuta 1912, vain kuukausi uppoamisen jälkeen, sitä vietettiin teknisen realismin ja tunnevoiman vuoksi. "Hämmästyttävä tarina maailman suurimmasta merionnettomuudesta on sensaatio maassa", totesi Moving Picture News . ”Neiti Dorothy Gibson, laivan hylky sankaritar ja yksi eniten puhutuista selviytyneistä, kertoo tässä elokuvan mestariteoksessa jäänvuorten kiehtovasta tragediasta.” (Oikea elokuva ei enää säily.)
" Titanicin uppoaminen oli kansakuntaa ja maailmaa syvästi surullinen", hän sanoi, "ja minulla oli tilaisuus osoittaa kunnioitusta niille, jotka antoivat henkensä tuona kauheana yönä. Se on kaikki, mitä yritin tehdä. ”Itse asiassa kokemus oli jättänyt hänet tuntemaan onttoa, erillään todellisuudesta. Pian sen jälkeen kun Saved vapautettiin Titanicista, Dorothy käveli ulos pukuhuoneestaan Fort Lee -studioissa ja kääntyi takaisin elokuvayritykseen. Hän totesi, että hän oli "tyytymätön".
Jossain vaiheessa kesällä tai syksyllä 1912 - juuri kun Brulatour oli muodostumassa Carl Laemmlen, Universal Film Manufacturing Company -yrityksen kanssa, josta tuli myöhemmin Universal Pictures - Brulatourin vaimo Clara päätti lopulta viedä avioliitonsa farssin end. Skandaalin ja pitkittyneen avioeromenettelyn jälkeen Gibson meni naimisiin Brulatourin kanssa 6. heinäkuuta 1917 New Yorkissa. Pian tuli ilmeiseksi, että mikä tahansa heidän välisen kipinänsä oli pitänyt hengissä suhteen laittoman luonteen vuoksi. Pari eronnut vuonna 1923.
Dorothy pakeni Eurooppaan, missä hänen äitinsä oli jo asunut. Pariisissa tapaamisellaan hänellä oli tarpeeksi rahaa alimenseistaan jokapäiväiseen ylellisyyteen, kuten cocktaileihin ja samppanjaan, ja viihdytti monenlaisia boheemisia ystäviä, mukaan lukien kirjailijat Colette, HG Wells ja James Joyce. "Voi minun, mitä aikaa minulla on!", Hän kertoi toimittajalle vuonna 1934. "En koskaan välittänyt elokuvista, näet, ja olen liian iloinen siitä, että olen vapaa siitä työstä. Sanon, että se oli valtava taakka. Minulla on ollut osuuteni ongelmista, kuten tiedät, mutta Ranskaan tultuaani olen toipunut siitä ja vihdoin onnellinen. Kuka ei voisi olla deliriously onnellinen tässä maassa? Minulla on niin hauskaa. Pelkään, että se ei voi jatkua näin aina. Minulla on ollut unelmaelämäni, ja olen varma, että jonain päivänä tumma pilvi tulee ja pese sen kaiken pois! ”
Varjo, jonka hän pelkäsi tuhoavan hänen unelmaelämänsä, oli toinen maailmansota. Toukokuussa 1940 Dorothy oli Firenzessä kerätäkseen äitinsä ja palauttamaan hänet takaisin Ranskaan, kun Saksa hyökkäsi Hollantiin ja Belgiaan. Naisten olisi edelleen ollut mahdollista palata Amerikkaan. Syy, miksi he eivät? Varmasti heidän kokemuksensa Titanicista oli tekijä. "Minun on sanottava, että en ole koskaan halunnut tehdä valtameren matkaa Amerikkaan tällä hetkellä", sanoi Dorothy myöhemmin vakuutuksessa, "koska äitini ja minä olimme kaikkein arka merillä - olimme olleet haaksirikossa - mutta en myöskään koskaan halusi jäädä Italiaan, mutta odotimme vain Italiassa toivoen, että asiat olisivat paremmat matkustaa. ”
Dorothyn elämän ymmärtäminen tästä eteenpäin on vaikea tehtävä. Italian poliisi questura ilmoitti keväällä 1944 ollessaan vielä Firenzessä äitinsä kanssa, hänet viedään Saksan hallinnassa olevaan Fossolin internointikeskukseen. Hän yritti paeta, mutta 16. huhtikuuta pidätettiin ja vietiin natsien keskitysleirille. Sen jälkeen kun hän oli muuttanut eri leireillä, hänet vangittiin San Vittoressa, jota hän kuvasi ”eläväksi kuolemaksi”. On todennäköistä, että Gibson olisi kuollut tässä leirissä, ellei se olisi ollut kaksoisagentin Ugo Luca Osterian machinaatioissa., joka tunnetaan nimellä Dr. Ugo, joka halusi soluttaa liittolaisten tiedustelupalvelun Sveitsiin (jota hän myöhemmin epäonnistui). Gibson salakuljettiin pois leiriltä teeskentelemällä, että hän oli natsien kannattaja ja vakooja. Vaikka suunnitelma toimi - hän pakeni ja siirtyi Sveitsiin -, kokemus jätti hänen ymmärrettävästi valumaan. Kyselyn jälkeen Zürichissä, jossa hän antoi lupauksen James G. Bellille, Yhdysvaltain pääkonsulaatin varakonsulille, häntä pidettiin liian tyhmäksi ollakseen aito vakooja. Bellin mukaan Dorothy "tuskin näyttää riittävän kirkkaalta ollakseen hyödyllinen sellaisessa ominaisuudessa".
