Kyllä, hän on Space X: n perustaja. Se on ensimmäinen kaupallinen yritys, joka lähetti rahtialuksen kansainväliselle avaruusasemalle.
Asiaan liittyvä sisältö
- Elon Musk, rakettimies, jolla on makea ratsastus
- Onko Yhdysvaltain rakkaus huippuluokan kauttakulkua?
Ja kyllä, hän on PayPalin perustaja ja SolarCity, joka on Yhdysvaltojen suurin aurinkovoimajärjestelmien toimittaja, puheenjohtaja.
Ja kyllä, hän on Tesla Motorsin johtaja, joka tuotti maailman ensimmäisen kokonaan sähköisen urheiluauton, sen ensimmäisen sähköisen luksusauton ja tuotti voittoa vuoden 2013 ensimmäisellä neljänneksellä.
Mutta aikaisemmin tällä viikolla Elon Musk teki jotain, joka sai jotkut fanistaan ihmettelemään, aikooko hän lentää hiukan liian lähellä aurinkoa. Tai ehkä, että hän vietti hiukan liian paljon aikaa auringossa.
Se mitä Musk teki, oli twiitti keksinnöstä, jota hän kutsuu “Hyperloopiksi”, lupaaen, että alle kuukauden kuluessa hän paljastaa enemmän yksityiskohtia, mukaan lukien sen suunnittelun.
Jos unohdat sen, Musk aloitti puhumisen Hyperloopista viime kesänä kuvaamalla sitä "Concorden, raidepistoolin ja ilmakiekkojen pöydän väliseksi ristiksi" ja ehdottaa, että aurinkovoimainen putki voisi pilata ajoneuvoja San Franciscon välillä. ja Los Angeles puolessa tunnissa.
Hän nimitti sitä "viidenneksi vaihtovaiheeksi", mutta sellaiseksi, joka hänen näkeessään voi jättää muut neljä - lentokoneet, junat, veneet ja autot - pölyyn. Tässä on mitä muuta hän kertoi Pando Dailylle haastattelussa:
”Kuinka haluaisit jotain, joka ei koskaan kaatunut, joka oli immuuni säälle, joka menee kolme tai neljä kertaa niin nopeasti kuin meillä tällä hetkellä kulkevat luodijunat tai noin kaksinkertainen lentokoneen nopeus, joka johtaisi sinut LA: n keskustasta San Franciscon keskustaan alle 30 minuutissa ja se maksaa sinulle paljon vähemmän kuin mikään muu kuljetusmuoto. ”
Muutamaa kuukautta myöhemmin hän kertoi Bloomberg Newsille, että Hyperloop sallii myös sinun poistua heti saapuessasi ”, joten tiettyä lähtöaikaa ei ole odotettavissa”.
Kuulostaa hyvältä. Ja oletan, että pystyt myös hankkimaan jättiläisiä munkkeja, jotka muuttavat rasvan lihakseksi.
Paluukone
Okei, se ei todennäköisesti ole reilua. Itse asiassa Muskin idea ei ole kaikki niin kaukana haettu. Kuten Business Insider äskettäin huomautti, se kuulostaa hiukan 2000-luvun versiosta konseptista, jonka Rand Corporation -fyysikko nimitti RM Salteriksi jo vuonna 1972. Hän ehdotti jotain, jota hän kutsui nimellä Very High Speed Transit, tai VHST, joka oli pohjimmiltaan maanalainen putki, joka voi ampua palkoja New Yorkista Los Angelesiin hiukan yli 20 minuutissa.
Kun Salter näki sen, ajoneuvoja olisi ajettu sähkömagneettisilla aalloilla samalla tavalla, kun lainelauta kulkee valtameren aaltoa. VHST olisi käyttänyt koko kineettisen energiansa kiihtymiseen ja tämä teho palautuisi hidastuessaan energian uudistamisen kautta.
Ei ole selvää, kuinka Hyperloop toimisi - juuri se Musk kertoo ensi kuussa. Tiedetään, että Colorado-yritys nimeltä ET3 työskentelee tyhjiötiivistettyjä putkia käyttävässä järjestelmässä, jonka mukaan se voisi ajaa kapseleita jopa 4000 mailia tunnissa, samalla kun matkustajat altistetaan tavallisen automatkan G-voimille. On todettu, että ET3 toivoo saavansa kolmen mailin testiradan toimimaan vuoden loppuun mennessä. Mutta Muskilla ei tiedetä olevan mitään yhteyttä yritykseen.
