Kaksi viikkoa sitten Patrick Dowd oli Los Angelesin keskustassa kuuntelemassa Compton-yhteisön johtajaa ja sosiaalista yrittäjää Haleemah Nashia tarinaa köyhyydestä ja mahdollisuuksien puuttumisesta. Compton, joka on valitettavasti tunnetuin jengi aktiivisuutensa korkeasta keskittymästä, on vain muutaman mailin päässä Tyynestämerestä. Silti Comptonin nuoret voivat viettää koko varhaisen elämänsä 10 korttelin säteellä ja päästä aikuisuuteen näkemättä koskaan valtamerta.
Dowdille siinä rauhallisen totuuden viesti, jota voidaan soveltaa monien nuorten elämään heidän taustastaan tai mahdollisuuksistaan riippumatta. "Siellä on suora yhteys siihen, onko sinulla ollut altistumista monille maantieteellisille alueille, ja tavan kuvitella mahdollisuuksia itsellesi", hän sanoo.
Tätä silmällä pitäen Dowd, entinen JP Morgan -investointianalyytikko, perusti voittoa tavoittelemattoman Millennial Trains -projektin vuonna 2012. Näennäisesti yksinkertaisella maastojunamatkalla on melko mittava tavoite yrittää yhdistää Yhdysvaltojen maantiede ja auttaa valittuja Yhtyneiden ryhmä oppii johtamaan kansallisella tasolla. Kymmenen päivän tutustumiskierros kuuden Yhdysvaltain kaupungin läpi tutustuttaa 25 nuoren innovaatioryhmän maan suuriin vaalukoihin ja monipuoliseen poikkileikkaukseen ihmisiä matkan varrella.
Kolmas MTP-matka, joka päättyi eilen, alkoi 21. toukokuuta suuremmassa Los Angelesissa, ja siihen sisältyi pysähdyksiä Austinissa, San Antoniossa, New Orleansissa ja Atlantassa, ennen kuin ne huipentuivat Washington DC: hen. Nuorisosuunnittelijoiden lisäksi joukko menttoreita ratsasti pitkin, mukaan lukien Craigslistin perustaja Craig Newmark ja Amy Wilkinson, The Creatorin koodin kirjoittaja: Satunnaisten yrittäjien kuusi olennaista taidot . Neljäs MTP-kiertue järjestetään kesälle 2016.
Dowd oli Intiassa Fulbright-stipendillä 2010-11, kun hän oppi 15 päivän junamatkan, josta tulisi inspiraatiota MTP: lle. Vuonna 2008 perustettu Jagriti Yatra -kiertomatka (hindin kielellä ”heräämismatka”) vie 450 nuorta 12 pysäkille 5000 mailin ympäri Intiaa.
Junassa ollessaan kaikki matkustajat tapaavat MTP-mentorien ja ryhmien kanssa pölyttämään ideoita. (Millennial Trains Project) 18–34-vuotiaiden hakijoiden on saatava lippu matkalle Millennial Trains -projektiin, kun he hakevat 50 dollaria hakemusmaksun ja esittävät sitten idean hankkeesta, jota jatketaan maantieteellisiä rajoja ylittävälle matkalle. Ehdokkaat todistavat projektiensa elinkelpoisuuden ja sitoutumisensa niihin joukkorahoituskampanjoissa IndieGoGon kautta. Junassa ollessaan kaikki matkustajat tapaavat MTP-mentorien ja ryhmien kanssa pölyttämään ideoita ja tekemään yhteistyötä toistensa auttamiseksi. Kun juna pysähtyy, osallistujilla on joskus vain muutama tunti tietyssä kaupungissa. Tapaamisia järjestetään paikallishallinnon ja yhteisöjohtajien kanssa, ja osallistujille annetaan aikaa tavata yhteyksiä, jotka he ovat tehneet ennen matkaa projektiensa edistämiseen.
Samoin Jagriti Yatra tuottaa mitattavissa olevia tuloksia, työ alkoi ja Millennial Trains -projektissa muodostuneet yhteydet eivät lopu kun juna pysähtyy. Aikaisemmat osallistujat ovat jatkaneet vaikuttavaa työtä nojaamalla matkalla tapaamiensa ihmisten verkostoihin. Esimerkiksi kokoontuneen energian kehittäjien kanssa koko entinen MTP-asiantuntija ja poliittinen päättäjä Matthew Stepp perusti puhtaan energian innovaatiokeskuksen, joka on puhtaalle energialle omistautunut voittoa tavoittelematon organisaatio, ja yhteisjulkaisun kongressilain säädöksiin, jotka perustuvat hänen viikolla käydyn tutkimuksen ja oivalluksiin. kiskot.
Clara Ritger on työskennellyt kuuden jakson dokumenttisivusarjan yhteydessä ravintoloiden roolista siirtymävaiheessa olevien yhteisöjen elvyttämisessä. (Millennial Trains Project) Äskettäin lyötyjen MTP-osallistujien tämän vuoden sato osoittaa samanlaisen lupauksen. Matkan aikana Washingtonissa, DC: ssä toimiva tuottaja, toimittaja ja elokuvantekijä Clara Ritger työskenteli kuuden jakson dokumenttisessa videosarjassa ravintoloiden roolista siirtymävaiheessa olevien yhteisöjen elvyttämisessä. Ennen saapumistaan jokaiseen kaupunkiin hän tutki ahkerasti alueen historiaa ja oli yhteydessä paikallisiin kokkeihin ja ravintolaomistajiin löytääkseen tärkeitä tarinoita kerrottaviksi. Kun hän kääri muokkaamisen, hän julkaisee pilotointijaksot YouTubeen kesällä.
