Amerikkalainen toimittaja Nellie Bly, syntynyt Elizabeth Jane Cochran, tunnetaan tänään kiistatta parhaiten viettämällä kymmenen päivää "vihaisessa talossa", joka on varhainen esimerkki tutkivasta journalismista, joka paljasti New Yorkin Blackwellin saarella hulluissa turvapaikoissa asuvien julmuudet. . Bly oli journalismin edelläkävijä, ei vain naisille, vaan kaikille toimittajille. Mutta vuonna 1889 toinen hänen hankkeista herätti entistä enemmän huomiota: matka ympäri maailmaa junalla, höyrylaiva, riksa, hevonen ja aasi, kaikki toteutettiin 72 päivässä.
Blyn tavoitteena oli voittaa kuvitteellinen Phileas Foggin 80 päivän oddysseja, kuten Jules Vernen vuonna 1873 kirjoittamassa romaanissa on kirjoitettu, mutta rohkeus ja päättäväisyys auttoivat häntä kiertämään maailmaa vain 72 päivässä, asettaen maailmanennätys, parhaan tavoitteensa 75. päivää ja - tuntematta hänelle - pelaajan kilpailijansa, Elizabeth Bislandin, Cosmopolitan- lehden, pahoinpitelystä.
Vaikka matkansa päätteeksi 25. tammikuuta 1890 Bly sai New Yorkin rautatieasemalta tervehtyneen kannattajien joukon, Joseph Pulitzerin New Yorkin maailman päätoimittaja vastusti alun perin hänen lähettämistä. Hän kertoi naiselle, että hänen sukupuolensa ansiosta matka olisi mahdoton. "Kukaan muu kuin mies ei voi tehdä tätä", hän kertoi hänelle. "Hyvin", hän vastasi, "Aloita mies, minä aloitan samana päivänä jonkun muun sanomalehden kanssa ja lyön hänet." Lopulta hän myönsi.
Blyn ennätys matkastaan on yhtä vilkasta kuin tuo quip. Hänen havaintonsa matkoillaan ovat vilkkaita ja usein humoristisia, vaikka jotkut hänen luonteenomaisuudestaan vaikuttavat nykypäivän rasistisilta. Hänen matkansa alkoi "Augusta Victoria" -höyrylaivalla, joka suuntasi Hobokenista, New Jerseystä, Lontooseen, Englantiin. Hän kirjoittaa keskustelusta juuri aluksen lähdettyä:
"Onko sinulla meri-sairas?" Minua pyydettiin kiinnostuneella, ystävällisellä tavalla. Se riitti; Lenin kaiteelle.
Sairas? Katsoin sokeasti, välittäen vähän siitä, mitä villit aallot sanoivat, ja päästiin ilmaiseksi tunneilleni.
Hän kärsi meritaudista ja pääsi Lontooseen seitsemässä päivässä. Sitten juna vei hänet Pariisiin, missä hän teki lyhyen sivumatkan Amiensiin tapaamaan itse Jules Vernea. Hän toivotti hänelle onnea sanomalla: "Jos teet sen seitsemänkymmentäyhdeksässä päivässä, minä taputan molemmilla käsillä."
Kun Bly jatkoi Euroopan mantereen kautta Egyptiin ja Suezin kanavalle, hän ei ollut täysin tietoinen kilpailusta. Samana päivänä kun hän lähti Lontooseen, Bisland lähti New Yorkin suuntaan vastakkaiseen suuntaan Cosmopolitanin alaisuudessa.
Bisland toimii hyvänä kontrastina Blyyn. Cosmopolitanin kirjallinen toimittaja hän "ilmestyi ystävällisestä vieraanvaraisuudesta ja älykkäästä keskustelusta, jotka molemmat olivat säännöllisesti esillä kirjallisessa salonissa, jota hän isännöi pienessä huoneistossaan, johon New Yorkin luovan ryhmän jäsenet kokoontuivat keskustelemaan päivä ", kirjoittaa Matthew Goodman Public Domain Review -lehteen . Kun päätoimittaja pyysi häntä kilpailuun, hän sanoi ei, koska hänellä oli vieraita tulemaan päivälliselle ja matkalla ei ollut mitään pukeutumista. Mutta todellinen syy, jonka hän kieltäytyi, oli se, että hänellä ei ollut halua viljellä sitä tunnetta, että hän oli varma tulevansa tällaiseen kilpailuun. Mutta päätoimittaja sai hänet matkalle.
Bislandin matkamatkansa oli täynnä "erittäin lyyristä, impressionistista" kirjoitusta. "Safiirit olisivat vaaleita ja kylmiä tämän meren vieressä", hän kirjoitti Tyynestä valtamerestä, "sydämentyvä aaltovarjoilla, jotka olivat syvällä violetteja, mutta eivät kuitenkaan violetteja ja joilla ei ollut minkään värin koskettamista täydellisen sävynsä tueksi."
