Tulevaisuus oli saapunut, eikä se näyttänyt miltä tahansa siltä, mitä kaupunkisuunnittelijat odottivat. Se oli 1960-luvun alkupuolella, ja taloudellisesta vauraudesta huolimatta Yhdysvaltojen kaupunkikeskuksia vaivasivat saastuminen, köyhyys, segregaation väkivalta ja mureneva infrastruktuuri. Kun liittovaltion moottoritiejärjestelmä laajeni, nuoret ammattilaiset pakenivat lähiöihin pahentaen rappeutumista.
Asiaan liittyvä sisältö
- Viisi kysymystä, jotka sinulla tulisi olla Googlen suunnitelmasta keksiä kaupunkeja uudelleen
"Vanhojen kaupunkien rappeutumisessa tai uuden kaupunkien kaupungistumisen tuoreessa rakeistumisessa ei ole mitään taloudellisesti tai sosiaalisesti väistämätöntä", kirjoitti aktivisti Jane Jacobs 1961-kirjassaan Amerikan suurten kaupunkien kuolema ja elämä . "Tämän monotonian, steriiliyden ja vulgaarisuuden saavuttamiseksi on vaadittu valtion ylimääräisiä taloudellisia kannustimia."
Jacobsille ja muille liittovaltion politiikat vain auttoivat kaupunkeja siirtymään kohti suurempaa leikkausta kuin palauttamista. "Oli syvä huolenaihe siitä, että yhteiskunta suuntautui väärään suuntaan kykynsä käsitellä päivän sosiaalisia kysymyksiä, kuten segregaatio (ikäryhmät ja rodut), ympäristö ja koulutus", kirjoittavat professorit arkkitehtuuri Cindy Urness ja Chitrarekha Kabre vuoden 2014 lehdessä.
Mutta yhdellä miehellä oli vallankumouksellinen idea, suunnitelma, joka niin kokonaisvaltaisesti kattoi kaikki sosiaaliset kysymykset kerralla: Täysin uusi kokeellinen kaupunki, rakennettu tyhjästä uusimmalla tekniikalla, täysin pilaantumaton ja jätteettömä, ja koti elinikäisten oppijoiden yhteisölle.
Minnesotan kokeellinen kaupunki ja sen alkuperäinen luoja Athelstan Spilhaus ovat uuden dokumentin aiheita, jonka on ohjannut Chad Freidrichs Unicorn Stencil Documentary Films -elokuvasta. Kokeellinen kaupunki kertoo tarinan kaupunkinäkymän valtavasta noususta ja äkillisestä putoamisesta, joka melkein toteutui. Yhdessä vaiheessa Minnesotan koekaupungissa oli NASA-insinöörien, kansalaisoikeuksien johtajien, tiedotusvälineiden edustajien, kuuluisan arkkitehdin Buckminster Fullerin ja jopa varapuheenjohtajan Hubert Humphreyn tuki. Monia veti suunnitelmaan Spilhausin tausta sekä hänen rapsodinen vakaumuksensa tällaisen kaupungin välttämättömyydestä.
”Kaupunkien sotku johtuu suunnittelemattomasta kasvusta - liian paljon oppilaita kouluille, liian paljon lietettä viemäreille, liian paljon autoja moottoriteille, liian paljon sairaita sairaaloille, liian paljon rikoksia poliisille, liian paljon työmatkalijoita liikennejärjestelmä, liian paljon savukaasuja ilmakehän kantamiseksi, liian paljon kemikaaleja veden kuljettamiseen ”, Spilhaus kirjoitti vuonna 1967 ehdotuksessaan kokeelliseen kaupunkiin. "Välitön uhka on torjuttava, koska vastaamme sodan uhkaan - aktivoimalla ihmisiä, teollisuutta ja hallitusta."
