Sata vuotta sitten, elokuussa 1914, Teddy Tetzlaff ajoi 300 hevosvoiman Blitzen Benzin Bonnevillen suolahuoneistojen yli nopeudella 142, 8 mailia tunnissa. Hän asetti ensimmäisen maanopeuden ennätys Utahin suolakerroksessa, josta tuli nopeuskilpailujen johtava sijainti - ”yhtä sileä kuin sananlaskun biljardipöytä ja yhtä kova kuin sementtimaantie”, Motor Age kirjoitti kyseisenä vuonna. Ennätysten asettaminen jatkuu Bonnevillessä pyörävetoisten autojen ajettaessa kohti 500 mailia tunnissa (suihkumoottoristen ajoneuvojen yläpuolella on 760). Valokuvaaja Christopher Wilson ihailee tarkoitukseen rakennettuja, aerodynaamisia virtaviivaistajia ja järvenmiehiä, mutta juuri erittäin muunnetut tuotantoautot löytävät hänelle visuaalisen. ”Bombshell Betty”, esimerkiksi 1952 Buick, jonka moottorina on suora 8 moottori Roadmasterista. "Jotkut ovat hulluja supistuksia", sanoo Wilson, "kaikki ovat hyviä lähtöjä siitä, mitä näet kadulla."
