Earnest Pletch oli vihainen lentokoneissa ja vihainen lentäessään. Se itsessään oli tuskin harvinaista 1930-luvun Amerikassa, kymmenen vuotta sen jälkeen, kun Charles Lindbergh oli yksin matkustanut Atlantin, Yhdysvallat muutti kaiken ilmailumaailman jännittävän keskuksen. Silti Pletch oli aika epätavallinen tapaus. Hän tuli hyvin varakkaasta perheestä, mutta oli lopettanut koulun löytää työtä matkalla. Hän oli sarja aviomies ja aviorikos, joka suunnitteli jo 29-vuotiaana luovuttaakseen kolmannen vaimonsa. Ja hän oli todellakin käynyt lentotunteja.
Aiheeseen liittyvät lukemat
tulppaanimania
OstaaNyt - myöhään 27. lokakuuta 1939 iltapäivällä - Pletch odotti innokkaasti sooloaan. Hän ei kuitenkaan aio ottaa valvontaa tavanomaisella tavalla. Hän aikoo tehdä niin ampumalla lentäjäänsä pään takaosaan.
Hän voi olla unohdettu nyt, mutta Pletch kiinnitti hetkeksi Amerikan huomioon syksyllä, kun hän oli rakentanut lennon Missouriin lentäjällä nimellä Carl Bivens. Näiden istuntojen kolmannen puolivälissä, lennettynä 5000 metrin korkeudessa ja istuen kaksoisohjauksilla varustetun tandemharjoittelulennon takapenkille, hän veti revolverin housutaskusta ja varoittamatta sitä, lähetti kaksi .32 kaliiperin luodia. Bivensin kallon läpi. Sitten Pletch onnistui laskeutumaan lentokoneeseen, pudotti ohjaajan ruumiin paksuntoon ja lähti jälleen matkalle kohti kotimaahansa pohjoiseen… No, se mitä hän aikoi tehdä, ei koskaan ollut oikein selvää.
******
Pletch (joka perheelleen tunnettiin nimellä Larry) tuli näennäisesti hyvästä kodista. Hänen isänsä, Guy, oli varakas viljelijä ja läänin lainsäätäjä Frankfortista, Indiana, ja nuori Earnest näyttää kasvaneen haluavan vähän. Kuten monet nuorten miesten välillä sodanvälillä, hän oli kunnollinen mekaanikko ja itseään julistanut keksijä, ja ollessaan vielä koulussa, hän alkoi pyytää isäänsä ostamaan hänelle lentokone. Juuri tässä vaiheessa Pletch paljasti ensin hänen elämäntarinansa luonteenomaisen itsekeskeisyyden. Sanoessaan, että hänen olisi ensin valmistettava lukio, hän lähti sen sijaan tylsästi koulusta noin vuonna 1926 ja naimisissa impulsiivisesti ensimmäisen hänen vähintään neljästä vaimostaan.
Vaikuttaa todennäköiseltä, että Pletch menetti enemmän tai vähemmän yhteydenpitoon perheensä kanssa tällä hetkellä. Myöhemmin hän kertoi viranomaisille, että hän oli varastanut Bivensin lentokoneen voidakseen lentää sen isänsä navetan sivulle - mikä olisi varmasti antanut jonkinlaisen lausuman. Loppujen lopuksi hän ei koskaan käynyt läpi tämän suunnitelman. Mutta nuoren Pletchin johtama syrjäinen elämä vuosien 1926 ja 1939 välillä oli tuskin jotain, jonka hänen isänsä olisi hyväksynyt, ja ehkä se oli asia.
Ansaintuin palkkio, "Lentävä Lochinvar": edelläkävijän huijari ja näyttävästi turhien murhien tekijä Kuinka Pletch tuki itseään suurimman osan näistä kymmenestä vuodesta, on suurelta osin tuntematon. Yksi kauden sanomalehti kuvasi häntä "maatilan kädeksi", mutta näyttää todennäköisemmältä, että hän ansaitsi elantonsa mekaanikkona, koska hän "mieluummin korjaa autoja ja traktoreita kuin työskentelee perhetilalla." hän aloitti lentotutkimuksen vakavasti vuonna 1935 työskentelemällä yksinomaan kirjoista. Hän ei näytä laittavan käsiään todelliseen lentokoneeseen vuoteen 1938 saakka, kun hän - nettomiehensä mukaan - hän työskenteli matkamessuilla, jotka tarjosivat lyhyitä lentokoneretkiä jännittäviä etsiville paikallisille.
