Osana kolmen vuoden kiertämistä ympäri maailmaa havaijilainen kanootti Hōkūleʻa saapui Tahitille tänä kesänä maailmanmatkansa ensimmäisellä osuudella. Kun Hōkūleʻa vieraili, Tahitians sanovat, Maeva, hoi mai, tarkoittaen ”Tervetuloa kotiin”. Kahden saariryhmän välillä on hyvin dokumentoitu matka matkoille, ja on selvää, että 13. vuosisadalla Tahitians käytti hienostuneita navigointitaitoja. matkustaa 2500 mailin etäisyydellä ja asettua Havaijin saarille. Arkeologiset ja kielelliset todisteet osoittavat, että navigaattorit Tahitin naapurisaaresta, Marquesasta, olivat asettaneet saarten jo aiemmin. Skeptisyys näiden navigointimenetelmien pätevyydestä on jo pitkään hämmentänyt vesiä. Huomattavin esiintyjä oli etnologi Thor Heyerdahl, jonka 1947 Kon Tiki -lauttamatka jatkoi ajautumista siitä, että kolonisaatio tapahtui vain alusten kulkiessa vain vuoroveden mukana. Mutta vuonna 1976 toteutettu Hōkūleʻan matka - Mikronesian navigaattorin Pius “Mau” Piailugin ohjaama - ratkaisi keskustelun. Piailug osoitti syvällistä taitoaan lukea yötaivasta ja valtamerestä turpoavaa ja ohjasi turvallisesti valtavan valtameren kanootin Havaijilta Tahitille.
Lisälukema

Hawaiki nouseva
Ostaa
Purjehdus esi-isien jälkeen: Polynesialaisen matkan herättäminen (erinomaisuuden perintö)
Ostaa
Valtameri mielessä
OstaaAsiaan liittyvä sisältö
- Uusi tapa äiti Maan hallintaan: alkuperäiskyky
- Tämä polynesialainen kanootti purjehtii neljän vuoden ajan ympäri maailmaa, ja se kasvattaa tietoisuutta globaalista ilmastonmuutoksesta
- Tiki-baarin omituiset alkuperät
Navigointi on yhtä paljon taidetta ja henkistä harjoittelua kuin tiede. Se vaatii valtavaa tietoa yötaivaasta ja siitä, miten se muuttuu sekä leveysasteella että ympäri vuoden. Tällaisen tiedon avulla nousevat ja asettavat tähdet muodostavat kompassin, kellon ja välineen leveysasteen kalibroimiseksi. Tarina siitä, kuinka nämä taidot on menetetty, sitten löydetty uudelleen ja harjoiteltu uudelleen, on tehty eurooppalaisten rodun paremmuuden käsitysten avulla. Luulen, että monet enemmän tietävät Kon Tikistä - joka on dokumentoitu Akatemian palkittu elokuva - kuin paljon merkittävämpi Hōkūleʻa, jota Piailug ohjasi. Tästä syystä sen pitäisi olla päinvastoin.
Kapteeni James Cook oli viettänyt paljon aikaa eteläisellä Tyynellämerellä, ennen kuin hän ylitti päiväntasaajan ja tuli toistaiseksi tuntemattomille Havaijin saarille vuonna 1778. Cook oli tuonut mukanaan Tupaian, ylimmäisen papin Tahitista ja Ra'iateasta 2500 mailia etelään. . Yllättäen Tupaia pystyi keskustelemaan näiden uusien saarien kanssa heidän ymmärrettävillä kielillä. Hämmästyneenä Cook esitti nyt kuuluisan kysymyksen: "Kuinka pidämme vastuuta tästä kansakunnasta, joka levittää sitä itse tähän mennessä tämän laajan valtameren yli?" Cook loi sen avulla "Polynesian": Tyynenmeren alueella asuvien "monien saarien" ihmiset. idästä pääsiäisaarelta Uuteen-Seelantiin (Aotearoa) lounaassa, Havaijiin pohjoisessa. Nämä kolme pistettä määrittelevät niin kutsutun ”Polynesian kolmion”. Maantieteellisesti se on maan suurin maa. Yli 1 000 saarta on levinnyt noin 16 miljoonan neliökilometrin päähän valtamerestä - suurempi kuin Venäjä, Kanada ja Yhdysvallat yhdessä. Kielellinen yhteys osoitti epäilemättä, että kaikki alueen kansakunnat olivat yhteydessä toisiinsa. Cookin kysymys kuitenkin kummitti tutkijoita seuraavan 200 vuoden ajan.
