Correr-museossa Pyhän Markuksen torin lopussa on mahtava kaupungin kartta. Jacopo de'Barbari on tuottanut sen vuonna 1500 juhlimaan puolituhannen vuosituhannen ja Venetsian kunniaa. Lähes kolmen metrin (kymmenen jalkan) pituinen painettu kuudesta jättiläisestä puupalkasta ennennäkemättömän kokoisille paperiarkeille oli myös mainos Venetsian ylivaltalle uudessa painotuotteessa. Menetelmä sen näkökulman takana oli yhtä kekseliäs: Barbari oli kartoittanut kaupunkia kellotornien yläosista kuvaamaan sitä lintuperspektiivistä kuin suurelta korkeudelta. Talot, kirkot, laivat, Grand Canalin S-muotoinen mutka - kaikki on asetettu hallinnollisiin yksityiskohtiin, ja kaupunkijumalat ja meri jumalat Mercury ja Neptune seuraavat koko kohtausta.
Tämä artikkeli on valikoima Smithsonian Journeys Travel Quarterly Venice -numeroomme
Tutustu Venetsiaan uudestaan, rikkaasta historiastaan ja monista kulttuuririipeistä ihastuttaviin nykypäivän tapoihin ja retkiin.
OstaaBarbarin kartta projisoi kuvaa siunatusta paikasta. Venetsia näyttää olevan kuolematon, sen suuruus on asetettu klassiseen menneisyyteen, sen vaivaton varallisuus lepää kaupan ja navigoinnin hallitsemisessa. Tämä oli hyvin paljon siitä, kuinka se iski kävijöitä tuolloin. Kun Ranskan suurlähettiläs Philippe de Commynes saapui vuonna 1494, hän hämmästyi selvästi. Kaupan ruhtinaskuntien, kuten Ca 'd'Oro, joka kimaltelee kultalehden peitossa, ohittamiseksi Grand Canal -kadun varrella oli todistamassa poikkeuksellista aktiivisuuden, värin ja valon draamaa. "Näin 400 tonnin laivat kulkevan lähellä taloja, jotka rajoittavat kanavaa, joka on mielestäni kaunein katu", hän kirjoitti. Osallistua messuille Pyhän Markuksen basilikalla tai tarkkailla yhtä loistavista venetsialaisen vuoden seremonioista - meren avioliitosta ylösnousemuspäivänä, dogen vihkiytymistä tai amiraalin nimittämistä, vangittujen sotapokaalien paradointia, suurta kulkueet Pyhän Markuksen torin ympärillä - nämä teatterinäytöt näyttivät olevan ainutlaatuisen suosiman tilan ilmaisuja. "En ole koskaan nähnyt yhtä voitokasta kaupunkia", julisti Commynes. Moderni reaktio Venetsian ensimmäistä kertaa havaitsemiseen on melkein identtinen riippumatta siitä, kuinka monelle aikaisemmalle kuvalle olemme altistuneet. Olemme myös hämmästyneitä.
Silti tarina, jota Venetsia kertoi itsestään, tarina kartan takana, oli luova keksintö, kuten itse kaupunki. Se väitti Pyhän Markuksen ennalta määrätyn suojelun, mutta sillä ei ollut yhteyttä varhaiskristillisyyteen eikä mitään yhteyttä klassiseen menneisyyteen. Venetsia oli suhteellisen uusi. Se oli ainoa kaupunki Italiassa, jota ei ollut olemassa Rooman aikoina. Ihmiset todennäköisesti pakenivat Venetsian laguuniin paetakseen imperiumin romahtamisen kaaosta. Sen nousu mutaisesta soosta ihmeellisesti vapaaseen tasapainoon, jolla oli vertaansa vailla oleva vauraus, ei ollut sitä vakavuutta uhmaava ihme, mistä se näytti. Se oli seurausta kovanpääisistä, käytännöllisistä ihmisistä vuosisatojen kestäneestä itsekurista.
