Liian tungosta metrojuna on todennäköisesti yksi viimeisimmistä paikoista maan päällä, josta odottaa löytäväsi taidenäyttelyä - mutta niin ei ole Moskovassa. Moskovan metro, Venäjän pääkaupungin kehitetty pikakuljetusjärjestelmä, on viime vuosien ajan luonut aihekohtaisia metrojunia, jotka keskittyvät kaikkeen kirjallisuudesta elokuvaan taiteeseen. Viimeisimmässä painikkeessaan ”Intensive XX” keskitytään 1900-luvun venäläiseen taiteeseen, ja näyttelyn tarkoituksena on kouluttaa yleisöä tästä tärkeästä ajankohdasta maan kulttuurihistoriassa.
Tästä lähtien kesäkuusta lähtien järjestelmän suositulla Koltsevaya Line -linjalla (Circle Line), joka muodostaa silmukan kaupungin keskustassa, metroajurit voivat odottaa näkevänsä erilaisia taideteoksia Tretyakovin osavaltion galleriassa, jolla on yksi suurimmista kokoelmista. Venäjän kuvataidetta maailmassa ja joka työskenteli yhdessä liikenteen ja tien infrastruktuurin kehittämisen osaston kanssa.
Виктория (@victoriachizhik) jakanut viesti 11. maaliskuuta 2017 kello 5:04 PST
Intensiiviselle XX: lle - kuraattori Faina Balakhovkaya on koonnut 78 jäljennöstä maalauksista, joita on tehnyt joukko merkittäviä venäläisiä taiteilijoita, mukaan lukien avant-gardistit Mihail Larionov, Natalia Goncharova, Kazimir Malevich, Vladimir Tatlin ja Alexander Rodchenko sekä modernit taiteilijat Juri Zlotnikov, Viacheslav Koleichuk. ja Eric Bulatov.
"Olemme valinneet tärkeimmät, mielenkiintoisimmat ja näyttävimmät teokset, ajattelemalla myös joukkoyleisöä ja ihmisiä, jotka eivät tiedä mitään [20. vuosisadan] taiteesta", Balakhovkaya kertoo Smithsonian.com-sivustolle. "2000-luvun kansallinen taide on melko monimuotoista ja ristiriitaista - avantgardan kehitystä keskeytti vakavasti sosialistinen realismi [Neuvostoliiton hallituskauden aikana kehitetty realistisen taiteen tyyli], joka oli kaikille pakollinen."
Виктория (@victoriachizhik) jakama viesti 11. maaliskuuta 2017 kello 5.57 PST
Joten miksi ei pidä vain järjestää näyttelyä maanpinnan yläpuolella ympäristössä, joka sopii paremmin kuvataiteen katselemiseen - sanoa esimerkiksi museossa? Kun mietit sitä, idea sekoittaa joukkoliikenne taiteisiin on itse asiassa varsin nerokas. Kysy vain keneltä tahansa, joka on koskaan matkustanut metrojen välityksellä ja unohtanut tuoda mukanaan häiriötekijän, kuten kirja tai matkapuhelin; tuloksena on pitkä (ja tylsä) ajomatka. Lisäksi täynnä metroa käyttävän paikan käyttö takaa maalauksille huomattavan määrän silmiä. Kansainvälisen julkisen liikenteen liiton mukaan Moskovan pikaväylän järjestelmää käyttää vuosittain noin 2, 4 miljardia ihmistä.
Sarjan aikaisempiin juna-näyttelyihin on sisällytetty jäljennöksiä 1900-luvun vesiväreistä, esitelty galleriamaisilla kehyksillä ja valaistuksella.
Елена jakoi viestin 29. marraskuuta 2016 kello 7:02 PST
Silti Balakhovkaya myöntää, että yksi haastavimmista näkökohdista, joita hän kohtasi hanketta kuratoidessaan, työskenteli niin epätavallisella paikalla.
"Maanalainen ei ole galleria tai museo", Balakhovkaya sanoo. ”Taidejäljennöksiä on mahdotonta ripustaa ja odottaa, että ne koetaan yhtä intensiivisesti kuin alkuperäiset. Halusin rakentaa taiteeseen liittyvän idean, joka olisi täydellisin ja vahvin, mutta ei tyhjentävä. Siksi [tähän näyttelyyn] me näyttelimme vain katkelmia maalauksista. "
Näyttelyn lisäksi ratsastajat voivat käyttää älypuhelimiaan päästäkseen kokoelmaan tarinoita ja videoleikkeitä katsottavista mestariteoksista. Maanalainen näyttely on myös tapa galleriaan houkutella vieraita itse museoon - sen pysäkki on kätevästi samalla metrolinjalla - jotta kävijät voivat kokea joitain alkuperäisistä maalauksista.
"Se on kokeilu meille", Balakhovkaya sanoo. ”Olemme kirjoittaneet taiteilijoita, heidän töitään ja muita taiteen tärkeitä tapahtumia koskevia tekstejä. Mielestäni tärkein tieto on aina itse taideteoksissa. ”