Ehdotettu poikkileikkaus Minnesotan kokeellisesta kaupungista (NJ Pinney) Koomiksin "New New Age", joka esitteli uutta tiedettä ja tekniikkaa helposti sulavat muodot (mukaan lukien keksinnöt, joita hän halusi esitellä kokeellisessa kaupungissaan), Spilhaus oli työskennellyt koneenrakennuksen, kartografian, meritieteen, meteorologia ja kaupunkisuunnittelu. Hän käynnisti Sea Grant College -ohjelman (verkko korkeakouluista ja yliopistoista, jotka suorittavat valtamerten ja suurten järvien tutkimusta ja koulutusta), auttoi keksimään kylpyhydrografian (sukellusvedessä käytettävän veden lämpötilan ja syvyyden mittari) ja suunnitteli tiedepohjan Mutta ennen kaikkea Minnesotan yliopiston teknillisen instituutin pitkäaikainen dekaani oli futuristi, ja kokeellinen kaupunki oli hänen aivoriihensä, joka yhdisti hänen monet intohimonsa.
Tietysti Spilhaus oli tuskin ensimmäinen henkilö, joka oli haaveillut tahrattomasta ”kukkulan kaupungista”, joka oppisi muiden kaupunkialueiden ongelmista. Teollistajat, kuten William Howland, rakensivat pienoiskaupunkeja työntekijöilleen, kaupunkisuunnittelijat suunnittelivat määrätietoisesti Chicagon uudelleen sen jälkeen kun suuri osa kaupungista oli palanut vuonna 1871, ja Oscar Niemeyer loi suunnitellun Brasilian kaupungin 1950-luvulla. Spilhausin ero oli siinä, että hän ei halunnut täydellistä kaupunkia, joka ei koskaan muuttunut; hän halusi tieteellisen kokeilun, joka voisi jatkuvasti muuttua, ja käsitellä uusia ilmenneitä ongelmia.
Konseptin piirustus kaupungin automatisoidusta liikennejärjestelmästä (kokeellinen kaupunki) "Utopian taustalla oli ajatus, että meillä on vastaus. Tarvitsemme vain paikan sen rakentamiseksi", sanoo ohjaaja Chad Freidrichs. "Kokeellinen kaupunki oli erilainen, koska ajatuksena oli, että käytämme tiedettä, tekniikkaa ja rationaalisuutta vastauksen löytämiseen, sen sijaan, että tulisimme sisään ja rakentaisimme alusta alkaen."
Ennen projektiin tuloaan Freidrichs ohjasi Pruitt-Igoe-myytin, elokuvan julkisesta asumisesta St. Louisissa. Tällä kertaa hän halusi yhdistää kiinnostuksensa kaupunkisuunnittelun historiaan retro-futurismiin. Hän oppi Spilhausista ensin sarjakuvan ”New New Age” kautta, ja sieltä tuli kiehtova kokeellisen kaupungin unohdettu historia. Hänen uusi elokuvansa, jonka ensi-ilta oli lokakuussa 2017 Chicagon kansainvälisellä elokuvafestivaalilla, vaihdetaan arkistoäänileikkeiden ja kokeellisessa kaupunkihankkeessa mukana olevien haastattelujen välillä. Traaginen tarina suunnitellun kaupungin noususta ja pudotuksesta sijaitsee kansallisen politiikan ja paikallisen opposition yhteydessä.
Kokeilukaupunkiin ehdotettu "Utilidors" -infrastruktuurijärjestelmä. (Kokeellinen kaupunki) Spilhausin visio tästä meluttomasta, savuttomasta, omavaraisesta kaupungista sisälsi maanalaisen infrastruktuurin jätteiden kuljetukseen ja kierrätykseen; joukkoliikennejärjestelmä, joka liu'uttaisi autot raiteille, poistaen kuljettajan tarpeen; ja tietokonepäätteet jokaisessa kodissa, jotka yhdistäisivät ihmiset hänen näkemykseensä Internetistä - huomattava ennuste, kun aikakauden tietokoneet miehittävät kokonaisia huoneita ja kukaan ei lähettänyt sähköpostia. Spilhaus kuvasi kaupungin, jonka väkiluku on 250 000 ja joka maksaa 10 miljardia dollaria 1967 dollaria, 80 prosentilla yksityisellä rahoituksella ja 20 prosentilla julkisella.
Minnesotan kokeellisen kaupunginhallituksen (Minnesotan historiallinen seura) kokous Kaupunki näytti olevan menestyksen tarkoittama usean raskaan vuoden ajan 1960-luvun lopulla ja 1970-luvulle. Senkin jälkeen, kun Spilhaus erosi hankkeen yhteispuheenjohtajana vuonna 1968, se jatkoi liittovaltion lainsäätäjien tuen ansaitsemista. Kun Humphrey hävisi vuoden 1968 presidenttihakemuksensa ja Minnesota Experimental City -projekti nimitettiin demokraattien omaisuudeksi, suunnittelukomitea kääntyi valtion puoleen. Vuonna 1971 Minnesotan lainsäätäjä perusti Minnesotan kokeellisen kaupunginhallinnon, jonka tehtävänä oli löytää kaupunkialue vuoteen 1973 mennessä.