Dorothy yritti palata normaaliin elämään tämän jakson jälkeen, mutta hänen selviytymisensä - ensin Titanic, sitten keskitysleiri - saivat veronsa. Sodan päätyttyä vuonna 1945 hän palasi Pariisiin ja nauttii muutaman kuukauden Ritzissä, missä hän kuoli 17. helmikuuta 1946 sviitissään, todennäköisesti sydänkohtaukseen, 56-vuotiaana.
Maailman tunnetuimman aluksen uppoaminen aiheutti kolme aaltoa Titanicin maniaa. Ensimmäinen, kuten olemme nähneet, osuivat kansantietoisuuteen heti katastrofin jälkeen, ja tuloksena oli Brulatourin uutiskirje, Dorothy Gibsonin elokuva Saved from the Titanic, elokuva, joka on selvinnyt eloonjääneiden kirjoittamista kirjoista. (julkaistu toukokuussa 1912) ja Thomas Hardyn "Twainin lähentyminen" (kesäkuu 1912) sekä kappaleiden tuulenpätkä ( Titanicin menetyksestä inspiroidut 112 erilaista kappaletta olivat tekijänoikeuksien alaisia vain Amerikassa vuonna 1912).
Ensimmäinen maailmansota ja sitten toinen rauhoittivat Titanicin myrskyä; satojen tuhansien miesten menetykset Euroopan taistelukentällä, kaupunkien ja yhteisöjen tuhoaminen koko maailmassa ympäri maailmaa ja Hitlerin yksiselitteinen suunnitelma tuhota koko ihmiskunta yhdessä muiden "ei-toivottujen" kanssa aluksen uppoaminen, ja sen kuolonuhrien lukumäärä oli 1500, kohti maailmanlaajuisten tragedioiden liigaa.
1950-luvun puolivälin katsotaan yleisesti edustavan Titanic- kuumeen toista aaltoa. Kylmän sodan keskellä - kun havaittiin uhka, että maailma voi milloin tahansa päättyä ydinvoiman Armageddoniin - Titanic edusti tavoitettavissa olevaa, ymmärrettävää tragediaa. Katastrofin päälle ripustettiin nostalgian sumu - nostalgia sellaiselle yhteiskunnalle, joka säilytti kiinteät roolit, joissa kukin mies ja nainen tunsi paikansa; tietylle tai ainakin kuvitellulle sukupolvelle, jolla ihmiset käyttäytyivät tiukkojen sääntöjen mukaisesti; tragediasta, joka antoi osallistujille aikaa pohtia kohtaloaan.
Ensimmäinen täysimittainen elokuvanäkymä 50-luvun katastrofista oli yksinkertaisesti Titanic- niminen melodrama, jonka pääosassa oli yksi naisen kuvan hallitsevista kuningattareista, Barbara Stanwyck. Hän pelaa Julia Sturgesia, naista emotionaalikriisin keskellä. Loukkuun onneton avioliitto kylmän, mutta varakkaan aviomiehen, Richardin (Clifton Webb) kanssa, hän siirtyy Titaniciin aikomuksenaan varastaa heidän kaksi lastaan pois hänestä.
Jean Negulescon ohjaama elokuva ei koskenut niinkään vuoren menettämistä, vaan rakkauden menettämistä ja myöhemmin palautumista. Jos skenaario - rikkoutunut avioliitto, petollinen suunnitelma erottaa lapset isästään, todellista vanhemmuutta ympäröivä ilmoitus - ei ollut riittävän melodramaattinen, Titanicin ladattua emotionaalista asetusta käytettiin tunteen nostamiseksi.