Tämä ei ollut tavallista työtä, ja Pletch työskenteli ilman tavallisia messuja. Hänen työnantajansa oli Royal American Shows, valtava matkailu huvipuisto, joka kiersi Yhdysvaltojen ja Kanadan kautta yhdeksän kuukauden ajan vuodessa. Laskutti itseään sekä "maan kauneimpana näyttelynä" ja "maailman suurimman puolivälin" ylpeänä omistajana. ”Nähtävyyksiin, joita Pletch olisi toiminut rinnalla, kuuluivat girlie-näyttelyt, joissa oli mukana Gypsy Rose Lee. Kun messut matkustivat, se teki niin omalla erikoisjunallaan, joka huipussaan koostui lähes 100 vaunusta.
Kesäkuussa 1938, nyt 28-vuotias, tunsi oppineensa kaiken mahdollisen lukemalla kirjoja ja katselemalla Yhdysvaltain kuninkaallisen lentäjää, Pletch palasi kotiin Frankfortiin. Siellä hän varasti lentokoneen keskellä yötä ja - uskomattoman - onnistui paitsi lentoonlähtöön myös palaamaan turvallisesti maahan siinä. "Se oli ensimmäinen kerta, kun olin koskaan ollut valvonnassa", hän myöhemmin kerskasi. “Pojat sanoivat, ettei sitä voitu tehdä. Nousin tuossa koneessa kello kolmessa aamulla ja lensiin Danvilleen, Illinoisiin [noin 75 mailia suoraan länteen], ja laskeuduin seitsemän hehtaarin kentälle. "
Olettaen, että puuttuvasta koneesta ilmoitetaan, Pletch jatkoi liikkumista. Danvillestä hän lensi Vernoniin, Illinoisiin, missä hän aloitti freelance-pilottina tarjoamalla jännitystä asiakkaille. On vaikea sanoa, kuinka kauan hän olisi voinut yrittää jatkaa tämän liiketoiminnan etenemistä, ennen kuin kukaan on kiinni häneen, koska hän onnistui lyhyessä järjestyksessä takertumaan jälleen uuteen ongelmaan. Yksi asiakkaista, joka maksoi matkan hänen lentokoneessaan, oli 17-vuotias Vernon-tyttö nimellä Goldie Gehrken. Pletch (joka kutsui itseään Larry Thompsoniksi ja väitti olevansa 24 vuotta, viisi vuotta todellista ikäänsä nuorempi) putosi nopeasti hänen puolestaan, ja pari aloitti viiden päivän ilma-romanssin, lentäen paikasta toiseen valtion ympärillä, kun taas Pletch toistuvasti kerjäsi. Gehrken mennä naimisiin hänen kanssaan. Kun hän kieltäytyi, Pletch hylkäsi hänet, jättäen hänet istumaan puun alla pellolle, kun hän pakeni.
Tytön vanhemmat, jotka olivat etsineet häntä parhaimmin viikon suurimman osan, tunnustivat olevansa haluttomia painostamaan syytöksiä - koska äiti sanoi, että "nuori mies otti tyttäremme niin hyvin huolta". Mutta poliisi osoitti vähemmän otollinen. Pletch seurattiin ja pidätettiin, hänet syytettiin varkaudesta ja vapautettiin sitten joukkovelkakirjalaina odottaakseen oikeudenkäyntiä ja todennäköisesti vankeusjaksoa. Tuomioistuimen oli määrä aloittaa viikko sen jälkeen, kun hän murhasi Carl Bivensin ja lähti lentokoneellaan.
Bivens-murhan tarkat olosuhteet tekevät utuiksi loputtomista valheista, joita Pletch kehräsi ampumisen jälkeen. Vaikuttaa kuitenkin siltä, että hän oli jälleen liittynyt Yhdysvaltain kuninkaallisiin näyttelyihin ja että karnevaali vei hänet Missouriin - missä hän syyskuussa 1939 meni naimisiin Francis Balesin kanssa Palmyrasta. Hän saattoi tavata hänet messuilla, ja hän oli ilmeisesti hänen kolmas vaimonsa. Totuudesta riippumatta avioliitto ei kestänyt. Paalit lähtivät Pletchistä vain muutaman päivän kuluttua - yhden lähteen mukaan hän ryösti hänet - eikä paljon enemmän kuin kuukautta myöhemmin, kun hän oli lainannut auton, jossa hän etsi epäonnistuneesti kadonneen vaimonsa, hän teki jotain yhtä impulsiivista, mutta valtavasti vakavampia seurauksia. Hän leiriytyi pieneen Brookfieldin kaupunkiin Missouriin ja pyysi Carl Bivensia opettamaan hänet lentämään.
