Black American Racers Inc. -yhtiön (BAR) perustaja Leonard W. Miller sanoo tuntevansa olevansa Piilotettujen lukujen toinen puoli , Oscar-ehdokkuuden saaneessa elokuvassa avaruuskilpailun laulamattomista afroamerikkalaisista sankarista. Hän puhui äskettäisessä lahjoitusseremoniassa kunnioittaen esineiden saapumista ryhmältä Smithsonianin Yhdysvaltain historian kansallismuseoon Washington DC: hen.
Lahjoitus koostui ryhmän varhaisessa historiassa käytetystä efemerista, joka alkoi 1970-luvun alkupuolella ja päättyi vuoteen 2006. Millerin kilpapalkinnoista ja palkinnoista elävään, keltaiseen takkiin ja muihin muistoesineisiin kokoelmaan kuuluu esineitä, jotka tarjoavat yksinoikeuden näkemykseen myrskyisästä ja joskus vaarallisen polun, jonka nämä kilpailijat olivat edelläkävijöitä.
Miller perusti yhdistyksen vuonna 1973 kehittääkseen mustien kuljettajien ja insinöörien ryhmän kilpailemaan suurimmissa kansallisissa ja kansainvälisissä autokilpailuissa. Koska BAR oli ensimmäinen musta ammattijoukkue, joka sai kansallisen sponsorin tuen ja kilpaili Englannissa, BAR sijoittuu 60 parhaan joukkueen joukkoon maailmanlaajuisesti 1970-luvun puolivälissä. Miller johdettiin mustien urheilijoiden kuuluisuussaliin New Yorkissa vuonna 1976.
Miller ja useat entiset BAR: n jäsenet, mukaan lukien hänen vaimonsa ja poikansa, johtavat näyttelypöytää, jolla on useita museon vastaanottoaulassa olevia esineitä. Kun Millerin katse laskee jokaiselle esineelle, uusi tarina kuplii.
”Näet Black American Racers -laastarin”, Miller sanoo osoittaen yhdestä useista punaisella, mustalla ja vihreällä kirjailtuista paikoista. ”Kehitimme Black American Racers -yhdistyksen, johon kuuluu jopa 5000 jäsentä. Koulutimme ja opetimme ja järjestimme seminaareja ja toimme [jäsenet] raiteille, jotta he voisivat ajaa autoja ja olla insinöörejä. . . Menimme ympäri ja teimme oman järjestelmän. "
Kasvattuna Philadelphian esikaupungin pääradalla, jossa hänen äitinsä työskenteli taloudenhoitajana ja kokina, Miller kuunteli naapuruston keskusteluja autoista. Hän haluaa sanoa, että hän on oppinut paljon kilpailusta “osmoosin kautta”.
”Eläessään noilla kartaloilla, kun olin todella nuori, he puhuivat kilpa-autoista ja kilpahevosista”, Miller sanoo. ”Kaikilla näillä rikkailla, valkoisilla perheillä oli kaikki nämä harvinaiset autot, jotka olivat kauniita ja kuulostivat hyvältä. Joten sanoin, että se oli minulle. Ja se sai minut elämään kilpailuihin. "
Jane Rogers, yksi museon kulttuurin ja taiteen jaoston kuraattoreista, joka on erikoistunut urheiluun, kertoo, että kokoelma kertoo tärkeän, mutta vähän tunnetun tarinan esteiden murtamisesta.
"Uskon, että [yleisö] yllättää ehdottomasti mustien kilpailijoiden organisaation ja että se onnistui", Rogers sanoo.
Kun Miller jatkaa kurkistamista pöydän yli, hän tuijottaa kuvaa itsestään BAR-kuljettajan Tommy Thompsonin kanssa. Pieni, musta ohjauspyörä lepää kuvan vieressä. Kuva kahdesta otettiin kaksi viikkoa ennen kohtalokasta 1978-kilpa-onnettomuutta Trentonissa, New Jerseyssä, joka tappoi Thompsonin - muistutuksen urheilun luontaisesta vaarasta.
