Aivan kuin se ei olisi jo tarpeeksi ajatellut kuvitella itsesi loukkaantuvan taivaalta metallisäiliössä 500 mailia tunnissa, nyt Airbus haluaa sinun kuvittelevan painovoimaasi kestävää matkaa lentokoneessa, jolla on läpinäkyvä iho. Hyödyntäessään nykyaikaista huipputeknistä suunnitteluajattelua, ilmailujohtaja on kehittänyt konseptin, jota ei ole tarkoitettu lentoon - ainakaan ei tässä iteraatiossa - mutta joka on innovaatiotyökalu, joka “venyttää insinöörien mielikuvitusta ja… tuo esiin joitain lentomatkailun edessä olevia haasteita ja päätöksiä. ”
Asiaan liittyvä sisältö
- Kuinka biomimicry inspiroi ihmisen innovaatioita
Konseptitasolla, jonka he toivovat muistuttavan 2050-luvun todellisia Airbus-malleja, otetaan biomimikria ohjausperiaatteena muotojen ja materiaalien suunnittelussa. Tämän lähestymistavan näkyvin osa on rungossa, joka sen sijaan, että se olisi kääritty läpinäkymättömään teräkseen, koostuu rainanmuotoisesta rakennemateriaaliverkosta, joka näyttää vähän luurankoiselta. Itse asiassa siitä juuri sen pitäisi muistuttaa sinua, koska sen innoittamana on lintujen luurakenne.
(Airbus) Yrityksen tulevaisuuden suunnittelusuunnitelmia koskevassa esityksessä pääinsinööri Charles Champion selitti: ”Luu on sekä kevyt että vahva, koska sen huokoinen sisäpinta kantaa jännitystä vain tarvittaessa, jättäen tilaa muualle.” Tila ns. Bionisten luiden välillä koneesta tulee panoraamaikkunat, jotka kääntyvät ympäri. "Näet pyramidit tai Eiffel-tornin lentokoneen läpinäkyvän lattian läpi."
Infografia, joka näyttää Airbus-matkustajatutkimusten tulokset lentomatkojen tulevaisuudesta (Airbus) Vaikka rakennesuunnitelma on inspiroinut tuhansia vuosia eläneitä olentoja, monet materiaalit on valmistettu tekniikalla, jota tuskin tunnetaan vuosikymmenen ajan. 3D-tulostaminen on yksi tekniikoista, joiden avulla Airbus voi luoda tarvitsemansa tarkat varalomakkeet, ensin piirtää ne tietokoneelle ja sitten valmistaa ne nopealla kerroksella, joka rakentaa suunnittelun tarkalleen suunnitellullesi ilman tuhlaa. Airbus aikoo integroida matkustamon sähköjärjestelmään aivojen kaltaisen "älyverkon" koneen seiniin, joka vastaa sisäilmasto-olosuhteisiin ja matkustajien tarpeisiin ilman, että vaaditaan valtavia määriä kaapeleita, johtoja ja kytkimiä.
Muotoa vaihtavat “älykkäät” istuimet ja holografinen viihde (Airbus) Kaikki nämä strategiat - kevyt rakenne, jätteetön valmistus ja langattomat sähköjärjestelmät - voivat auttaa vähentämään päästöjä ja polttoaineen käyttöä. Vähemmän resurssien käytön kumulatiivinen vaikutus jokaiselle lentokoneelle voi johtaa ilmailun ympäristövaikutusten huomattavaan kohenemiseen. Tässä mielessä Airbus-konseptitaso on yksi harvoista tapauksista (ainakin toistaiseksi), joissa termi ”luonnonmukaisesti viljelty” ei viittaa ruokaan, vaan istuimiin. Lentokoneen istuimet koostuvat mahdollisesti kasvipohjaisista biomateriaaleista, jotka kulkevat muutaman harppauksen ohi muistivaahtoa kohti älykkäitä materiaaleja, jotka muodostavat kehon optimaalisen sijainnin ja muistavat sen.
Koko yötaivaanäkymä (Airbus) Tietysti kaikki fyysisen mukavuuden ja hyvinvoinnin näkökohdat, jotka matkustajat tällä hetkellä kiertävät, löytävät tiensä myös lentokokemukseen interaktiivisten vyöhykkeiden muodossa, joissa matkustajat voivat seurustella, pelata pelejä, liikkua ja nauttia erilaisista kokonaisvaltaisista hoidoista, hieronta ja aromaterapia. Se on melkein tarpeeksi, jotta unohdat juuttuneesi paineistetun säiliön sisäpuolelle kuusi pystysuoraa mailia kotiplaneettasi yläpuolella.
