Kesällä 1972 834 matkustajaa ja yksi kissa lähti matkalle pimeyteen.
Asiaan liittyvä sisältö
- Käytä tätä sovellusta saadaksesi parhaan hyödyn tulevasta Eclipse-ohjelmasta
Tutkijat - amatöörit ja ammattilaiset - purjehtivat New Yorkista 23 000 tonnin ylellisyyttä käyttävälle Olympia -alukselle reitillä, joka kartoitettiin tiettyyn kohtaan avoimessa Atlantin valtamerellä.
He olivat matkalla todistamassa auringon täydellistä pimennystä, joka alkaisi Siperiasta ja kulkisi Kanadan yli ja päättyisi Atlantin valtameren yli, ja heidän silmiensä edelle kesäkuusta.
Laiva haki selkeää taivasta kokonaisuuden polulta, vyöhykkeeltä, jolla uusi kuu suuntautuu täydellisesti maan ja auringon välille, estäen auringonsäteiden kulkua maan pintaan.
Lämpötila laski 25 astetta 15 minuutissa, mikä johti pimennykseen. Kannella odottavat matkustajat pitivät silmänsä kiinnitettyinä horisonttiin. Kun se lopulta tuli, auringon korona häikäisee kuin tulenrengas, laivan yhtye soitti ”You Are My Sunshine”.
Olympiamatka on saattanut olla ensimmäinen risteily, joka on omistettu ihmisten saattamiseen pimennyksen tielle, mutta Olympiassa matkaajat aloittivat vuosisatojen vanhan perinteen: eclipse jahtaavat.
Kutsu heitä sateenvarjoiksi, koronafiileiksi, eclipsoholicsiksi, ecliptomaniacsiksi tai vain eclipse-chasereiksi, ympäri maailmaa ihmiset, joilla on kosminen kiehtovuus, ovat seuranneet auringonpimennyksiä heti, kun he pystyivät kartoittamaan ja ennustamaan auringon ja kuun rakenteita.
NASA raportoi, että muinaiset tarkkailijat panivat merkille auringonpimennykset ainakin jo vuonna 2500 eKr., Kuten todistavat muinaisen Babylonin ja Kiinan säilyneet ennätyskirjat. Jo 8 vuotta eKr. Kiinalaiset astrologit pystyivät aloittamaan tarkkojen ennusteiden auringonpimennysten kokonaismäärästä, kirjoittaa tähtitieteilijä ja tutkija Anthony Aveni sekä 9. vuosisadalla. AD, ammattilaispimennyspallon tarkkailijoille annettiin tehtäväksi tallentaa tarkat tapahtumat Bagdadissa ja Kairossa. Viisisataa vuotta myöhemmin, Aveni toteaa, yksi innokas tarkkailija piti jopa kirjaa matkastaan, joka matkusti Alepposta Kairoon aikaan 1433 auringonpimennys. (Se kesti 4 minuuttia ja 38 sekuntia.)
Muinaisissa yhteiskunnissa, mukaan lukien babylonialaiset, kreikkalaiset, kiinalaiset ja mayat, oli kehitetty kyky ennustaa auringonpimennyskuvioita, vasta vuonna 1715 Isaac Newtonin painolakia käyttävä tähtitieteilijä Sir Edmond Halley antoi ihmisille mahdollisuuden ennustaa tarkalleen missä eclipses tapahtuisi ja kuinka kauan ne kestävät. Halley'n läpimurron jälkeen uusi tarkkuustaso avasi matkustusmahdollisuudet pimennyslaitteiden ajajille.
Mutta jopa Halleyn jälkeen tehtiin usein virheitä. Pahoinvointiin, vallankumouksellisen sodan aikana, Harvardin professori, nimeltään Samuel Williams, johti ryhmän vihollislinjoihin tarkkailemaan vuoden 1780 kokonais aurinkopimennystä. Englanti suostui antamaan retkensä, mutta lopulta riskialtinen matka oli tyhjä - professori oli laskenut totaalisuuden polku väärässä ja ryhmä päätyi vain alueensa ulkopuolelle ja huomasi näyttelyn.
