https://frosthead.com

Miksi paljon julkistettu operaatio löytää Amelia Earhartin lentokone todennäköisesti tulee tyhjäksi

On kulunut yli 80 vuotta siitä, kun Amelia Earhart katosi hänen väärin yrittäessään kiertää maailmaa - ja yli 80 vuotta ihmiset ovat etsineet jälkiä kuuluisasta ilmailusta. Viime viikolla julkistettiin uutinen, että etsintämatka suuntautuu Nikumaroron saarelle, Tyynenmeren asumattomalle fläkille, jossa Earhart ja hänen navigaattorinsa Fred Noonan tekivät yhden teorian mukaan hätälaskun ja kuolivat lopulta. Uuden hankkeen johdossa on Robert Ballard, merentutkija, joka löysi Titanicin uppuneen hylyn .

7. elokuuta alkava retkikunta käyttää muiden järjestelmien joukossa E / V Nautilusta, tutkimusalusta, joka on varustettu edistyneellä merenpohjan kartoitustekniikalla. Toivottavasti löytyy merkkejä Earhartin lentokoneesta valtameren pohjasta, kertoo National Geographicin Rachel Hartigan Shea, joka kuvaa lokakuussa ilmaan tulevan dokumentin retkikunnan. Samanaikaisesti arkeologinen ryhmä tutkii tiettyjä maa-alueita etsimällä vinkkejä siitä, että Earhart ja Noonan olivat siellä.

Ballard on syvänmeren etsinnän tähti; Titanicin jäännösten lisäksi hän on paljastanut John F. Kennedyn toisen maailmansodan partioveneen hylyn, uppuneen natsien sota-aluksen Bismarckin ja muinaisten mustien laivan hylkyjen Mustallamerellä. Ballard uskoo, että Nikumaroron ympärillä olevat vedet voisivat pitää avaimen yhdeksi 1900-luvun kestävimmistä mysteereistä: Mitä Earhartille ja Noonanille tapahtui tuo kohtalokas päivä 2. heinäkuuta 1937?

"En menisi, jos en olisi itsevarma", Ballard kertoo Bianca Bharti National Postista . "Epäonnistuminen ei ole vaihtoehto liiketoiminnassamme."

Mutta Kansallisen ilma- ja avaruusmuseon ilmailuosaston kuraattori Dorothy Cochrane epäilee, että tuleva Nikumaroroon suuntautuva retkikunta näyttää kaikki konkreettiset merkit Earhartin lentokoneesta. Hänen mukaansa on erittäin epätodennäköistä, että Earhart ja Noonan päätyivät koskaan saareen.

Kansainvälinen historiallisten ilma-alusten palauttamisryhmä (TIGHAR) on tukenut innokkaasti Nikumaroron teoriaa, voittoa tavoittelematonta voittoa tavoittelematonta organisaatiota, joka on jo kauan ollut Earhartin metsästys. Teorian pääsisältö on seuraava: Ei löytynyt nimettyä tankkausasemaa Howlandin saarelta, toinen asumaton paikka Tyynenmeren keskustassa, Earhart ja Noonan tekivät hätälaskun Nikumaroron riuttalle, joka sijaitsee noin 350 merimailia kaakkoon Howlandista. . Kuten Alex Horton Washington Postista selittää, Nikumaroro on ylätaso, joka nousee merenpinnan yläpuolelle 10 000 jalan rinteellä laskevan merenpohjaan. Ballard ja hänen kollegansa perustavat etsintönsä uskoon, että Earhartin Lockheed Electra-kone lopulta pestiin rinteestä alas ja jätti Earhartin ja Noonanin luontoon saarella.

Mutta tämä teoria Cochrane'n mukaan "ei seuraa [Earhartin] lennon tosiasioita." Tuntia ennen hänen katoamistaan ​​lennonjohtaja oli lähtenyt Laean, Uudesta Guineasta, tarkoituksenaan pysäyttää ratkaisevasti Howland, missä merivartioston leikkuri Itasca odotti auttaa ohjaamaan häntä saarelle. "Heillä oli paikka yöpyä", Cochrane selittää. "Heillä oli polttoainetta hänelle siirtyäkseen seuraavaan pitkälle, yliveteen tapahtuvalle lennolle."

Kun varhain aamulla murtui 2. heinäkuuta, rannikkovartiostoradion henkilökunta aloitti Earhartin puhelujen vastaanottamisen - ja Cochrane sanoo, että jokaisen puhelun aikana hänen radiosignaalinsa voimakkuus kasvoi, mikä viittaa siihen, että hän oli yhä lähemmäs Howland Islandia. Pian kävi selväksi, että lento oli menossa vaarallisesti väärin - ”Meidän on oltava sinuun, mutta emme voi nähdä sinua. Polttoaine on loppumassa ”, Earhart radioi kello 7.42 - mutta sekä Earhart että rannikkovartiosto näyttivät uskovan hänen koneensa olevan Howlandin lähellä.

"Laivan henkilökunta juoksee etsimään häntä", Cochrane sanoo. "Hänen radiovoimansa on lähellä ... He kaikki ajattelevat, että hän on lähellä, mahdollisesti näkyvissä."

