Lokakuussa 2016 Kansallinen valtameri- ja ilmakehän hallinto ja rannikkovartiosto päättivät suorittaa yhteisen harjoitusharjoituksen Kalifornian rannikolla. LiveScience-palvelun Megan Gannonin mukaan alueen aiemmat tutkimukset olivat osoittaneet, että legendaarinen rannikkovartioston leikkuri McCulloch olisi voinut uppoaa sinne. Joten ryhmä etsi erityisjäännöksiä käyttämällä erityisen suunniteltua hylkymetsästystä kauko-ohjattavalla ajoneuvolla.
He löysivät laivan luuranon peitettynä riipuksilla. Mutta he jatkoivat keksintöä.
Viime viikolla, laivan uppoamisen 100. vuosipäivänä, virasto ilmoitti lopulta löytäneensä aluksen hylyn, raportoi Linda Wang Associated Press -sivustolla. "Päätimme, että olisi kunnianosoitus alukselle ja hänen miehistölleenen odottaa ja ilmoittaa 13. kesäkuuta", kertoo rannikkovartiostoasiamies Dan Dewell Gannonille.
Merivartioston lehdistötiedotteen mukaan aluksella on pitkä ja kerrostettu historia. Käyttöönotto vuonna 1897, kun se rakennettiin, se oli merivartioston edeltäjän, Yhdysvaltain valtiovarainministeriön tulojen leikkauspalvelun, suurin leikkuri. Gannonin mukaan se maksoi yli 200 000 dollaria, ja se oli aseistettu neljällä 6-pounder-, 3-tuumaisella nopealla ampuma-aseella ja yhdellä 15-tuumaisella torpeedoputkella.
Ne aseistot palvelivat sitä hyvin Espanjan ja Yhdysvaltojen sodan aikana. Vuonna 1898 leikkuri kuului Yhdysvaltain Aasian laivueeseen, joka tuhosi Espanjan laivaston Manilanlahdella. Sodan jälkeen alus sijoitettiin San Franciscosta ja vartioi koko Yhdysvaltojen Tyynenmeren rannikkoa Meksikosta Cape Blancoon, Oregoniin. Se toimi jopa Alaskan Pribilof-saarilla, missä se pani täytäntöön hylkeenmetsästysmääräykset ja toimi kelluvana oikeustaloina rannikkoalueiden siirtokunnille.
Ensimmäisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen merivoimat ottivat McCullochin komennon . 13. kesäkuuta 1917 se törmäsi voimakkaassa sumuissa matkustajahöyrylaivan SS- kuvernöörin kanssa . Onneksi koko McCullochin miehistö pääsi pakenemaan kuvernöörin luo, vaikka onnettomuuden aikana loukkaantunut miehistö kuoli vammoistaan muutamaa päivää myöhemmin. Wang kertoi, että vain 35 minuutin kuluttua laivan uppoutuminen valtameren pohjaan.
Vaikka aluksen kannet ovat poissa, ROV-tiimi pystyi tunnistamaan leikkurin positiivisesti käyttämällä vuonna 1914 julkaistuja aluksen kuvia. Sen 11-jalkainen pronssipotkuri, aseet, torpeedoputki ja kattilat olivat vakuuttavia todisteita siitä, että alus oli McCulloch. .
" McCulloch ja hänen miehistönsä olivat hienoja esimerkkejä merivartioston pitkäaikaisesta useiden operaatioiden menestyksestä tärkeästä meritaistelussa Commodore Deweyn kanssa turvallisuuspartioihin Kalifornian rannikon edustalla, turkishylkeen suojaamiseen Alaskan Pribilof-saarilla", takaosa Yhdennentoista rannikkovartiostojohtaja, amiraali Todd Sokalzuk, toteaa lehdistötiedotteessa. "Miehet ja naiset, jotka miehittävät uusimmat leikkurimme, ovat innoitettu suurten alusten ja rohkeiden miehistöjen, kuten McCulloch, hyödyntämisistä ."
Ei ole virallisia suunnitelmia siitä, mitä hylyn eteen seuraavaksi tehdään, mutta laillisesti se on edelleen Yhdysvaltain hallituksen omaisuus, ja kenen tahansa on laitonta häiritä alusta - paitsi pariton merirokko.
