Lapsena voin lukea tuntikausia auton takana, joka siksakää vuorten läpi, ei hätää. Koko päivä loop-de-loop-vuoristorata lähellä olevassa huvipuistossa oli kesän kohokohta.
Nykyään pelkästään puistoheinolla istuminen tekee minusta rauhallisen. Luetko autolla kääntyvällä tiellä? Ei, ellet halua nähdä mitä minulla oli aamiaiseksi.
Liikuntataudin kärsivänä en ole yksin. Lähes kaikki ovat jonkin verran alttiita - noin 5 prosenttia meistä on vakavasti sairaita, kun taas toiset 5 prosenttia ovat suhteellisen immuuneja. Naiset ilmoittavat enemmän ja pahempaa sairautta, samoin kuin migreeni kärsivät. Monet ihmiset muuttuvat vähemmän alttiiksi iän myötä, kun taas toiset (hei) muuttuvat.
Viime aikoina ranskalainen yritys on alkanut myydä laseja, joiden mukaan se voi vähentää liikuntatauteja 95 prosentilla tapauksista. Laskeutumislasit näyttävät joillekin neljasilmäisille vieraille lajeille kuin uimalasit, joissa on kaksi pyöreää linssiä edessä ja kaksi sivulla, ontot vanteet kumpikin puolikas täytetty sinisellä nesteellä.
"Liikuntatauti johtuu konfliktista, jonka silmäsi voivat nähdä ja mitä tasapainojärjestelmäsi ja korvasi voivat tuntea", sanoo lasit valmistavan Boarding Ringin toimitusjohtaja Antoine Jeannin.
Sisälasislasien kanssa neste liikkuu veneen tai ajoneuvon liikkuessa luoden keinotekoisen horisontin.
"Silmäsi saavat aina liikkeen todellisuuden ja signaalin, joka on yhdenmukainen tasapainojärjestelmän havaintojen kanssa", Jeannin sanoo.
Laitat lasit ensimmäiseen sairauden merkkiin, jätät ne päälle 10 tai 12 minuutiksi ja otat sitten ne pois. Yleensä tämä parantaa pahoinvointia loppumatkan ajan, Jeannin sanoo.
Lasit keksi Jeanninin isä Hubert, joka vietti optiikan uransa ennen omistautumistaan liikuntataudin ongelmaan. Hubert Jeannin patentoi keksintönsä vuonna 2004 ja testasi Boarding Glasses-prototyyppejä ranskalaisessa laivastossa. Vaikka tarkat tulokset ovat luottamuksellisia, poikansa sanoo sen olevan erittäin onnistunut - noin 95 prosenttia käyttäjistä piti lasit hyödyllisinä 10 minuutissa. Isä ja poika johtavat nyt yritystä yhdessä isän hoitamalla innovaatioita ja poikien käsittelyliiketoimintaa. 90 euron (106 dollaria) lasit ovat nyt ennakkotilauksessa ja toimitetaan joulukuussa. Citroen-autoyhtiölle on myös kehitteillä erityinen rajoitettu erä pari.
Lennostavat lasit ovat uusimmat tuhansien vuosien taaksepäin liikuntasairauksien innovaatioiden sarjasta. Muinaiset kiinalaiset tekstit puhuvat meri- ja “sairausvauriosta” - hevoskärryllä ratsastamisen aiheuttamasta tunnetaudista ja “pentuetaudista”, joka johtuu ratsastamisesta sedaanituolissa. Yuan-dynastian lääkäri Zhu Danxi ehdotti lääkkeeksi nuorten poikien virtsan juomista. Myöhemmissä kiinalaisissa lääketieteellisissä teksteissä suositellaan rukoilemista merimiesjumalalle tai tuotavaa vähän likaa keittiön lattialta merimatkalle suojaamiseksi. Varhaiset kreikkalaiset ja roomalaiset tunnustivat myös meritaudin ja totesivat, että ammattimaiset purjehtijat olivat suhteellisen immuuneja. Heidän parannuskeinoihin kuuluivat tuoksuvien yrttien, kuten timjami ja minttu, nuuskaaminen, hierominen koiruohoa sieraimiin, viinissä keitetyt ruusunlehdet syöminen tai yksinkertaisesti paastoaminen ennen matkaa.
