Vuonna 2015 Houstonin Mississippistä tulevat lukion oppilaat matkustivat 1 736 mailin päässä Australian takaosasta ”Sundancerissa”, joka oli 16 jalkaa pitkä aurinkoauto, joka oli varustettu 816 aurinkokennolla.
Kun tarkastellaan sitä enemmän rahoitettujen aurinkoautojen vieressä, jotka kilpailevat Bridgestone World Solar Challengessa, luulisi, että sillä ei olisi mahdollisuutta. Joukkue sijoitti nuorimmat kilpailijat kilpailun 30-vuotiseen historiaan Darwinista, Australian pohjoisalueelta, Adelaideen eteläpuolella. Mutta “Sundancer” voitti ajoneuvoluokkansa asettaessaan ennätyksen useimmista maileista, jotka lukion joukkue ajoi yhdessä päivässä, kun hän matkusti 252 mailia .
”Sundancer” on vain yksi monista suunnittelutehtävistä, jotka esitetään elokuvassa Dream Big: Engineering Our World . Elokuvantekijät, insinöörit ja opiskelijat kokoontuivat viime viikolla Kansalliseen ilma- ja avaruusmuseoon IMAX 3-D -dokumentin maailman ensi-iltaan.
"On ehdottoman uskomatonta olla lukiossa ja olla vain 16, 17, 18-vuotiaita esiintyessä suuren näytön IMAX-elokuvassa", kertoi Sundancer-autoryhmän kapteeni Hunter Moore näytöksessä. ”Mielestäni se on jotain, joka voi nöyryyttää, tai jotain, joka voi tehdä sinusta isopäätä. Mutta olemme alusta alkaen, mielestäni se nöyryytti meitä [ja sai meidät ymmärtämään] kuinka siunattuja me todella olemme ja kuinka paljon aurinkoauto antaa meille mahdollisuuden matkustaa ympäri maailmaa. ”
Moore ei ollut yksin matkustaessaan Houstonista; ”Sundancer” tuli myös ensi-iltaan. Auto esitettiin Lockheed Martin IMAX -teatterin sisäänkäynnin ulkopuolella yhdessä vedenalaisen robotin “Stinky” kanssa, kilpailevan robottipiirin jäännös.
Dream Big korostaa kuinka paljon tekniikka on osa jokapäiväistä elämää. Jeff Bridgesin kerroma elokuva laajasti asutusta Shanghaista Haitiin asettaa katsojan upeaan visuaaliseen rullaluisteeseen etuistuimelle ympäri maailmaa, ja se esittelee Skotlannin Falkirkin pyörää, joka on maailman ainoa pyörivä venehissi; Kiinan 127-kerroksinen Shanghai Tower; ja Mojaven aavikon Ivanpahin aurinkovoimalaitos, muun muassa.
”Halusin ampua sitä ympäri maailmaa, jotta saataisiin tuo matkustustunne, koska lapset haluavat nauttia elämästä, he haluavat nähdä maailman, he haluavat haastaa itsensä ainutlaatuisilla paikoilla ja ehkä vieraalla kielellä. Kuvaaminen Kiinassa, Dubaissa, Ranskassa, kaikkialla Amerikassa, Haitissa ja Australiassa oli todella suuri haaste ”, sanoo ohjaaja Greg MacGillivray, jolla on vaikuttava yhteenveto yli 50 elokuvasta, mukaan lukien” To Fly! ”, Joka on soitettu päivittäin Ilma- ja avaruusmuseossa sen avaamisesta 1. heinäkuuta 1976 lähtien.
Toinen haaste ohjaaja MacGillivraylle oli valita kerrottavat tarinat. Hän halusi osoittaa monimuotoisuutta ja että kuka tahansa taustasta voisi unelma olla insinööri. Carl Haydenin yhteisön lukion robottiryhmän tarinan uudelleen kertominen Phoenixissa, Arizonassa voi olla esimerkki tästä parhaiten.
Robotiikkatiimi voitti kertoimet vuonna 2004, lyömällä MIT: n ja Harvardin kaltaisia suosituksia Marine Advanced Technology Education Centerin etäkäyttöisten ajoneuvojen kilpailussa, jota sponsoroivat osittain merivoimien tutkimustoimisto ja NASA.
Käyttämällä DIY-kekseliäisyyttä, robottijoukkue teki vaikutuksen tuomariin, kun se ylitti viime hetken esteet. Yksi tällainen takaisku oli vuoto heidän robottinsa Stinkyn paristokotelossa, mikä saattoi oikosulkea ohjauskortin ja tehdä robotista käyttökelvottoman. Heidän ratkaisunsa - reiän tukitseminen tampoonilla - toimi.
Menzer Pehlivan, myös elokuvassa, eläi maanjäristyksessä kotimaassaan Turkissa, ja kokemus innosti häntä jatkamaan maanjäristystekniikkaan erikoistunutta uraa. Dokumentti osoittaa hänen jahtaavansa unelmaansa työskentelemällä suuressa konepajayrityksessä Seattlessa, joka tarjoaa konsultointi-, suunnittelu- ja rakennuspalveluita yrityksille ja hallituksille.
”Sillä on erityinen merkitys olla osa tätä elokuvaa, koska se on loistava tilaisuus muuttaa julkista tekniikan imagoa, jota pidetään enimmäkseen tylsänä ja miesvaltaisena. [Se] on todella miesten hallitsemaa, mutta naisena oleminen tai erilaiselta taustalta tuleminen ei tarkoita sitä, ettet voi olla suuri insinööri ”, sanoi Menzer. ”Muutamme tätä julkista insinööri-imagoa osoittaaksemme, että se ei koske vain matematiikkaa ja tiedettä. Se on enemmän mielikuvitusta, innovaatioita ja luomista. ”
Dream Big: Engineering Our World aloitti pelaamisen kansallisesti 17. helmikuuta, ja se näytetään kansainvälisesti alkaa 25. maaliskuuta.
