Suuressa avoimessa tilassa, josta on näkymät Taipein keskustaan, Arthur Huang antaa minulle läpikuultavan, hunajakennon muotoisen polyeteenipaneelin. Polli-Brick -nimi, tämä vanhoista muovipulloista valmistettu väritön moduuli voidaan yhdistää toisiinsa uskomattoman rakenteiden luomiseksi - kuten yhdeksänkerroksinen EcoARK-paviljonki, tyylikäs näyttelyhalli, joka sijaitsee muutaman korttelin päässä Taiwanin pääkaupungin sydämessä. . 
Nämä tiilet kuuluvat lukemattomiin tuotteisiin, jotka Huang ja hänen tiiminsä kansainvälisessä kierrätysyrityksessä Miniwizissä tuottavat kulutuksen jälkeisestä jätteestä, muuttamalla esineitä kuten alumiinitölkkejä, kenkäpohjia ja savukkeita rakennusmateriaaleiksi ja paljon muuta.
"Viime vuosikymmenen aikana olemme kokeilleet yli 1 200 erilaista jätemateriaalia selvittääkseen niiden mekaaniset ominaisuudet", sanoo Huang siemaileessaan kahvia rikkoutuneiden iPhone-näyttöjen kupista. "Polli-Brick on vain yksi menestys lukemattomista kokeista ja virheistä."
40-vuotias rakenneinsinööri ja arkkitehti Huang, yrityksen toimitusjohtaja ja perustaja, perusti toimintansa Taiwanissa vuonna 2005 epäonnistuneen yrityksen jälkeen New Yorkissa, missä hän löysi muutamia amerikkalaisia, jotka olivat yhtä mieltä tahdostaan vähentää hämmästyttävää määrää. ihmisten jätteistä vaihtuu joka päivä.
Polli-Brick on vanhoista muovipulloista valmistettu läpinäkyvä moduuli, joka voidaan lukita muiden kanssa rakenteiden rakentamiseksi. (Miniwiz SED Wikicommonsin kautta) Taiwanissa hän löysi helpotuksensa erilaisen tarinan. Tätä tiheästi asuttua, yli 23 miljoonan mantereen saarta Manner-Kiinan edustalla on yksi maailman tehokkaimmista kierrätysohjelmista. Se vaatii 55 prosenttia kotitalouksista ja kaupasta kerätyistä roskista ja 77 prosenttia teollisuusjätteistä. Plastics Technologyn mukaan vuonna 2015 oli toiminnassa yli 1600 kierrätysyritystä, joiden vuotuiset tuotot tuottivat noin 2 miljardia dollaria.
Tulee globaaliksi johtajaksi
Tänään on vaikea nähdä roskakorit tai jopa roskakorit kävellessään Taipein läpi. Tätä muutosta ei tuskin ollut mahdollista ajatella vain 25 vuotta sitten, kun saari kamppaili niin paljon puhdistamiseen, joka johtui elintason noususta ja nousevasta kulutuksesta, joten saarella oli ”Roskasaari” -leima.
Vuonna 1993 saaren roskien keräysaste oli vain 70 prosenttia - ja käytännössä mitään jätettä ei kierrätetty. 1990-luvun puoliväliin mennessä kaksi kolmasosaa saaren kaatopaikoista oli täynnä tai melkein täynnä.
Kesti joukko mielenosoituksia ja saartoa tilanteen muuttamiseksi. Levottomuuksien edessä hallitus ehdotti kymmenien polttolaitosten perustamista jätteiden polttamiseksi. Se laati myös uuden jätehuoltorakenteen, jossa kansalaisia ja valmistajia kannustettiin noudattamaan käytäntöjä, jotka johtavat vähemmän jätteiden syntymiseen.
Järjestelmässä yritykset toimivat aktiivisesti joko käsittelemällä omia roskiaan tai maksamalla jätemaksun, jolla tuetaan valtion ylläpitämää rahastoa jäteinfrastruktuurista. Taiwanin kansalaisten on laitettava sekajätteensä ostamiinsa valtion hyväksymiin sinisiin laukkuihin. Sitä vastoin kierrätettävät materiaalit, kuten lasi, alumiini ja paperi, voidaan sijoittaa mihin tahansa pussiin.
Keräysprosessi on yhteisön rituaali. Kuorma-autoista toimitettu klassinen musiikki varoittaa paikallisia asukkaita siitä, että on aika mennä ulos pusseilla, jotka sisältävät kierrätettäviä ja sekoitettuja jätteitä. Kirkkaankeltainen pakettiauto kerää yleisiä roskakoria, kun taas pienemmässä valkoisessa kuorma-autossa takana on joukko astioita, joihin ihmiset voivat heittää kierrätettäviä materiaaleja raakatuotteista pahviin. Vapaaehtoiset ja virkamiehet auttavat ihmisiä lajittelemaan jätteensä oikein. Kerätyt materiaalit lähetetään tiloihin, joissa ne lajitellaan, ja lähetetään sitten yrityksille, kuten Miniwiz tai Da Fon, jotka kierrättävät ne monin tavoin. Jotkut jätteet päätyvät edelleen kaatopaikoille ja poltetaan.
