Karusellit olivat kerran katkero amerikkalaisesta lapsuudesta. Mutta koristeelliset, hyvin tehdyt menneiden karusellit ovat vaarassa. Ne ovat heikentymässä ja myydään osittain, hevosta hevosta tai joskus jopa osiin.
Asiaan liittyvä sisältö
- Karusellien huima historia alkaa ritarien kanssa
Lisa Hixillä on Collectors Weeklyssä historia karusellista ja nykyinen taistelu sen pelastamiseksi. Hän kirjoittaa:
Karusellien kultaisen ajan (1890- 1920-luvulla) huipulla noin 3 000–3 000 käsin veistettyä, käsinmaalattua merirosvoa kierrehti Yhdysvaltojen ympäri. Näitä antiikkisia karuselleja on nyt toiminnassa vain 150. Ja asiantuntijoiden arvioiden mukaan jäljellä on vain kymmenkunta, joka voitaisiin palauttaa täyteen kunniaan.
1970-luvulla, kun karuselliharrastajat katsoivat heidän rakastettujensa merkkikierrosten lamaantuneen ja heidän kappaleensa näkyvän huutokaupoissa, ryhmä säilytyshenkilöitä muodosti kansallisen karuselliyhdistyksen. Ryhmän varhainen tavoite oli estää ihmisiä ottamasta karuselleja toisistaan ja myymästä niitä palasilta, NCA: n presidentti Bette Largent kertoi Collectors Weeklylle. Mutta ajan myötä he ymmärsivät, että hajoamisen oli tapahduttava joissain tapauksissa, ja toivottivat yksittäisten kappaleiden keräilijät tervetulleiksi klubiinsa. Kansallinen kilpailuvirasto tekee vuosittain väestölaskennan luetteloimalla ympäri maata toimivat karusellit. Voit selata heidän luetteloaan klassisista puukaruselloista, klassisista metallikarusseleista ja uusista puukaruselleista. He ovat myös laatineet kartan, josta löydät nämä karusellit ympäri maata.
Karusellit aloitettiin Euroopassa mahdollisten ritarien koulutuskoneina. Pojat ratsastivat roikkuvilla satulailla ja harjoittelivat metallirenkaiden harrastamista heidän kulkiessaan. 1800-luvulla nähtiin ensimmäiset hauskanpitoon tarkoitetut karusellit. Lapset yrittivät tarttua metallirenkaisiin puhumatta sen sijaan, että he tarttuivat renkaaseen kulkiessaan (kuten Ruis-kiskon lukijat saattavat muistaa). Victorian aikoina karusellivalmistajat lisäsivät vaunuja niille, jotka eivät halunneet kiivetä hevoselle - viktoriaanisen naisen risqué-teko. "Tietysti hän istuisi sivussatulassa", selitti taiteilija ja karusellin restauroija Pam Hessey, "mutta hänen kosittajansa pystyisi pitämään kiinni vyötäröstään tukemaan häntä karusellin kiertäessä katsomaan nilkkaansa, Kun käsityöläiset tulivat Yhdysvaltoihin, he löysivät itsensä paljon ja paljon puuta tehdäkseen uusia karuselleja ja menivät kaupunkiin. Silloin karusellit hankkivat villieläimiä, kuten kirahveja, tiikerit ja leijonat klassisten hevosten kanssa.
Ajan myötä karusellit esittelivät erilaisia herkkyyksiä - ne olivat pyöriviä tyyli- ja maailmantapahtumien aikakapseleita. Siellä oli mahtava Coney Island -tyyli, bejeweled ja monimutkainen. Siellä oli Philadelphia-tyyli, klassinen, realistinen ja yksityiskohtainen. Oli maanmessutyyli, hyvin yksinkertainen ja sarjakuvamainen. Sitten tuli taide- ja käsityökarusellit ja Art Deco -karusellit. Kun Kuningas Tutin hauta löydettiin, Egyptin teemalla eläimet ilmestyivät karuselleihin. Ensimmäisen maailmansodan aikana lippuhevonen lisättiin.
Karusellien kulta-aika päättyi myös ensimmäiseen maailmansotaan. Puuta vaadittiin nyt sotatarvikkeiden rakentamiseen, ja metsäpalot loivat pulaa pehmeästä puusta, joka oli ihanteellinen karusellieläinten veistämiseen. Vuoristorata saapui 1920-luvulla ja teki karusellista lastenmatkan, ennen kuin suuri masennus asetti pellin huvitukseen vuosien ajan. Karusellit löysivät ryhmän omistautuneita talonmiesiä ja palauttajia vasta 1970-luvulla ja NCA: n perustamisessa.
Lisää Smithsonian.com-sivustolta:
OOM-pah-pah. Karuselliaika
Karuselliaika
