Turbo-swift-kelluvat junat kuulostavat tulevaisuudesta, mutta Japanissa he ovat jo siellä murtaneet ennätyksiä. Torstaina maglev-luodijuna iski 366 mailia tunnissa - nopein kaikkien aikojen ennätysnopeus.
Asiaan liittyvä sisältö
- Tämä akustinen traktorisäde pystyy lennättämään pieniä esineitä äänellä
JR Central -yrityksen valmistama veturi pystyy liikkumaan niin nopeasti, koska se vähentää radikaalisti kitkaa magneetilla, joka nostaa junaa lähes neljä tuumaa raiteilta. Ja se on myös erittäin tehokas: sen sijaan, että vedota fossiilisiin polttoaineisiin perustuvaan moottoriin, juna ajaa eteenpäin sähköistetyillä kelailla, jotka luovat magneettikentän.
Mutta ennätys ei ehkä kestä kauan. Vox- raportit:
Yrityksen viranomaiset sanovat, että juna voi mennä vieläkin nopeammin, ja ennustavat sen voivan saavuttaa 372 mph toisen testin aikana ensi viikolla. Sitä pitäisi lopulta käyttää uuteen linjaan, joka yhdistää Tokion ja Nagoyan, ja junat rutiininomaisesti kulkevat jopa 313 mph, leikkaamalla matka-aika 40 minuuttiin.
Vaikka maglev-junia kehitetään myös Saksassa ja Kaliforniassa on suunnitelmissa suurnopeusjunaverkon rakentamista, joka pystyy nopeuttamaan jopa 200 mph, JR Centralin juna voittaa pitkällä laukauksella nopeimman radan, joka meillä tällä hetkellä on Yhdysvalloissa. .
Lähettäjä Vox :
Vertailuna voidaan todeta, että nopein tällä hetkellä Yhdysvalloissa toimiva juna on Amtrakin Acela, joka kulkee 150 mph nopeudella erittäin lyhyille rataosille Massachusettsissa ja Rhode Islandilla. Suurin osa Koillislinjasta kulkee kuitenkin 110 mph tai hitaammin, ja suurin osa muista Amtrakin verkon osista kulkee selvästi alhaisemmilla nopeuksilla.
Wall Street Journal raportoi, että JR Central haluaa auttaa meitä hitaasti liikkuvissa amerikkalaisissa pitkin ottamalla käyttöön tekniikkaansa rautatiellä New Yorkin ja Washingtonin välillä. Kaikki kyytiin!
