Kauan ennen Pisan kuuluisimman maamerkin ensimmäistä alkamista nousta, italialainen kaupunki ylpeili rikkaalla merikulttuurilla, jonka keskipisteenä oli muinainen Portus Pisanuksen satama. Ensin perustettu noin 200 eKr., Satamakaupunki nautti vuosisatojen hallitsevasta asemasta Välimeren kaupassa, mutta noin 1000 eKr. - noin 300 vuotta ennen Pisan kaltevan tornin rakentamista valmistui - rannikkojen muutokset alkoivat vähentää sataman vaikutusta. Vuoteen 1500 mennessä suuri Portus Pisanus oli poissa. Luonnollisesti suojattu laguuni oli leikattu valtamerestä ja muutettu rannikkojärveksi. Vuosien varrella sen alkuperäinen sijainti kadotettiin.
Andrew Masterson raportoi nyt Cosmosille, tutkijat uskovat löytäneensä vihdoin kadonneen Pisan sataman, lopettaen pysyvän merisalaisuuden ja tarjoamalla uusia oivalluksia rannikkokaupungin ympäristöstä.
Muinaisen sataman löytämiseksi kansainvälinen tutkijaryhmä luottaa biologisten ja geologisten lähestymistapojen sekoitukseen. Paikallisen uutiskirjeen Pisa Today mukaan tutkijat rekonstruoivat 10 500 vuoden mittaisen suhteellisen merenpinnan mittaamaan tällaisten suuntausten vaikutuksia satama-altaan muodostumiseen. Pisa, joka sijaitsee noin 50 mailia länteen Firenzestä, kiinnittää Arno-joen juuri ennen kuin se valuu Ligurianmereen, Välimeren käsivarteen, joka sijaitsee Pohjois-Italian ja Korsikan saaren välillä. Tutkijat teoriassa väittivät, että Portus Pisanuksen on täytynyt rajautua Itä- Liguriaan .
Merenpinnan seurannan lisäksi ryhmä loi altaan 8000-vuotisen ympäristöhistorian, yhdistäen sedimenttiesiintymien analyysit karttoihin ja nykyaikaisiin kirjallisiin tiliin.
Kauan ennen Pisan kuuluisimman maamerkin alkamista nousta, rannikkokaupunki kehui rikkaan merikulttuurin kanssa (Meilan Solly) Tutkijoiden havainnot, jotka on äskettäin käsitelty tieteellisissä raporteissa, eivät vain yksilöi muinaisen sataman kertaluonteista kotia, vaan viittaavat siihen, että hyvin geologinen prosessi, joka herätti altaan muodostumisen, aiheutti myös sen laskun.
"Satamakompleksin sijaintipaikka oli sekä sen vahvuus että heikkous", kirjoittajat kirjoittavat, "koska ... sedimenttien tarjonta lopulta vaikeutti sen kaatamista . Portus Pisanuksen oli tarkoitus kadota pitkäaikaisen rannikkodynamiikan ja ympäristömuutoksen vuoksi." Toisin sanoen hydrologiset ja geologiset prosessit, jotka tekivät Portus Pisanusista turvallisen turvapaikan merialuksille, tarkoittivat myös sataman yhteyden mereen loppumista .
Satama syntyi ensin noin 200 eKr., Kytkettynä kaupungin eteläiseen alueeseen. Viidennellä vuosisadalla jKr., Satamaa kuvailtiin "suureksi, luonnollisesti suojatuksi satamana", jossa oli kauppa-aluksia, jotka viittaavat tutkimuksen kirjoittajien mukaan kaupungin voimakkaaseen merenkulku- ja metropolialueen infrastruktuuriin ja sataman suureen merkitykseen.
Vuosina 1000–1250 jKr Portus Pisanuksen luonnollinen laguuni alkoi muuttua rannikkojärveksi, kun rannikot siirtyivät kohti Ligurianmerta. Kuudennentoista vuosisadan mennessä Pisan muinainen satama oli kokonaan kadonnut, ja sen tilalle tuli pian uusi satama, Livorno, joka seisoo nykyäänkin.
Exeterin yliopiston maantieteilijä Matteo Vacchi selittää lausunnossaan, että ryhmän havainnot korostavat rannikkoalueiden muutosten vaikutusta merenkulkuyhteiskuntiin.
"Rannikkoalueiden menneisyyden kehitys on perustavanlaatuinen työkalu tulevaisuuden muutosten ennustamiseen ilmastomuutoksen yhteydessä", Vacchi lisää. "Valtavan määrän arkeologisten jäännösten ansiosta Välimerellä on ainutlaatuinen mahdollisuus ymmärtää aiempien yhteiskuntien kykyä reagoida tällaisiin suuriin rannikkomuutoksiin."