Venetsian alkuperäinen nero oli sen fyysisessä rakenteessa. Suomien huolellinen hyödyntäminen, saarten vakauttaminen upottamalla tammipaalut mudaan, tyhjentämällä altaat ja korjaamalla kanavia, ylläpitämällä esteitä uhkaavaa merta vastaan: Kaikki vaaditaan kekseliäisyyttä ja korkeaa ryhmäyhteistyötä. Aina muuttuva laguuni ei vain muokannut kaupunkia, vaan myös syntynyt ainutlaatuinen yhteiskunta ja elämäntapa. Laguunin kalan ja suolan lisäksi Venetsia ei voinut tuottaa mitään. Ilman maata ei voinut olla feodaalijärjestelmää, ritareita ja orjia, joten oli olemassa tasa-arvon mitta. Ilman maataloutta merenkulku ja kauppa olivat sen ainoat vaihtoehdot, joten venetsialaisten piti olla kauppiaita ja merimiehiä. He olivat kirjaimellisesti kaikki samassa veneessä.
Neptunus ajaa merihirviötä yksityiskohtaisesti Jacopo de'Barbarin "Grande Pianta Prospettica" -kadulta, noin 1500-kokoisella Venetsian kartalla, joka on epätavallinen lintuperspektiivistään. (Bridgeman kuvat) Suon rakentaminen ja asuminen vaativat alusta alkaen alkuperäisiä ratkaisuja. Puisilla ponttoneilla kasvatettujen talojen oli oltava kevyitä ja joustavia. Jopa suuren palatsin tiili- tai kivejulkisivut ovat ohutta kuorta, kattoja tukevat tiilet ovat onttoja, lattiat on tehty joustavasta seoksesta laastia ja kiven tai marmorin sirpaleita. Yhtä haastavaa oli juomaveden tarjonta. Yksi monista paradokseista asumisesta tässä tinkimättömässä paikassa oli sen puuttuminen. "Venetsia on vedessä, mutta siinä ei ole vettä", sanottiin aiemmin. Koristeelliset kaivospäät, jotka löydät melkein mistä tahansa camposta, piilottavat monimutkaisen vedenkeräysjärjestelmän. Aukion alle rakennettiin huomattava savivuorattu säiliö, joka oli liitetty valtavaan putkien ja kourujen verkkoon, jotka syötivät sadevettä kattojen ja kovien pintojen ulkopuolelta, hiekkasuodatusjärjestelmän kautta ja kaivoon. 1500-luvun alussa satatuhatta ihmistä oli riippuvainen näistä kaivoista; Venetsian korkeudessa yli 200 000.
Kaupungin infrastruktuurin rakentamiseen liittyvä kekseliäisyys saattaa olla piilossa näkymästä, mutta se on yhtä alkuperäinen kuin mikä tahansa muu venetsialaisten luoma. Silti kaivot eivät koskaan olleet riittäviä. Kesäkuukausina veneiden flotillat lentäivät edestakaisin tuoden makeaa vettä mantereelta. Jos meitä hämmentää nyt joukko aluksia, jotka liikennöivät ympäri, entinen ehdoton riippuvuus meriliikenteestä on vähentynyt Venetsian ja muun Italian väliseen yhdyskäytävään. Sinun on katsottava Canaleton maalauksia saadaksesi käsityksen Venetsian historiallisesta suhteesta mereen. Ne kuvaavat mastojen ja taakkojen, tynnyreiden ja purjeiden, laivankorjauslaitosten ja kirjaimellisesti tuhansien alusten maailmaa pienistä kallioista ja gondoista suuriin purjelaivoihin ja airoituihin keittiöihin. Aloittaminen oli kaupungin elämän keskeinen metafora, jota toistettiin usein taiteessa. Valtion keskellä sijaitsevan Dogesin palatsin seinät on koristeltu kolossaaleilla maalauksilla, jotka kuvaavat kaupungin merivoittoja, valtamerten karttoja ja Neptunuksen allegoivia esityksiä, jotka tarjoavat Venetsialle meren rikkauden.