Länsimaisia oli vaikea selittää kuinka "kivikauden" kansakunnat, joilla ei ole matematiikkaa tai kirjoitusta, voisivat ylittää tuhansien mailien valtameren avoimissa veneissä - kauan ennen kuin Columbus edes ajatteli purjehtivan valtameren sinistä - ja luultavasti tuulta ja virtauksia vastaan, pienten pisteiden löytämiseksi valtavassa valtameressä. Alkuperäinen ja ilmeinen oikea johtopäätös oli, että polynesialaiset olivat kerran olleet suuria navigaattoreita, mutta se aiheutti ongelman 1800-luvun eurooppalaisille siirtomaalaisille, jotka pitivät itseään ylivoimaisina.
Yksi ratkaisu, nimeltään ”arjalainen polynesialainen”, reunusti naurettavaa, mutta se antoi tietyn kekseliäisyyden monimutkaisilla ja monimutkaisilla päättelyksillään. Osoittaakseen, että polynesialaiset ovat lähtöisin eurooppalaisista, Abraham Fornander Havaijista, Edward Tregear ja J. Macmillan Brown Uudesta-Seelannista, rakensivat tapauksen 1800-luvun lopulla käyttämällä kehittyvää kielitiedettä jäljittääkseen polynesialaisten kielet takaisin sanskritin kielelle ja eurooppalaisille kielille. Professori AH Keane kuvaa vuoden 1896 etnologiassaan polynesialaisia "yhdeksi hienoimmista ihmiskunnan rotista, kaukasialaisesta kaikesta välttämättömästä; erottuvat symmetrisistä mittasuhteistaan, korkeudesta ja komeista piirteistä. ”Etnologi S. Percy Smith oli yksi monista tutkijoista, jotka kiittivät polynesialaisten” älykkyyttä, viehättäviä persoonallisuuksiaan ja - ajatella haluaa - heidän yhteistä lähdeään itsemme kanssa. Kaukasian ihmiskunnan haarasta. ”
























Tämä oli kätevä argumentti Uuden-Seelannin brittiläisille kolonisteille, jotka elävät rinnakkain alistettujen maorien (polynesialaisten) väestön kanssa. Sisään maorien tutkija Te Rangi Hiroa, joka tunnetaan paremmin anglisoidusta nimestään Sir Peter Buck. Buck aloitti matkojen suullisten perinteiden jäljittämisen Tyynellämerellä ja esitti todisteensa vuonna 1938 tekemässään teoksessa nimeltään Auringonnousun viikinkit . Hän dokumentoi askel askeleelta muuton Kaakkois-Aasiasta itään, teoria, joka tuli hyvin lähellä totuutta.
Mutta epäilijät olivat edelleen kuuluisimpia - mutta ei suinkaan ainoita - Thor Heyerdahl. Hän ei vain hylännyt retkeilyperinteitä, mutta hylkäsi myös länestä itään tapahtuvan muuttoliikkeen. Heyerdahl väitti, että Tyynenmeren alue oli ratkaistu vahingossa ajelehtimatkalla Amerikasta. Hänen väitteensä perustuivat suurelta osin tuulen ja nykyisiin malleihin Tyynellämerellä, jotka virtaavat pääasiassa idästä länteen. Missä suullinen perinne aiheutti polynesialaisten matkalla tuulta vastaan, Heyerdahl väitti, että oli paljon todennäköisempää, että amerikkalaiset intialaiset ajautuivat tuulen mukana. Hän teki puolueellisuutensa erityisen selväksi suunnittelemalla Kon Tiki -lautansa ohittamattomaksi.
Ei ole epäilystäkään siitä, että Kon Tikin matka oli hieno seikkailu: kolme kuukautta avomerellä lautalla, ajautumassa tuulien ja virtojen armoilla. Se, että he lopulta saavuttivat Polynesian, osoitti, että tällainen ajelehtiminen oli mahdollista. Mutta kaikki muut todisteet osoittivat Kaakkois-Aasian alkuperälle: suullinen perinne, arkeologiset tiedot, kielelliset rakenteet ja ihmisen tuotujen kasvien polku. Nykyään meillä on vahvaa näyttöä siitä, että polynesialaiset todella saavuttivat Amerikan, ei päinvastoin. Siitä huolimatta Heyerdahl on edelleen kuuluisa. Andrew Sharp otti hänen ajatuksensa "ajelehtimatkasta", jonka vuoden 1963 kirja diskredisoi askel askeleelta mahdolliset keinot, joilla Tyynenmeren saaristot ovat saattaneet navigoida ja vahvistaa asemansa merellä.