Olisi helppo olettaa, että tuottajan ja käsikirjoittajan Charles Brackettin Titanicissa kaapattujen lasten juoni oli vain Hollywood-käsikirjoittajan ylikuumennetun mielikuvituksen tuote. Tarinan juuret olivat tosielämässä. Heti sen jälkeen, kun Karpaatti telakoitiin New Yorkiin, tuli ilmi, että linja-aluksessa oli kaksi nuorta ranskalaista poikaa - Lolo (Michel) ja Momon (Edmond) - jotka heidän isänsä oli kidnapponut (matkusti Titanicilla oletetulla nimellä Louis Hoffman). Toisen luokan matkustaja Madeleine Mellenger, joka oli tuolloin 13, muisti kaksi tummankarvaista poikaa, joista toinen oli lähes 4-vuotias ja toinen 2-vuotias. ”He istuivat pöydässämme. . . ja ihmettelimme missä heidän äitinsä oli ”, hän sanoi. ”Kävi ilmi, että hän [isä] vei heidät pois” äidistä ”Amerikkaan.” Myöhemmässä elämässään haastattelussa Michel muistutti Titanicin majesteettisuutta. ”Upea laiva!” Hän sanoi. ”Muistan katsoa rungon pituutta alaspäin - alus näytti loistavalta. Veljeni ja minä pelasimme etukannella ja olimme innoissamme siitä, että olisimme siellä. Eräänä aamuna isäni, veljeni ja minä söimme munia toisen luokan ruokasalissa. Meri oli upea. Minun tuntemukseni oli täydellinen ja täydellinen hyvinvointi. ”Uppoamisyönä hän muisti isänsä tulevan heidän mökkiinsä ja herättäneensä heti kaksi poikaa. "Hän pukeutui minua erittäin lämpimästi ja otti minut syliinsä", hän sanoi. ”Muukalainen teki samoin veljelleni. Kun ajattelen sitä nyt, olen hyvin liikuttunut. He tiesivät kuolevansa. ”
Siitä huolimatta, itseään Louis Hoffmaniksi nimittävä mies - oikea nimi Michel Navratil - teki kaiken voitavansa auttaakseen matkustajia turvallisesti veneisiin. ”Viimeinen ystävällisyys. . . [hän] teki vain laittaa uudet kenkäni ja sitoa ne minulle ”, muistutti Madeleine. Hän pakeni turvallisuuteen äitinsä kanssa Lifeboat 14: ssä, jättäen uppoamisaluksen kello 1.30, mutta Michel Navratil joutui odottamaan kello 02.55 sijoittaakseen poikansa kokoontaitettavaan D, viimeinen laskettava vene. Todistajat muistavat nähneensä tuntemansa miehen Hoffmanina polvistuvan polttaen ja varmistaen, että jokainen hänen pojistaan oli kääritty lämpimästi.
Kun hän antoi vanhemman poikansa veneen lastaamisesta vastaavalle toiselle upseerille Charles Herbert Lightollerille, Michel astui taaksepäin, nosti kätensä tervehdykseen ja katosi väkijoukkoon aluksen sataman puolella. Hänen poikansa Michel muisteli myöhemmin veteen osuvan pelastusveneen tunteen. "Muistan roiskeäänen ja sokin tunteen, kun pieni vene tärisi yrittäessään korjata itsensä epäsäännöllisen laskeutumisen jälkeen", hän sanoi.
Kun Karpaatti telakoitiin New Yorkissa, kahdesta pojasta tuli heti kuuluisa. Toimittajat nimittivät pojat “Syvien orvoiksi” tai “ Titanicin vauvoiksi” ja muutaman päivän kuluessa heidän kuvat esitettiin kaikissa Amerikan sanomalehdissä. Takaisin Nizzassa Marcelle Navratil, joka oli epätoivoisesti tietoinen lastensa kohtalosta, veti Ison-Britannian ja Ranskan konsulaateihin. Hän näytti lähettiläille valokuvan Michelistä, ja kun sai tietää, että Thomas Cook ja Pojat Monte Carlossa olivat myyneet toisen luokan lipun Louis Hoffmanille - nimi Navratil oli lainannut yhdeltä Nizzan naapuriltaan -, hän alkoi ymmärtää, mitä hänen vieraana aviomiehensä oli tehnyt.
White Star Line tarjosi äidilleen ilmaisen reitin New Yorkiin Oceanicilla, poistuttaessa Cherbourgista 8. toukokuuta. Vain viikkoja myöhemmin Marcelle Navratil saapui New Yorkiin. Taksi vei hänet lasten avustusseuraan, jonka valokuvaajat ja toimittajat olivat piirittäneet. New York Times -lehden mukaan ”vastapäätä olevan rakennuksen ikkunat oli vuorattu kiinnostuneille myymälätyöläisten ryhmille, jotka olivat saaneet tuulen matkan varrella tapahtuvasta tapahtumasta ja jotka nostivat kaulaansa ja gestikoivat villisti kohti viidennen kerroksen ikkunaa, jossa lasten uskottiin olevan. ”Nuoren äidin annettiin tervehtiä poikiaan yksin. Hän löysi Michelin istuvan huoneen kulmassa ikkunaistuimessa kääntäen kuvitetun aakkoskirjakirjan sivuja. Edmond oli lattialla leikkien palapelin kappaleiden kanssa.
