Utahin osavaltion yliopiston linja-autot latautuvat kuten sähköinen hammasharja tai matkapuhelin samalla kun pudotat ja noutavat matkustajia. Yliopisto lopetti johtojohdot prototyypilleen Aggie Bus, joka on jo matkalla. Langalliset raportit linja-autojen toiminnasta:
Kuten kaikissa nykyisissä induktiivisissa latausasennoissa, muuntaja on “jaettu” väylän ja linja-autopysäkin alla olevan latauslevyn välillä. Kun väylä ajaa latauslevyn yli, virta virtaa ilman fyysistä kosketusta. USU: n insinöörit suunnittelivat järjestelmänsä siten, että Aggie-väylä voidaan kohdistaa väärin enintään 6 tuumaa latauslevystä ja saada silti 25 kW: n teho ja 90 prosentin hyötysuhde sähköverkosta akkuun.
Bussit kulkevat kiinteillä reiteillä ja pysähtyvät usein, joten niiden asentaminen induktiolatausominaisuuksilla toimii hyvin. Yliopisto toivoo myös tuovan kaupallistetun bussin markkinoille vuoden 2013 puolivälissä. Tämä tulee olemaan ensimmäinen Yhdysvalloissa, vaikka Italia ja Alankomaat ovat nauttinut induktioladattuja linja-autoja vuosien ajan.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
Tutustu magneetteihin, sähköyn ja kiihtyvyyteen huvipuistossa
Amerikkalaiset ovat todella huonoja eläessään vihreää, mutta eivät ole liian järkyttyneitä siitä