1800-luvulle mennessä pimennysten jahtaamista pidettiin amerikkalaisen tähtitieteellisen yhteiskunnan mukaan ”mitään uutta tähtitieteilijöille”. Ja vuoden 1878 auringonpimennyksellä Yhdysvaltain kongressi oli jopa osoittanut 8 000 dollaria Yhdysvaltain merivoimien seurantakeskukselle retkien suorittamiseksi pimennyspolulla oleville Kalliovuorille, jotka kulkevat Venäjältä Meksikonlahteen. ("Ja mene, he tekivät", yhteiskunta pilaili, "rautatieyhtiöt antoivat jopa alennuksen länteen matkustaville tutkijoille.")
Yksi tärkeä varhaishahmo modernin aikakaudella pimennyksen jahdaamisesta oli 1800-luvun lopun amerikkalainen kirjailija ja toimittaja Massachusettsista nimeltä Mabel Loomis Todd, kirjoittaa historioitsija John Dvorak. Toddin aviomies David Peck oli tähtitieteen professori Amherst Collegessa, ja pari matkusti ympäri maailmaa kokeakseen päiväsaikaiset sähkökatkot. Mutta vaikka heillä oli usein huonoa onnea säällä, joka peitti taivaan, Todd onnistui aina hyödyntämään tilannetta parhaalla mahdollisella tavalla.
"Hänen rajaton uteliaisuutensa, säälimätön joustavuus ja mahtamaton seikkailunhenki tekivät hänestä matkustajan, joka omaksui kaikki mahdollisuudet", Amherst Historical Society kirjoittaa. "[H] luontainen asema ja kunnianhimo varmistivat, että vaikka nämä tähtitieteelliset retket olivat Daavidille melkein aina pilviä ja menettäneet ammatilliset mahdollisuudet, Mabelille ne olivat tilaisuuksia loistaa."
Hän jatkoi mantereiden ja valtamerten yli kulkevia matkojaan etsiessään muutaman minuutin taivaasta ja tuli yhdeksi aikansa tunnetuimmista eclipse-ajajista, kiehtoen yleisön huomioineen aikakauslehdissä ja sanomalehdissä painettavista kunnioittavista kohtauksista. Myöhemmin hän kirjoitti kirjassa koko ajan aurinkopimennysten historian ja tieteen. ("Epäilen, häviääkö kokonaispimennys kokonaan.) Vaikutus on erityisen elävä ja hiljainen päivien ajan, eikä sitä voida koskaan kadottaa kokonaan", hän kirjoitti havainnoidessaan Japanin koko aurinkopimennystä vuonna 1887.)
1800-luvun puoliväliin mennessä tekniikka oli kehittynyt tarpeeksi, jotta auringonäön valokuvaaminen tuli mahdollista. Vaikka väliaine ei kyennyt aivan kaappaamaan fyysistä sensaatiota tarkastella kokonaista aurinkopimennystä, pyrkimys dokumentoida ilmiö innosti monia kokeilemaan. Ensimmäisen oikein valotetun valokuvan aurinkokoronasta otti vuonna 1851 taitava dagueroreotyyppi Johann Julius Friedrich Berkowski. Odotettaessa Königsbergin kuninkaallisessa observatoriossa, Preussia, hän kiinnitti pienen taitto-teleskoopin Fraunhofer-heliometriin saadakseen laukauksen.
Alle 10 vuotta myöhemmin varakas amatööri-tähtitieteilijä Warren de la Rue matkusti Espanjaan samankaltaisella aikomuksella, mutta paljon suuremmalla budjetilla ottaakseen 40 lasinegatiivia lyhyen kokonaisuuden aikana.
”Säästämättä kustannuksia, hän kokosi pimeän huoneen laboratorion huolellisesti valittuun asemaansa pellolla. Se sisälsi vesisäiliön, sarjan nieluja, kymmenen kemikaalin hyllyt, pöydät ja kuivauslaitteen. Pimeän huoneen vieressä hän rakensi instrumentin sisäänvedettävällä katolla varustetun talon, jotta hän pääsisi taivaalle ”, Aveni kirjoittaa. Hänet palkittiin ensimmäisillä aurinkopimennyskuvilla, jotka kew Photoheliograph, kamera ja kaukoputkihybridi otti.