Poika saapuessaan pojat näyttivät ahdistuneilta, mutta heidän äitinsä tunnistaessaan ”kasvava ihme levisi isomman pojan kasvoille, kun taas pienempi tuijotti hämmästykseksi oviaukon kuvaa. Hän päästi ulos yhden pitkäjänteisen ja himoisen valituksen ja juoksi puhaltamaan äitinsä ojennettuihin käsivarsiin. Äiti vapisi saippuoista ja hänen silmänsä olivat kyynelistä himmeitä, kun hän juoksi eteenpäin ja tarttui molemmat nuoret. ”
Vaikka Michel kuoli 30. tammikuuta 2001, 92-vuotiaana, Titanicin katastrofin viimeisenä selviytyneenä miehenä, Michel sanoi aina: ”Kuoli 4-vuotiaana. Sittemmin olen ollut elämän lippu-väistäjä. Ajan tarkempi. ”
Yksi selkeimmistä ja päättäväisimmistä todellisten Titanic- ääniä kuului Edith Russellille, tuolloin 32-vuotiaalle ensimmäisen luokan matkustajalle, joka oli onnistunut pääsemään yhdelle pelastusveneestä, puristaen edelleen hallussaan pitämäänsä omaisuutta, jota hän piti onnelliseksi talismanikseen - leikkimusiikkisika, joka soitti pop-kappaleen ”La Maxixe”.
Muotialan ostaja, toimittaja ja stylisti Edith oli ottanut yhteyttä tuottajaan Charles Brackettiin, kun hän oli ensin oppinut, että Barbara Stanwyck -elokuva on tarkoitus tehdä, hahmottaen hänen kokemuksiaan ja tarjoamalla palveluita. Kirje ei saanut vastausta, koska Brackett oli päättänyt olla puhumatta yksittäisille selvinneille. Elokuvantekijät olivat kiinnostuneempia rakentamaan omaa tarinaansa, joka täyttäisi kaikki melodraaman kriteerit ilman, että hänet häiritsisi Edithin kaltaisten ihmisten tosielämän kokemukset.
Tuotantoryhmä kuitenkin kutsui hänet - ja joukon muita selviytyjiä - Titanicin esikatselulle New Yorkiin huhtikuussa 1953. Se oli tunnepitoinen kokemus heistä, etenkin kolmannen luokan matkustajille Leah Aksille, jolla oli oli 18 vuotta katastrofin aikaan, ja hänen poikansa Philip, joka oli ollut vain 10 kuukautta vanha. Edith muistutti, kuinka paniikissa vauva Philip oli revitty äitinsä käsivarresta ja heitetty hänen pelastusveneeseen. Leah yritti ajaa tiensä tähän alukseen, mutta hänet johdettiin seuraavaan pelastusveneeseen poistumaan aluksesta. Edith oli tehnyt parhaansa lohduttaakseen vauvaa sinä pitkän, kylmän yön aikana Atlantin keskellä - toistaen toistuvasti ”La Maxixe” -äänen kiertämällä leluinsiansa häntä - ennen kuin heidät pelastettiin.
Kokoontuminen toi kaikki nämä muistot takaisin. "Siellä oli vauva, muun muassa vauvojen kanssa, joille soitin pikku sikamusiikkia" Maxixe "-äänellä", kertoi seulonnan Edith. "Hän [Philip] on neljäkymmentäyksi vuotta vanha, hän on rikas teräsmagnaatti Norfolkista, Virginiasta."
Edith nautti tapahtumasta, hän sanoi, ja hänellä oli tilaisuus esitellä pieni musiikillinen sika yhdessä pukeutumisen kanssa, jota hän oli käyttänyt katastrofiyönä. Edith onnitteli Brackettia elokuvasta, mutta selviytyneenä hän sanoi, että hän oli huomannut joitain ilmeisiä virheitä. "Siellä oli melko räikeä riittämättömyys, jonka avulla ihmiset saivat istua paikoillaan pelastusveneessä, koska useimpien piti nousta kiskolle ja hypätä veneeseen, joka kääntyi pois veneen sivulta", hän kertoi. ”Vene laski myös kauhistuttavimmalla nopeudella. Se ampui melko veteen, kun taas sinun siipi liukastui veteen. "Näistä seikoista huolimatta hän piti elokuvan" loistavana "- hän myönsi tehneensä" hyvää työtä "- ja ennen kaikkea se toi yön hengissä kerran lisää. "Se antoi minulle sydäntä, ja voin silti nähdä, että merimiehet vaihtavat kelloja, rypistyvät jään yli ja menivät kuristamaan niitä moottoreita, mistä he eivät koskaan palanneet", hän sanoi.
