Malaysia Airlinesin lento 370 katosi viisi päivää sitten, mutta kansainvälisestä etsinnästä huolimatta lentokoneta eikä ketään 239 henkilöä ole ollut paikalla. Kuinka on mahdollista, että nykypäivän teknologisesti edistyneessä maailmassa jotain niin suurta kuin Boeing 777-200, kadonnut ja sitten kiertämään havaitsemista?
Kuten Wired selittää, tärkein syy on yksinkertaisesti se, että valtameri on erittäin, erittäin suuri verrattuna jopa suurimpaan koneeseen. Kadonneen Malaysia Airlines -lentokoneen tapaus on entistä monimutkaisempi, koska viranomaisilla ei ole aavistustakaan, mihin kone laski. Yleensä Wired kirjoittaa, että tämä tapahtuu, kun hätäkutsu tulee:
Kun puhelu tulee - joko ilma-aluksen tai laivan hätäkutsu tai toisen viranomaisen hälytys - viranomaiset ohjaavat käytettävissä olevat alukset, helikopterit ja ilma-alukset kohti aluksen viimeistä tunnettua sijaintipaikkaa. Käytettyjen alusten lukumäärä riippuu tilanteesta - lentotukialus ei vastaa esimerkiksi purjeveneeseen, joka uppoutuu mailin päässä mereltä, vaan lähetetään, jos se olisi alus lähinnä avomerellä olevaa hätätilannetta saavaan alukseen.
Jos hätäalusta ei voida löytää nopeasti, etsintä- ja pelastusalukset aloittavat etsintäkuvion. Merivartiolla on viisi yleistä mallia, ja mikä niistä otetaan käyttöön, riippuu siitä, millaisten tietojen tarkkuus siitä, mihin hätäkutsu tehtiin ja siitä, missä ja missä ilmoitetaan nollapiste - mahdolliset roskien havainnot - ja missä.
Tässä tapauksessa ei kuitenkaan tullut tällaista puhelua, joten hakualue kattaa huomattavasti suuremman alueen.
Jokaisen lentokoneonnettomuuden aikana, mitä enemmän aikaa kuluu, sitä enemmän virrat ja ajelehtiminen hajottavat ja levittävät roskat. Uutiset rikkoivat eilen myöhään, että kiinalainen satelliitti saattoi havaita lentokoneen jäännöksiä Malakan suoralla. Mutta nuo kuvat otettiin sunnuntaina 9. maaliskuuta - onnettomuutta seuraavana päivänä - ja vapautettiin vasta keskiviikkona.
Kun tekniikat epäonnistuvat, kuten he niin usein tekevät, kadonneen lentokoneen löytäminen merellä tapahtuu yksinkertaisesti jakamalla kiikarit etsintä- ja pelastushenkilöstölle ja lentämällä sitten valtameren yli tai ajamalla laivoilla yrittäen havaita jäännösmerkkejä . Mutta kuten Wired huomauttaa, ottaen huomioon, että lentokone voi olla missä tahansa yli 500 000 neliökilometrin alueella, mahdollisuudet nopeaan tulokseen pyrkimyksiin ovat myös erittäin pienet.