Carl Bivensin kohtalokas kohtalo Earnest Pletchin kanssa Missourissa jätti vaimon ilman aviomiestä ja kaksi poikaa ilman isää. Pletch otti kaksi oppituntia viileällä 28. lokakuuta iltapäivällä, ja ne menivät tarpeeksi hyvin hänelle pyytämään kolmatta lentoa pienessä keltaisessa Taylor Club-yksitasossa, jonka Bivens oli lainannut ystävältä. Ohjaaja murhattiin 40 minuutin kuluessa siitä kolmannesta istunnosta, samalla kun "vetoketjui" noin 5000 metrin etäisyydellä.
Pletchin motiivi tappaa Bivens ei ollut koskaan todella selvää. Hän antoi useita eri versioita tapahtumista, sanoen yhdessä vaiheessa, että hän oli suunnitellut varastamaan lentokoneen käyttääkseen sitä keksintöjensä testaamiseen - joka väitti sisältävän uudenlaisen korkealaatuisen lentopolttoaineen - ja toisella tilille sen tarkoituksena oli melko selvästi vähentää syytöksiä, joita hän kohtasi ensimmäisen ja toisen asteen murhasta, jonka hän ja ohjaaja olivat sopineet pakoon yhdessä lentokoneessa ja suuntautua Meksikoon.
Tässä tapahtumaversiossa Bivens oli yrittänyt päästä pois sopimuksesta ollessaan puolivälissä Missourin yläpuolella. Pletchin tarina oli, että kaksi miestä olivat väittäneet - "Sanoin hänelle, että hän ei aio tuplata minua" - ja että Bivens oli saavuttanut selkänsä ja yrittänyt tarttua hänen kanssaan menettäen koneen hallinnan prosessissa. Pletch sanoi vain, että hän pelkäsi heidän törmäävän kolareihin, ampui aseensa ja ampui. Paras todiste siitä, että tämä oli yksinkertaisesti valhetta, löytyy tappajan omalta tililtä; Hän väitti toimineensa paniikissa pelastaakseen oman henkensä. Pletch jatkoi myöntäessään, että hätätilanne todella alkoi vasta sen jälkeen, kun hän oli ampunut luotsia: "Laiva alkoi nousta ja sitten sukeltaa", hän väitti. "Muistin lukemisen kuolevasta miehestä, joka" jäykistyi hallintalaitteissa ", ja ampuin sitten vielä yhden laukauksen ... Päädyin eteenpäin ja vedin hänen ruumiinsa pois hallintalaitteista, ja muutaman sekunnin kuluttua sain koneen suoristettua."
Koska istuinjärjestely oli tasossa (Bivens istui suoraan Pletchin edessä, ja hänen piti myös lentää ilma-aluksella, mikä tarkoittaa, että hän ei juurikaan pysty uhkaa vakavasti opiskelijaansa), tämä viimeinen tarina soi uskomattoman väärin. Näyttää paljon todennäköisemmältä, että murha oli vain keino päästä päähän, ja että Pletch vain yksinkertaisesti teki sen, mitä hän oli jo tehnyt kerran - varasti lentokoneen ja pakeni velvollisuuksiaan, vaikkakin hämmästyttävän omituisella ja julmalla tavalla. Näyttää siltä, että hän vihjasi yhtä paljon Missourin syyttäjille annettuun lausuntoon, joka oli luultavasti lähimpänä koskaan kertomaan totuutta:
Carl kertoi minulle, että minulla oli luonnollinen kyky ja minun pitäisi noudattaa tätä linjaa [ura ilmailualalla]. Minulla oli revolveri taskussa ja sanomatta sanaakaan hänelle, otin sen pois haalarit ja ampuiin luodin hänen päähänsä. Hän ei koskaan tiennyt, mikä häntä iski.
