Amerikkalaiset pitävät paikallisia kaupunginhallituksia usein uneliaisina ja yleensä haluttomia muutoksiin. Viime vuosina useat kaupungit, mukaan lukien Boston, Philadelphia ja San Francisco, ovat kuitenkin perustaneet uraauurtavia uusia toimistoja, jotka ovat keskittyneet erityisesti innovaatioihin ja riskinottoon, ja jotka poistavat tämän pitkäaikaisen stereotypian.
Boston perusti vuonna 2010 New Urban Mechanics -toimiston, joka on laajemman pormestarin toimisto, joka on tarkoitettu yhdistämään kaupunki aloittelevien yritysten kanssa, jotka kehittävät keksinnöllistä tekniikkaa, joka voisi parantaa kansalaisten stressipisteitä. Esimerkiksi kaupunki tekee yhteistyötä paikallisen startup-yrityksen TicketZen-palvelun kanssa virtaviivaistaakseen pysäköintilippujen maksamista. TicketZen-mobiilisovelluksen avulla asukkaat voivat yksinkertaisesti skannata pysäköintilipunsa ja maksaa nopeasti paikan päällä. Toimisto tekee yhteistyötä myös olemassa olevien ministeriöiden kanssa, mukaan lukien lakien, rahoituksen ja hankintojen ryhmät, projektien kehittämiseksi. Urban Mechanics kehitti yhteistyössä julkisten töiden osaston ja suunnittelutoimiston IDEO: n kanssa Street Bump -sovelluksen, joka kerää ja kerää tietoja tievaurioista ja tarvitsi korjauksia. Philadelphia avasi samanlaisen toimiston vuonna 2012 Bostonissa tekemän työn inspiroimana Bostonissa.
Bostonin ja Philadelphian joukkueet ovat omaksuneet startup-maailman "epäonnistu nopeasti, epäonnistu usein" -mallin - pyrkiessäsi nopeasti oppimaan, mitkä käytännöt ja työkalut toimivat parhaiten haasteisiin vastaamiseksi, julkisten koulujen rekisteröinnistä uusiutumiseen.
"Meidät on suunniteltu yrittäjyyden ketteryyteen", sanoo Chris Osgood, kaupunginjohtaja Marty Walshin uuden kaupunkimekaniikan toimiston yhteispuheenjohtaja Bostonissa. "Osa roolistamme on olla kokeellista, ja julkinen odottaa riskinottoa ja epäonnistumista, kunhan se tehdään hyvillä aikomuksilla." Philadelphian ryhmän johtaman Story Bellows -tapahtuman mukaan pormestarilla Michael Nutterilla on samanlainen näkymä. Hänen tiedetään kertovan Urban Mechanics -tiimilleen: "Jos et epäonnistu, et yritä tarpeeksi kovaa."
Philadelphia oli ensimmäinen kaupunki, joka teki yhteistyötä Citizenvestorin kanssa ja julkaisi hankkeen joukkorahoitusalustalle, joka keskittyy erityisesti kansalaistoimintaan. Jotkut saattavat pitää kokeilua epäonnistuneena. TreePhilly -niminen hanke - puiden istuttaminen kaupungin ympäri - ei saavuttanut varainkeruutavoitettaan. Mutta kokemus, Bellowsin mukaan, esitteli eri osastot uusille rahoituslähteille ja opetti myös osallistujille, että tulevat joukkorahoitushankkeet tulisi räätälöidä tietylle yhteisölle sitoutumisen edistämiseksi. Alkuperäinen lentäjä valmisti tietä useammille menestyneille kampanjoille, mukaan lukien yhteisöpuutarha joen virkistyskeskuksessa. Kumppanuus Philadelphian kanssa auttoi myös avaamaan Citizenvestorin, Tampassa toimivan startup-yrityksen, laajemmassa mittakaavassa, mikä johti jatkoyhteistyöhön 170 muun kunnan, mukaan lukien Chicagon ja Bostonin, kanssa.
