GM ilmoitti eilen, että heidän sähköautonsa, Chevy Volt, maksaa 41 000 dollaria. Auto voi mennä 40 mailia akkuunsa, minkä jälkeen kaasukäyttöinen generaattori lataa akun ja laajentaa ajoneuvon kantamaa vielä 340 mailia. Volt ei ole ainoa valinta sähköautojen harrastajille: Nissan Leaf, kaikki sähköautot, joiden etäisyys on 100 mailia, tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna. Ja Tesla Roadster voi olla sinun vain 101 500 dollarilla. Smart Fortwo, Mitsubishi i-MiEV, Tesla Model S. Lista kasvaa jatkuvasti.
Sähköautot voivat olla osa tulevaisuuttamme, mutta kuka tahansa, joka luulee pelastavansa maailman ilmastonmuutokselta ostamalla sellaisen, ei ole aivan ajatellut hanketta. Selitän:
Kyllä, sähköauto ei emittoi kasvihuonekaasuja. Mutta mistä auton energia tulee? Akku. Ja akun energia tulee toistaiseksi kotoasi.
Mistä kotisi saa sähköä? Ellet osta energiaasi kaikista uusiutuvista lähteistä, kuten tuuli- tai aurinkopuistosta, auto päästää silti hiiltä ilmakehään, tosin epäsuorasti, ja myötävaikuttaa ihmisen toiminnan aiheuttamiin ilmastomuutoksiin.
Voit tarkistaa mistä energiasi tulee EPA: n Power Profiler -sovelluksella. Syötä vain postinumero, valitse energiayhtiösi ja profiili luodaan vertaamalla polttoainevalikoimaasi maan keskiarvoon. Naapurimaissani se tarkoittaa, että saan 45, 1 prosenttia energiastani hiilestä, melko lähellä maan keskimääräistä 49, 6 prosenttia. Ja hiili on todellinen huolenaihe täällä. Hiili voi olla halpaa ja runsasta, mutta se tuottaa myös enemmän hiilidioksidia kuin mikään muu hiilipohjainen polttoaine.
Se ei tarkoita, että sähköautot eivät kuulu hiilivapaan tulevaisuuteen. Mutta he eivät aio viedä meitä sinne niin kauan kuin luotamme fossiilisiin polttoaineisiin missä tahansa muodossa niiden käyttämiseksi.
