Kun valtamertetutkija Robert Ballard kompastui Titanicin lepopaikan yli 1. syyskuuta 1985, se oli melkein täydellisessä kunnossa. 30 vuotta myöhemmin ajan, vierailijoiden ja pelastajien ansiosta hylky murenee. Mutta uusi kehitys voi tuoda toivoa niille, jotka haluavat nähdä uppoutumattoman aluksen säilyvän.
Asiaan liittyvä sisältö
- Tarina ensimmäisestä miehitetystä retkistä 'Titanicin' uppuneeseen hylkyyn
- Titanicin juuri myymä lounasmenu 88 000 dollarilla
- Löydetty: Rio de Janeiron SS-kaupungin, "Lahden alueen Titanic", hylyt
Ballardin löytämisen jälkeen arkeologit, pelastajat ja turistit laskeutuivat Titanicin lopulliseen lepopaikkaan etsimään esineitä ja matkamuistoja. Kuten Brian Handwerk kirjoitti National Geographicille vuonna 2010, kun taas laivamatot ja rautaa syövät mikrobit lepäävät laivan rungossa, tuhansia esineitä on laillisesti pelastettu laivan hylkystä vuosien varrella, ei tiedetä, kuinka monta ryöstäjät olisivat voineet napata niitä. Tuolloin Ballard sanoi, että näytti siltä, että alukselle aiheutui jonkin verran vahinkoa hylkyyn osuvien vedenalaisten alusten takia.
”Suurimman osan tuhoista tekevät ihmiset, jotka laskeutuvat siihen. Runko itsessään on erittäin vahva ja keulaosasto on upotettu syvälle pohjaan, joka pitää laivan yhdessä ”, Ballard kertoo Jane J. Lee: lle National Geographicille .
Yksi syy siihen, miksi Titanicia on ollut niin vaikea säilyttää, on se, että se lepää kaksi mailia pinnan alla kansainvälisillä vesillä. Vedenalaisen kulttuuriperinnön suojelusta vuonna 2001 tehdyn yleissopimuksen ansiosta Titanicista tuli kuitenkin Unescon historiallinen paikka vuonna 2012, mikä antoi säilytyshenkilöille uuden lain turvautua laivan jäännösten suojelemiseen ja mahdollisesti palauttamiseen. Lisäksi Kanada pyrkii jatkamaan vedenalaisia rajojaan 200 mailia ulos mannerjalustalta, jonka hylyt lepäävät, Lee raportoi. Jos Yhdistyneet Kansakunnat hyväksyvät ehdotuksen, Kanada voi vaatia Titanicia ja voi avata oven sivuston palauttamiseen.
Ballard kertoo Leelle, että aluksen pelastaminen ei oikeastaan olisi valtava yritys. ”Se ei ole tekniikkaa. Se ei todellakaan maksaisi miljoonia. [] Hintalappu olisi linjassa rakennusten säilyttämisen ja säilyttämisen kanssa. "
Ballard odottaa saavansa tietää, onko tämä viimeisin pyrkimys Titanicin palauttamiseen hedelmällinen, löytönsä vuosipäivä on innoittanut historian harrastajia ympäri maailmaa. Lion Heart Autographs huutokauppaa 30. syyskuuta alkuperäisen lounasmenun päivästä ennen laivan uppoamista, Nick Mafi raportoi arkkitehtoniselle digestille . Ruokalistan, joka osoittaa, että aluksen varakkaimpien matkustajien ruokailla ruokia, kuten grillattua lampaanlihaa, kanan galatiini ja norjalaiset sardellit, odotetaan myyvän 50 000–70 000 dollarilla. Vuonna 2012 toinen menu myytiin noin 120 000 dollarilla.
Jos historialliset esineet eivät riitä, kolme erillistä ihmistä ilmoitti äskettäin olevansa kiireinen rakentamaan Titanicin elämänkokoisia kopioita. Kuten Claire McNeilly raportoi The Belfast Telegraphille, turisteille tulee kolme uutta Titanicsia : luksushotelli ja kasino Pohjois-Mariaanissa, nähtävyys 1800-luvun teemapuhelun huvipuistossa Kiinan Sichuanin maakunnassa ja “Titanic II”., ” Täysin toimiva alus, jonka taloudellinen puolustaja, australialainen miljardööri Clive Palmer, sanoo purjehtivan vuonna 2018.
Toivottavasti kaikki kolme jäljennöstä ovat oppineet nimikartansa.
