https://frosthead.com

Kuorma-auton kuljettaja jättää rengasreitit Perun muinaisten Nasca-linjojen yli

Viikonloppuna rekka-auton kuljettaja pidätettiin ja vapautettiin myöhemmin varoitusmerkkien väittämättä jättämisestä ja ajamisesta yli osan Perun muinaisista Nasca-linjoista.

Kuten Eli Rosenberg Washington Postissa kirjoittaa, puoliperävaunun kuljettaja, joka tunnistettiin 40-vuotiseksi Jainer Jesus Flores Vigoon, jätti renkaiden jäljet ​​alueelle, jonka mitta oli noin 164 x 328 metriä ja joka ylitti kolme Unescon maailmanperintökohteen arvoituksellista geoglyfiä. Nicole Chavez CNN: ssä kertoi, että tuomari myöhemmin katsoi, ettei ollut todisteita siitä, että hän olisi toiminut tarkoituksella ja että vahinko olisi valitettava onnettomuus.

NPR: n Laurel Wamsleyn mukaan Flores Vigo kertoi argentiinalaiselle sanomalehdelle, että hän veti pois tieltä ja ajoi kuvioihin, koska hänellä oli vaikeuksia kuorma-autollaan. Sanomalehti kuitenkin spekuloi, että hän on saattanut poistua Pan-American Highwayltä, joka leikkaa suoraan Nascan geoglyfien läpi, tiemaksun välttämiseksi.

Viranomaiset uskovat, että renkaiden jäljet, jotka kuorma-autojen yli jäivät kuvioihin, voidaan korjata. Samaan aikaan Perun julkinen ministeri on ilmoittanut aikovansa valittaa tuomarin päätöksestä ja hakee yhdeksän kuukauden vankeutta ja kuljettajalle 1550 dollarin sakkoa tutkinnan jatkamisen aikana.

Maantieteellisten nimien alue kattaa 310 neliökilometriä, minkä vuoksi on vaikea seurata kaikkea sitä, mitä tapahtuu suojatussa maisemassa. "Vaikka kulttuuriministeriö tarkkailee alueita, joilla geoglyfiä on eniten pitoisuuksia päivittäin, se [alue] ei ehkä ole täysin suojattu", Perun kulttuuriministeriön Ica-sivukonttorin tiedottaja Johnny Isla kertoo Peru-uutistoimistolle Andina. "Sisäänpääsy ja kauttakulku on mahdollista laaksojen ja purojen kautta, missä arkeologinen alue leviää."

Andina kertoo, että Perun hallitus harkitsee droonien käyttöä alueen valvontaan, mutta se luottaa lähinnä paikallisiin väestöihin, jotka se on viime vuosina rekrytoinut ja kouluttanut muinaisalueen seuraamiseen.

National Geographicin mukaan linjat löytyivät noin 80 vuotta sitten ja ovat näkyvissä vain ilmasta. Ne sisältävät yli 800 suoraa viivaa, 300 geometrista mallia ja 70 kasvi- ja eläinmallia, joiden pituus on 50-1200 metriä. Mallit luotiin poistamalla noin jalka kiviä ja hiekkaa autiomaasta, jolloin syntyi vaaleamman värinen negatiivinen kuva. Koska korkean autiomaan alue, jolla ne sijaitsevat, sataa niin vähän sadetta, geoglyfiä ei ole haalistunut. Uskotaan, että suurin osa glyfeistä syntyi Nascan kulttuurin luona noin vuonna AD ja 700 jKr. Vaikka joidenkin tutkijoiden mielestä glyfit olivat osa valtavaa tähtitieteellistä kalenteria, toiset uskovat niiden liittyvän veteen liittyviin rituaaleihin.

Muuten, tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun linjat ovat vaurioituneet viime vuosina. Vuonna 2014 vähintään 20 Greenpeace-ympäristöryhmän jäsentä käveli glyfikentällä ja laski kankaalle kirjeitä, jotka kertoivat viestin ”Tulevaisuus on uusiutuva” lähellä tyylitellyn kolibrin kuuluisaa glyfiä. Vaikka kangas ei aiheuttanut vahinkoa, aktivisteja syytettiin siitä, että he törmäsivät sivuston yli ja jättävät näkyviä polkuja autiomaaseen lähellä glyfia.

Vuonna 2013 erämaassa kalkkikiveä louhitsevalle yritykselle annettiin myös syytteet rivinjoukon ja trapetsimuun tuhoamisesta työntekijöiden kulkiessa suoja-alueelle.

Kuorma-auton kuljettaja jättää rengasreitit Perun muinaisten Nasca-linjojen yli