**********
Purjehdus oli Venetsian elinehto. Kaikki mitä ihmiset ostivat, myivät, rakensivat, söivät tai tekivät, saapuivat laivaan: kalat ja suola, marmori, aseet, tammikalat, ryöstetyt pyhäinjäännökset ja vanha kulta; Barbarin puupalikat ja Titianin maali; malmi ankkureiksi ja nauloiksi, kivi Suurkanavan palatseihin, hedelmä, vehnä, liha, airon puutavara ja köyden hamppu. Laivat toivat myös ihmisiä: vierailevia kauppiaita, pyhiinvaeltajia, turisteja, keisaria ja paavia. Koska meriliikenteen tarjonta oli kriittistä selviytymiselle, Venetsian tasavalta oli pakkomielteisesti tarkkaavainen yksityiskohtien suhteen ja suunnitellut vallankumoukselliset rakennus- ja hallintatekniikat.
Kaikkien merenkulun toimintojen keskus oli valtion arsenaali. Seisoa suurenmoisen etuleven, joka on koristeltu leijonaryhmällä, ulkopuolella, on yksi keskiajan ihmeistä. Vuoteen 1500 mennessä korkean tiiliseinän ympäröimä 60 hehtaarin alue oli suurin teollisuuskompleksi maailmassa. Täällä venetsialaiset rakensivat ja korjasivat kaiken, mitä tarvitaan merikauppaan ja sotaan. Kauppalaivojen ja sotahuoneiden kääntämisen ohella arsenaali tuotti köydet, purjeet, ruuti, airot, aseet ja tykit menetelmillä, jotka olivat satoja vuosia ennen aikaansa. Venetsialaiset analysoivat valmistusprosessin jokaista vaihetta ja hajottivat sen prototyyppiksi kokoonpanolinjan rakentamisesta. Galleyt rakensivat pakkausmuodossa käsityöläiset, jotka erikoistuivat yksittäisiin komponentteihin, jotta kriisin aikana alukset voitiin koota salamanopeudella. Ranskan kuningas Henry III: n vuonna 1574 tekemästä vaikutelmasta arsenaalin työntekijät kokosivat täydellisen keittiön juhlan ajan.
Canaleton lahjakas opiskelija Michele Marieschi maalasi arsenalin, Venetsian 60 hehtaarin asevarusteen ja suurimman osan venetsialaisen kauppalaivojen rakennustyömaan. (© Christien kuvat / Bridgeman-kuvat) Heidän huolensa laadunvalvonnasta oli samalla tavalla kärjessä. Kaikki työt tarkastettiin tiukasti; köydet merkittiin värimerkinnöllä niiden käyttötarkoituksen mukaan; jokaisella laivalla oli määritelty kantokyky, ja sen sivulle merkitty lastulinja oli Plimsoll-merkin edelläkävijä. Tämä hoito oli osa kaupungin syvää ymmärrystä meren tarpeista. Aluksen, sen miehistön ja tuhansien arvokkaiden tavaroiden ducaattien avulla voitaisiin perustaa huono työ. Kaikesta visuaalisesta loistostaan Venetsia oli raittiin paikka. Sen selviytyminen riippui viime kädessä käytännöllisistä materiaaleista - puusta, raudasta, köydestä, purjeista, peräsimistä ja airoista - ja asetti ehdottomia vaatimuksia. Tasapainottajat olisi pidettävä vastuussa halkaistuista saumoista, kirvesmiehet napsautetuista mastoista. Huonosta työstä rangaistaan irtisanomisella.
**********
Jos Venetsia vaikuttaa ainutlaatuiselta, sen merikaupan laaja alue antoi sen olla niin. Tämä omaperäisin kaupungeista on paradoksaalisesti lainojen aarteet. Ruoan ja tavaroiden hankkimisen lisäksi venetsialaiset hankkivat merentakaisilta arkkitehtonisia tyylejä ja kuluttajien makuja, pyhien jäänteitä ja teollisia tekniikoita. He kannoivat Pyhän Markuksen luut pois Aleksandriasta, piilotettuina muslimien tulliviranomaisten katseilta sianliha-tynnyriin, ja tekivät hänestä heidän suojelijansa. Tällaisista tuotuista elementeistä he loivat fantasiakaupungin, täydellisenä legendoilla, pyhillä ja mytologialla. Goottilaisissa kaareissa, orientalistisissa kupolissa ja bysanttilaisissa mosaiikeissa on muistutuksia muista paikoista - Bruggesta, Kairosta tai Konstantinopolista - mutta lopulta Venetsia on itse.