Yksi kokeilu, joka on toistettu monissa muissa paikoissa, on Bostonin City Hall to Go, liikkuva kuorma-auto, joka on johdettu ruoka-autojen menestyksestä ja suosiosta. Se pysähtyy nyt lähiöissä ja tarjoaa suoran pääsyn kansalaispalveluihin, kuten pysäköintiluvien pyytämiseen ja kiinteistön maksamiseen. verot. "Mobiili kaupungintalo" tarjosi 50 palvelua ja toteutti 4 050 tapahtumaa vuoden 2014 loppuun mennessä, mikä johti vastaaviin ohjelmiin Vancouverissa, British Columbiassa ja Evanstonissa, Illinoisissa.
Kaupunkimekaniikan riskit ovat tietysti laskettuja ja riskejä ottaessaan hallitukset käyttävät enemmän vapautta testata erilaisia strategioita ja työkaluja. "Toimisto antaa hallitukselle osaavuuden toimia päivittäisessä toiminnassa ja hoitaa innovaatioihin keskittyviä resursseja", sanoo Bostonin yhteispuheenjohtaja Nigel Jacob. "Ellei ihmiset keskittyä laajempaan tulevaisuuteen, huomion välittömät huolet ovat etusijalla."
Jokaisessa kaupungissa joukkueet ovat suorittaneet Urban Mechanics -operaation pitämällä hakatoneita, kehittämällä sovelluksia ja luomalla startup-kiihdyttäjäohjelmia, jotka tarjoavat startup-yrityksille varhaisessa vaiheessa rahoitusta, mentorointia ja pääsyä alan asiantuntemukseen. Näiden töiden hedelmillä on tarkoitus olla voimakkaita, pitkäaikaisia vaikutuksia - toimien visionaarisena katsauksena siihen, miten kaupungit voisivat toimia tehokkaammin eteenpäin. Virastoilla on myös ollut tärkeä tehtävä hajottaessa perinteistä käsitystä siitä, että hallituksen käytännöt ovat vastakkaisia innovaatioille - toimien avainasemana kaupungin ja yrittäjien välillä.
Citizens Connect on sovellus, jonka avulla Bostonin asukkaat voivat nopeasti ilmoittaa paikallisista ongelmista, kuten reikistä. Nyt 28 prosenttia paikallisista raporteista käy läpi sovelluksen. (Bostonin kaupunki) Bostonissa yksi Urban Mechanicsin pääpainoista on ollut tekniikan hyödyntäminen asukkaiden aktiiviseen osallistumiseen kaupunkikysymyksiin ja hallituksen käytäntöjen avoimuuden lisäämiseen. "Kuinka saamme lisää asukkaita työskentelemään hallituksen kanssa silmämme ja korvassamme?", Osgood sanoo. Citizens Connect on paikallisen Connected Bits -yrityksen kanssa käynnistämä mobiilisovellus, jonka avulla kansalaiset voivat ilmoittaa ongelmista, kuten liikennemerkkien ja reikien vaurioista, valitsemalla luokan graffitista roskakoriin rikkoutuneeseen katuvalaistukseen, lähettämällä valokuvan ja kirjoittamalla kuvauksen. Kun se julkaistiin vuonna 2010, 6 prosenttia palvelupyynnöistä luotiin sovelluksen kautta. Vuoteen 2014 mennessä tämä määrä yli nelinkertaistui 28 prosenttiin.
Tiimi on nähnyt vahvan hyväksynnän ja tukensa muille tarjouksilleen - aurinkoenergialla toimiviin Soofas-nimisiin latauspisteisiin, jotka on kehitetty MIT Media Lab: n ja Code for America -verkoston avulla luodun GPS-seurantalaitteen Where's My School Bus? Avulla, joka antaa vanhemmille mahdollisuuden havaitse lapsen sijainti. Konkreettisten tuotteiden rakentamisen lisäksi Urban Mechanics on käynnistänyt HubHacks-ohjelman, joka on avoin vuosittaiselle hakkereille, jotka ovat kiinnostuneita kaupunginhallinnon digitaalisten työkalujen ja palveluiden parantamisesta. Uusimmat HubHacks-ohjelmat keskittyivät lupamenettelyjen yksinkertaistamiseen paikallisille yrityksille; Civic Panda antaa komitean jäsenille mahdollisuuden seurata lupahakemusta jättämisen jälkeen.