Laskeutuneensa hetkeksi Bivensin ruumiin hävittämiseksi - mitä hän teki, kun hän oli vapauttanut kuolleen miehen rannekellosta ja useita satoja dollareita käteisellä, heittämällä sen lehmän laitumelle lähellä Cherry Boxia, Missouri - Pletch lensi pohjoiseen. Hän laskeutui toiselle pellolle, kun pimeäksi meni yöksi lato ja liikkui ensin aamulla. Hän oli menossa ilmeisesti vanhempiensa kotiin ja kiertänyt jopa sitä - mutta päättäessään itsemurhasuunnitelmasta kaatua isänsä lato, hän laskeutui sen sijaan kentälle Clear Creekissä, aivan Indianan keskustan Bloomingtonin ulkopuolella. . Siihen mennessä oli hämärä, ja murhasta oli kulunut hieman yli päivä: runsaasti aikaa Bivensin ruumiin löytämiseen ja varastetun koneen sanan leviämiseen Keskilänteen.
Ensimmäiset ihmiset Clear Creekissä, jotka huomasivat koneen lähestymisen, olivat kaksi pientä lasta, Bobby Joe ja Jimmy Logsdon. Veljet olivat tehneet askareita kuullessaan moottorin äänen yläpuolella. Bobby Joe, joka oli "hullu lennon suhteen", kuten Pletch, ei ollut koskaan nähnyt tai kuullut lentokoneta niin läheisissä tiloissa, mutta hänen isänsä ei sallinut hänen ajaa ulos koskettamaan lentokoneita haluamallaan tavalla. Paljon muita kiirehti kuitenkin sivustoon - pienessä viljelijäyhteisössä ei ollut tapahtunut vuosikausia mitään aivan niin jännittävää - ja kun Pletch nousi ohjaamosta alas ja kysyi, onko siellä lähistöllä mitään syötävää, he osoittivat hänet kohti Williams & Wampler General Store, jolla oli lounas tiski, joka tarjosi hampurilaisia ja kahvia.
Useiden paikallisten asukkaiden joukossa lentokoneen ympärillä oli vielä riittävästi valoa havaita jotain epäilyttävää lentäjästä: hänen sinisen haalareidensa edessä oli verta. Pletch selitti tahrat pois sanomalla, että se tuli ”nenäverestä, jonka hän sai korkeudelta”, mutta saapumisensa saapui nopeasti Clear Creek -puhelimen operaattoriin, Bertha Manneriin, ja hän oli kuunnellut radiotaan, kun se ilmoitti havainnasta. Pletchin varastetusta keltaisesta lentokoneesta, kun se kiertyi Frankfortin yli. Manner, joka ylpeili "elävästä mielikuvituksestaan ja uutisistaan", ei menettänyt aikaa soittaessaan Bloomingtonin poliisiin.
Paikallisen toimittajan haastattelema 70 vuotta tuon jännittävän illan tapahtumien jälkeen, Bobby Joe Logsdon muistutti, että puhelin soi pian myymälässä:
Bill Wampler vastasi siihen. Varapääjohtaja kehotti Billiä vastaamaan kysymyksiinsä vain "kyllä" ja "ei". Hän kysyi, oliko lentäjä siellä, sitten voisiko Bill menettää hänet, mutta olla tekemättä mitään tyhmää, koska mies oli vaarallinen. Bill paisti hampurilaisia pilottille. Hän oli hermostunut, hermostunut tyyppi, mutta hän vain hautti hampurilaiset grillin viileään osaan, jotta ne eivät paistaisi niin nopeasti.
Wamplerin nopean ajattelun ansiosta Pletch oli edelleen keskellä ateriaansa, kun valtio ja paikallinen poliisi saapuivat ja ympäröivät rakennusta. Hän luopui ilman taistelua, kääntyi pistoolinsa päälle ja johdettiin käsikahvista pois kaupasta. Haastatellussa Monroe County Jailissa, hän rakasti suurta rakkauttaan lentokoneisiin. "Mieluummin lentää kuin syö", hän sanoi.