Vaikka liikuntatauti on nykyään pääosin haitta, aikaisemmin sillä voi todella olla vakavia seurauksia. Caesar kirjoitti, kuinka jotkut hänen joukkoistaan, jotka olivat pyyhkäisseet Kreikan rannoille myrskyisillä merillä, olivat liian uupuneita taistelemaan ja teloitettiin. Kun Napoleon käynnisti kamelin joukon Egyptin kampanjansa aikana, jotkut sotilaat saivat niin sairaita eläinten heiluttavasta liikkeestä, etteivät pystyneet taistelemaan. Vuosisatojen ajan Amerikkaan suuntautuneiden matkojen tiedettiin kuolevan satunnaisesti meritaudin aiheuttamasta kuivumisesta, samoin kuin vauvojen, joiden meren sairaudet äidit eivät enää pysty tuottamaan tarpeeksi maitoa.
Yleisyydestään huolimatta liikuntatauti ei ole hyvin ymmärretty. Useimpien asiantuntijoiden mielestä sillä on jotain tekemistä kehon vastaanottamien signaalien (me liikumme!) Ja silmien vastaanottamien signaalien kanssa (edessäni oleva istuin on vakaa - emme liiku!). Mutta miksi tarkalleen tämä aiheuttaa pahoinvointia, ei ole selvää. Yksi 1970-luvulta peräisin oleva teoria ehdottaa pahoinvointia ja oksentelua evoluutiosopeutumisena kehon-silmien signaalien epäsuhtaan, koska tämä voi historiallisesti johtua reaktioista myrkyllisten kasvien syömiseen. Toinen, uudempi teoria viittaa siihen, että se voi olla tekemättömyyttämme ylläpitää vakaata asentoa liikkuvassa ympäristössä.
Yleisiä ja hyvin hyväksyttyjä nykyaikaisia liikuntataudin hoitomuotoja ovat silmäsi pitäminen horisontissa, viisaan istuimen valitseminen (auton etu- tai kuljettajan istuin, veneen keskusta, lentokoneen siipien yläpuolella), alkoholin ja rasvaisten ruokien välttäminen, ja lääkkeiden, kuten dramamiinin tai skopolamiinin, ottaminen.
Mutta nämä ovat harvoin täydellisiä parannuskeinoja. Joten ihmiset etsivät jatkuvasti. Imemme sitruunoita, pureskella inkivääriä ja nuuskame piparminttuöljyä. Kokeilemme kansanlääkkeitä, kuten teippaamme aspiriinia vatsan painikkeisiin (Google it). Keksijät ovat myös työskennelleet ahkerasti parantamiseksi, ja toisinaan uteliaita tuloksia. Useille liikkumisen estäville laitteille on patentteja, mukaan lukien pari silmälasia visuaalisen tiedon estämiseksi, päähän kiinnitettävä projektiolaite, jonka tarkoituksena on saada visuaalinen informaatio riviin aistitietojen kanssa, ja suljinlasit, jotka avautuvat ja sulkeutuvat nopeasti, tarkoitetaan estää liikuntataudiin liittyvän visuaalisen liukumisen.
Minnesotan yliopiston kinesiologian professori Thomas Stoffregan, joka tutkii liikesairautta, on skeptinen, että Boarding Glasses -tekniikan kaltaiset tekniikat ovat erityisen tehokkaita.
"Ihmiset ovat yrittäneet käyttää keinotekoista horisonttia liikuntataudin yhteydessä jo useita vuosikymmeniä, ainakin 1970-luvulta lähtien", hän sanoo. ”Se ei ole koskaan toiminut. Kysymykseni tälle yritykselle on "mitä eroaa virtuaalisesta horisontistasi?" "
Jeannin toteaa vastauksena, että lasilasit ovat ainutlaatuisia, koska ne tuovat keinotekoisen horisontin perifeeriseen visioon - siksi laseissa on neljä linssiä - toisin kuin muut tuotteet, jotka kiinnittävät vain keskusnäön.
Stoffregan, joka oli edelläkävijä teoriassa, jonka mukaan posturaalinen vakaus - kykymme pitää kehomme vakaana - on tärkein tekijä liikuntataudin takana, sanoo, että parhaat liikuntataudin korjaustoimenpiteet eivät välttämättä sisällä tekniikkaa.
"Yksi asia, joka todistettavasti auttaa meren sairauden kannalta, on nousta kannelle ja katsoa todellista horisonttia", hän sanoo. ”Autoissa sanon, että istu edessä ja katso ulos ikkunasta. Älä katso ruohoa menemään - katso horisonttiin. Istu myös alas ja käytä niskatukea. ”
Koska Boarding Glassesia ei voida kokeilla kuukausien ajan, testaan Stoffreganin teoriaa seuraavalla automatkallani, silmät kiinnitettynä horisonttiin, pää kiinnitettynä selkänojaan.
