Niin suuri osa matkasta on visuaalista. Ensimmäinen vaisto, kun astut pois lentokoneelta tai metroautolta, on ottaa mukaan mitä näet.
Asiaan liittyvä sisältö
- Ihmisen nenä voi erottaa biljoonaa erilaista hajua
Mutta muistatko mitä haistat?
Tuottaja ja kuraattori Saskia Wilson-Brown ja 13-taiteilijaryhmä ovat vakuuttaneet ainakin muutaman sadan ihmisen tekevän pakentonsa Los Angelesista Japaniin vain kourallisen tuoksujen avulla "Japanissa kuudentoista minuutin kuluttua, uudelleenkäynnistetystä " Japanista -sarjasta. matka Tokioon - lentokenttäkuljetuksesta ensimmäisiin nukkumismomenteihin hotellihuoneessa Tyynenmeren yli - hajuvedet ja ympäröivä ääniraita.
Yleisö ei matkusta LA: n Hammer-museon ulkopuolelle, missä show järjestetään tänä viikonloppuna; 12 tunnin matkan sijasta vierailijat istuvat silmät silmällään paikallaan olevien paikkojen riveissä ja käyttävät nenäänsä kompassina.
Nämä hajuvedet opastavat yleisön jäseniä Los Angelesista Japaniin "Matka Japaniin kuudentoista minuutin sisällä, uudelleenkäynnistetyksi", jonka on laatinut Institute of Art and Olfaction. (Bennett Barbakow) "[Haju] on yksi tunne, jota ei ole vielä oikein tutkittu sen kokonaispotentiaaliin", sanoo Wilson-Brown, joka perusti LA-pohjaisen taiteen ja hajuvesin instituutin vuonna 2012 antamaan hajusteiden taiteen ja tieteen " suurempi alusta ”kuin tavaratalojen hyllyt.
Tuoksu on hänen mukaansa taidemuoto, joka voi olla yhtä voimakas kuin ääni tai kuvat.
Sikäli kuin voimme kertoa, Wilson-Brown ja hänen tiiminsä ovat harvojen joukossa, jotka yrittävät ensisijaisesti tuoksun ohjaamaa näyttelyä, vaikka inspiraatio löysi näyttelystä yli vuosisadan sitten. Vuonna 1902 New Yorkin taiteilija ja ”grand eksentrinen” nimeltään Sadakichi Hartmann edusti konseptia - tuotannolla, joka erotti yleisön New Yorkin satamasta - ja suunnitteli tuovansa elämään ensimmäisen julkisen tuoksukonsertin.
Sadakichi Hartmann. (Taide- ja hajuinstituutin kohteliaisuus.) Mutta hänen yritys "Matka Japaniin kuudentoista minuutin sisällä " oli "täydellinen epäonnistuminen", Wilson-Brown sanoo. Hartmann suunnitteli näyttelyä vuosia vain saadakseen tapahtumapaikkansa, Carnegie-liceumin, läpi. Sen sijaan hän paisutti valetunsa Burlesque-taloon New Yorkissa, jossa oli yleensä komedia; kun hän alkoi tuuleta tuoksuja väkijoukkoon, pukasi geishoja hänen puolellaan, hänet merkittiin lavalle.
Wilson-Brown kertoi, ettei hän koskaan yrittänyt julkista esitystä uudestaan.
Tarina puhui hänelle jutteleessaan kirjakaupan omistajan kanssa yli vuosi sitten, mutta itse hienon ottaminen ei tuntunut realistiselta - toisin sanoen, kunnes hän kompastui joidenkin yhteistyökumppaneiden kanssa, joiden kanssa Hartmannin tarina myös resonoi.
"Mielestäni ihmiset todella reagoivat jonkun epäonnistumiseen ja yrittävät tehdä siitä hänelle oikean", hän sanoo.
Ja niin operaatio alkoi pitää Hartmannin alkuperäiset aikomukset sydämessä, mutta luoda näyttelyn, jossa keskitytään hieman enemmän ja vuosisataa myöhemmin nykyaikaisempiin efekteihin.
Sarja hätäteatterista Hammer-museossa, jossa yleisön jäsenet istuvat silmät silmällä pitäen. (Bennett Barbakow) Ensimmäinen ylöspäin: riisuta näkyvä yleisö. Hartmannin yritystoiminnassa esitettiin geishojen lisäksi myös useita muusikoita ja teatterinäytöksiä tuoksujensa seuraamiseksi. Wilson-Brownin joukkue kuitenkin "todella halusi keskittyä haju- ja äänimatkalle" ja päätti silmätään yleisön, vaikka ohjelmassa olevat muutamat visuaaliset vihjeet asettivat esityksen kontekstiin.
Valinta antoi ryhmälle todella mahdollisuuden rakentaa esitys, jonka ytimessä oli haju, haaste, koska tuoksu on niin subjektiivinen. Se, mikä Brown haisee, kun hän astuu esimerkiksi metroon, voi olla täysin erilainen kuin sen vieressä olevan matkustajan havaitsemat aromit.