Kello 8.45 Earhart kertoi, että hän ja Noonan olivat "juoksemassa pohjoiseen ja etelään" - ja sitten hiljaisuus. Ennen kuin rannikkovartiosto menetti yhteydenpidon hänen kanssaan, Earhart ei ollut maininnut aikovansa yrittää laskeutua muualle. "Ja jos hän on niin huolissaan, hänellä on niin vähän polttoainetta, kuinka hän aikoo lentää vielä 350 tai 400 mailia toiselle saarelle?", Cochrane kysyy. Hän yhtyy Yhdysvaltojen hallituksen päätelmään Earhartin kohtalosta: hän ja Noonan loppuivat polttoaineestaan ​​ja kaatuivat Tyynellemerelle.

”Hän oli lähellä [Howland] -saarta”, Cochrane väittää. "Siinä ei vain ole kysyttävää."

Earhart ja Noonan loppuivat todennäköisesti polttoaineesta ja kaatuivat Tyynellemerelle Yhdysvaltain hallituksen mukaan. USA: n hallituksen mukaan Earhart ja Noonan loppuivat polttoaineesta ja kaatuivat Tyynellemerelle. (Jamie Simon)

Nikumaroroteorian puolustajat ovat esittäneet useita väitettyjä todisteita tukemaan ideoitaan siitä, kuinka Earhart kohtasi hänen epäonnistuneen lopunsa. Niiden joukossa on epäselvä valokuva, joka on otettu saaren rannikolta vuonna 1937; TIGHAR väittää, että kuvassa saattaa näkyä Lockheed Electran laskutelineiden palaset tarttumassa veden reunalta. Viime vuonna Nikumarorosta vuonna 1940 löydettyjen rikosten rikosteknisessä arvioinnissa todettiin, että ne olisivat voineet kuulua Earhartiin - tosin alun perin jäänteitä tutkineet lääkärit uskoivat heidän olevan joko eurooppalaisia ​​tai polynesialaisia ​​uroksia. Itse luut ovat kadonneet, joten uusi analyysi perustui vuosikymmenten vanhoihin mittauksiin.

TIGHAR esitti myös viime vuonna tutkimuksen, jonka mukaan kymmeniä aiemmin hylättyjä radiopuheluja olivat todella "uskottavia" Earhartin lähetyksiä, jotka lähetettiin hänen koneensa kadonneen. Tutkimuksen tulokset viittaavat siihen, että lentokone oli maalla ja pyörillä useita päiviä katoamisen jälkeen ", TIGHARin toimitusjohtaja Ric Gillespie kertoi tuolloin Discovery Newsin Rossella Lorenzille.

Mutta Cochrane ei vakuuta millään näistä yksityiskohdista. Ensinnäkin, rannikkovartiosto ja merivoimat etsivät Earhartia laajasti hänen katoamisensa vuoksi ja eivät löytäneet jälkiä hänestä lähellä Howlandin saarta tai sen ulkopuolella. "He lentivät yli [Nikumaroron] saaren viikon sisällä, eivätkä nähneet mitään", Cochrane selittää. "On vain käsittämätöntä, että he eivät olisi nähneet häntä, jos hän olisi jollain tavalla [Nikumarorossa]." Ja TIGHAR: n arvioidessa oletettavia katoamisen jälkeisiä radiolähetyksiä Cochrane sanoo, että "kaikki ihmiset väittivät kuulevansa häntä. ääni- tai hätäpuhelut, mutta yhtäkään näistä ei koskaan vahvistettu tai todennettu. "

Cochrane tietää, että ihmiset jatkavat Earhartin etsimistä, kunnes löydetään jotain, mitä häneen liittyy, ja Cochrane uskoo itse asiassa olevan täysin mahdollista, että ilmailuajoneuvo löytyy jonain päivänä Howlandin saaren läheisyydestä. Mutta hän toivoo myös, että kun urhelemme kulmakarvaamme Earhartin katoamisen mysteerin suhteen, otamme aikaa arvioida vaikuttavia piirteitä, joita hän suoritti elossa ollessaan: kohoava miesten hallitseman teollisuuden korkeuteen, kirjoittaminen, luentojen pitäminen ja puolustaminen tasa-arvoisuuteen oikeudet ja mahdollisuudet.

"[S] hän työskenteli omassa urallaan", Cochrane sanoo. "Hänellä on erittäin vahva oma perintönsä."

Toimittajan huomautus, 31. heinäkuuta 2019: Tämän artikkelin aikaisemmassa versiossa lainattiin virheellisesti Cochrane sanomalla: "He lensivat Howlandin saaren yli viikon sisällä, eivätkä nähneet mitään", kun itse asiassa sen pitäisi lukea: "He lensivat yli [Nikumaroro ] Saarella viikon sisällä, ja he eivät nähneet mitään. "Tarinaa on muokattu tosiasian korjaamiseksi.

Vuonna 1937 Amelia Earhart oli aloittamassa ennätyslennon ympäri maailmaa. Viimeisinä hetkinään hän otti viimeisen valokuvansa ja lähti Kalifornian Burbankin lentokentältä, joka otettiin äskettäin palautetuista kotiteatterimateriaaleista.
Miksi paljon julkistettu operaatio löytää Amelia Earhartin lentokone todennäköisesti tulee tyhjäksi