Teknologian kehitys auttoi myös jahtaajia katsomaan pimennyksiä turvallisemmin. Koska ihmisen silmä voi tarkastella aurinkoa turvallisesti vain muutaman sekunnin tai minuutin ajan täydellisestä auringonpimennyksestä, varhaiset pimennyslaskurit olivat vaarassa vahingoittaa verkkokalvoaan, jos he eivät käyttäneet suojaavia silmävälineitä. (Itse asiassa kuuluisat aurinko-tarkkailijat maksoivat hinnan siitä, että he yrittivät katsoa aurinkoa paljain silmin, kuten 22-vuotias Isaac Newton, joka sokaisi itsensä kolme päivää, kun hän yritti katsoa aurinkoa peiliin.) Takaisin Kymmenes vuosisata, kuitenkin vallankumouksellinen arabimatemaatikko ja tiedemies nimeltä Alhazen Basrasta kuvasi ensin yhden menetelmän varjojen turvallisen tarkastelemiseksi. Sen sijaan, että katsoisi suoraan taivaalle, hän onnistui kaappaamaan auringon muodon seinämän pimennyksen aikana tekemällä pienen reiän sitä vastapäätä oleviin ikkunaluukut. NASA: n mukaan Alhazenin reikämenetelmä on edelleen "turvallisin ja halvin" tapa tarkastella kokonaisvaltaista auringonpimennystä tänään.
Niille, jotka haluavat suoraa näkymää, suosittu historiallinen menetelmä oli kurkistus savulasiin. Vaikka tämä lähestymistapa on saattanut estää fyysisen epämukavuuden tarkastelemalla suoraan aurinkoa, se ei estänyt vaurioita aiheuttavaa infrapunasäteilyä. Vasta 2000-luvulla turvalliset aurinkosähkölasit tulivat laajalti saataville. Tummennettujen sävyjen lisäksi näihin laseihin kuuluu ohut kerros säteilyä estävää kromiseosta tai alumiinia, minkä ansiosta pimennyslaskurit voivat nähdä auringon ilman pelkoa.
Maailma on kulkenut pitkän matkan ensimmäisistä eclipse-chasereista.
Toisin kuin muinaismatkailijat, nykyaikaisten teknologisten läpimurtojen ansiosta ihmiset ovat voineet lähteä kaikkiin maailman nurkkiin kiinni aurinkoshowsta ja nähdä sen turvallisesti. 7. maaliskuuta 1970 kokonainen aurinkopimennys löysi tiensä jopa Carly Simonin hitteihin "You're so Vain", jossa hän laulaa, "sinä lennit Lear-suihkusi Nova Scotiaan / nähdäksesi auringon kokonaispimennyksen." Pikku tiesikö hän vuoden kuluttua kappaleen ensi-iltastä vuonna 1972 ryhmän tähtitieteilijöiden nousevan Concorden ensimmäiseen prototyyppiin vertaisiksi 30. kesäkuuta 1973 pidetyssä aurinkopimennyksessä 55 000 metrin korkeudesta. Siitä lähtien astronautit ovat jopa pystyneet todistamaan näkyä avaruudesta.
Pimennyspolku on nyt valmistautumassa elokuussa pidettyyn Suuren Amerikan pimennykseen, joka on ensimmäinen aurinkopimennys, jonka polku kulkee rannikolta rannikolle Yhdysvaltojen mannerosassa vuodesta 1918 lähtien. Konservatiivisten arvioiden perusteella kerran elämässä -tapahtuma arvioidaan houkuttelevan 1, 85 - 7, 4 miljoonaa ihmistä. Ovatpa he sitten Eclipse-festivaaleilla vai ottamassa näköalaan korkealla laskuvarjolla, kun kokonaisuuden polku ylittää maan Oregonista Etelä-Carolinaan, eclipse-ajajat kääntävät silmänsä taivaalle - aivan kuten heidän kollegansa tekivät vuosisatojen ajan edellinen - kaikki upeaa taivaallista näkyä varten.
Toimittajan huomautus, 4. elokuuta 2017: Tämän tarinan aikaisemmassa versiossa ilmoitettiin virheellisesti, että vuoden 1973 Concorde-lento kuljetti 55 000 mailin korkeuteen eikä 55 000 jalkaan. Pahoittelemme virhettä.