Titanic -elokuvan melodraaman jälkeen - elokuva voitti Akatemian palkinnon vuonna 1953 käsikirjoittamisestaan - yleisö halusi tietää enemmän tuomittujen vuorauksista. Walter Lord, erikoislääkärin mainostava copywriter, joka työskenteli J. Walter Thompsonille New Yorkissa, tyydytti vaatimukset. Pojana lordi, Baltimoren lakimiehen poika, oli purjehtinut Titanicin siskolaivalla, olympialaivalla . Lähes sotilaallisella tarkkuudella - Lord oli työskennellyt sekä koodinpitäjänä Washingtonissa että tiedusteluanalyytikkona Lontoossa toisen maailmansodan aikana - hän keräsi vuoren aluksen materiaalia, ja mikä tärkeintä, onnistui paikantamaan ja haastattelemaan, yli 60 selviytyjää. Tuloksena saatu kirja Muista muistettava yö on hillittymisen ja päättäväisyyden mestariteos, narratiivisen informaation teos, joka vangitsee uppoutumisen täydellisen draaman. Kirja julkaistiin talvella 1955, ja se oli välitön menestys - pääsi New York Timesin bestsellereiden luetteloon numeroon 12 viikolla 11. joulukuuta - ja sen jälkeen se ei ole koskaan ollut tyhjä. " Titanic- myytin luomisessa oli kaksi määrittelevää hetkeä", kirjoitti yksi kommentaattori, "tietysti 1912 ja 1955".
A Night to Remember -julkaisun julkaisemisella - yhdessä sen sarjoittamisen kanssa Ladies 'Home Journal -lehdessä marraskuussa 1955 - oli välitön vaikutus jäljelle jääneisiin, melkein kuin Titanic olisi nostettu heidän kollektiivisen tietoisuutensa hämärästä syvyydestä.
Madeleine Mellenger kirjoitti Lordille itselleen ja kertoi hänelle hänen tunteistaan, kun Karpaatit veivät New Yorkiin. "Melu, levottomuus ja valot kauhistuttivat minua", hän sanoi. "Seisoin kannella suoraan takilan alla, jolle kapteeni Arthur Rostron kiipesi huutamaan tilauksia megafonin kautta. Asun sen kokonaan uudestaan ja kävelen hämärässä muutama päivä." Muistoja kokemuksesta tuli takaisin välähdyksinä - yhdysvaltalaisen parin, joka oli Karpatian aluksella kuherruskuukausien, anteliaisuus, joka antoi äitinsä, joka oli kenkäton, parin kauniita ranskalaisia makuuhuoneen tohveja, jotka oli neulottu ja joiden päällä oli iso vaaleanpunainen satiinihaarukka; ja kauhu siitä, että heidät pakotettiin viettämään ikuisuutena tuntunut mökki naisen, Jane Laver Hermanin kanssa, joka oli menettänyt miehensä uppoamisessa.
Walter Lordista tuli astia, johon selviytyjät voivat levittää muistojaan ja pelkojaan. Hän puolestaan keräsi eloonjääneiden tarinoita ja muistoesineitä, kuten painikkeita, ruokalistoja, lippuja ja hopeisia lusikoita, lähes pakkomielteisen intohimon avulla, keräten Titanicin matkustajien tietoja kauan sen jälkeen, kun hän oli lähettänyt kirjansa kustantajille.
Lordin kirja siirrettiin näytölle kiireesti ensin amerikkalaisessa Kraft Television Theatre -teatterissa, jonka yleisö oli 28 miljoonaa, kun se esitettiin maaliskuussa 1956, ja sitten isobudjetissa brittiläisessä elokuvassa, joka julkaistaan vuonna 1958. Kirjan oikeudet osti irlantilainen syntyperäinen tuottaja William MacQuitty, joka, kuten Walter Lord, oli Titanicin kiehtoo lapsuudestaan asti. Belfastissa kasvaneena lapsena hän muisti 20 ryhmän hevosvoimaa, jotka vetivät linjan valtavia ankkureita kaupungin mukulakivikatuja pitkin valimoista Harlandin ja Wolffin telakalle.
MacQuitty valitsi ohjaajaksi Roy Bakerin, käsikirjoittajaksi Eric Amblerin ja projektin konsultiksi Walter Lordin. Kokonaisvaikutus, jonka MacQuitty halusi saavuttaa, oli melkein dokumenttinen realismi. Taidejohtaja Alex Vetchinsky käytti pakkomiellensä yksityiskohtia varten itse Titanicin luomiseen. Alkuperäisistä suunnitelmista lähtien Vetchinsky rakensi vuorauksen keskikolmannen, joka sisälsi kaksi suppiloa ja neljä pelastusvenettä, yritys, joka vaati 4000 tonnia terästä. Se rakennettiin betonialustan yläpuolelle, jonka piti olla riittävän vahva tukemaan "alusta" ja satojen matkustajien nousevaa massaa, joiden osoitettiin takertuvan kiskoihin viimeiseen asti.