Jos tänään näyttää epätodennäköiseltä, että kaksi naisreportteria olisi aloittanut tällaisen matkan 1900-luvun vaihteessa, se johtuu siitä, että tarina hirvittämättömästä "tyttöreporttereista" on hävinnyt historiakirjoista. Keltaisen journalismin kukoistuspäivänä lehdet palkkasivat useita sellaisia toimittajia, kirjoittaa Jayne Garrison vuoden 1994 tarinalle Los Angeles Timesissa . He olivat "temppu tyttöjä", joiden tarkoituksena oli lisätä levikkimääriä, kuten Tom Leonard, Kalifornian yliopiston Berkeleyn yliopiston journalismin historian professori, kertoo Garrisonille. Blyn omalla huomattavalla sukutaululla on saattanut olla edelleen ylisuuri vaikutus tarinan toteuttamiseen. "En voi kuvitella, että hänen päivänsa toimittajat olivat innostuneita ajatuksesta heittää nainen etusivulle niin usein kuin hän pääsi sinne", Bly: n elämäkerran kirjoittanut toimittaja Brooke Kroeger kertoo. "Mutta hän pääsi sinne melkein joka kerta kirjoittaessaan, mikä itsessään on hämmästyttävää. On tänään vaikea ymmärtää, mitä se oikein tarkoitti sen yhteydessä."
Matkan aikana Bly lähetti paperillaan lyhyitä lähetyksiä kaapelin avulla, kirjoittaa Roma Panganiban Mental Floss -lehteen . Pidemmät, yksityiskohtaisemmat raportit kulkevat laivalla ja hitaasti, joten maailma "kiertää tarinan ylläpitääkseen yleisön kiinnostusta". Hänen toimittajansa alkoivat tehdä vetoja siitä hetkestä, kun Bly saapui takaisin kotiin, minuutin päästä. He myös julkaisivat jäljennökset Blyn matkasta vierailemiensa maiden paperista.
Kun Bly saapui joulupäivänä Hongkongiin, hän ilmoitti "Oriental and Occidental Steamship Company" -toimistolle perustaakseen lähtöään Japaniin. Siellä toimiston mies kertoi hänelle menettävänsä kilpailunsa. Bly kirjoittaa:
"Lose it? En ymmärrä. Mitä tarkoitat?" Vaadin alkaessaan ajatella olevansa vihainen.
"Eikö sinulla ole kilpailua ympäri maailmaa?" hän kysyi ikään kuin luulisi olevani en Nellie Bly.
"Kyllä; aivan oikein. Suoritan kilpailua Time'n kanssa", vastasin.
"Aika? En usko, että se on hänen nimensä."
"Hän! Hän !!" Toistin, ajatellessani: "Huono kaveri, hän on melko epätasapainoinen", ja mietin, uskalinko vilkaista lääkärin puoleen ehdottaakseen hänelle, että meidän on syytä tehdä meille pako.
"Kyllä, toinen nainen; hän aikoo voittaa. Hän lähti tänne kolme päivää sitten."
Bly oli järkyttynyt huomatessaan, että Bisland matkusti myös, mutta hän astui eteenpäin kohti Japania (mutta ei ilman pientä kiertotietä ostaa apinan, kun hän odotti höyrylaivan olevan valmis). Pitkän matkan jälkeen Tyynenmeren yli San Franciscoon, häntä tervehtiin Amerikassa juhlimalla. Maailma tilasi yhden autovaunun nopeuttaakseen häntä ympäri maata. Hänen kirjoittamansa matka oli "yksi sokkelin onnellinen tervehdys, onnellinen toive, onnittelut sähkeet, hedelmät, kukat, kovaa piristämistä, villi hurraa, nopea käden vapina ja kaunis Tuoksuvilla kukilla täynnä oleva auto, joka oli kiinnitetty nopeaan moottoriin, joka kärjistyi kuin hullu kukka-pistemäisen laakson ja lumen päällä sijaitsevan vuoren yli, on-on! Se oli loistava! Ajo, joka on kuningattaren arvoinen. "
Samaan aikaan Bislandin karkea ylitys Englannista takaisin Amerikkaan sai lopulta hänet menettämään kilpailun, koska hän saapui neljän päivän kuluttua Blyn taakse. Bislandin surullisuudesta huolimatta hän saapui myös kotiin kuuluisana. Mutta toisin kuin Bly, joka aloitti nopeasti neljän kaupungin luentomatkan, Goodman kirjoittaa Public Domain Review -lehdelle, Bisland pakeni huomion ja asui vuoden Isossa-Britanniassa. Hän ei koskaan puhunut julkisesti matkasta paluunsa ensimmäisen päivän jälkeen.