Jotkut tuoksut sekoittivat show-hajusteita. (Bennett Barbakow) Sen sijaan, että käytettäisiin yksittäisiä tuoksuja, kuten Hartmann teki esityksessään, hajusteiden taiteilija Sherri Sebastian seurasi monimutkaisempia aromeja, osittain tarttuakseen hajuvalikoimaan, joka tunnistaa tietyt paikat. Ohjelman lopulliset ”tuoksukoostumukset” ovat juuri sellaisia: hajuvedet, joissa jopa kaksi ja puoli tusinaa ainesosaa luodaan paikkoja - lentokentän terminaalia, kaupunkikatuja, hotellivuodetta - matkan varrella.
Nuo hajut eivät ole niin kirjaimellisia kuin yleisö voi ajatella. Odotettaessa sukkulaa LA: ssa yleisö saattaa saada vihjeen ohitsevasta jäätelöautosta hajuvedessä, jossa on ”kermainen laktoninen pohja, makeat karkkiviivat ja terveellinen annos vihreitä muistiinpanoja, jotka ovat inspiroineet Los Angelesin kasvillisuutta ja palmuja. ”, Wilson-Brown sanoo. Tokioon saapuminen hukuttaa huoneen ei bensiinillä, vaan raparperilappulla. Tapa, jolla rapararin tahmeus osuu nenään, jäljittelee kirkkaiden kaupunkivalojen voimakkuutta.
Jokainen näyttelyn kuudesta hajustekoostumuksesta käyttää jopa kaksitoista tusinaa erilaista tuoksua. (Bennett Barbakow) Lisättäessä haasteeseen sekoittaa näyttelyn kuusi hajuvettä hahmotteltiin, kuinka ne kelluisi yleisön päälle - ja vetäisivät ne sitten sisään seuraavalle tuoksulle. Hartmann-näyttelyssä, jossa oli muutama kymmenen tuoksua, hän käytti käsipuhaltinta kelluakseen jokaisen hajusteen joukkoon, mikä, kuten voi kuvitellakin, ei ollut vain aikaa vievää, vaan myös kovin tehokasta. Wilson-Brownin näyttelyä varten näyttelysuunnittelutoimisto Beski Projektsin takana olevat taiteilijat rakensivat 3 000 dollarin ”hajujen leviämiskoneen”, hirviömäisen esityksen, joka tehtiin teräspylväiden, muoviputkien ja pumppujen kanssa muun muassa. Hajuvedet ladataan koneeseen injektiopulloissa ja levitetään automaattisesti tietyin väliajoin koko näyttelyn ajan.
Joukkueen ensimmäinen yritys "hajujen leviämiskoneella". Luotto: Bennett Barbakow. "Monen kohtauksen omaisuus sulkee sopimuksen kokemukseni mukaan; siihen ihmiset reagoivat", Wilson-Brown sanoo, minkä vuoksi hän värväsi säveltäjien Bennett Barbakowin ja Julia Owenin avuksi ääniraidan luomiseksi matkalle.
Aluksi, Barbakow sanoo, he tutkivat varastossa olevia äänileikkeitä ja keräsivät mitä ympäristön ääniä he voisivat. Mutta lopulta pari nauhoitti jokaisen ääniraidan tuhansasta leikkeestä itse, kulkevista autoista melusta metroon.
Ääninauha, joka pumpataan kahdeksan kaiuttimen läpi, jotka on sijoitettu kääntyvässä auditoriossa, auttaa siirtämään yleisöä paikasta toiseen. Luojat pitävät myös joitain elävän esiintymisen näkökohtia alkuperäisestä näyttelystä. Barbakow suunnittelee 50 live-äänielementtiä, jotta kokemuksesta tulisi realistisempi. Kun yleisö saapuu lentokentälle, matkalaukku pyöristetään etupuolella; lentoonlähdön jälkeen juomavaunu ampuu alas keskikäytävältä, kun taas jääkuutiot rypistyvät sironneissa bourbonlasissa.
Barbakow kertoo yrittäneensä luoda tasapaino äänien ja hajujen välille löysällä musiikillisella sävellyksellä, joka on ”kaikki dynaamisuudesta”. Jotkut hetket - metrolla ajo, kaupungin navigointi - ovat intensiivisiä, kun taas toisissa yleisöt tuntevat olonsa läheisesti vain muutama äänikerros. ”
Show on loppuunmyyty Los Angelesissa, mutta Wilson-Brown toivoo saavansa sen muihin kaupunkeihin Yhdysvalloissa ja muualla maailmassa.
"Rakastan prosessia, jonka voit tehdä hajusteiden ja tuoksujen kanssa yleensä", hän sanoo, "Se vie kaupallisen kokonaisuuden ja muuttaa sen jollekin kumoukselliseksi ja muuttaa ihmisten odotuksia. Se saa sinut pohtimaan. ”
Osa "äänen leviämiskoneesta". (Bennett Barbakow)
