Kiinassa jotkut nuoret naiset käyvät yliopistossa mahdollisuuden päästä kauneudenhoitajaksi. Mutta se on hyvin erityinen näyttelijä, jonka lupaus työllistää lopussa - yliopiston sponsoroima kauneuskilpailu mahdollisille lentoemäntälle.
Qingdaon yliopisto sponsoroi äskettäin yhtä näistä kilpailutapahtumista, joka kokosi yhteen naiset, joita neljä eri yliopistoa oli suositellut, Headline Asia raportoi. Naiset poseeraavat bikinissään lavalla, kun taas tuomarien ryhmä arvioi heitä painon ja pituuden suhteen, jalkojensa muodon ja sen mukaan, olivatko he silmälaseja vai olivatko ne arpia. Lisäksi Otsikko-Aasia jatkaa, että naisten oli oltava alle 25-vuotiaita, välillä 5 '- 5'9 "ja yksin.
Qatar Airways kuitenkin menee askeleen pidemmälle. Kansainvälisen kuljetustyöntekijöiden liiton raportissa selitetään, että Qatar Airwaysin palveluksessa työskentelevät naiset, jotka päättävät mennä naimisiin tai tulla raskaaksi, jäävät todennäköisesti töihin:
Esimerkiksi tuhansien lentoyhtiön naispuolisten työntekijöiden tavanomainen vuokraussopimus kuuluu seuraavasti: "Sinun on vaadittava etukäteen lupa yritykseltä, jos haluat muuttaa siviilisäätyä ja mennä naimisiin. Ja: Työntekijän on ilmoitettava siitä työnantajalle raskaustapaus siitä päivästä, jona hän tietää sen tapahtuneesta. Työnantajalla on oikeus irtisanoa työsopimus raskaudesta ilmoittamispäivästä. Työntekijän ilmoittamatta jättäminen työnantajalle tai tapahtuman salaaminen on harkittava. sopimusrikkomus. "
Nämä vaatimukset ovat ainakin anakronistisia - ne eivät eroa yhtä paljon Yhdysvaltojen lentoyhtiöiden naispuolisten hoitajien säännöistä 1960-luvulle saakka. The New York Times -lehdessä julkaistiin vuonna 1966 lentoemäntäksi luokiteltu ilmoitus, jossa lukee "Ylioppilas, yksinäinen (lesket ja avioerot, joilla ei ollut lapsia), 20-vuotiaita (tytöt 19 1/2 voivat hakea tulevaa harkintaa) .5'2 ", mutta enintään 5'9", paino 105-135 pituuden suhteen ja näkyvyys vähintään 20/40 ilman laseja. " BoingBoing toi esiin toisen vintage-lentoyhtiön mainoksen, joka huomauttaa: "Toki, haluamme hänen olevan kaunis ... eikö niin? Siksi katsomme hänen kasvojaan, meikkiään, ihonsa, figuuria, painoa, häntä jalat, hoikka, kynnet ja hiukset. "
Hintavertailu kuvaa tuolloin tilannetta:
Nämä rajoitukset muistuttavat Yhdysvaltojen lentämisen niin kutsuttua kulta-aikaa - nuorten ihmisten luultavasti parhaimmaksi osoittama viimeaikainen Pan Am -sarja. Tuolloin 1960-luvulla ja joissain tapauksissa 1970-luvulla ja sen jälkeen monet Yhdysvaltain lentoyhtiöt vaativat lentoemäntien olevan nuoria (alle 32-vuotiaita) ja yksinäisiä. Oli myös muita taakkoja, kuten viikoittaiset punnitukset ja vyövaatimus.
Vuonna 1965 amerikkalaiset naiset kuitenkin alkoivat ajaa takaisin joitain näistä rajoituksista. Luoteisosaajan tekemä vaatimus uudelle tasa-arvoisten työllisyysmahdollisuuksien toimikunnalle sillä perusteella, että miespuolisilla hoitajilla ei ollut sopimuksissaan avioliiton vastaista lauseketta, ja komissio piti pian "kohtuullisen syyn", että lentoyhtiöissä työskentelevät naiset olivat tosiasiassa syrjitty. Vuonna 1968 EEOC päätti, että naisena oleminen ei ollut laillinen pätevyys sen määrittämiseksi, voisiko joku tulla lentoemäntäksi.