Survivor Edith Russell tunsi edelleen olevansa hallussaan Titanicin tarinassa - hän uskoi sen olevan vain hänen kertomuksensa - ja hän halusi hyödyntää sitä kaikkensa, minkä arvoinen oli. Hän ja lordi tapasivat maaliskuussa 1957 MacQuittyn lounaalla unkarilaisessa ravintolassa Lontoossa. Herrasmieskirjoittaja ja muodin iso lady erosivat sen heti, ja niitä veti yhteen yhteinen intohimo Titaniciin ja nostalgiatunne, kaipaus aikakaudesta, joka oli kuollut majesteettisen linjan upotuksen ja maailman alun välillä. Ensimmäinen sota. Yhtä mielenkiintoisen kiinnostuksen aiheena herrasmies lopetti Edithin pakon, ja seuraavien vuosien aikana hän lähetti hänelle säännöllisesti tietoja, artikkeleita ja juoruja aluksesta ja sen matkustajista.
Edith vieraili säännöllisesti Pinewoodissa, Lontoon lähellä olevassa elokuvastudiossa tarkistaakseen tuotannon etenemistä. Even though Edith was not employed on the project, MacQuitty was wise enough to realize there was little point in making an enemy of her.
As Edith aged, she became even more eccentric. When she died, on April 4, 1975, she was 96 years old. The woman who defined herself by the very fact that she had escaped the Titanic left behind a substantial inheritance and a slew of Titanic stories. To Walter Lord she pledged her famous musical pig. When Lord died in May 2002, he in turn left it to the National Maritime Museum, which also holds Edith's unpublished manuscript, “ A Pig and a Prayer Saved Me from the Titanic .”
In the years after A Night to Remembe r, the storm that had gathered around the Titanic seemed to abate, despite the best efforts of the Titanic Enthusiasts of America, the organization formed in 1963 with the purpose of “investigating and perpetuating the history and memory of the White Star liners, Olympic, Titanic, and Britannic .” The group, which later renamed itself the Titanic Historical Society, produced a quarterly newsletter, the Titanic Commutator, which over the years was transformed into a glossy journal. Yet, at this time, the membership comprised a relatively small group of specialists, maritime history buffs and a clutch of survivors. By September 1973, when the group held its tenth anniversary meeting, the society had a membership of only 250. The celebration, held in Greenwich, Connecticut, was attended by 88-year-old Edwina Mackenzie, who had sailed on the Titanic as 27-year-old second-class passenger Edwina Troutt. After more than 60 years she still remembered seeing the liner sink, “one row of lighted portholes after another, gently like a lady, ” she said.
Monet ihmiset olettivat, että 50 vuoden kuluttua linjaliikenne ja sitä ympäröivät myytit saavat vihdoin levätä rauhassa. Mutta syyskuun 1. päivän 1985 varhaisina tunteina merentutkija ja vedenalainen arkeologi Robert Ballard Woods Hole Oceanographic Institutionista - yhdessä ranskalaisen tutkijan Jean-Louis Michelin kanssa ranskalaisesta Ifremer-organisaatiosta - löysi Titanicin hylyn makaavan suunnilleen syvyydessä. kaksi ja puoli mailia ja noin 370 mailia kaakkoon Mistaken Pointista, Newfoundlandista. " Titanic sijaitsee nyt 13 000 jalan vedessä hellävaraisesti kaltevalla alppimaisemmaisella maaseudulla, josta on näkymä pieneen kanjoniin alapuolella", Ballard sanoi palattuaan Amerikkaan useita päiviä myöhemmin. ”Sen keula osoittaa pohjoiseen. Laiva istuu pystyssä pohjassaan voimakkaalla pinollaan osoittaen ylöspäin. Tällä suurella syvyydellä ei ole valoa, ja elämää on vähän. Se on hiljainen ja rauhallinen paikka - ja sopiva paikka tämän suurimman meritragedioiden jäänteille levätä. Se voi pysyä niin ikuisesti. Ja siunatkoon Jumala näitä nyt löydettyjä sieluja. "
Maailma meni Titanic- hullulle jälleen kerran, vimma, joka oli vielä voimakkaampi kuin aikaisemmat kuumekohtaukset. Tuloksena olevissa kuvissa ja elokuvissa oli jotain melkein yliluonnollista, kuin valokuvaaja olisi onnistunut vangitsemaan kuvat aaveesta ensimmäistä kertaa.