Mutta vuosikymmentä myöhemmin, vuonna 1973, ryhmä tietokonemuotoilijoita osoitti, että Tyynenmeren saaren asuminen ajelehtimatkalla oli "erittäin epätodennäköistä" ja että Havaijia, Uutta-Seelantia ja Pääsiäisaarta ei olisi voitu ratkaista ajelehtimisprosessin avulla. Tavalla tai toisella, suunnistuksen oli oltava tarkoituksellista. Noin samaan aikaan brittiläinen merimies David Lewis meni Tyynenmeren syrjäisille saarille etsimään ja opiskelemaan perinteisten navigaattorien kanssa. Hänen teoksessaan Me, navigaattorit: muinainen maapallon taiteellinen teko Tyynellämerellä esitettiin ensimmäistä kertaa perinteisen navigoinnin todelliset menetelmät. Lewisestä tuli Polynesian Voyaging Society -järjestön jäsen ja hän oli Hōkūleʻan aluksella vuoden 1976 matkallaan Tahitiin.
Perinteinen navigaattori osallistui ensimmäistä kertaa vuoden 1976 matkalle. Navigoimalla menestyksekkäästi 2500 mailia Tahitiin ja suorittamalla rantautuminen, Mau Piailug osoitti erilaisten navigointi- ja maansiirtotekniikoiden tehokkuuden. Hän osoitti, että auringon nousua ja laskua voidaan käyttää suunnan määrittämiseen päivä päivältä. Yötaivas tarjoaa suunnan ja leveyden leveälle navigaattorille, jolla on yksityiskohtaiset tiedot monien tähtien noususta ja asettamisesta. Mutta vielä kiehtovampi oli valtameren turpoamisten käyttö sekä suuntaan että maan löytämiseen. Mau pystyi tunnistamaan jopa kahdeksan erilaista suuntaista turvotusta avomerellä ja pitämään kanootin kurssin tietyn turvotuksen kulmassa kanootin runkoon nähden. Yhdellä matkalla, jossa hän ei ollut päänavigaattori, heräsi kuolleesta unesta ja kertoi ohjaajalle, että kanootti oli poissa tieltä, vain tuntuen siitä, että turvotukset osuivat kanootin runkoon.
Koska saarten poistuminen ja taittuminen muuttaa niiden kuvioita, herkkä navigaattori voi havaita horisontin alapuolella olevan maan. Tietyt maalla sijaitsevat lintulajit osoittavat maan läheisyyden, ja koulutetun navigaattorin kohdalla lintujen lentomuodot voivat osoittaa mihin suuntaan maa sijaitsee. Hyvin huolellinen pilvien lukeminen horisontissa voi myös paljastaa maan läsnäolon. Tärkeintä on, että navigaattori seuraa sijaintia tietynlaisella kuolleella laskemisella - pitämällä henkistä kirjaa kuljetusta etäisyydestä, nopeudesta, ajelehtimisesta ja virtauksista. Tästä syystä sanotaan, että kanootissa oleva navigaattori voidaan tunnistaa verisilmäsilmukkaksi, sillä navigaattori nukkuu harvoin tai ei koskaan.
Nykyään Hōkūleʻa käyttää tähtikompassia, jonka on kehittänyt Nainoa Thompson, joka ensimmäisen matkan nuorena miehistön jäsenenä kiehtoi perinteistä navigointia ja aikoi selvittää sen itse. Oma löytömatka on dokumentoitu kauniisti Sam Lowin kirjassa Hawaiki Rising ja myös Will Kyselkan An Ocean in Mind -teoksessa. Yli 40 vuoden matkalla Hōkūleʻa on ”löytänyt” kaikki Tyynenmeren saariryhmät. Mitä jäljelle jäi? Ympäri maailmaa. Ei todistaa mitään tällä kertaa, vaan osoittaa, että perinteinen tieto opettaa meille kuinka elää oikealla planeetalla.