Fabio Carrera on opiskellut Venetsian laguunia vuodesta 1988, joten kun hän kuuli nousuveren sireenin yhtenä iltana vuonna 2002, se ei ollut ensimmäinen kerta. Mutta se saattoi olla omituisin.
Asiaan liittyvä sisältö
- Venetsia, Italia
Sireenit varoittavat venetsialaisia siitä, että vuorovesi on saavuttanut suunnilleen 43 tuumaa - tarpeeksi levittääkseen matalaa vettä 12 prosenttiin kaupungista. Nämä hälytykset kuulostavat yleensä syksyllä tai talvella. Mutta täällä seisoi Carrera kesäkuun alkupuolella ja vuorovesi oli saavuttanut yli 47 tuumaa, ainoa kesäinen vuorovesi yli 43 tuumaa nykyaikaisten ennätysten alkamisen jälkeen vuonna 1923.
Carreralle, Venetsian alkuperäiskansojen ja kaupunkien tietotekijälle Worcesterin ammattikorkeakouluun Massachusettsissa, tapahtuma oli varhainen oire ilmastonmuutoksen vaikutuksista Venetsian merenpintaan. "Asiat näyttävät olevan menossa", hän sanoo. "Asiat kuin omituinen kesän laskuvesi - nämä ovat parhaat indikaattorit siitä, että jotain tapahtuu laguunissa."
Venetsian tulvat eivät ole mitään uutta. Vuorovedet ovat tunkeutuneet kaupunkiin jo 6. vuosisadalta lähtien. Ennätyksen suurin vuorovesi oli 4. marraskuuta 1966 ja saavutti yli kuusi jalkaa merenpinnan yläpuolella. Seuraavina vuosikymmeninä Italian hallitus kaatoi miljardeja esteen kehittämiseen ja lopulta asettui MOSE-nimisen monimutkaisen tulvaväyläjärjestelmän luomiseen. Rakentaminen aloitettiin vuonna 2003, ja järjestelmän on tarkoitus olla toiminnassa vuoteen 2012 mennessä.
Mutta viimeaikaiset ilmaston lämpenemisen ennusteet ovat saaneet MOSEn - joka on jo kiistanalainen sen 4, 5 miljardin dollarin hintalaatusta varten - tutkimaan tutkijoiden tapaa Pyhän Markuksen torilla vetää turisteja. Hallitustenvälisen ilmastomuutosta käsittelevän paneelin helmikuussa julkaisema raportti asettaa kyseenalaiseksi riittävän hienostuneen tulvavälin muuttuvan merenpinnan käsittelyyn.
Raportissa ennustetaan nousevan noin seitsemän tuuman ja kahden metrin välillä seuraavan 100 vuoden aikana. Tämä etäisyys voisi kasvaa vielä seitsemällä tuumalla tai enemmän Grönlannissa ja Antarktissa sulavien jäälevyjen perusteella. MOSE suojelee kaupunkia vain noin kahden jalan merenpinnan nousulta, kertoo Venetsiassa kaikkia tieteellisiä tutkimuksia järjestävän CORILAn johtaja Pierpaolo Campostrini.
"Se ei muuta mitään", Campostrini sanoo uudesta raportista. "Se vain vahvistaa huolemme."
Laskuvedet ovat tunkeutuneet Venetsiaan 6. vuosisadalta lähtien. 1960-luvulta lähtien Italian hallitus kaatoi miljardeja MOSE-järjestelmän kehittämiseen, joka on monimutkainen tulvajärjestelmä. (Bongiorno Productions: n kohteliaisuus) 
"Jos ilmaston lämpenemisen pahimmat ennusteet toteutuvat 100 vuodessa", sanoo Fabio Carrera, "todellinen ongelma on Venetsian säilyttäminen asuttavana paikkana - estämättä satunnaista vuorovesiä tulemasta". (IStockphoto) 
Saappaat matalassa vedessä keskellä Jerome Bongiorno kuvaa Venetsian Piazza San Marcoa marraskuussa 2006. "Tietyssä vaiheessa MOSE ei aio enää toimia", hän kertoo kaupungin hienostuneesta tulvajärjestelmästä. (Bongiorno Productions: n kohteliaisuus) 
Jeromeen vaimo, Marylou Tibaldo-Bongiorno, jotka yhdessä muodostavat Bongiorno Productionsin, kuvaavat "Saving Venetsiaa" -dokumentin siitä, kuinka ilmastonmuutos vaikuttaa kaupunkiin, sekä rakkaustarinan, nimeltään "Vesileima". (Bongiorno Productions: n kohteliaisuus) 
Fabio Carrera soi venettä Venetsian yhden kanavan läpi. "Jotkut oireet näyttävät osoittavan ilmastonmuutoksen vaikutusta" laskuvesiin, hän sanoo. (Bongiorno Productions: n kohteliaisuus) Esteet lepäävät kolmessa sisääntulossa, joista Adrianmeri kulkee laguuniin. Kun laskuvesi kantaa, ilma pumppaa MOSE-järjestelmän, estäen meriveden roiskumisen kaupunkiin. Vaikka ilmaston lämpeneminen lopulta ajaa MOSE: n rajat, Campostrini sanoo, tulva-asteikot ostavat tutkijoita useita vuosikymmeniä ajan kuluessa pitkäaikaisen ratkaisun löytämiseksi. Samaan aikaan, kun merenpinnan nousu lähestyy kahta jalkaa, esteet saattavat yksinkertaisesti viettää enemmän aikaa suljettuina.