Leonard W. Miller (NMAH) 
Vasemmalta: Roger White, kuraattori; Johtaja John Gray, Rose Miller, Leonard W. Miller, kuraattori Jane Rogers ja Leonard T. Miller (NMAH) Vaimonsa Rose kanssa Leonard W. Miller allekirjoittaa lahjoituspaperit (NMAH) 
Leonard W. Miller (NMAH) 
Leonard T. Miller (NMAH) "Menetimme kuljettajan, ja sillä oli erittäin kauhistuttava vaikutus minuun", sanoo Rose Miller, Leonard W. Millerin vaimo. "Yhdessä vaiheessa lopetin kilpailuille menemisen, koska en halunnut nähdä onnettomuuksia."
Koko aikansa BAR: n ajan Miller ja hänen kasvava perheensä kokivat kohtuullisen osan esteistä. He tunsivat mustan yhteisön painostusta olla tekemättä sitä, mitä ajateltiin "valkoisen miehen urheiluksi", Miller sanoo, ja heidän piti toistuvasti työskennellä vahvistaakseen sponsoreitaan, jotta he voisivat kilpailla. Useiden iteraatioiden ja nimimuutosten jälkeen, juuri tämä sponsoroinnin puute johti BAR: n loppumiseen vuonna 2006.
"Toisinaan siitä tuli hieman turhauttavaa negatiivisuuden takia, joka vaikutti sponsoroinnin hankkimiseen ja tunnetaan vain mieheni ja poikani mustina autoilijoina", rouva Miller sanoo.
Mutta silti Millers painostui.
"[Kymmenen viime vuoden aikana) kirjoitimme kaksi kirjaa", sanoo Millerin poika ja entinen BAR: n jäsen Leonard T. Miller. ”Isäni kirjoitti Silent Thunder -kirjan, joka julkaistiin vuonna 2004. Kirjoitin teoksen Racing While Black, joka julkaistiin vuonna 2010. Sillä pyrittiin saamaan sana selville saavutuksistamme. Mutta emme koskaan uneksineet, että museo olisi kiinnostunut. ”
Millers suunnittelee julkaisevansa Millerin kirjaan pohjautuvan Silent Thunder -dokumentin jatkaakseen pyrkimyksiään kertoa ihmisille mustien kilpailijoiden olemassaolosta ja menestyksestä. Elokuvassa on arkistovideo viidestä erilaisesta kilparadalta.
Silent Thunder: Kulttuuristen, rotujen ja luokan esteiden murtaminen moottoriurheilussa
Silent Thunder on kuopan sisäpuolella, jossa kekseliäisyys määrittelee voiton tai tappion, pyörän taakse vain adrenaliinin ja pelon haju, yrityssponsorien muhkeat, pehmustetut toimistot, joissa totuus voi olla petollinen. Silent Thunder on kattava lukema, joka liikkuu valaistuksen nopeudella. .
OstaaTakaisin vastaanottohuoneessa Leonard seuraa, kun hänen isänsä siirtyy jatkamaan kertoa uusille vieraille toisesta esineestä, etellen laajasti kohti pientä, keltaista korttia, joka merkitsee Millerin pääsyä Formula 1 -kilpailuun Euroopassa. Miller sanoo, että se on yksi asia, joka erottuu hänestä eniten.
"Autoradalla on paljon kokeita ja ahdistuksia", Leonard T. huomauttaa. "Smithsonianin kerättyjen esineiden tunnustaminen antaa meille vielä enemmän motivaatiota siirtyä eteenpäin ja yrittää silti saada sanan suorittamaan jotain autoradalla."
Kilpailu mustana: kuinka afrikkalainen amerikkalainen kalustoautojoukkue teki merkki NASCARilla
NASCAR-tiimin perustaminen on kovaa työtä. NASCAR-ryhmän perustaminen afrikkalaisamerikkalaiseksi on vielä vaikeampaa. Nämä ovat vain muutamia niistä kokemuksista, jotka Leonard T. Miller on oppinut puolitoista vuosikymmentään autokilpailuohjelman suorittamisesta.
Ostaa
