Suurten järvien hallussa on yli 6000 haaksirikkoa, jotka ovat peräisin 1700-luvulta. Epätavallisen selkeinä päivinä jotkut matalien hylkyjen voidaan havaita ilmasta, mutta monet ovat uppoutuneet syvälle kylmään syvyyteen, kadonneet kaikille paitsi sukeltajille - mukaan lukien David Trotter, laivan hylkymetsästäjä, joka oli viettänyt 30 vuotta etsimään vuosisataa- vanha laiva.
Asiaan liittyvä sisältö
- Tässä on, miten miehistö selvisi vuonna 1813 tapahtuneesta haaksirikosta
- Michigan-järvi on niin selkeä juuri nyt, sen hylyt ovat näkyvissä ilmasta
Viime heinäkuussa Jim Schaefer raportoi Detroit Free Pressille, Trotterille ja sukeltajien joukkueelle, joka löysi lopulta kadonneen aluksen: 436 jalkan höyrylaiva nimeltä Hydrus, joka upposi vuoden 1913 suuren myrskyn aikana.
Laiva, jolla oli kuorma rautamalmia, suuntautui St. Clair -joen suojaan Huron-järven rannalta, kun alueelle iski hirvittävä lumimyrsky. Marraskuun alkupuolella myrskyn aikana menetettiin yli 19 alusta ja kuoli 250 merimiestä, raportoi Garret Ellison The Grand Rapids Pressille . Puuskitukset saavuttavat 90 mailia tunnissa ja aallot nousivat 35 jalkaa korkeaan. Kun Hydrus kaatui, 22 miehistöä tapettiin. Loput viisi jäätyivät kuolemaan yrittäessään päästä sen rantaan pelastusveneessä.
Se oli kuolemantapaisin katastrofi koskaan ennen iskeneitä suuriin järviin. Jopa "kaikkein kokenut kapteeni" olisi saanut yllätyksen, Kansallinen valtameri- ja ilmakehän hallinto ehdotti myrskyn satavuotisjuhlan aikana. Blizzard kehittyi, kun kaksi matalapainejärjestelmää sulautui yhtäkkiä järvien yli aiheuttaen tyhjennysolosuhteita, jotka repivät pois kaikkien kapteenien liikkumismahdollisuudet.
Haaksirikkojen metsästäjät ovat löytäneet monia myrskyn aikana kadonneita aluksia, mutta Hydrus vältti etsijöitä vuosikymmenien ajan. Trotter on "löytänyt tuloksia muista aluksista ja jopa muutamasta lentokoneesta, kun hän ryntää Huron-järven pohjaa vuosittain", Schaefer kirjoittaa. Heinäkuussa hän löysi vihdoin hydrauksen. Vaikka Schaefer ei ole julkistanut aluksen sijainnin yksityiskohtia yleisölle - hän haluaa ensin tutkia hylyn miehistöineen - Schaefer kertoo, että alus sijaitsee noin 32 mailin päässä rannasta ja että se lepää yli 160 metrin vedessä.
Hylyllä on runsaasti todisteita siitä, että se on Hydrus: se näyttää olevan oikean kokoinen, siinä on oikea luukujen määrä ja se sisältää silti rautamalmia. Tässä on klinkeri: Sukellushenkilöstö löysi konehuoneesta seepra-simpukoiden peittämän merkin, joka lukee "Hydrus". Huron-järven viileät vedet säilyttävät erinomaisesti hylkyjä, joten asiantuntijat saattavat myös pystyä keräämään tietoja 1800-luvun laivakaupasta Trotterin löytöistä. Laiva on jopa ehjä ehjä, jotta sukeltajat voivat uida sen läpi - harvinainen laatu Ison myrskyn hylkeille.
Schaefer kirjoittaa, että Hydrus on "sukeltajan unelma". Suurten järvien historian suojelemiseen keskittyneen Thunder Bay National Marine Sanctuary -järjestön varahenkilö Russ Green näyttää olevan yhtä mieltä. Hän sanoo Schaeferille: "Jos haluat nähdä jotain suurta järven pohjassa, se erottaa uudelleen sen yhteyden, joka meillä on menneisyyteen."
