Kansallisessa ostoskeskuksessa vuonna 1976 avattu Smithsonianin kansallinen ilma- ja avaruusmuseo Washington DC: ssä on yli 40 vuoden ajan muistuttanut kävijöitä korkeuksista, joihin ihmisen mielikuvitus voi nousta. 1800-luvun purjelentokoneista huipputeknisiin hävittäjiin, kompakteista tietoliikennesatelliiteista rakettimoottoreiden asettamiseen, museon inventaario puhuu amerikkalaisten keksijöiden kyvylle ja muulla tavoin murtaa sekä fyysiset että käsitteelliset esteet.
Museon kokoelman hiljainen majesteetti on jo pitkään houkutellut DC-kävijöitä kaikista raidoista. Viime aikoina museo on vastaanottanut 7–8 miljoonaa vierasta vuodessa, joten se on Yhdysvaltojen suosituin museo ja maailman suosituin museo Pariisin Louvren tapaan.
Neljän vuosikymmenen elämänsä ja jatkuvan vilkkaan liikenteen vuoksi ei ole niin yllättävää, että museo tarvitsee nyt suuria kunnostustöitä. Vaikuttaakseen vakaviin rakenteellisiin rappeutumisiin ja haluan hengittää raikasta elämää ilma- ja avaruusnäyttelyihin, Smithsonian on ilmoittanut, että laaja, seitsemän vuoden päivitys alkaa tulevana kesänä.
Onneksi monet museon allekirjoitusaiheista - mukaan lukien Charles Lindberghin St. Louis -henki ja Wrightin veljien uraauurtava kaksisuuntainen taso - ovat edelleen nähtävissä; vain puolet avaruudesta on saavuttamatta kulloinkin.
Ei koskaan ennen nähtynä näyttely nimeltään "Nation of Speed" keskittyy Amerikan rakkaussuhteeseen nopealla matkalla. (Kansallinen ilma- ja avaruusmuseo) Suunnittelun lähtökohtana oli tutkimus museon aikataulutetusta lämpö-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmästä (HVAC). Alun perin museo odotti käynnistävän suhteellisen vaatimattoman infrastruktuurin kunnostamiskampanjan. Mutta se, mitä LVI-tarkastajat paljastivat, teki selväksi, että yleisiä parannuksia vaadittiin.
Arvioinnin perusteella kävi ilmi, että rakennuksen ulkoverhous - marmorijulkisivu - oli vääntymässä ja halkeilemassa vaarantaen koko rakenteen.
Museon varajohtaja Christopher Browne toteaa kunnioittavasti, että monet 1970-luvulla 1970-luvulla tehdyt päätökset viittaavat suuntautumiseen arvoarvotekniikkaan. Ja kun kohtuuhintaisuus on arvioitu pitkäikäisyyden vuoksi, ongelmat tiellä ovat väistämätön.
Alkuperäisestä suunnittelusta vastaava joukkue valitsi kivilaattojen paksuuden vain 1, 5 tuumaa pikemminkin kuin edullisemman, mutta varovaisemman 3 tuuman. Tämän seurauksena sää on avannut riittävän merkittäviä rikkomuksia, jotta ulkoilma pääsee museon ilmanvaihtoverkon sydämessä olevaan kokoonpanoon ja heittää kosteuden ja lämpötilan sääntelyn pois. Lisäksi putoavat marmoripartikot aiheuttavat suoran turvallisuusriskin alla oleville vierailijoille, vaaraan, joka on käsitelty lyhyellä aikavälillä asentamalla katetut kävelytiet.
Julkisivun korvaaminen ei ole vähäpätöinen asia - se edellyttää, että museon kavernoosin sisätilojen suuret karhot ovat alttiina ulkoilmalle. Koska tämä yksin edellyttää valtavia sulkemisia, museon johto päätti tarttua tilaisuuteen ja uudistaa kaikki 23 näyttelytilaa heidän ollessaan siinä. Sen sijaan, että suljetaan koko rakennus vuosiksi loppuun, he pitivät kuitenkin parasta varmistaa, että se ei koskaan olisi enemmän kuin puoliksi suljettu.
Tuleva päivitys kohtaan "Exploring the Planets" antaa vierailijoille mahdollisuuden lähestyä aurinkokuntamme ulkopuolelta. (Kansallinen ilma- ja avaruusmuseo) Yhden vuoksi rakennuksen auki jättäminen ja enemmän aikaa projektiin kuluttaminen on noin puolet kalliimpaa kuin vaihtoehto: asteittainen kunnostaminen vaatii miljardia dollaria liittovaltion rahoitusta ja lahjoituksia, kun taas kokonainen sulkemissuunnitelma olisi ollut lähempänä 2 miljardia dollaria . Aiheeseen liittyvä myyntipiste on, että tämä valinta yksinkertaistaa sekoittavien esineiden logistiikkaa. Jos koko rakennusta parannettaisiin kerralla, sen laaja varasto olisi siirrettävä ulkopuolelle. Suunniteltu järjestely mahdollistaa kodittomien esineiden sijoittamisen siihen, mihin siipiin pääsee.