Minnesotan kokeellinen kaupunginvaltuusto kaventui Swataran lähellä sijaitsevalle sivustolle. (Kokeellinen kaupunki) Kuukausien etsintöjen jälkeen komitea valitsi Aitkinin läänin, joka on noin 105 mailia pohjoiseen Minneapoliksesta, lähellä Swatara-kylää. Maa oli kehittymätöntä, riittävän kaukana kaikista suurista kaupungeista, jotta niitä ei voitaisi pitää lähiöinä ja joissa olisi riittävästi tilaa noin neljänneksen miljoonalle asukkaalle. Mutta vasta sen jälkeen, kun alue oli valittu, alueen kansalaisista tuli lausunnossaan arvioidun kaupungin kriitikkoja, jotka väittivät, että jopa parhaiten suunnitelluissa kaupunkikeskuksissa ei pystytä estämään pilaantumista. Protestoivien asukkaiden ja heikentyneen tuen välillä valtion lainsäädäntöelimessä Minnesotan kokeellinen kaupunginhallinto menetti rahoituksensa elokuuhun 1973 mennessä. Jälkeenpäin hanke katosi jättämättä jälkeäkäänkään siitä, kuinka lähelle sitä oli rakennettu.
Vuodesta 1973 vuoteen 1975 maassa koettiin se, mitä jotkut pitivät vakavimpana lamana toisen maailmansodan jälkeen, kun öljypula oli noussut, korot nousivat ja reaalitulot ja kuluttajien menot vähenivät. Ajatus, että voisimme vastata mihin tahansa haasteeseen, jos ideoita ja ponnisteluja olisi, näytti ajatukselta, jonka aika on kulunut ”, kirjoittavat Urness ja Kabre.
Maaseudun asukkaat protestoivat ehdotettua Minnesotan kokeellista kaupunkia, 1973, Anoka, MN. (Minnesotan historiallinen seura) Freidrichille kaupunki oli sekä edunsaaja että uhri sen ajoituksesta. Jos ei 1960-luvun optimismin vuoksi - Apollo-aika inspiroi kaikenlaisia insinöörejä unelmoimaan suuresta - projekti ei ehkä ole koskaan mennyt niin pitkälle kuin se. Mutta sitä ei myöskään rakennettu tarpeeksi nopeasti päästäkseen pakoonopeuteen; se ei voinut selviytyä 70-luvun turbulenssista.
"Ehkä yksi syy siihen, miksi kokeellinen kaupunki unohdettiin, oli se, että se oli paperiprojekti eikä koskaan päässyt rakentamaan maan päällä", Freidrichs sanoo.
Mutta ne samat unelmat parempista kaupungeista, joissa on kestävämpi infrastruktuuri ja sen asukkaiden tarvitsemat palvelut, eivät ole kokonaan kadonneet. Nykyään maat ympäri maailmaa kokeilevat kaupunkiympäristön toimivuutta (esimerkiksi Rotterdamin kelluva meijeritila ja kokeelliset kodit). Yksityiset yritykset tekevät omia tapansa myös kaupunkisuunnitteluun, kuten Alphabet (Googlen emoyhtiö), joka yrittää uudistaa kiinteistöjä Torontossa. Spilhaus ei ehkä ole onnistunut omalla ajallaan, mutta toiset saattavat silti - ja löytävät todennäköisesti omat esteensä, jotka voittavat.
"Mielestäni halu tehdä maailmaa paremmaksi on ratkaisevan tärkeä, etenkin kun väestö kasvaa ja resurssit vähenevät", sanoo Michiganin yliopiston englantilainen professori Eric Rabkin radio-ohjelmassa Imaginary Worlds . Pidän utopiasta, koska se ajaa meitä pohtimaan, miten tehdä asioista onnellinen. Mutta se ei tarkoita, että haluaisin sen toimivan suunnitelmana. "