Hän lupaa, että hän ei patentoi Hyperloop-konseptia, että hän haluaa pitää sen avoimen lähdekoodin. Musk sanoo etsivansä "kriittistä palautetta" ja toivottavansa tervetulleeksi kumppaneita - niin kauan kuin he ovat samanmielisiä.
Kun hän tweetti maanantaina ”Hyvää työskennellä oikeiden kumppanien kanssa. Täytyy todella jakaa filosofinen tavoite läpimurtoteknologiasta, joka tehdään nopeasti ilman rahaa tuhlaamista BS: lle. ”
Tulossa ennemmin
Viime aikoina on ollut uutisia myös muissa kuljetusmuodoissa. Tässä muutamia uusimpia.
- Olet tässä: Chicagon Toyota Technological Institute -yrityksen tutkijat ovat kehittäneet järjestelmän, jonka avulla autot voivat tietää missä ovat, luottamatta GPS: ään. Käyttämällä kahta kameraa ja ohjelmistoa, joka määrittelee tien käyrät ja milloin, se voi naulata paikan vertaamalla reitin asettelua ja sen leikkauskohtia alueen karttaan OpenStreetMapista. Suunnittelijat väittävät, että 20 sekunnissa järjestelmä pystyy selvittämään, missä olet, vaikka olet tunnelissa.
- Siri, olen tavannut jotain uutta: GM ilmoitti äskettäin, että jotkut sen myöhemmin tänä vuonna käyttöön ottavista uusista malleista tulevat omalla sovelluskaupallaan. Älypuhelimessa asumisen sijasta näihin sovelluksiin pääsee suoraan autostasi. Se on osa kiihtyvää trendiä, jossa autoista muutetaan liikkuviksi älypuhelimiksi. Tavoitteena ei ole vain luoda uusi tulolähde autonvalmistajille, vaan myös antaa jälleenmyyjien pysyä yhteydessä asiakkailleen. Mahdollisuuksien joukossa: Diagnostiikkasovellukset, jotka voivat tarkkailla auton tilaa ja lähettää sähköpostia tai tekstihälytyksiä, jos se tarvitsee huoltoa, Internet-radio-sovellukset räätälöitymmän musiikkivalinnan tai uutis-, liikenne- ja sääsovellukset reaaliaikaista tietoa varten mitä tapahtuu tiellä eteenpäin.
- Puhu nopeasti, tämä on minun pysähdysni: Tulossa pian Prahan metroon: Auto jokaisessa junassa, joka on varattu sinkkuille. Ajatuksena on antaa aikapuristetuille sinkkuille mahdollisuus tavata tapa ajaessasi töihin tai muualle. Ei ole selvää, kuinka he pitävät naimisissa houkuttajat pois.
- Pumppu: Kanadalaisten insinöörien joukkue valloitti äskettäin yhden ilmailun suurimmista haasteista suunnittelemalla eräänlaisen helikopterin, jota käyttävät ihmisen pumppaamalla polkimet. Ponnisteluistaan he voittivat Sikorsky-palkinnon, 250 000 dollarin haasteen, jota ei ollut pyydetty, koska American Helicopter Society tarjosi sen ensimmäisen kerran 33 vuotta sitten.
- Onko se minä vai yrittikö ikkuna vain myydä minulle auton ?: Brittiläinen online-lähetystoiminnan harjoittaja Sky Go yhdessä saksalaisen mainostoimiston BBDO Düsseldorfin kanssa suunnittelee käyttävänsä uutta tekniikkaa, jonka avulla linja-autojen tai junien ikkunat voivat lähettää mainoksia viestit suoraan aivoihisi. Se toimii näin: Kun työmatkalainen lepää päätään ikkunaa vasten, lasiin säteilytetyt värähtelyt muuttuvat ääniksi prosessina, jota kutsutaan luun johtavuudeksi, ja hän kuulee mainosviestin, kun muut matkustajat ovat unohtaa.
Videobonus: Kukaan ei ole aivan varma, mikä Elon Muskin Hyperloop tulee olemaan, mutta lähimpänä asiaa voi olla ET3: n kehittämä “evakuoitu putkikuljetus” -konsepti. Nyt tämä on 2000-luvun matka.
Videobonusbonus: Se ei näytä miltä tahansa helikopterilta, jota olet koskaan nähnyt, mutta Atlas leviää ilmassa yhden kaverin läpi.