Vaikka se saattaa kuulostaa hieman monimutkaiselta, prosessi näyttää voittaneen ihmisten suosion. Yuchen Hsu, 26-vuotias kirjanpitäjä, kertoi minulle, että hän ei välitä siitä, että hänen on vietävä jätteensä jäteautoon henkilökohtaisesti. "Joskus kaipaan sitä, mutta kuorma-autot kiertävät kahdesti päivässä, joten en koskaan säilytä roskiani talossani enemmän kuin päivä", hän sanoo.
Niille, jotka etsivät enemmän joustavuutta, Taipei on asentanut älykkään kierrätyskaapin, joka tuo lisäarvoa ihmisen joukkoliikenteen pääsykortille jokaisesta kierrätettävästä pullosta tai tölkistä. 37-vuotias sairaanhoitaja Lee Wei-bin kertoo pitävänsä tästä aloitteesta. "Työni ei salli minun olla aina siellä, kun kuorma-auto tulee", hän sanoo. ”Mutta voin mennä asemalle milloin haluan ja saada myös rahaa takaisin. Minusta se on hyvä asia. ”
Ne, jotka kiinni yrittävät päästä eroon roskakoristaan väärin, voivat johtaa sakkoihin tai julkiseen häpeään. ”Jotta tällainen politiikka toimisi, sinun on saatettava jokainen vastuuseen henkilökohtaisesta kulutuksestaan. Tarvitset jätteiden hävittämisen, jotta istuisit tiukasti yleisön tietoisuudessa ”, Taiwan Ympäristönsuojeluhallinnon (EPA) jätehuoltoosaston päällikkö Lai Ying-ying sanoo. "Se tekee siitä, että kiertotalous todella tapahtuu."
Nykyään keskimäärin taiwanilainen tuottaa 850 grammaa (1, 9 puntaa) jätettä päivittäin, mikä on vähemmän kuin 1, 20 kiloa (2, 6 puntaa) 15 vuotta sitten. Kierrätysasteiden on ilmoitettu ylittävän 50 prosenttia, vaikka nämä määrät on kiistetty. Monet saaren polttolaitokset toimivat nyt kapasiteetin alapuolella. Kaiken kaikkiaan saari tuottaa enemmän kierrätettävää jätettä kuin kertakäyttöinen jäte.
Kysymys tahdosta
Mallilla on haasteitaan. Aikaisemmin polttolaitoksista laittomasti poltetun tuhkan aiheuttamat huolet aiheuttivat kansanterveyteen liittyviä huolenaiheita, kun taas paisutettujen tilastojen syytökset herättivät keskustelun kierrätysprosessin luotettavuudesta. Saari lisää myös muovijätteiden tuontia ulkomailta Kiinan äskettäisen kiellon jälkeen - kehitys, jonka jotkut pitävät ympäristöuhkana. Toinen huolenaihe liittyy komposiittimateriaalien kasvavaan käyttöön, mikä tekee lajittelusta ongelmallisempaa ja haittaa uuden arvon luomista kierrätyksen kautta.
Lai Ying-ying myöntää, että aiemmin on tehty virheitä ja että parannuksia on vielä tehtävä. Hän sanoo kuitenkin uskovansa, että Taiwanin muutosta voidaan pitää esimerkkinä ajankohtana, jolloin "monet kehitysmaat, etenkin eteläisen pallonpuoliskon, kamppailevat samanlaisten roskahaasteiden kanssa".
Ming-Chien Su, luonnonvarojen ja ympäristötutkimuksen professori Taiwanin kansallisessa Dong Hwan yliopistossa, on samaa mieltä.
”Taiwanilla ei ollut Japanin tai muiden Euroopan kansakuntien taloudellisia resursseja, kun se käynnisti jätejärjestelmänsä. Silti se onnistui rakentamaan miljoonan dollarin kierrätysketjun, joka pystyy käsittelemään suuren osan tuottamastaan jätteestä puhdistamalla kadunsa ”, hän sanoo. "Tämä opettaa meille, että tehokkaan jätehuoltopolitiikan kehittäminen on tahdon eikä vain vaurauden kysymys."
Ehkä muovituotannossa ei ole mitään merkkejä vähentyvästä ja talouskasvusta, joka olisi erottamattomasti liittynyt jätteiden syntyyn, nousevat taloudet saattavat tarkastella Taiwania ennen kuin heidän omien jätteidensä ongelmat poistuvat hallinnasta.
Tämä teos on alun perin julkaistu Ensiassa, voittoa tavoittelemattomassa tiedotusvälineessä, jonka on julkaissut Minnesotan yliopiston ympäristöinstituutti.