Kukaan paikka ei ilmaise tätä alkemiaa niin voimakkaasti kuin Pyhän Markuksen basilika. Se on rikas valikoima taiteellisia elementtejä, joista monia varastettiin pahamaineisen neljännen ristiretken aikana. Jerusalem halusi jälleen vallata Jerusalemin ja päätti ryöstää ja ryöstää kristillisen Konstantinopolin. Rakennus on mallinnettu kaupungin suuriin kirkkoihin, mutta se sisältää joukon visuaalisia tyylejä. Kupolit tuntevat islamin; julkisivu on nastoitettu Syyrian pylväillä; Yhdessä kulmassa on viehättävä patsas, joka koostuu neljästä pienestä Rooman keisarista; hevoset (nyt vain jäljennökset), jotka kerran armelivat Konstantinopolin hippodromia, tassuttivat pehmeän laguunin ilman Venetsian vapauden keksimiksi symboleiksi.
Vanha mestari Canaletto kuolemattomana pidettiin Pyhän Markuksen toria ja muita 1800-luvun alun venetsialaisia kohtauksia yksityiskohtaisilla öljymaisemillaan, nimeltään vedute . (© Christien kuvat / Bridgeman-kuvat) Lähistöllä olevat kaksi pylvästä, jotka tervehtivät kävijöitä rantaalueella, ovat yhtä poikkeuksellisia keksintöjä. Pylväät ovat Lähi-idästä peräisin olevaa graniittia, jota kruunataan pääkaupungeilla bysanttilaistyyliin. Yhden päällä on St. Theodoren hahmo, joka on muodostunut klassisesta kreikkalaisesta päästä, joka on liitetty hiukan uudempaan Rooman vartaloon, jaloillaan krokotiililla, joka veistettiin Venetsiaan 1400-luvulla. Viereisessä pylväässä valtava leijona, joka painaa kolme tonnia, voi olla muinaisen Lähi-idän tai jopa Kiinan alkuperää. Siivet lisättiin todennäköisimmin Venetsiaan ja avoin Raamattu lisättiin sen tassien väliin luomaan tuon voimakkain venetsialaisen voiman symboli: Pyhän Markuksen leijona. Venetsialainen nero oli muuttaa se, mitä sen kauppiaat ja kauppiaat tuovat kaukaa ja laajasti, millekin nimenomaisesti omaksi, tarkoituksenaan edistää ”kunniaa ja voittoa”, kuten kaupunginisät halusivat sanoa. Venetsialaiset olivat erityisen aktiivisia pyhien jäännösten varastamisessa tai ostamisessa Välimeren itäosasta. Ne antoivat kunnioituksen kaupungille ja houkuttelivat hurskaita turisteja. Tämä kokoelma oli niin runsas, että toisinaan he unohtivat mitä heillä oli. Amerikkalainen historioitsija Kenneth Setton löysi ”Pyhän Yrjön pään” kirkon kaapista vuonna 1971.
**********
Monet innovaatiot, jotka mullistivat Venetsian kauppaa ja teollisuutta, olivat myös peräisin muualta. Kultavaluutta, merikartat, vakuutussopimukset, perä peräsin, julkiset mekaaniset kellot, kaksinkertainen kirjanpito - kaikki olivat Genovassa käytössä. Paino tuli Saksasta. Lämpö-idästä opittiin saippuan, lasin, silkin ja paperin valmistusta sekä sokerin tuotantoa Venetsian Kyproksella. Juuri heidän käytönsä erotti Venetsian toisistaan. Silkinvalmistuksessa kaupunki hankki raa'an silkin ja väriaineet ainutlaatuisten kauppayhteyksiensä kautta ja rohkaisi ammattitaitoisten työntekijöiden maahanmuuttoa mantereesta sijaitsevasta Lucca -kaupungista, jolla oli aluksi johtava asema teollisuudessa. Tästä pohjasta se kehitti uuden kaupan ylellisillä silkkikankaisilla, jotka vietti takaisin itään - silkin lähtöpisteeseen.
