Kuinka valmistat kerroksellisimman avaruussukkulan toista elämää varten maan päällä? Discovery, joka asetti ennätyksen lentämällä 39 operaatiota, vietti kumulatiivisesti 365 päivää avaruudessa ja matkusti 148 221 675 mailia. Se oli myös ensimmäisen naispuolisen avaruusaluksen lentäjän Eileen Collinsin ohjaama sukkula; ensimmäinen kiertoradalla laituri kansainvälisen avaruusaseman kanssa; ja sukkula, joka laittoi John Glennin takaisin kiertoradalle. Huhtikuun puolivälissä Discovery on tarkoitus kuljettaa Kennedyn avaruuskeskuksesta Virginiaan pysyvälle näytölle Ilma- ja avaruusmuseon Udvar-Hazy-keskuksessa. Avaruusaluksen toimittaminen vaatii kuitenkin muutakin kuin kuplan käärimisen ja pakkausteipin. Avaruuskeskuksen Orbiter Processing Facility-1: stä, jota aikaisemmin valmisteltiin sukkulat lennolle, on nyt tullut jotain chop-kauppaa. Teknikot poistivat avaruusaluksen kolme päämoottoria ja viime joulukuussa (yllä) korvasivat ne kopioilla. (Moottorit käytetään uudelleen NASAn uuteen Space Launch System -rakettikenttärakettiin.) Muut osat, ikkunat mukaan lukien, annetaan innokkaille insinööreille, jotta he voivat tutkia kuinka materiaalit ja järjestelmät ovat pärjänneet toistuvien avaruusaltistuksen jälkeen. Kansallinen turvallisuus vaatii joidenkin viestintälaatikoiden poistamista ohjaamolta. Ja vaaralliset kemikaalit, kuten ponneaineet, on puhdistettu. Kun tämä käytöstäpoisto on valmis, 45 työntekijää asentaa 175 000 punnan kiertoradan modifioidun Boeing 747: n takaosaan lentoa varten sukkulan uuteen kotiin. Valmistelun ja toimituksen arvioidut kokonaiskustannukset: 26, 5 miljoonaa dollaria. (Onneksi ei COD)
