Vapunpäiväpäivän ollessa käsillä, kaikki puhuvat osuudesta tielle. Olemme kammanneet Smithsonianin kokoelmien kautta löytääksemme parhaat lomaartefaktat, aina autoa edeltävästä ajasta valtioiden väliseen aikaan.
1. Pullman Parlour-auto : Vuonna 1888, ennen auton tai lentokoneen matkustamista ylellisyyden junassa, tämä oli tapa nähdä Amerikka. Tämä valokuva American History Museum -kokoelmassa näyttää muhkeat matot, kääntyvät tuolit ja koristeelliset kattokruunut, jotka tekivät Pullman-autoista mukavuuden standardin varhaisilla junamatkoilla. Yhtiön perustaja George Pullman innovoi myös maailman ensimmäiset ratapölkkyjen nukkujapankot.
2. Kultainen portti, Yellowstone : Kun Yellowstonen kansallispuisto perustettiin vuonna 1872, se oli silti kaukainen sisämaa, johon vain karkeat seikkailijat pääsivät. Seuraavien vuosikymmenien aikana tiet olivat raivattu raskaasti jyrkiltä vuoristoalueilta, kuten Grafton Tyler Brownin vuonna 1891 esittämä öljymaalaus osoittaa. Siihen mennessä, kun maantiematkasta oli tullut katkaistu amerikkalainen vapaa-aika, 1950-luvulla Yellowstone olisi yksi maan suosituimmista puistoista ja lomakohteista.
3. Beach House -esite : Jersey Shore on ollut turistien kuuma paikka jo jonkin aikaa. Kuten Smithsonian Libraries -blogi selittää, Beach House, Sea Girt, NJ, tarjosi merinäköalahuoneita vierailijoille hintaan 3 dollaria päivässä. Tämä n. 1896 -esite sisältää yksityiskohdat kaikista aktiviteetteista, joita lomailijat voivat nauttia oleskelunsa aikana kroketista jousiammuntaan.
Osa reitistä 66 Oklahomasta, nyt Smithsonianissa. Kuva: American History Museum
4. Reitin 66 osa : Legendaarisen Route 66 : n luominen 1920- ja 30-luvuilla Chicagosta Los Angelesiin asetti maantiematkan valinnaiseksi vallitsevaksi loma-aktiviteettiksi. Vaikka ”Äititie” mullisti valtioiden välistä kauppaa, se tarjosi myös kanavan tavallisille amerikkalaisille tutkia maata omassa tahdissaan, edustaen avoimen tien vapautta. Viisikymmentä jalkaa oleva betonileikkaus vuodesta 1932 kaadetaan lahjoitettiin Amerikan historiamuseolle vuonna 2000.
5. 1934 Trav-L-Coach-talon perävaunu : Taloperävaunut, nykypäivän matkailuautojen edeltäjät, syntyivät samoina vuosikymmeninä maan ensimmäisenä moottoriteinä keinona maantieajoneuvoille matkustaa mukavasti, käydä vähemmän kehittyneillä alueilla ja säästää majoituskohteissa. . Lakeportin Cate-perhe, New Hampshire, käytti tätä perävaunua kausiluontoisissa vierailuissaan Maineen sekä satunnaisiin tiematkoihin Floridaan ja Vermontiin. Viihtyisä puinen perävaunu oli varustettu keittiö, makuuhuone ja komerot, mutta matkustajien olisi pitänyt lähteä ulkopuolelle kylpyhuoneen käyttämiseksi.
6. 1955 Ford Country Squire Station Wagon : Mietitkö koskaan, miksi niin monet farmarivaunut peitetään puun jäljitelmällä? Monet "puumaisista", kuten tämä vuoden 1955 Ford, olivat terästä, mutta suunniteltiin muistuttamaan aikaisempia esivanhempiaan, jotka olivat kehittyneet pienistä puisista linja-autoista, joita käytettiin varakkaiden matkustajien lauttamiseen maaseudun kartanoihin ja maakuntakerhoihin. Kalifornialainen Harders, perhe, käytti tätä asemavaunua käydäkseen kansallispuistoissa. Takarahtialue toimi lasten leikkikeinona seisokkien aikana.