Muutaman vuoden kuluessa Ballardin löytöstä varakkaat turistit voivat maksaa tuhansia dollareita laskeutuakseen hylyn paikalle ja nähdä Titanicin itselleen - kokemuksen, jonka monet pitivät askelta toiseen maailmaan. Toimittaja William F. Buckley Jr. oli yksi ensimmäisistä tarkkailijoista Ranskan ja Amerikan tutkimusryhmien ulkopuolella, joka todisti aluksen lähialueilla. "Laskeudumme hitaasti siihen, mikä näyttää keltaisenvalkoiselta hiekkarannalta, joka on siroteltu mustalla kivimaisella esineellä", hän kirjoitti New York Timesissa . ”Nämä ilmeisesti ovat hiilen palasia. Niitä on oltava 100 000 tutkittavalla alueella, laivan keulan ja perän välissä, puoli mailia taaksepäin. Vasemmalla puolella on miehen ulkokenkä. Vasen kenkä. Valmistettu, sanoisin, jonkinlaisesta mokkasta. En voi aivan kertoa onko se takertuva. Ja sitten, aivan oikealla muutaman metrin päässä, lumivalkoinen teekuppi. Istun vain siellä ... hiekalla. Vertaan taulukon silkkaa siisteyttä näytölle, joka olisi ehkä valmistettu Salvador Dalin maalaukselle. "
Seuraavien vuosien aikana hylkystä löydettiin noin 6000 esinettä, lähetettiin erikoistuneeseen laboratorioon Ranskassa ja näytteistettiin myöhemmin. Näyttelyt - joista ensimmäinen järjestettiin Lontoon kansallismuseossa vuonna 1994 - osoittautuivat valtaviksi yleisöväkijoiksi. Miljoonat ihmiset ympäri maailmaa ovat nähneet kiertäviä näyttelyitä, kuten “Titanic Honor and Glory” ja “Titanic: The Artifact Exhibition”. Esillä olevien esineiden joukossa on hopeinen taskukello, jonka kädet pysähtyivät kello 02:28, kun Titanic upposi Atlantin jääkylmiin vesiin; Steiffin nalle, joka kuului vanhemmalle insinöörille William Moyesille, joka meni aluksen mukana; hajustepullot, jotka kuuluivat Manchesterin parfyymi Adolphe Saalfeldille, joka selvisi katastrofista ja joka olisi ollut hämmästynyt oppiessaan, että oranssikukan ja laventelin tuoksu oli edelleen mahdollista haistaa melkein 100 vuotta myöhemmin. Siellä oli leikattujen kristallien dekanttereita, jotka oli etsattu Valkoisen Tähtalinjan päästöpippurilla; 30-vuotiaan taloudenhoitajan Athol Broomen valkoinen takki, joka ei selvinnyt; lasten marmorit kauhataan merenpohjasta; messinkinupit, joissa on Valkoisen Tähteen tunnus; valikoima hopeaa tarjoilevia lautasia ja gratin-ruokia; pari silmälaseja; ja herrasmiesten parranajopakkaus. Nämä arkielämän esineet toivat suuren aluksen ja sen matkustajat takaisin elämään kuin koskaan ennen.
Millvina Deanista tuli ensin Titanic- julkkis 3-vuotiaana, kun hän yhdessä äitinsä Georgette Evan ja hänen veljensä, Bertramin kanssa, joka tunnetaan nimellä Vere, matkustivat katastrofin jälkeen takaisin Englantiin Adrianmeren aluksella. Matkustajat olivat niin uteliaita näkemään, pitämään hallussaan ja ottamaan valokuvansa tyttövauvan kanssa, joten luottajien oli pakko asettaa jonotusjärjestelmä. "Hän oli linjan lemmikki matkan aikana", kertoi Daily Mirror tuolloin, "ja niin innokas oli naisten välinen kilpailu tämän rakastetun ihmiskunnan punkin hoitamiseksi, että yksi upseereista päätti ensimmäisen ja toisen luokan. matkustajat saattavat pitää häntä vuorostaan enintään kymmenen minuuttia. "
Palattuaan Iso-Britanniaan Millvina kasvoi johtamaan sitä, mikä ensi silmäyksellä näyttää olevan tapahtumattoman elämän. Sitten Ballard löysi löytönsä. "Kukaan ei tiennyt minusta ja Titanicista . Rehellisesti sanottuna kukaan ei kiinnostunut, joten en myöskään kiinnostunut", hän sanoi. "Mutta sitten he löysivät hylyn ja löydettyään hylyn löysivät minut."