Ehkä tärkeintä on kuitenkin halu jättää museo avoinna niille, joilla ei ehkä ole etuoikeutta käydä milloin tahansa. "Monet ihmiset saapuvat Washingtoniin kerran elämässään", Browne sanoo. ”Heillä on yksi matka kauppakeskuksessa, ja haluamme varmistaa, että voimme tarjota heille kokemuksen. Myönnetään, ettei se ole koko museo, mutta varmasti se puoli museota, joka pysyy avoinna milloin tahansa, esittelee joitain ikonisimmista esineistämme. ”
Samaan aikaan nykyiset galleriatilat saavat vähitellen kaikenlaisia parannuksia. Esteettisen perusmuodostumisen ohella peruskorjaukset päivittävät galleriat nykyisen sukupolven interaktiivisella tekniikalla - saaden vierailijat tuntemaan tutkijat ja ottamaan heidät tiiviimmin oppimaansa historiaan.
Tuulettimien suosikki Exploring the Planets -näyttely sisältää henkeäsalpaavan interaktiivisen elementin, jonka avulla museomiehet voivat matkustaa maailmasta toiseen omassa tahdissaan. ”Uudessa galleriassa, ” sanoo museon pääkuraattori Peter Jakab, ”lähestyt omaa aurinkokuntamme ikään kuin olisit toisesta aurinkokunnasta ja tulisit ja löytäisit sen tällä tavalla.” Samoin osallistava älypuhelinohjelmisto, nyt kehitteillä, antaa asiakkaille mahdollisuuden tutkia esineiden digitoituja versioita, kuten Wrightin veljesten lentolehtinen, ilman estettä virtuaalitodellisuusympäristössä.
"Destination Moon" viettää mielikuvitusta, joka toi ihmiset kuun pintaan. Kontekstualisoidaan kuuluisa Apollon ohjelma edeltäjien pitkän historian ja lupaavien seuraajien tulevaisuuden keskellä. (Kansallinen ilma- ja avaruusmuseo) Jotkut galleriat lopetetaan lähinnä aivan uudella. Kiehtova näyttely nimeltä "Kuukausi" lupaa kiinnittää katsojat täysin rikkaaseen kuun toiveiden historiaan Apollon ohjelman rajojen ulkopuolella, ja tuoreen toisen maailmansodan ilmailuesittely antaa kattavan kuvan ihmiskunnan taustalla olevasta tekniikasta. tappavimmat konfliktit.
Kaikilla uusituilla näyttelyillä Jakab ja hänen kollegansa pyrkivät edistämään yhteenkuuluvuuden tunnetta sekä erilaisten esineiden keskuudessa että niitä katselevien museoiden tutkijoiden keskuudessa. "Voit kuvitella tilannetta, jossa sinulla on fyysisessä museossa vierailevia ihmisiä, jotka kiinnostavat sosiaalista mediaa muualla maailmassa olevien ihmisten kanssa", hän sanoo, "ja jakaen kokemuksiaan ja näkemyksiään." Tietovarasto museolla on potentiaalia olla paljon muutakin kuin fyysinen kohde. ”Ajatuksena ei ole enää ajatella museota paikkana”, Jakab sanoo, ”mutta kokemuksena” - kokemusta, joka voidaan levittää helposti modernin tekniikan avulla.
Uteliaiset nuoret ovat aina olleet museon keskeinen väestökehityskohde, ja jatkaen varajohtaja Browne sanoo, että museo tuplaantuu koulutusohjelmiin, kuten sen menestyvään ”STEM 30 -videosarjaan”, ja jatkaa sydämellään keski-ikäisen kävijöiden tarpeet ja toiveet, kun se suunnittelee gallerioitaan uudelleen.
Enemmän kuin Browne toivoo, että museon pelkkä ihme voidaan säilyttää, kun se muuttuu tulevaisuuteen. ”Muistan, että tulin rakennukseen pian sen jälkeen, kun se avattiin vuonna 1977, ” hän sanoo, “ja se oli todella leuan pudottamista. Vain, 'jumalani! Katso tätä katossa roikkuvaa tavaraa! '”Hänen mukaansa tämä“ vau-tekijä ”on museon tehtävän ytimessä, ja mikä tekee museon näyttelyistä niin liikuttavan ja ikimuistoisen. "Mitä haluan ja toivon, että pystymme tekemään", hän sanoo, "jatkaa sitä edelleen uusien vierailijoiden sukupolvien kanssa, jotka voivat määritellä" vau "erilaisella tavalla."