Kaupunkien mekaniikka ja Bostonin pormestarin toimisto ovat tehneet valtavia pyrkimyksiä jakaa kaupunkitietoja aiheista aina reikäpyynnöistä rikoksista ilmoittamiseen kaikille, jotka ovat kiinnostuneita käyttämään sitä uusien tuotteiden tai analyysien luomiseen. Toimisto priorisoi tällä hetkellä hankkeita, jotka jakautuvat neljään osa-alueeseen: koulutus, sitoutuminen, katumaisema ja taloudellinen kehitys.
Vahvistaakseen edelleen suhteita paikallisiin startup-yrityksiin, pormestari Walsh nimitti äskettäin Rory Cuddyerin Bostonin ensimmäiseksi "startup-tsaariksi" yrittäjiä tukevan kaupungin StartHub-ohjelman ruoriin. Cuddyer uskoo hallituksen auttavan startup-yrityksiä yhteydenpitoon avainresursseihin, kuten potentiaaliseen rahoitukseen ja toimistotilaan, samalla puuttumalla tyydyttämättömiin huolenaiheisiin. "Kuinka toimimme liittimenä ja koollekutsijana?" hän kysyy.
Philadelphian Urban Mechanics -tiimi keskittyy yleiseen turvallisuuteen. Vuonna 2013 virasto sai miljoonan dollarin apurahan Bloomberg Philanthropies Mayor Challenge -yritykseltä ja käytti sitä yhdessä Good Company Ventures -yrityksen kanssa perustamalla FastFWD, kiihdyttimen, joka valitsee vuosittain 10–12 startupia työskentelemään kaupungin kanssa erityisissä pyrkimyksissä.
Pennsylvanian yliopiston Whartonin kauppakorkeakoulun ryhmä keskittyi Whartonin sosiaalisten vaikutusten aloitteen (Wharton Social Initiative) avulla keskittymään liiketoimintakyvyn hyödyntämiseen sosiaalisten ja yhteisöongelmien ratkaisemiseksi. Urban Mechanics muutti tapaa, jolla kaupunki esitteli hankkeita yrityksille. Historiallisesti hallitus laati ehdotuspyynnön tai RFP: n, jossa selvitetään tietyn ongelman yksityiskohdat, ja palkkaa organisaation sen toteuttamiseksi. Tätä menetelmää käytettäessä tiimi muotoili uudelleen haasteensa kuvaamalla niitä kasvun laajemmiksi liiketoimintamahdollisuuksiksi kuin ratkaistavina ongelmina houkuttelemaan startup-yrityksiä ja puhumaan samalla kielellä, jota yrittäjät käyttävät.
"[Tähän asti] Me hallituksessa olemme vain käyneet läpi mielenterveyden muutoksen tehdä asioita ymmärrettäviksi ihmisille, joiden kanssa haluaisimme työskennellä", Jacob sanoo. Kaupungin hallitusten ja ulkopuolisten kumppaneiden välisen vuoropuhelun helpottamiseksi on tehtävä paljon oikeudellista ajattelua.
Philadelphian pormestari Nutter ensimmäisen luokan startupien kanssa kaupungin FastFWD-kiihdyttimessä. (Philadelphian kaupunki) Ensimmäisen FastFWD-luokan kahta hanketta pilotoidaan parhaillaan. Chicagon yritys Jail Education Solutions käyttää tabletteja tarjotakseen vankeille lisäkoulutusta. Textizen on toinen FastFWD-osallistuja, joka on osa vankkaa kumppanuutta Philadelphian kaupungin ja Code for America -yhtiön välillä. Se on koko kaupungin laajuinen aloite, joka esittää kansalaisille kysymyksiä julkisesta liikenteestä, palveluista ja virkistysmahdollisuuksista linja-autopysäkillä, puistoissa ja muissa julkisissa paikoissa. Ihmisillä on mahdollisuus kirjoittaa vastauksensa näytöllä olevaan numeroon. Pyrkimys on mahdollistanut kaupungilla erityyppisen digitaalisen kaupungintalon ja antanut kansalaisille mahdollisuuden kertoa mielipiteensä helposti.