Tätä seurasi vuonna 1997 julkaistu James Cameronin elokuva, Titanic, pääosissa Kate Winslet ja Leonardo DiCaprio kahdena rakastajana, jotka ovat valtavan eri taustoista ja kohtaavat tuomittuun laivaan. Yhtäkkiä, vanhassa iässä, Millvina kuului jälleen kerran. "Puhelin soi koko päivän", hän kertoi minulle. ”Luulen, että puhuin jokaiselle Englannin radioasemalle. Kaikki halusivat haastatteluja. Sitten toivoin, että en olisi koskaan ollut Titanicilla, siitä tuli toisinaan liikaa. ”
Millvina ei tietenkään ollut muistoja katastrofista - hän oli tuolloin vain 9 viikkoa vanha -, mutta tämä ei näyttänyt häiritsevän hänen fanejaan tai joukkotiedotusvälineitä. Titanic Millvina viimeisenä elossa olleena dekaanista tuli tunnusmerkki jokaiselle selviytyjälle. Hän seisoi rohkeuden, arvokkuuden, voiman ja kestävyyden symbolina vastoinkäymisissä. Yleisö projisoi hänelle erilaisia tunteita ja fantasioita. Heidän silmissään hänestä tuli osa Millvina-dekaania ja osa Rose DeWitt Bukateria, Cameronin elokuvan kuvitteellinen sankaritar, jota vanhassa ikäkautensa Gloria Stuart näyttelee. ”Oletko valmis palaamaan takaisin Titaniciin ?” Kysyy nykypäivän aarremetsästäjä Brock Lovett, näytelmänä Bill Paxton. ”Jaatko sen kanssamme?” Rose seisoo Lovettin aluksella olevan näytön edessä ja kätensä ojensi koskettaen valtameren pohjasta lähetettyjen hylyn rakeisia kuvia. Hetken ajan se tuntuu hänelle liikaa, kun hän hajoaa kyyneliin, mutta hän on päättänyt jatkaa. "On kulunut 84 vuotta ja voin silti haistaa tuoretta maalia", hän sanoo. "Kiinaa ei ollut koskaan käytetty, lakanoita ei ollut koskaan nukutettu. Titanicia kutsuttiin unelmalaivaksi ja se oli, se todella oli."
Samalla tavalla Millvinaa pyydettiin usein toistamaan tarinansa siitä yöstä, mutta hänen tilinsä oli käytetty, suurin osa siitä koostui siitä, mitä äitinsä oli kertonut hänelle, sekä sanomalehtien ja aikakauslehtien katkelmien kanssa.
"Tiedän vain, että vanhempani olivat aluksella", hän kertoi minulle. ”Olemme muuttaneet Wichitaan, Kansasiin, missä isäni halusi avata tupakkakaupan - ja olimme yhden yön sängyssä. Isäni kuuli onnettomuuden ja hän meni katsomaan, mistä kyse oli. Hän palasi takaisin ja sanoi: "Vie lapset sängystä ja kannelle mahdollisimman nopeasti." Mielestäni se pelasti elämämme, koska olimme kolmannessa luokassa, ja niin monet ihmiset pitivät laivan uimattomana. Minut laitettiin säkkiin, koska olin liian pieni pitämään ja pelasin Karpaatin, joka vei meidät takaisin New Yorkiin. Olimme siellä muutama viikko ennen matkaa takaisin Iso-Britanniaan. Äitini ei koskaan puhunut siitä, enkä tiennyt mitään Titanicista ennen kuin olin 8-vuotias ja hän naimisissa uudelleen. Mutta siitä lähtien Titanicia ei suurelta osin koskaan mainittu. ”
Titanic tuli edustamaan unelmaalusta Millvinaan, alusta, joka vei hänet surrealistiselle matkalle. Hän muutti itsensä paitsi kuuluisuudeksi, mutta myös, kuten hän vapaasti myönsi, kappaleeksi "elävästä historiasta". "Monille ihmisille minä jotenkin edustaa Titanica ", hän sanoi.
Lyhyen sairauden jälkeen Millvina kuoli 31. toukokuuta 2009; 97-vuotiaana hän oli ollut Titanicin viimeinen selviytyjä.
Muutamaa viikkoa Titanicin katastrofin jälkeen Thomas Hardy kirjoitti kuuluisan runonsa Twainin lähentymisestä - ylellisen jäävuoren ja majesteettisen linjan välisestä yhteydestä. Ensimmäinen julkaisu ilmestyi Fortnightly Review -tapahtumassa kesäkuussa 1912, ja siinä kuvataan ”intiimi häät” luonnonilmiön ja konekauden symbolin välillä. "Jään muodon" ja "älykkään laivan" avioliitto kuvataan "täyttymykseksi", groteskiseksi yhdistykseksi, joka "purkaa kaksi pallonpuoliskoa". Sadan vuoden kuluttua uppoamisesta tunnemme edelleen hylyn jälkijäristyksiä Tämän "elokuun tapahtuman" kaksoispuoliskot "kiehtovat ja häiritsevät meitä edelleenkin.
Katastrofista on todellakin tullut myyttinen asema - on sanottu, että nimi Titanic on kolmanneksi yleisesti tunnustettu sana maailmassa ”Jumalan” ja “Coca-Colan” jälkeen - että se melkein näyttää jatkuvalta, tapahtuma, joka toistaa loputtoman silmukan.
Lontoossa asuva Andrew Wilson veti julkaisemattomia lähteitä ja arkistotutkimuksia uudelle Titanic- saagaa koskevalle kirjalle.
Tekijänoikeudet © 2012 Andrew Wilson. Tulevasta Andrew Wilsonin Titanicin varjasta, jonka julkaisee Atria Books, Simon & Schuster, Inc. -ryhmän osasto. Painettu luvalla.