Kaupungin etuna oli pääsy näihin raaka-aineisiin ympäri maailmaa. Sen nero oli hallita teknisiä taitoja ja hyödyntää heidän taloudellisia mahdollisuuksiaan. Lasinvalmistus Murano-saarella - edelleen yksi kuuluisimmista käsityötaidoista - on korkein esimerkki. Osaaminen ja ainesosat tuotiin. Tuotanto alkoi ikkunalasista ja päivittäisistä välineistä; ajan myötä taitavien innovaatioiden avulla lasinvalmistajat kehittivät huippuluokan yritystä. Venetsiasta tuli tunnetuksi emaloituja ja eksoottisia värillisiä ruokia ja lasihelmiä. Lasinvalmistajat mullistivat peiliteollisuuden ottamalla käyttöön kiteisen lasin, ja he tuottivat silmälaseja (toinen ulkopuolinen keksintö) ja hienoja kattokruunuja. Valtion hallinto ja monopoli olivat avaimet teollisuuden kehitykseen. Lasinvalmistus oli tiukasti säännelty ja liikesalaisuudet suojattiin kateellisesti. Sen työntekijöitä kiellettiin muuttamasta; Pakenemisesta kärsivät riskit, että heidän oikeat kätensä katkaistaan tai että heidät metsästään ja tapetaan. Venetsialainen lasi tuli hallitsemaan Euroopan markkinoita melkein kahden vuosisadan ajan, ja sitä vietiin aina Kiinaan.
Vielä dramaattisempi oli painatuskehityksen kehitys. Kaupunkia ei pidetty erityisen merkittävänä oppimiskeskuksena, mutta se houkutteli taitavia saksalaisia painokoneita ja ulkomaalaista pääomaa. Puolen vuosisadan kuluessa tulostamisesta Eurooppaan Venetsia oli melkein kulmautunut markkinoille. Kaupungin painokoneet kehittivät innovatiivisia puristimia ja puunleikkaustekniikoita. He julkaisivat klassikot, sekä kreikan että latinaksi, päivän tutkijoiden laatimilla teksteillä; he näkivät potentiaalin painetulle nuottilevylle ja kuvittivat lääketieteellisiä tekstejä. Ja he paransivat lukijakokemusta: Aldus Manutius ja hänen jälkeläisensä keksivät välimerkit ja kursivoidun tyylin, ja he suunnittelivat tyylikkäitä kirjasintyyppejä. He tunsivat halun sekä hienoille painoksille että kohtuuhintaiselle lukemiselle. He ennakoivat paperikirjoituksen 500 vuodeksi seuraaden nopeasti alkuperäistä julkaisemista halvemmalla taskukirjaversiolla innovatiivisissa sidoksissa. Tulostukset ovat lisääntyneet. Vuoteen 1500 mennessä Venetsiassa oli yli sata painotaloa; he tuottivat miljoonan kirjan kahden vuosikymmenen aikana ja panivat raketin renessanssin oppimisen leviämisen alle. Koko Eurooppa kääntyi Venetsian puoleen kirjojen suhteen, samoin kuin peilien, kudotun silkin, hienon metallityön ja mausteiden kanssa.
**********
Venetsian kaupallisen taiton täydellinen ilmaus voitiin arvostaa Rialton sillan ympärillä - nyt kivinä, kerran puuna - ympäröivillä kaduilla. Nykyään alue on edelleen napa: vesi elossa veneiden kanssa; silta asettui ihmisten kanssa; kala- ja vihannesmarkkinat markkinoivat värikkäättä aktiviteetin pyörrettä. Korkeudellaan se oli hämmästyttävä.
Yksityiskohta Vittore Carpaccion maalauksesta “Ihme todellisen ristin jäänteestä Rialton sillalla” näyttää kaltevat luiskat alkuperäisellä puisillalla, n. 1496. (Bridgeman Images) Dogesin palatsia vastapäätä olevaan tullitaloon saapuvat tavarat jälleenlaivattiin Grand Canaliin ja purettiin täältä. Rialto, joka sijaitsee kanavan keskipisteessä, oli koko kaupallisen järjestelmän keskipiste. Tästä kohtauspisteestä tuli maailmankaupan akseli ja levysoitin. Kuten päiväkirjaaja Marino Sanudo sanoi, se oli ”maan rikkain paikka”.
