Tänä päivänä vuonna 1985, valtatiellä 69, Texas, nousi kaikkien aikojen ensimmäinen Adopt-a-Highway -merkki.
Asiaan liittyvä sisältö
- Uusi projekti kertoo Route 66: n naisten tarinoita
- 52 vuoden kuluttua "Mississippi Burning" -tapaus sulkeutuu
- Kuinka hellyttävä maantie mullisti Amerikan valtatiet
Edellisenä vuonna, kirjoittaa History.com, ”James Texasin Texasin liikenneministerin insinööri huomasi roskien puhaltavan Teksasissa Tylerissä seuraaman pikavan perästä.” Se maksoi hallitukselle huomattavan määrän rahaa tieteiden puhdistamiseen, ja Evans ajatteli, että yhteisö voisi auttaa. Projektin hankkiminen kentältä kesti hetken, mutta lopulta Tyler Civitan Club sitoutui hakemaan roskat kahden mailin tien päähän.
Muut ryhmät seurasivat nopeasti, ja suurimmaksi osaksi tämän ohjelman historia on ollut positiivinen. Mutta konflikti syntyi Missourin osavaltiossa 1990-luvulla, kun Ku Klux Klan haki hyväksyäkseen valtatien osan St. Louisin ulkopuolelle. Vuonna 1994 kirjoittaa huhujen poissulkeva sivusto Snopes, kun Klan aloitti ensimmäisen hakemuksensa, Missourin liikenneministeriö hylkäsi organisaation. Hylkäys tehtiin sillä perusteella, että "liittovaltion kansalaisoikeuslain nojalla se voi kieltäytyä käyttämästä liittovaltion rahaa" rotuyrjinnän edistämiseksi tai tukemiseksi ".
Mutta Yhdysvaltain käräjäoikeuden tuomarin mukaan vihamiehistölle kieltäytyminen oikeudesta sponsoroida osaa valtatieltä oli perustuslain vastainen. Valtion vetoomus hylättiin myös, minkä jälkeen "valtion piti pystyttää merkkejä ilmoittaen Klanin tukemasta osaa I-55", Snopes kirjoittaa.
Tuolloin Missourin lainsäätäjä kuitenkin vastasi äänestämällä nimeämään valtatien osa, jonka Klan oli hyväksynyt "Rosa Parks Highway" -tapahtumaksi. Asia myöhemmin kulki aina Yhdysvaltain korkeimpaan oikeuteen, joka kieltäytyi käsittelemään Missourin vetoomusta., vahvistaa Klanin oikeuden osallistua ohjelmaan laillista legitiimiyttä. Snopes kuitenkin kirjoittaa, että Klan ei onnistunut ottamaan mitään roskakoria, ja se pudotettiin vuonna 2000.
Samanlainen tapaus pelattiin Georgiassa vuodesta 2012 alkaen, kun siellä olevat Klanin jäsenet yrittivät myös ottaa osan moottoritieltä. Vuonna 2016 sen jälkeen kun Georgian korkein oikeus hylkäsi Georgian valituksen, valtio päätti keskeyttää väliaikaisesti Adopt-a-Highway-ohjelman, kirjoittaa Lindsey Conway The Red & Black -lehdelle .
Tämän tarinan julkaisemisen jälkeen ohjelma pysyy keskeytettynä eikä se hyväksy uusia osallistujia Georgian liikenneministeriön verkkosivuston mukaan.
KKK väittää, että organisaation jäsenten mahdollisuuksien epääminen osallistumisesta ohjelmaan loukkaa heidän perustuslaillisia oikeuksiaan ja he haluavat vain "puhdistaa koiran tien", Georgian jäsen Harley Hanson kertoi Lindsey Beverille The Washington Postille . "Emme aio olla siellä vauvoissa", Bever sanoi.
Alkuperäisessä kirjeessään, jossa Klanin hakemus hylättiin, osavaltion liikenneministeriö totesi, että tien nopeusrajoitus oli 65 mph, joten vapaaehtoisille se ei ollut turvallista.
Lisäksi "sen organisaation nimeävän kyltin pystyttämisen vaikutus, jolla on pitkät juurtuneet historialliset siviilioikeudelliset häiriöt, aiheuttaisi merkittävää julkista huolta", kirje lukee. "Vaikutuksiin kuuluvat matkustavan väestön turvallisuus, mahdolliset sosiaaliset levottomuudet, kuljettajan huomion häiritseminen tai liikenteen häiritseminen."