Tapaus uhkasi luoda mielenkiintoisia oikeudellisia ennakkotapauksia. Se oli aluksi ensimmäinen räjähdysmäinen tapaus tai ilmapiratismi Yhdysvalloissa - Chicago Tribune nimitti sitä yhdeksi 1900-luvun mahtavimmista rikoksista, ja sen uskotaan olevan ensimmäinen lentokone. kidnappaa murhat ennätyslukena. ”Koska Pletch ei pystynyt oikeasti navigoimaan (ja sillä oli joka tapauksessa kannustin tukahduttaa asia), ei myöskään ollut lainkaan selvää, missä murha tapahtui ja siten missä tapauksen pitäisi olla. yritti. Oppituntinsa aikana Bivens ja Pletch olivat lentäneet yli kolme Missourin kreivikuntaa, joista kukin oli erillinen lainkäyttöalue. Se oli tarpeeksi hämmentävää, mutta - kuten lakimiesprofessori ja Indianan yliopiston rikosoikeusinstituutin johtaja James L. Robinson huomautti - tuolloin voimassa olevia säädöksiä ei ollut laadittu ottamaan huomioon puolivälissä tapahtuneita tappamisia. -air.
"Oletetaan, että murha tapahtuu lentokoneessa näkymättömänä maasta", Robinson oletti, "mikä tekee mahdottomaksi todistaa sen läänin, jossa rikos tapahtui. Voisiko murhasta nostaa syytteen, ja jos on, missä? "
Etta Bivens ja hänen poikansa Russell pian kuultuaan uutisia Carl Bivensin murhasta. Etta pyysi armoa tappajalle, mutta ei aikonut, mitä seuraavaksi tapahtui. Valitettavasti Earnest Pletchille Missourin syyttäjät käyttivät paljon vähemmän abstraktia lähestymistapaa, kun hänet luovutettiin heille seuraavana päivänä. Poliisilla oli jonkin verran potkua - Fred Bollow, joka oli Shelby Countyn, jossa Bivensin ruumiin löydettiin, syyttäjä, menetti vähän aikaa murhaa koskevien syytösten tekemisessä. Mutta kone oli viettänyt suurimman osan ajastaan ilmassa naapurimaissa sijaitsevan Macon Countyn yläpuolella, ja Bollowin kollega Vincent Moody - "pitäen Pletchin tunnustusta aitona murhan sijainnista" - vaati menestyksellisesti lainkäyttövaltaansa.
Moody ei hukannut aikaa Pletchin nostamiseen oikeuteen - tunteet olivat niin korkealla alueella, että pelättiin, että hänet voisi lynsoida, jos viivästyy - ja tappaja itse nopeutti asioita luopumalla oikeudestaan alustavaan kuulemiseen. Kun hänet tuomittiin harvaan osallistuvaan tuomioistuimeen 1. marraskuuta, hän tunnusti syyllisyytensä.
Ei ole epäilystäkään siitä, että kyseessä oli laillinen liikkuminen, jonka tarkoituksena oli antaa Pletchille parhaat mahdolliset mahdollisuudet välttää kuolemantuomio, mutta Etta Bivens teki enemmän kuin kukaan pelastamaan miehensä tappajan tapaamisesta kaasukammion kanssa. Hän kertoi puheenjohtajalle Harry J. Libbylle, että hän ei halunnut hakea kuolemanrangaistusta. Sen sijaan Libby tuomitsi Pletchin elämään - saatuaan ensin lupauksen, että hän ei koskaan hae armahtamista tai ehdonalaista.
Se, mitä seuraavaksi tapahtui, pysyi salaisuutena monien vuosien ajan. Pletch asui varmasti edelleen ja kuoli lopulta 91 vuoden ikäisenä kesäkuussa 2001. Sen olisi pitänyt tarkoittaa, että hän oli melkein 62 vuoden rangaistuksensa Missourin osavaltion vankilassa, riittävän kauan voittaakseen hänelle toivomattoman paikan kymmenen pisinä lauseita, joita koskaan on käytetty Yhdysvaltojen vankiloissa. Kun Indianan toimittaja Pamela Keech, joka haastatteli lentokoneensa laskua Bloom- lehden eloonjääneitä todistajia vuonna 2009, kirjoitti tarinansa, hän oletti Pletchin kuolleen vankilassa.