Kaupunkien hallitusten suuntaus käyttää startup-yrityksiä on juurtunut myös länsirannikolle. Vuonna 2012 perustetun San Franciscon kaupunginjohtajana toimivan kansalaisinnovaatiotoimiston (MOCI) johtaa innovaatiojohtaja Jay Nath. Kaupunginjohtaja Edwin Lee nimitti Nathin, ja hän on ensimmäinen tämän tyyppisissä tehtävissä kaupungissa. MOCI keskittyy kaupunkivaltion infusoimiseen yrittäjyydellä. "Näemme itsemme startup-yrityksinä hallituksessa - siltana laajemman yhteisön ja ihmisten välillä, joilla on hyviä ideoita, resursseja ja metodologioita. Kuinka saamme tuon kekseliäisyyden ja luovuuden kantamaan julkisella sektorilla?" sanoo Nath.
Syyskuussa 2013 pormestari Lee ja Nath aloittivat yhteistyön Valkoisen talon kanssa käynnistääkseen kaupungin yrittäjyyttä koskevan ohjelman, joka on sittemmin toivonut tervetulleeksi kuusi startupia neljän kuukauden kumppanuuteen kaupungin kanssa. Startup-yritykset ovat työskennelleet avainkysymyksissä, kuten naapuruston ilmanlaadun seuraamisessa ja hätäilmoitusten toimittamisessa.
"San Franciscossa asuvat maailman suurimmat yrittäjät, jotka ovat" häirinneet "monia teollisuudenaloja, ja tuomme samat häiritsevät tekniikat parantamaan kaupungin palveluiden toimittamista asukkaillemme", Lee sanoo lehdistötiedotteessa.
Ennen ohjelman käynnistämistä yksi San Franciscon kansainvälisen lentokentän (SFO) henkilöstön tunnistama tarpeellinen alue oli auttaa sokeita ja näkövammaisia liikkumaan lentokentän monimutkaisessa ulkoasussa. 200 ohjelmaan hakeneesta aloittelijasta Indoo.rs, Wienissä, Itävallassa toimiva organisaatio, keskittyi erityisesti vuorovaikutteisten sisäkarttojen luomiseen, joihin pääsee mobiililaitteiden kautta. Valittuaan Indoo.rs työskenteli SFO: n ja näkövammaisille tarkoitetun LightHouksen, paikallisen voittoa tavoittelemattoman organisaation kanssa, rakentaaksesi sovelluksen, joka hyödyntäisi audiopohjaisia majakkeja terminaalissa 2, jotta näkövammaiset matkustajat voisivat kävellä tapahtumapaikan itsenäisesti. Majakat korostavat vessojen, ravintoloiden ja pistorasioiden sijaintia.
Yrittäjyys-asunto-ohjelma on yksi monista MOCI: n johtamista pyrkimyksistä, jotka perustettiin edistämään yksityisen ja julkisen sektorin kumppanuuksia ja kehittämään uusia strategioita kansalaishaasteisiin. Nath on perustanut vuosittaisen innovaatiokumppanuusohjelman, joka toivottaa tervetulleeksi muiden alojen, kuten tekniikan ja median, luovia ammattilaisia Stallen kaupungintalolle ja auttoi toteuttamaan avoimen datan aloitteen, joka lisää kansalaisten tiedon saatavuutta. MOCI rakentaa myös eläviä innovaatiovyöhykkeitä ympäri kaupunkia; nämä alueet ovat väliaikaisia asennuksia, jotka kiinnittävät huomiota kiehtovaan tieteeseen ja tekniikkaan. Ensimmäinen näistä - yhteistyö Exploratoriumin kanssa - kutsuu ohikulkijoita kuiskaamaan viestejä kahden suuren, satelliittiantennin kaltaisen esineen kautta, jotka sijaitsevat 60 metrin päässä toisistaan.
