Heillä oli yleviä tavoitteita - ja nämä tavoitteet kannattivat.
Asiaan liittyvä sisältö
- Vuonna 1947 Roswelliin laskeutui korkean ilmanpaineen törmäys. Muukalaiset eivät koskaan jääneet
- Kuvahistoria yhdestä maailman suurimmista kuumailmapalloista
- Äskettäin hankittu kuumailmapallo muistuttaa Smithsonian-kuraattoria toisesta tarinasta ilmapallojen seikkailusta
11. elokuuta 1978 kolmesta seikkailijaryhmästä tuli ensimmäisiä ihmisiä, jotka koskaan ylittivät Atlantin ilmapalloilla. PBS: n mukaan Ben Abruzzo, Maxie Anderson ja Larry Newman olivat korkealla heliumipallossa, nimeltään Double Eagle II, 137 tunnin lentoajaksi. Se oli ensimmäinen ilmapalloennätys 17 vuodessa, PBS kirjoittaa, ja edellinen oli korkeudelle.
Koska kuumailmapalloja kehitettiin 1700-luvun lopulla, saattaa olla yllättävää, että lentäminen meren yli kesti niin kauan. Mutta epäonnistuneita transatlanttisia operaatioita oli 14, ennen kuin Abruzzo, Anderson ja Newman lopulta menestyivät onnistuneesti.
"Keskustelu Atlantin yli lentämisestä alkoi pian sen jälkeen, kun ihminen teki ensimmäiset ilmaiset [eli sidottomat] ilmapallolennot vuonna 1783 Ranskassa - vaikka pisin niistä kattoi vain kolme mailia", kirjoitti Popular Mechanics vuonna 1975. Kirjoittamalla ranskalaiselle ystävälle vuonna 1784, Lehdetiedotus, George Washington sanoi, että "... ystävämme Pariisissa, saapuu vähän aikaa, lentämään ilmaan sen sijaan, että kyntäisivät valtamerta, päästäkseen Amerikkaan." Mutta lentokoneet pitivät transatlanttisen matkan pitkäksi. ennen kuin ilmapallot tekivät.
Charles Green, joka tuli tunnetuksi vuonna 1836 siitä, että hän ohjasi Suuren Nassaun ilmapalloa historiallisella lennolla, puhui ensimmäisenä vakavasti matkan tekemisestä. Samana vuonna, levykirjan tekijä Harold Beaver, Green aloitti puhumisen transatlanttisesta lennosta. "Hän oli jopa rakentanut mallin Atlantin ilmapalloista, suorittaen koeajoja vuonna 1840", Green kirjoittaa. "Sitä käyttivät kellokäyttöiset potkurit ja siinä oli peräsin." Green ei koskaan yrittänyt, mutta hänen ideansa kiinnittivät huomiota Edgar Allan Poe'lle, joka kirjoitti huijauksen onnistuneesta ylityksestä vuonna 1844 - ja tosiasiallisesti huijasi The New York Sunin. .
Ensimmäisen yrityksen vuonna 1859 ja 1800-luvun lopun välillä tehtiin seitsemän yritystä luoda merikelpoinen ilmapallo, joihin osallistui ilmapalloja, joiden nimet vaihtelivat yksinkertaisesta ( Atlantic ) fantastisesta ( Great Western ) yritystoiminnan tukemaan ( Daily Graphic ). . Viimeinen yritys oli The Great Northwest vuonna 1881, kirjoittaa Popular Mechanics . Yksikään niistä ei onnistunut, vaikka kuolemantapauksia oli suhteellisen vähän ottaen huomioon riski.
Kukaan ei yrittänyt matkaa vuosien 1881 ja 1958 välillä. "18-18-luvulla ilmapalloja käytettiin enemmän sotilasvalvontaan ja tieteelliseen tutkimukseen kuin liikenteeseen tai urheiluun", kirjoittaa History.com. Vasta 1900-luvulla alkoi kiinnostaa urheilupallotusta. Verkkosivusto kirjoittaa. "Trans-Atlantin lento, joka toteutettiin ensin lentokoneilla ja ohjattavissa vuonna 1919, pysyi eliittien ilmapalloilijoiden vaikeana tavoitteena."
Tuplakotka II viljelysmaan yli. (Kansallinen ilma- ja avaruusmuseo) Siihen mennessä, kun trio teki ensimmäisen onnistuneen lennon, oli tehty vielä seitsemän yritystä, jolloin epäonnistuneiden ylitysten kokonaismäärä oli 14, kertoo Within johtaja Keith Barry. Kaikki tuuliolosuhteista laitteiden vioittumiseen ja ukkosmyrskyihin oli saanut potentiaalisten ilmapalloilijoiden tielle. Mutta Abruzzon, Andersonin ja Newmanin lento oli suhteellisen rauhallinen, ja he syövät kuumia koiria ja sardiinikonserveja 137 tunnin aikana ilmassa. He lopettivat matkansa Ranskassa, missä heitä "tervehtivät perheenjäsenet ja riemukas ranskalaiset katsojat, jotka seurasivat ilmapalloaan autolla", kirjoittaa History.com.
Lähes vuosikymmentä myöhemmin Richard Bransonista (kyllä, se Richard Branson) ja ruotsalaisesta seikkailijasta Per Lindstrandista tuli ensimmäisiä ihmisiä, jotka ylittivät Atlantin kuumailmapalloissa, sen sijaan että heliumipallon avulla saavutettiin ennätys vuonna '78. Ilmapalloilua on tietenkin nyt virkistystoimintaa, ja on epätodennäköistä, että Washingtonin suunnittelema transatlanttisten diplomaattisten ilmapallojen steampunk-tulevaisuus tulee koskaan tapahtumaan.
