Kokoonpanoon sisältyi Boeing 727, 38 erikoiskameraa, yli 500 000 dollarin arvosta törmäystestejä, miehistö, joka lentäi koneelta laskuvarjoilla ennen törmäystä, ja yksinkertainen kysymys: missä koneen turvallisin paikka?
Melkein mitään voit tehdä varmistaaksesi, että lentosi ei kaatu. Mutta kuten Discovery TV havaitsi, voit tehdä jotain selviytymismahdollisuutesi parantamiseksi: istua takana.
Kaatuneensa 727: n Sonoran-autiomaan päälle, Discovery luovutti nämä törmäystesteistä tehdyt tutit Wayne Staten professorille Cindy Birille nähdäkseen kuka teki pahimman.
Joten mitä hän löysi? Ensinnäkin ne ihmiset, joista kävelet ensimmäisessä luokassa (ja salaisia kateellisia), kuolevat heti. Ne ovat koneen edessä, joten he saavat enemmän iskuja. Kun isku liikkuu takaisin tason läpi, se heikkenee. Tässä kokeessa 78 prosenttia koneen takaosassa istuvista olisi selvinnyt.
Muutama vuosi sitten Popular Mechanics tutki kaikkia Yhdysvaltojen kaupallisia lentokone-onnettomuuksia vuodesta 1971 lähtien - yhteensä kaksikymmentä. He huomasivat, että yksitoista näistä kahdestakymmenestä onnettomuudesta takamatkustajat menivät paljon paremmin. Heistä viidessä etumatkustajilla oli etu, ja kolmessa se oli pesu.
Mahdollisuutesi olla lentokoneonnettomuudessa ovat pienet. Mutta seuraavan kerran, kun olet juuttunut haisevaan, hikiseen koneen takaosaan, vakuuta itsellesi, että sillä on ainakin yksi etu.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
Lintulentokoneiden törmäysvaarat
Crash Junkie