Runsas häikäisee ja hämmentää. Näytti siltä kuin kaikki mitä maailma voisi
Sisältö purettiin täällä, ostettiin ja myytiin tai pakattiin uudelleen ja lähetettiin jälleen myyntiin muualle. Rialto, kuten Alepon, Damaskoksen tai keskiaikaisen Bagdadin vääristynyt heijastus, oli maailman souk. Irtotavaroiden purkamista varten oli laiturit: öljy, hiili, viini, rauta; jauho- ja puuvarastot; paalit ja tynnyrit ja säkit, jotka näyttivät sisältävän kaiken - matot, silkki, inkivääri, suitsukennot, turkikset, hedelmät, puuvilla, pippuri, lasi, kala, kukat.
Vesi oli juuttunut proomut ja gondolit; veneiden, kauppiaiden, kuljettajien, tullivirkailijoiden, varkaiden, taskuvarkareiden, prostituoitujen ja pyhiinvaeltajien tekemät laiturit; koko kohtauksen spektaakkeli kaoottisesta purkamisesta, huutamisesta, paahtamisesta ja pienistä varkauksista.
Läheisellä San Giacomon aukiolla, valtavan kellon katseen alla, pankkiirit harjoittivat liiketoimintaa pitkissä luetteloissa. Toisin kuin vähittäismarkkinoiden hämmennys, kaikki tapahtui kohtuullisesti hiljaisella äänellä, ilman riitoja ja melua Venetsian kunniaksi sopivana. Vastapäätä olevassa loggiassa heillä oli maalattu maailmankartta, joka ikään kuin vahvisti, että kaikki sen tavarat voivat keskittyä tänne. Aukio oli kansainvälisen kaupan keskus. Sen kieltäminen oli suljettava pois kaupallisesta elämästä. Ympärillä on erikoistuneiden toimien kadut: merivakuutukset, kultasepät, korut.
Se oli fyysisten tavaroiden aistillinen liiallisuus, todiste siitä, että runsaasti ylitti korttelin kävijät. Se osui heihin kuin fyysinen sokki. "Niin monta kangasta jokaista tuotetta", kirjoitti yksi hämmästynyt katsoja, "niin monta varastoa täynnä mausteita, päivittäistavaroita ja lääkkeitä ja niin paljon kaunista valkoista vahaa! Nämä asiat lämmittävät katsojan… Täällä vauraus virtaa kuin vesi suihkulähteessä. ”Oli kuin kaiken muun lisäksi venetsialaiset olisivat keksineet kuluttajien toiveita.
Mutta kenties radikaalein venetsialaisen hengen keksintö oli sellaisen valtion ja yhteiskunnan luominen, joka keskittyi kokonaan taloudellisiin päämääriin. Sen kolme voimakeskusta, Dogesin palatsi, Rialto ja arsenaali - hallituksen, kaupan ja merenkulun istuimet - sijaitsivat niin lähellä toisiaan, että ne olivat melkein huutaman etäisyydellä. He työskentelivät yhteistyössä. Ulkopuolisille vaikutti erityisesti Pyhän Markuksen tasavallan hyvä järjestys. Se näytti viisaan hallituksen malli - tyranniasta vapaa järjestelmä, jossa ihmiset sidottiin yhteen yhteistyön hengessä. Heitä johti doge, jonka he valitsivat monimutkaisen äänestysjärjestelmän avulla, joka oli suunniteltu estämään äänestysten torjunta, minkä jälkeen he tarttuivat rajoittamiseen. Häntä kiellettiin poistumasta Venetsian alueelta tai vastaanottamatta huomattavasti enemmän lahjoja kuin yrttiruukku. Tavoitteena oli poliittinen vakaus yhteisen päämäärän saavuttamiseksi: liiketoiminnan harjoittaminen.