Oma tutkimus osoittaa, että niin ei ollut. Yhdysvaltain sosiaaliturvakuoleman hakemisto luettelee Pletchin, mutta antaa kuolemansa paikan Eldridgelle, Missouri - erillinen paikka, joka ei sijaitse missään osavaltion vankiloissa. Ja paikallisten sanomalehtien huolellinen haku paljasti, että Pletchin nimi levisi kahdesti Kansas City Starin julkaisemien pienten mainosten joukossa vuosia aiemmin, vuosina 1964 ja 1965 - ensimmäisellä kerralla myymällä ”uutta karjatilatyyppistä taloa” yhdessä siihen liittyvän erän kanssa. Ozarks-järvelle ja toisessa huutokaupassa huoltoasemalle yhdessä “useiden henkilökohtaisten esineiden, kuten veneiden, moottorien, kahvilalaitteiden ja joidenkin antiikkiesineiden kanssa.” Ei vain se - mies, jonka nimi oli Earnest Pletch, oli löytänyt työskenteli lentäjänä Cox Aviation -nimisen yrityksen kanssa ja meni naimisiin Mary Leap -nimisen naisen kanssa joulun 1973 jälkeisenä päivänä. Siellä on oltava myös muita vaimoja; kun tämä Pletch kuoli, hän jätti 16 lastenlasta ja 22 lastenlasta.
Kesti jonkin verran kirjeenvaihtoa Missourin osavaltion arkiston kanssa ongelman ratkaisemiseksi - ja paljastaa lopputuloksen, jota armollinen Etta Bivens ei varmasti koskaan aikonut, kun hän oli väliintulossa pelastamaan Pletchin hengen vuonna 1939. Tappaja osoittautui palvellut alle 20 vuotta aviomiehensä murhasta. Pletch oli pitänyt lupauksensa olla hakematta armahtamista tai ehdonalaista, mutta silloin hän tuskin tarvinnut - hänen elinrangaistuksensa oli siirretty 25: een vuoteen 9. tammikuuta 1953, sitten muutettu edelleen 1. maaliskuuta 1957, päivänä, jona hänen vapautuksensa.
"Tarkastelimme kommutointitietoja", "yksi arkistovirkailija kirjoitti", ja he eivät anna mitään tietoa siitä, miksi hänen rangaistuksensa muutettiin kahdesti ... Tuomittujen murhalaisten tai ihmisten, joilla on vankeusrangaistus, kommikoinnit olivat melko yleisiä. Ylitäytökset olivat endeeminen ongelma [Missourin osavaltion vankilassa], joten hyväkäyttäytyneet vangit päästiin usein aikaisin ulos. "
Ei näytä olevan todisteita siitä, että Earnest Pletch olisi tehnyt uusia rikoksia ennenaikaisen vapautumisensa jälkeen. Ehkä hän tajusi olevansa onnekas. Onnekas laskeutua Taylor Clubiin onnistuneesti perjantaina iltapäivällä kuolleen miehen kanssa kaksoisvalvonnassa. Onneksi ei teloitettu, kun hänet lähetettiin takaisin Missouriin. Onneksi taas palvellut aikansa raskaasti ylikuormitetussa vankilassa siten, että kommutointi oli hänen tapa vapauteen. Mutta ennen kaikkea onni, että nainen on tarjonnut armoa, jonka aviomiehelle hän ei ollut osoittanut armoa lainkaan.
Lähteet
Nykyaikaiset sanomalehdet: Capital Times [Madison, WI], 8. heinäkuuta 1938; Miami News [FLA], 8. heinäkuuta 1939; Päivittäiset republikaanit [Monogahela, PA] 12. heinäkuuta 1939; Vidette-Messenger [Valparaiso, IN], 12. heinäkuuta 1939; Oshkosh Daily Luoteis, 30. lokakuuta 1939; Sweetwater Reporter, 30. lokakuuta 1939; San Jose Evening News, 30. lokakuuta 1939; Ilta kuriiri (Prescott, AZ), 30. lokakuuta 1939; Montreal Gazette, 30. lokakuuta 1939; Spartenburg Herald, 1. marraskuuta 1939; Joplin Globe, 1. marraskuuta 1939; Ottawan lehti, 2. marraskuuta 1939; ja Kansas City Star, 27. syyskuuta 1964 ja 13. kesäkuuta 1965. Muut lähteet: Yksityinen kirjeenvaihto Missourin osavaltion arkiston kanssa, heinäkuu 2014, tekijän tiedostot; Pamela Keech. "Taivaalta pudonnut tappaja: todellisen elämän B-kaupungin rikosjuttu", Bloom [Bloomington, IN], loka-marraskuu 2009; Missourin luopumus- ja kuolemailmoitusarkisto; Yhdysvaltain sosiaaliturvakuoleman hakemisto.
Tämä tarina julkaistiin alun perin Dashin "Kaikenlaisia historiaa" -blogissa. Pysy kuulolla Miken upeimmista tarinoista tulevina kuukausina.
