Tristan da Cunha on Guinnessin maailmanennätysten mukaan maapallon asutuin saari maan päällä. Se on osa Ison-Britannian aluetta, johon kuuluvat myös Pyhän Helenan ja Ascensionin saaret, ja se sijaitsee keskellä Atlantin valtameren vaarallisesti tuulista laastaria. Upeat matkailijat, jotka vierailevat saaren 270 asukkaan kanssa, kertovat hitaammasta ja rauhallisemmasta elämäntavasta, alkeellisista rakennuksista, rajoitetusta internetyhteydestä ja matkapuhelimien puutteesta. Itse asiassa muutama vuosi sitten muutama tristanialainen oli lukenut älypuhelimista, mutta ei ollut koskaan ennen nähnyt yhtä älypuhelimista.
Tutkijat vierailevat saarella tutkimaan harvinaisia kasvitieteellisiä lajeja, jotka kasvavat siellä, tai auttamaan aseman ylläpitämisessä, joka tarkkailee radioaktiivisia hiukkasia ja seismisiä aaltoja. Risteilyalukset ovat alkaneet pysähtyä, jotta turistit voivat kokea kauaskantoista kulttuuria ja nähdä epätavallisia lintuja, kuten Northern Rockhopper-pingviini sen piikkisellä kampauksella. Muuten alue leikataan nopeatempoista vimmasta, joka valtaa suuren osan maailmaa.
Ainoa ongelma on, siellä elämä ei ole kovin kestävää. Saari - kovan tuulen, rankkojen merien ja satunnaisten vulkaanisten aktiviteettien sattuessa - kasvattaa omia perunoita ja hummeriä, mutta riippuu muuten voimakkaasti ulkoisista resursseista. (Hummerijalostamoa ylläpitävä kalastusyhtiö tarjoaa dieselkäyttöisiä generaattoreita, jotka toimittavat vain sähköä, ja pullotettu kaasu toimitetaan ruoanlaittoon ja lämmitykseen.) Euroopan unioni on rahoittanut joitain sähkön ja veden päivityksiä, mutta asukkaat haluavat tulla itseluottavaisemmiksi. Joten kunniaksi brittien 200-vuotisjuhlan kunniaksi (2016), joka johti saaren pysyvään asutukseen, paikallishallinto on ryhtynyt Britannian arkkitehtien kuninkaallisen instituutin kanssa järjestämään suunnittelukilpailun kestävyyttä ajatellen. .
Saaren asukkaat (heidän yksinäisen asutuksensa on nimeltään Seitsemänmeren Edinburgh) etsivät tehokkaampia tapoja rakentaa ja valvoa yhteisön kunnallisia keskuksia, asuinrakennuksia ja vesihuoltoa. Tällä hetkellä kilpailun verkkosivustolla todetaan, että viralliset rakenteet ”nojaavat enemmän maataloudelle vastakohtana tavanomaiselle hallituksen rakennukselle”. Arkikotit tarvitsevat paremman eristyksen, vähemmän alttiutta muotille ja energialähteille, jotka ovat tehokkaampia kuin kaasu tai diesel.
Koska saarella on vain vähän mahdollisuuksia tuloihin ja nousevat elinkustannukset, virkamiesten mukaan tehokkuus on avain väestön tulevaisuuteen. Mutta saarella, jolla on vain kourallinen aluksia vuosittain, ja se on jo tehty pettymyskokeessa tuulivoimaloiden kanssa, miettiminen siitä, kuinka tehdä itsensä ylläpitäviä rakennuksia ja energialähteitä, voi osoittautua hankalaksi.
Joten miten ihmiset asettuivat sellaiselle syrjäiselle saarelle? Tristan de Cunha, jolla ei ollut alkuperäiskansojen lukumäärää, toimi enimmäkseen satunnaisena valaidenpitäjien pysähdyspaikkana ja merirosvojen turvapaikkana vuoteen 1816, jolloin brittiläiset joukot miehittivät saaren pelossa, että ranskalaiset saattavat yrittää pelastaa Napoleonin Pyhän Helenan alueelta. Sittemmin haaksirikkoon jääneet ovat toisinaan muodostaneet merkittävän osan väestöstä. Vuonna 1827 yksi mies toi St. Helenasta viisi naista yrittämään laajentaa lähinnä poikamiesväestöä. Tristanialaiset väittivät myöntäneen hänelle säkki perunoita jokaisesta naisesta, jonka hän vakuutti vapaaehtoistyöhön (vaikka näiden naispuolisten seuralaisten menestysaste on epäselvä). Saarella on edelleen takaiskuvaikutelma, tosin ilman 1800-luvun misogynyn suihkutusta: Jotkut pitkäaikaiset asukkaat käyttävät ”sinua” ja ”sinua” satunnaisessa keskustelussa, ja Morse-koodi pysyi tapana kommunikoida ulkomaailman kanssa 1980-luvulle saakka.
Vierailleet sanovat, että viehätys on siinä, että se on erilainen kuin missään muualla, missä ihmiset elävät: pieni, toisiinsa yhdistynyt yhteisö, jolla ei ole Starbucksia - itse asiassa siellä on yksi kahvila ja yksi pubi, mutta ei ravintoloita - ja kiehtova, saaristollinen historia. Kaikki Tristanin vakinaiset asukkaat ovat lähtöisin yhdestä seitsemästä uudessa asutuksesta, ja jokaisella on yhä yksi seitsemästä sukunimestä. Vaikka jotkut asukkaat tekevät matkoja nähdäkseen muita maailman osia, monet eivät ole koskaan poistuneet. Saaren vierailu ei kuitenkaan ole kovin helppoa: Veneet satamassa Tristanissa vain 60 päivää vuodessa rajoitetun sataman ja "valtameren vakavuuden vuoksi". Saaren virallisten ehtojen mukaan saaret nähdä saaren on ensin saatava lupa mennä, tarkistettava, onko vene suunniteltu ja että siellä on tilaa nukkua. (Hotelleja ei ole, joten yksityisen asunnon on oltava saatavana.) Matka kestää viikon ja kymmenen päivän välillä Tristaniin Kapkaupungista, Etelä-Afrikasta, yhdestä lähimmistä suurista kaupungeista - ja ”lähimmällä” tarkoitamme 1.750 kaukana.
Suunnittelukilpailukomitea julkaisee syyskuussa luettelon enintään viidestä ehdotuksesta, ja sitten suunnitelmien luojat lähtevät Lontooseen esittämään lisätietoja. Tuomioistuin kuulee nämä esitelmät joskus vuonna 2016, jolloin Tristanin hallituksen päämies voi matkustaa Iso-Britanniaan. Ei ole loppujen lopuksi mikään pieni asia päästä Englantiin - noin 9000 mailin päässä.
h / t hyperallerginen