**********
Kaupankäynti oli kiinteästi kytketty venetsialaiseen psyykeen. "Emme voi elää muuten ja tiedä miten, paitsi kaupan avulla", kaupungin isät kirjoittivat vetoomukselle paavalle kieltääkseen kaupankiellon islamilaisen maailman kanssa. Venetsialaiset tervehtivat liikemiestä uudentyyppisenä sankarina. Kaikki vaihtoivat kauppaa: dogeja, käsityöläisiä, naisia, palvelijoita, pappeja. Kuka tahansa, jolla on vähän rahaa, voisi lainata sitä kauppiasyritykselle. Kaupassa ei ollut kauppiaan kiltaa. Kaikki olivat kauppiaita ja myivät mitä ihmiset ostivat ja kenelle tahansa: intialaista pippuria Englantiin ja Flanderiin; Cotswold-villa ja venäläiset turkikset Kairon nisäkkäisiin; Syyrian puuvilla Saksan asukkaille; Kiinalainen silkki Medici-pankkiirien rakastajatarille ja Kyproksen sokeri ruoalleen; Murano-lasi Aleppon moskeijavalaisimiin; sotamateriaalia islamilaisiin valtioihin. Kauppiaita lammastettiin usein kaupallisen etiikan vuoksi. Siellä käytettiin jopa kauppaa maapallon muumioista Egyptin kuninkaanlaaksosta, joita myytiin lääkehoitoina, ja noin vuonna 1420 venetsialaiset havaitsivat markkinat pyhiinvaeltajien kuljettamiseksi Pyhälle maalle ja käynnistivät ensimmäiset kattava pakettiristeily.
Venetsialaisilla oli varhainen käsitys talouslakeista. Genovan johtamisen jälkeen he loivat vakaan valuutan, dukaatin, kolme ja puoli grammaa puhdasta kultaa. Siitä tuli aikansa dollari, se tunnustettiin ja arvostettiin aina Intiaan saakka ja säilytti eheytensä 500 vuotta. He ymmärsivät järkevän verotuksen, kurinalaisen ja pitkäaikaisen politiikan sekä oikea-aikaisen toimituksen tarpeen varmistamalla, että kauppias saattueet toimittivat tavaroita aikataulussa suurille messuille, jotka houkuttelivat ostajia ympäri Eurooppaa. Ja he asuivat epätavallisen akuutin ajan tunteen kanssa.
Venetsian julkiset kellot - koristeellinen kellotorni Pyhän Markuksen torilla, kauppiaan kello San Giacomossa - olivat sekä arvovaltaa koskevat lausunnot että työvälineet. He asettavat päivittäisen kierroksen mallin; puusepän kellon Marangona-soitto Pyhän Markuksen torin kampanilista kutsuttiin laivanvarustajiksi heidän tehtäviinsä; huutokauppoja järjestettiin kynttilän elämästä. Aika itsessään oli hyödyke. Se voisi erottaa voitot ja tappiot, rikkaudet ja pilat. Venetsialaiset laskivat huolellisesti päivämäärät velkojen maksamiselle, Alexandriasta ja Beirutista tulevien maustelaivastojen palauttamiselle, messuille, festivaaleille ja uskonnollisille kulkueille.
1500-luvun Venetsia oli melkein ensimmäinen virtuaalitalous, offshore-tullivarasto, jolla ei ollut näkyviä tukivälineitä. Se lepää abstraktilla: rahalla. Pyhän Markuksen leijona oli sen yrityksen logo. Se kaikki on jotenkin järkyttävän moderni. Ja vielä kävijöinä emme ymmärrä tätä. Hiljaisilla takaraiteilla vielä kanavien vieressä voit menettää kaiken ajatunteen; sinusta tuntuu, että saatat liukastua vuosisatojen välillä ja tulla esiin jollain muulla aikakaudella. Ja palannut Lidosta höyrystimellä, Venetsia näyttää vaarassa etäisyydeltä enkelin Gabrielin kirkastaessa kultaisena kampaninan huipusta. Se näyttää mahdottomalta mirage. Sinun täytyy hieroa silmiäsi ja näyttää kahdesti.
Lue lisää Smithsonian Journeys Travel Quarterly -lehden Venetsian numerosta.