Tiukasta valmistelusta huolimatta Ritger yllättyi joistakin reitin varrella olleista kohteliaisista kontrastista. Hän oli lukenut vuoden 1928 kaupunkisuunnitelmasta, joka jakoi Austinin rodun mukaan, nimittäen itäpuolen afrikkalaisille amerikkalaisille ja tosiasiallisesti siirtäen monia ihmisiä, jotka asuvat siellä länsipuolella. Odotettaessa lisää edistystä vuoteen 2015 mennessä, häntä kuitenkin hämmensi jatkuva ero. Itäpuolella, yksi tunnettu laitos, Franklin-grilli, istuu moottoritietä vastaan. Liikenne riemuitsee, mutta todellinen katu on hirveä hiljainen ja enimmäkseen tyhjä. Block down, kaksi BBQ ruoka kuorma-autot tukevat rivin parasta ruokaa kohtaus. "Menin yhden luo", Ritger sanoo, "ja he ehdottivat myös toista kuorma-autoa. He kaikki tietävät ja edistävät toisiaan. ”Kun hän ylitti I-35: n haastatellakseen kokkeja toisella tulevalla ja tulevalla naapurustossa, hän osui ääniseinälle historialliselle Rainey Street -kadulle, jolla on useita uudempia rakennuksia. Kaksi naapurustaa, jotka sijaitsevat lähellä toisiaan ja ovat osa samaa kaupunkia, ovat "täysin erilaisissa elvyttämisvaiheissa", hän sanoo. "En voi odottaa rinnastavansa sitä kaikkien maiden eri paikkoihin."
Ritgerin harkittu lähestymistapa projektiinsa on ilmeinen. "Tätä asiaa olin ajatellut todella pitkään, mutta varsinaisen työn suhteen [Millennial Trains Project] oli ensimmäinen tilaisuutesi sukeltaa tähän syvälle", hän selittää. Hän toivoo, että ensimmäisten jaksojen saatuaan uutisorganisaatio tai tuotantoyhtiö voi olla kiinnostunut rahoittamaan pidempää sarjaa samasta aiheesta.
Toinen hanke on nimenomaisesti tarkoitus rikastuttaa vuosituhannen kokemusta postiteollisuuden keskilännen kaupungeissa. Nicole Behnke kasvoi Manitowocissa, Wisconsinissa ja muutti Milwaukee-yliopistoon. "Olin vakuuttunut siitä, että minun oli muutettava Los Angelesiin, New York Cityyn tai Chicagoon kokeakseni elämää", hän sanoo. Mutta Milwaukeessa hän löysi elinvoimaisen kulttuurin ja tuolloin aloittaneen organisaation, Newaukee, joka oli sitoutunut kaupungin energisointiin ja nuorten sitouttamiseen sen kehittämiseen. Harjoitettuaan organisaation kanssa 18 kuukautta, hänet ylennettiin tapahtuma- ja viestintäjohtajaksi puolitoista vuotta sitten.
Liittyminen MTP-matkalle on luonnollinen jatko Behnken työlle auttaakseen milwaukeelaisia harkitsemaan oleskeluaan. Kun NEWaukee varasi MTP: n perustajan Dowdin puhujaksi useita vuosia sitten, Milwaukeesta tuli määränpää toisella MTP-matkalla. Kun tämä viimeisin matka ilmoitettiin, Behnke tiesi haluavansa kiinnittää matkan.
Behnke luo tarkistuslistaa tekijöistä, joita Millennials etsii päättäessään missä asua, ja hän haluaa inspiroida ihmisiä ajattelemaan kriittisesti roolia, jonka he todella haluavat olla yhteisössään. Hänen mukaansa kaupungeissa ja kaupungeissa, jotka ovat täynnä nuoria elinsiirtoja, kuten Austin ja Brooklyn, nuoret muuttuvat ja osallistuvat. Mutta esimerkiksi Milwaukeessa: "Voit itse luoda kulttuuria, tavoittaa haluamiasi ihmisiä, olla kaupungissa ja luoda muutosta, jonka haluat nähdä siinä", hän selittää. "Voit jättää jälkensä."
Kun juna pysähtyy, järjestetään tapaamisia paikallishallinnon ja yhteisöjohtajien kanssa. New Orleansissa osallistujat tapasivat kaupunginjohtaja Mitch Landrieun. (Millennial Trains Project) Juna on täynnä suuria unelmia parantaa kaupunkien viljelytekniikoita, laatia syöpäpotilaiden ravintotietokanta ja edistää uskontojen välistä vuoropuhelua . Dowd myöntää, että se voi olla toisinaan saaristollinen paikka. Mutta kolmella matkalla vyönsä alla hän tietää myös arvon, jonka kyseinen viikko oli niskaamassa ja tekemässä yhteistyötä matkalla ympäri maata. ”Keskustelut ovat todellisia. Voimme olla kuplassa junassa, mutta se on todella monipuolinen kupla ”, Dowd sanoo. Behnke lisää: "Tarkoitan junaa mahtavaa inkubaattoria."
Lisäksi Behnke innostaa siitä, että matka on tapa torjua negatiivisia stereotypioita vastaan, jotka Millennialilla on oikeutta tai motivaatiota.
"Me kaikki haluamme todella tehdä muutoksia ja olemme ajaa ja innovatiivisia", hän sanoo muille MTP-osallistujilleen ja sukupolvelleen laajemmin. ”Saatamme purra enemmän kuin osaamme pureskella ja epäonnistua, mutta olemme optimistisia. Haluamme muuttaa yhteisöjämme. ”