Tämä pysähtymistaktiikka voi tulla kalliiksi, sanoo biologi Richard Gersberg San Diegon osavaltion yliopistosta. Esteiden sulkeminen voi monimutkaista kaupungin epävarmaa jätevesitilannetta ja aiheuttaa terveysongelmia. Venetsiassa ei ole nykyaikaista jätevettä, vaan vetoaa sen sijaan vuorovesi jätteiden huuhtelemiseen kanavista Adrianmerelle.
"On huolestuttavaa, että kun esteet nousevat, huuhtelu loppuu", sanoo Gersberg. "MOSE-porttien, joiden lukemani on tarkoitus olla suljettu vain lyhyeksi ajaksi. Mutta aikooko merenpinta toimia yhteistyössä tämän teorian kanssa? Paras arvaukseni on, että ei."
Gersberg ja hänen kollegansa tekivät äskettäin kolmivuotisen tutkimuksen Venetsian laguunin muodostavien kanavien vedenlaadusta ja lähellä olevan Lidon rannasta. Lähes 80 prosenttia laguunin yhdeksästä kohdasta analysoiduista näytteistä oli positiivisia kahden tyyppisissä sairauksia aiheuttavissa tekijöissä, Gersbergin ryhmä raportoi heinäkuun 2006 vesitutkimuksessa .
Tulokset eivät ole vielä syytä hälytykseen, sanoo Gersberg. Lidossa, jossa turistien sallitaan uida, patogeenitasot olivat paljon alhaisemmat ja täyttivät eurooppalaiset terveysvaatimukset. Ne, jotka pitävät kaupunkia kiinni, ovat turvassa vain pienillä varotoimenpiteillä - etteivät upottavat käsiään laguuniin esimerkiksi gondolin sivulta.
Tilanne pahenee todennäköisesti ajan myötä, jos MOSE: n portit pysyisivät suljettuina pitkään. "Kun otat viemäriveden tulvan tullessa ja saatat ihmiset kävelemään siinä - sinun ei tarvitse odottaa terveysongelmaa, sinun on oltava ikuinen optimisti", Gersberg sanoo.
Toistaiseksi ja hiukan ironisesti, ilmastonmuutoksen suurin vaikutus Venetsiaan on ollut se, että merenpinnan ennusteet ovat saattaneet kannustaa hallitusta siirtymään eteenpäin MOSE: n kanssa vuosien suunnitelmien istunnon jälkeen. Rakennus on 30 prosenttia valmis, Campostrini sanoo, ja muutama vaihtoehto on olemassa. Yhdessä vielä tutkittavassa skenaariossa virkamiehet pumppaisivat vettä kaupungin pinnan alapuolelle nostaen sitä yhtä paljon kuin jalkaa.
Sireeni ilmoittaa tulevasta laskuverestä tässä otteessa "Venetsian pelastaminen", käynnissä oleva dokumenttiElokuvantekijät Marylou ja Jerome Bongiorno kokoontuivat äskettäin useita tutkijoita, mukaan lukien Carrera, keskustelemaan MOSE: sta ja vaihtoehtoisista puolustusmekanismeista nousevan merenpinnan tason torjumiseksi osana heidän Venetsian ilmastonmuutokseen keskittyvän dokumentti- ja elokuvan tutkimusta. He sanovat, että ongelmat eivät ole niin kaukana kuin miltä näyttää.
"Sinun on katsottava Venetsiaa ja sanottava:" Se tapahtuu jo ", sanoo Marylou, jonka vanhemmat ovat alkuperäisiä venetsialaisia. "" Ilmaston lämpenemisestä "on tullut tämä muodikas termi, mutta emme halua kaikkien sanovan:" Kesällä tulee olemaan kuuma "ja ajattelemme, että se on ilmaston lämpenemistä."
Tutkijat ampuivat useita ideoita, Jerome sanoo, veneiden istuttamisesta laguunin eri alueille, jotka johtavat saapuvan meriveden, rakentamaan muurin koko kaupungin ympärille.
"Tietyssä vaiheessa MOSE ei aio enää toimia", hän sanoo. "Miksi et rakentaisi kaunista muuria nyt, josta tulee osa kaupungin kulttuuria?"
Gersbergin pelkojen tyydyttämiseksi "Venetsian suuren muurin" rakentaminen vaatisi kaupungin klassisten rakennusten modernisointia nykyaikaisella jätevedellä - pelottava tehtävä. Tällainen kotelo voisi silti vaikuttaa meren elämään ja aiheuttaa taloudellisia ongelmia rajoittamalla pääsyä satamiin. Puhumattakaan kasvojenkorotuksesta se antaisi perinteelle arvostetun kaupungin. Campostrini sanoo, että MOSE: n vetovoima on, että se säilyttää laguunin nykyisen ilmeen.
Laguuni tai ei, Venetsia saattaa lopettaa toimintansa ilman dramaattisempaa suunnitelmaa, Carrera sanoo. Vaikka MOSE tekee hyvää, hän sanoo, että se on vähän kuin rakentamalla kupoli Bostonin ympärille pitämään poissa satunnaiset lumimyrskyt: Hyvä ratkaisu, kyllä. Mutta luultavasti ei ole resurssien paras käyttö.
"Jos ilmaston lämpenemisen pahimmat ennusteet toteutuvat 100 vuodessa", sanoo Carrera, "todellinen ongelma on Venetsian säilyttäminen asuttavana paikkana - estämättä satunnaista vuorovesiä tulemasta".
