Luuletko, että SmartCars oli pieni? Katso Hiriko - yksi maailman pienimmistä autoista. Ei, oikeastaan, se on pieni. Hiriko taittaa vain 60 tuumaa. Se on periaatteessa vain katettu skootteri. Ja sen sen on tarkoitus olla. Vaikka lihasautojen rakastaja voi miettiä miksi tarvitset koskaan jotain niin pientä ja hidasta, Hiriko käsittelee joitain tärkeimpiä suurkaupunkien kuljetuskysymyksiä. Kuten Tyynenmeren standardi toteaa:
Kuljettajat käyttävät niitä kuten jaettuja polkupyöriä, hakeessaan auton Hiriko-depolta lähellä lähtöpaikkaa ja pudottamalla sen lähelle määränpäätä. Siksi ne käsittelevät joukkoliikenteen "viimeisen mailin" ongelmaa ja "saattavat olla hyödyllisimpiä kaupunkien reunoilla, joissa kauttakulkuverkko on harva", selittää arkkitehti Kent Larson, MIT-tutkimusryhmän johtaja. ”Sisäkaupungissa, josta on helppo alkaa käydä ja sitten sinulla on hyvät raitiovaunut tai metro- tai linja-autot, et tarvitse ajoneuvoja niin paljon. Mutta reunoilla sinulla on epätoivoinen lisäliikkuvuus. "
Et ota tätä pahaa poikamatkaa. Hiriko ei ole tehty mihinkään kuin kaupunkeihin. Se voi mennä vain 31 mph ja saa virtansa litium-ioni-akkuista. Mikä tarkoittaa, että se voi todella ajaa vain 70 mailia per lataus. Se ei edes oikein toimi kuin tottunut auto. Kiihdyttimen, katkojen ja ohjauksen välillä ei ole mekaanisia yhteyksiä. Sen sijaan on johtimia, jotka lähettävät tietoja sähköisesti kuljettajalta autolleen.
Mutta mitä saat, sanovat kehittäjät, on halpa (autojen hinta on noin 16 000 dollaria), tehokas pieni auto asiointiin ja lyhyisiin kaupunkimatkoihin. Ajattele Zipcaria, mutta pienempiä.
Pienet autot eivät ole tietysti uusia. Muistatko UK Peel P50 vuodelta 1962? He äskettäin herättivät pikkumiehen valmistaen viisikymmentä uutta yksikköä buggeria. Uudelleenkoostaminen selittää joitain haittapuolia:
Ennen kuin ajat Pohjois-Englantiin kassallasi, muista, että siinä ei ole peruutusvaihteita - mikä tekee perinteisestä pysäköinnistä vaikean. Se on okei, ota vain auto takakahvastaan ja pyöritä sitä paikalleen.
Kuori P50 (Philip Kromer) Pienestä koostaan huolimatta Hiriko ei oikeastaan ole maailman pienin auto. Brittiläinen keksijä Perry Watkins julkaisi muutama vuosi sitten “Wind Up” -auton, joka lyö Hirikoa kaukaa. Tuuletuskorkeus on 41 tuumaa, 51 tuumaa pitkä ja 26 tuumaa leveä - suunnilleen pesukoneen kokoinen. Se voi jopa mennä nopeammin kuin Hiriko, huippunopeudella 37 mailia tunnissa.
Valitettavasti Hiriko ei vertaa vetoketjuasi asunnollesi liian aikaisin. Ihmiset ovat skeptisiä ja lait ovat estyneet sallimaan pienen auton tiellä. Pacific Standard selittää:
Mutta valitettavasti ratkaisuun liittyy oikeudellisia haasteita. "Laki ei tällä hetkellä salli ohjausohjausta ilman mekaanista varmuuskopiointia", sanoo tohtori Ryan Chin. ehdokas, joka toimii projektipäällikkönä auton kehittämisessä. Lisäksi ”monissa kaupungeissa on naapuruston sähköautoksi kutsuttu ajoneuvoluokka, joka voi toimia pienemmillä nopeuksilla, ei moottoritiellä”, Chin selittää. Tyypillisesti nämä ovat golfkärryjä. "Yhdysvaltojen ja muiden maiden on luotava uusi ajoneuvoluokka, joka ei ole NEV eikä matkustaja-ajoneuvo, mutta niiden välissä."
Siihen asti sinun on turvauduttava normaalikokoiseen autoosi.
Lisää sivustolta Smithsonian.com
Tulevatko korkeat kaasun hinnat Jolt-sähköautoihin?
CES: n esikatselu: kun autoista tulee älypuhelimia