"Pyrimme työskentelemään yhteisökumppaneiden kanssa uusilla tavoilla", Nath sanoo, "jotta ihmiset ymmärtävät yhteisömme, ei ole vain palautekierros, vaan voimme luoda yhdessä." MOCI, kuten kaupunkimekaniikan toimistot, toimii myös testialueena uusille ideoille, inkuboiville tuotteille ja, jos ne osoittautuvat onnistuneiksi, toteuttamaan niitä laajemmassa mittakaavassa.
Näissä kaupungeissa ja muissa maissa, mukaan lukien Austin ja Detroit, muodollinen kansalaisjärjestö, joka on yhteydessä startup-yrityksiin ja yrittäjiin, on pakottanut hallitukset pääsemään helpommin saataville. Austinissa kaupungin innovaatiotoimisto on keskittynyt parantamaan tekniikan sisäistä käyttöä paikallishallinnossa, tekemällä tablet-laitteista kaupunginvaltuustossa käytettävä laite, jolla voidaan nopeasti etsiä ja käyttää digitalisoituja tietueita. Denverin Peak Performance -tiimille, joka työskentelee osastojen välillä ja arvioi yleisiä käytäntöjä, on annettu tehtäväksi tehdä kaupunginhallinnosta entistä "asiakaskeskeisempi". Kuten verkkosivustollaan kuvataan, "Peakin tavoitteena on muuttaa hallitus vanhentuneista, byrokraattisista ja tuhlaavista järjestelmistä asiakaslähtöiseksi, luovaksi, kestäväksi ja tietohakuiseksi hallitukseksi".
Hallitukset ovat monin tavoin ottaneet kuvan suuryrityksiltä, jotka palkkaavat yhä enemmän innovaatiojohtajaita. Vuonna 2012 43 prosenttia yrityksistä, mukaan lukien Samsung, Procter & Gamble ja Estee Lauder, olivat perustaneet innovaatiojohtajan tehtävän - henkilö, joka keskittyi uusien ideoiden ja kasvun kärjessä. Nämä avainhenkilöt seuraavat tarkkaan ajattelua yrityksen sisällä ja etsivät läpimurtoideoita kuluttajilta ja ulkoisilta resursseilta. Lisäksi he etsivät luovia tapoja vastata olemassa oleviin liiketoimintahaasteisiin ja tarjoavat strategioita integroida innovatiiviset käytännöt päivittäiseen työhön. Osavaltioiden ja kaupunkien hallitukset ovat seuranneet esimerkkiä yli 20 kaupungissa, jotka tukevat myös innovaatiotoiminnan päälliköitä, jotka etsivät uusia tapoja tehdä yhteistyötä ryhmien välillä ja puuttua kansalaiskysymyksiin.
Koska teknologiaympäristöt kehittyvät edelleen ja kaupunkien resurssit ovat rajoitetut, yhteinen pyrkimys työskennellä luovien ideoiden kanssa yrittäjien kanssa on elintärkeää kaupunkien kasvaa ja ylläpitää tehokkaita palveluja asukkailleen. "Kun tarkastellaan kaupunkien ongelmien laajuutta, köyhyyttä ja tasa-arvoa sekä edessämme olevia asioita, tavallinen liiketoiminta ei vain ole tehtävän varassa, tarvitsemme ryhmiä, jotka ovat sitoutuneet tutkimaan tulevaisuutta", Osgood sanoo.
Kotimainen viesti, Bellows sanoo, on, että kaupunginhallitusten ei pitäisi olla yksin puuttuessa pelottaviin kansalaisongelmiin. "Yritämme ratkaista joitain monimutkaisimmista haasteista yhteiskunnassamme, ja on niin paljon ihmisiä, organisaatioita ja instituutioita, joilla on kyky auttaa", hän sanoo. "Meidän velvollisuutemme on hyödyntää siellä tapahtuvaa."
